JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Двигатель объемом 5,7 л
1 — Дистанционный запуск от положительной клеммы внешнего
источника электроэнергии6 — Воздушный фильтр
2 — Блок распределения питания (предохранители) 7 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе 8 — Крышка системы охлаждения (радиатор)
4 — Отверстие для залива масла в двигатель 9 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя
5 — Бачок с тормозной жидкостью 10 — Дистанционный запуск от отрицательной клеммы внешнего
источника электроэнергии
309

Двигатель объемом 6,2 л с нагнетателем
1 — Дистанционный запуск от положительной клеммы внешнего
источника электроэнергии
2 — Блок распределения питания (предохранители)
3 — Бачок промежуточного охладителя
4 — Отверстие для залива масла в двигатель
5 — Бачок с тормозной жидкостью
6 — Воздушный фильтр7 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
8 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
9—
Герметизирующая крышка охлаждающей жидкости (радиатор)10 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя
11 — Дистанционный запуск от отрицательной клеммы внешнего
источника электроэнергииПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
310

Двигатель 6,4 л
1 — Дистанционный запуск от положительной клеммы внешнего
источника электроэнергии6 — Воздушный фильтр
2 — Блок распределения питания (предохранители) 7 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе 8 — Крышка системы охлаждения (радиатор)
4 — Отверстие для залива масла в двигатель 9 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя
5 — Бачок с тормозной жидкостью 10 — Дистанционный запуск от отрицательной клеммы внешнего
источника электроэнергии
311

Дизельный двигатель 3,0 л
1 — Дистанционный запуск от положительной клеммы внешнего
источника электроэнергии
2 — Блок распределения питания (предохранители)
3 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Отверстие для залива масла в двигатель
5 — Бачок с тормозной жидкостью6 — Воздушный фильтр
7 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
8 — Напорный бак охладителя
9 — Дистанционный запуск от отрицательной клеммы внешнего
источника электроэнергии
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
312

Проверка уровня масла —
бензиновый двигатель
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень моторного
масла, например, при каждой заправке
топлива. Лучшее время для проверки
уровня моторного масла – спустя пять ми-
нут после того, как полностью нагретый
двигатель был выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Всегда поддерживайте уровень
масла в пределах зоны «SAFE» (БЕЗО-
ПАСНО) на масляном щупе. При добав-
лении 1 кварты масла, если показания на
нижней отметке зоны «SAFE» (БЕЗО-
ПАСНО), на данных двигателях произой-
дет увеличение показаний до верхней от-
метки зоны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к аэра-
ции или потере давления масла. Это
может стать причиной повреждения
двигателя.
Проверка уровня масла —
дизельный двигатель 3.0
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень масла.
Лучше всего проверять уровень масла до
запуска двигателя после парковки на це-
лую ночь. При проверке масла после ра-
боты двигателя сначала убедитесь, что
температура двигателя по-прежнему со-
ответствует полному рабочему уровню,
затем подождите пять минут после оста-
новки двигателя, чтобы проверить масло.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровнямасла. Добавляйте масло, только если
щуп показывает уровень ниже отметки
«МИН.». Общая емкость с отметки МИН.
доотметкиМАКС.—1л(1кварта).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к по-
паданию воздуха в масло или падению
давления масла. Это может стать при-
чиной повреждения двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Возможно, уровень масла в Вашем авто-
мобиле окажется несколько выше, чем
при предыдущей проверке. Причиной
этому может служить дизельное топливо,
оставшееся в картере вследствие про-
цессов восстановления, осуществляемых
дизельным сажевым фильтром. Это топ-
ливо испарится в нормальном режиме
эксплуатации.
Никогда не включайте двигатель, если
уровень масла ниже отметки «МИН.» или
выше отметки «МАКС.».
313

