JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Page 271 of 384

ADVARSEL!
• Dekk med for mye eller for lite luft kan
påvirke håndteringen av bilen og kan
plutselig svikte, slik at du mister kontrol-
len over bilen.
• Ulikt trykk kan føre til problemer med
styringen. Du kan miste kontrollen over
bilen.
• Ulikt dekktrykk fra den ene siden av
bilen til den andre kan føre til at bilen
dras mot høyre eller venstre.
• Kjør alltid med alle dekk pumpet opp til
anbefalt dekktrykk for kalde dekk.
Både for lite luft og for mye luft påvirker
stabiliteten til bilen og kan gi en følelse av for
lite eller for mye respons i styringen.
MERK:
• Ulike dekktrykk fra side til side kan forår-
sake uregelmessig og uforutsigbar styrere-
spons.
• Ulike dekktrykk fra side til side kan føre til
at bilen dras mot venstre eller høyre.Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
Dekk med for lavt trykk vil ha økt rullemot-
stand og føre til økt drivstofforbruk.
Mønsterslitasje
Feil dekktrykk for kalde dekk kan føre til
unormale slitasjemønstre og redusert møn-
sterlevetid slik at dekket må skiftes tidligere.
Kjørekomfort og bilstabilitet
Riktig dekktrykk bidrar til en behagelig kjøre-
opplevelse. Overtrykk fører til risting og en
ubehagelig kjøreopplevelse.
Dekktrykk
Riktig dekktrykk for kalde dekk er oppført på
B-stolpen på førersiden eller bakkanten av
døren på førersiden.Denne etiketten gir deg viktig informasjon
om:
1. antall personer som kan transporteres i
bilen.
2. dekkstørrelse konstruert for bilen.
3.
dekktrykk for kalde for-, bak- og reservedekk.
Gjør dette minst én gang om måneden:

Kontroller og juster dekktrykket med en trykk-
måler av lommetype med god kvalitet. Ikke
foreta en visuell vurdering når du skal be-
stemme riktig trykk. Dekk kan se ut som de har
riktig trykk selv når de har undertrykk.
• Inspiser om det er tegn på slitasje eller
synlig skade på dekkene.
Etikett med informasjon om
dekkbelastning
269

Page 272 of 384

FORSIKTIG!
Når du har undersøkt eller justert dekk-
trykket, må du alltid sette på igjen ventil-
stammehetten. Dette hindrer at fuktighet
og skitt kommer inn i ventilstammen, noe
som kan skade den.
Trykk som er spesifisert på etiketten, er alltid
dekktrykk for kalde dekk. Dekktrykk for kalde
dekk er definert som dekktrykket når bilen
ikke har blitt brukt de siste tre timene, eller
hvis den har kjørt mindre enn 1 mile (1,6 km)
etter en inaktiv periode på tre timer. Trykket
ved opp-pumping av kalde dekk må ikke
overskride det maksimale dekktrykket som er
stemplet inn i sideveggen på dekket.
Kontroller dekktrykk hyppigere hvis de er
utsatt for en rekke ulike utendørstemperatu-
rer siden dekktrykk varierer med temperatur-
endringer.
Dekktrykk endres med rundt 1 psi (7 kPa) per
12 °F (7 °C) endring i lufttemperatur. Husk
dette når du kontrollerer dekktrykk inne i en
garasje, spesielt om vinteren.Eksempel: Hvis garasjetemperaturen = 68 °F
(20 °C) og utendørstemperaturen = 32 °F
(0 °C), må dekktrykket for kalde dekk økes
med 3 psi (21 kPa), som tilsvarer 1 psi
(7 kPa) for hver 12 °F (7 °C) for disse uten-
dørsforholdene.
Dekktrykk kan øke fra 2 til 6 psi (13 til
40 kPa) under bruk. IKKE reduser denne
normale trykkøkningen, ellers vil dekktrykket
være for lavt.
Dekktrykk for bruk ved høy hastighet
Produsenten anbefaler at man kjører ved sik-
ker hastighet og innenfor de angitte farts-
grensene. Der fartsgrensene eller forholdene
er slik at bilen kan kjøres ved høy hastighet,
er det svært viktig å opprettholde riktig dekk-
trykk. Økt dekktrykk og redusert billast kan
være påkrevd for bruk av bilen ved høy has-
tighet. Ta kontakt med en godkjent dekkfor-
handler eller forhandler av originalutstyr for
bilen for å få informasjon om sikker hastig-
het, last og dekktrykk for kalde dekk.
ADVARSEL!
Kjøring i høy hastighet med maksimalt
lastet bilen er farlig. Den økte belastnin-
gen på dekkene kan føre til at de svikter.
Du kan bli utsatt for en alvorlig kollisjon.
Ikke kjør en bil som har maksimal last, i
kontinuerlige hastigheter over 75 mph
(120 km/t).
Belastning
Den maksimale belastningen på dekket må
ikke overskride belastningskapasiteten til
dekket. Du overskrider ikke dekkets belast-
ningskapasitet hvis du følger lastevilkårene,
dekkstørrelsen og dekktrykket for kalde dekk
som er spesifisert på dekkinformasjonseti-
ketten.
MERK:
Under forhold med maksimal last på bilen må
ikke bruttoakselvektkapasiteten (Gross Axle
Weight Rating – GAWR) for for- og bakakselen
overskrides.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
270