Долив жидкости в бачок омывателя
На дисплее щитка приборов отобража-
ется информация о низком уровне жид-
кости для стеклоомывателя. Когда датчик
обнаруживает низкий уровень жидкости,
на приборной панели загорается соот-
ветствующий значок и появляется сооб-
щение WASHER FLUID LOW (НИЗКИЙ
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ).
Бачок омывателя является общим для
ветрового стекла и заднего стекла. Бачок
омывателя расположен в моторном от-
секе. Регулярно проверяйте уровень жид-
кости. Заполняйте бачок только мою-
щими жидкостями для лобового стекла
(не антифризом для радиатора). Если вы
добавляете жидкость в бачок омывателя,
налейте немного омывающей жидкости
на ткань или полотенце и вытрите на-
чисто щетки стеклоочистителя, это улуч-
шит работу щеток. Для предотвращения
замерзания вашей системы омывателя
лобового окна в холодную погоду выби-
райте раствор или смесь, которая соот-
ветствует температурному диапазону ва-шего климата. Информацию о
температурном диапазоне можно найти
на большинстве емкостей омывающей
жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Доступные в продаже моющие жид-
кости для лобового стекла огнеопасны.
Они могут загореться и обжечь вас.
Соблюдайте осторожность при работе
с жидкостями для омывателя.
Тормознаясистема
Для поддержания работоспособного со-
стояния тормозной системы все ее ком-
поненты необходимо регулярно прове-
рять. См. "План технического
обслуживания" в этом разделе для полу-
чения информации о надлежащей перио-
дичности технического обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой тор-
мозной системы и, как следствие, стол-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
кновением. Не держите постоянно ногу
на педали тормоза. Это может при-
вести к интенсивному износу тормоз-
ных колодок, перегреву и поврежде-
нию тормозных механизмов. В случае
аварии возможен недостаток эффек-
тивности тормозной системы.
Проверка уровня жидкости — глав-
ный тормознойцилиндр
Уровень жидкости в главном цилиндре
необходимо проверять при каждом техоб-
служивании автомобиля или немед-
ленно, если горит контрольная лампа не-
исправности тормозной системы. При
необходимости долейте жидкость, чтобы
довести уровень до отметки, указанной
на стенке бачка главного тормозного ци-
линдра. Перед тем, как отвернуть крышку,
протрите от грязи верхнюю часть глав-
ного тормозного цилиндра. При установ-
ленных дисковых тормозах уровень тор-
мозной жидкости падает по мере износа
тормозных колодок. Проверьте уровень
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
314

тормозной жидкости после замены тор-
мозных колодок. Если уровень тормозной
жидкости чрезмерно низкий, убедитесь в
отсутствии утечек.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу «Жидкости и смазочные
материалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Используйте только рекомендован-
ную производителем тормозную жид-
кость. Для получения дополнитель-
ной информации см. главу
«Жидкости и смазочные материалы»
в разделе «Технические характерис-
тики». Использование несоответс-
твующего типа тормозной жидкости
может привести к повреждениям тор-
мозной системы и/или повлиять на
технические характеристики ее ра-
боты. Кроме того, рекомендуемый
тип тормозной жидкости указан на
резервуаре главного гидравличес-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
кого цилиндра, установленном изго-
товителем автомобиля.
• Во избежание загрязнения посторон-
ними веществами или насыщения
влагой используйте только ту тормоз-
ную жидкость, которая хранилась в
плотно закрытой емкости. Необхо-
димо, чтобы крышка резервуара
главного цилиндра всегда была за-
крыта. Находясь в открытой емкости,
тормозная жидкость впитывает влагу
из воздуха, обеспечивая тем самым
более низкую точку кипения. Это мо-
жет привести к непредвиденному за-
кипанию в процессе интенсивного
или длительного торможения, что в
свою очередь может привести к по-
ломке тормозной системы. Это мо-
жет стать причиной столкновения.
• Не допускайте переполнения бачка
тормозной жидкости. Это может при-
вести к попаданию жидкости на на-
гревшиеся детали привода и ее воз-
горанию. Тормозная жидкость также
может повредить окрашенные или
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
виниловые поверхности, поэтому не-
обходимо избегать соприкосновения
тормозной жидкости с такими повер-
хностями.
• Избегайте взаимодействия жидкос-
тей на основе нефти с тормозной
жидкостью. Уплотнительные эле-
менты тормозной системы могут
быть повреждены, что может при-
вести к частичной или полной неис-
правности тормозной системы. Это
может стать причиной столкновения.
Автоматическая коробка передач
Проверка уровня жидкости
Уровень жидкости установлен на заводе-
изготовителе и при нормальных условиях
работы не требует изменения. Проверка
уровня жидкости не требуется, поэтому
коробка не оборудована щупом. Уполно-
моченный дилер может проверить уро-
вень трансмиссионной жидкости с по-
мощью специальных инструментов. Если
вы заметили утечку рабочей жидкости
315

или неисправность коробки передач, не-
медленно обратитесь к уполномоченному
дилеру для проверки уровня трансмисси-
онной жидкости. Эксплуатация автомо-
биля с неправильным уровнем жидкости
может привести к серьезному поврежде-
нию коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
В случае утечки жидкости из коробки
передач немедленно обратитесь к ав-
торизованному дилеру. Возможны се-
рьезные повреждения коробки пере-
дач. Авторизованный дилер с
помощью специальных инструментов
точно отрегулирует уровень жидкости.
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея
Автомобиль оснащен аккумулятором, не
требующим технического ухода. Аккуму-
ляторная батарея не требует никакого
ухода. Вам не придется доливать в нее
воду или выполнять какие-либо другие
операции периодического технического
обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Электролит аккумуляторной батареи
представляет собой раствор кис-
лоты, контакт с которой может при-
вести к ожогам или слепоте. Избе-
гайте попадания жидкости
аккумулятора на одежду, кожу, в
глаза. Не нагибайтесь над аккумуля-
торной батареей во время установки
зажимов. При попадании кислоты в
глаза или на кожу немедленно про-
мойте область поражения большим
количеством воды. Дополнительную
информацию см. в пункте «Запуск
двигателя от внешнего источника
электроэнергии» раздела «Порядок
действий в экстренной ситуации».
• В процессе эксплуатации аккумуля-
торные батареи выделяют горючий и
взрывоопасный газ. Не приближайте
к аккумуляторной батарее источники
открытого пламени или искр. Не ис-
пользуйте донорскую батарею или
какой-либо другой источник электро-
питания напряжением свыше
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
12 вольт. Не допускайте контакта за-
жимов проводов между собой.
• Клеммы аккумуляторной батареи,
контактные зажимы и прочие приспо-
собления содержат свинец и его со-
единения. Всегда тщательно мойте
руки после работы с батареей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Будьте особенно внимательны при
подключении проводов к выводам ак-
кумуляторной батареи. Следите за
тем, чтобы положительный провод
был подсоединен к положительному
выводу аккумуляторной батареи, а
отрицательный провод к отрицатель-
ному выводу. На корпусе аккумуля-
тора имеется маркировка ее выво-
дов. Положительный вывод имеет
обозначение «+», а отрицательный
— «-». Клеммы проводов не должны
иметь следов коррозии и должны
быть надежно затянуты на выводах
батареи.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
316

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Если используется «быстрая за-
рядка», когда аккумуляторная бата-
рея находится в автомобиле, то пе-
ред подключением зарядного
устройства к аккумуляторной бата-
рее отсоедините оба аккумулятор-
ных провода. «Быстрая зарядка» не
допускается для обеспечения пуско-
вого напряжения.
УСЛУГИ ДИЛЕРА
Уполномоченный дилер располагает ква-
лифицированным обслуживающим пер-
соналом, специальными инструментами
и оборудованием для квалифицирован-
ного выполнения всех работ по техничес-
кому обслуживанию. В руководствах по
техническому обслуживанию и ремонту
подробно изложены все операции по тех-
ническому обслуживанию вашего автомо-
биля. Перед выполнением каких-либо
действий обратитесь к этим инструкциям.ПРИМЕЧАНИЕ:
Умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов может привести к аннулированию
гарантии и привлечению вас к
ответственности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть все необходимые инстру-
менты и оборудование. Если у вас есть
хотя бы малейшие сомнения в том, что
вы справитесь с намеченными рабо-
тами, обратитесь за помощью к квали-
фицированному специалисту.
Проверка и техническое
обслуживание системы
кондиционирования воздуха
Для лучшей работы ваш кондиционер
воздуха должен проверятся и осматри-
ваться уполномоченным дилером в на-чале теплого сезона. Следует очистить
ребра конденсатора и проверить рабо-
тоспособность системы в целом. Кроме
того, следует проверить натяжение ремня
компрессора кондиционера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Для обслуживания системы кондици-
онирования используйте только хла-
дагент и компрессорную смазку, ре-
комендованные изготовителем
автомобиля. Некоторые неодобрен-
ные хладагенты огнеопасны и могут
взорваться, причиняя травмы. Дру-
гие виды хладагента и смазочные ма-
териалы могут вывести систему кон-
диционирования из строя, что
чревато дорогостоящим ремонтом.
Более подробную информацию о га-
рантии см. в Сервисной книжке.
• Хладагент системы кондиционирова-
ния воздуха находится под высоким
давлением. Во избежание получения
травмы или повреждения системы,
доливание хладагента или любой
другой ремонт, требующий разъеди-
317

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нения шлангов с хладагентом дол-
жен выполняться опытным специа-
листом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не используйте химические жидкости в
системе кондиционирования воздуха,
поскольку они могут повредить отде-
льные компоненты данной системы.
Такие повреждения не покрываются ог-
раниченной гарантией на новый авто-
мобиль.
Замена воздушного фильтра конди-
ционера (воздушного фильтра сис-
темы кондиционирования воздуха)
Надлежащие интервалы техобслужива-
ния указаны в разделе «Плановое обслу-
живание» в данной главе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Запрещается снимать воздушный
фильтр системы кондиционирования
воздуха, если автомобиль работает
или зажигание находится в режиме
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА -
НИЕ или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА. Если
вентилятор работает при снятом воз-
душном фильтре системы кондициони-
рования, он может повредить руки или
направить в глаза грязь и мусор, что
может привести к травмам.
Воздушный фильтр кондиционера распо-
ложен на впуске чистого воздуха за пер-
чаточным ящиком. Чтобы заменить
фильтр, выполните следующие действия:
1. Откройте перчаточный ящик и удалите
все содержимое.
2. На обеих сторонах крышки перчаточ-
ного ящика установлены ограничители
хода перчаточного ящика, частично за-
кройте крышку перчаточного ящика и
Перчаточный ящик
1 — Ограничители хода перчаточного
ящика
2 — ремень натяжения перчаточного
ящика
3 — крышка перчаточного ящика
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
318