Page 273 of 384

ADVARSEL!
Det er farlig å overbelaste dekkene. Over-
belastning kan føre til dekksvikt, påvirke
håndteringen av bilen og øke bremseleng-
den. Bruk dekk med anbefalt bæreevne for
bilen. Du må aldri overbelaste dem.
Radialdekk
ADVARSEL!
Hvis du kombinerer radialdekk med andre
typer dekk på bilen, vil det gi dårlig hånd-
tering av bilen. Ustabiliteten kan føre til en
kollisjon. Bruk alltid radialdekk i sett med
fire dekk. Du må aldri kombinere dem med
andre typer dekk.
Dekkreparasjon
Hvis dekket blir skadet, kan det repareres
hvis det oppfyller følgende kriterier:
• Dekket har ikke blitt kjørt mens det var
flatt.
• Skaden er bare på mønsterdelen av dekket
(skade på sideveggen kan ikke repareres).• Punkteringen er ikke større enn ¼ tomme
(6 mm).
Rådfør deg med en godkjent dekkforhandler
når det gjelder dekkreparasjoner og mer in-
formasjon.
Skadde punkteringsfrie dekk eller punkte-
ringsfrie dekk som har mistet trykk, må skif-
tes ut straks med et annet punkteringsfritt
dekk med identisk størrelse og servicebeskri-
velse (belastningsindeks og hastighetssym-
bol). Bytt også ut sensoren for dekktrykk, da
den ikke er utformet for å brukes om igjen.
Punkteringsfrie dekk – hvis tilgjengelig
Punkteringsfrie dekk gir deg mulighet til å
kjøre 50 miles (80 km) ved 50 mph (80 km/t)
etter hurtig tap av dekktrykk. Dette hurtige
tapet av trykk omtales som felgkjøringsmo-
dus. En felgkjøringsmodus forekommer når
dekktrykket er på/under 14 psi (96 kPa). Når
et punkteringsfritt dekk når felgkjøringsmo-
dus, har det begrensede kjøreevner og må
skiftes straks. Et punkteringsfritt dekk kan
ikke repareres. Når et punkteringsfritt dekkskiftes etter at du har kjørt med lite luft i
dekkene, bytter du TPM-føleren, da den er
ikke konstruert for å brukes på nytt når du har
kjørt i felgkjøringsmodus (14 psi (96 kPa)).
MERK:
TPM-føleren må skiftes når du har kjørt bilen
i felgkjøringsmodus.
Det anbefales ikke å kjøre en bil som er lastet
til full kapasitet, eller å slepe en tilhenger
mens et dekk er i felgkjøringsmodus.
Du finner mer informasjon i delen om over-
våkning av dekktrykk.Spinnende dekk
Når du sitter fast i gjørme, sand, snø eller is,
må du ikke spinne dekkene på bilen over
30 mph (48 km/t) eller lenger enn 30 sekun-
der kontinuerlig uten å stoppe.
Du finner mer informasjon under Frigjøre et
kjøretøy som står fast i Hvis det skulle oppstå
en nødssituasjon.
271

Page 274 of 384

ADVARSEL!
Dekk som spinner raskt, kan være farlig.
Kreftene som genereres av for store hjulhas-
tigheter kan føre til dekkskader eller -svikt. Et
dekk kan eksplodere og skade noen. Ikke
spinn hjulene på bilen fortere enn 30 mph
(48 km/t) i over 30 sekunder kontinuerlig når
du står fast, og ikke la andre gå nær et
spinnende hjul, uansett hastighet.
Dekkslitasjeindikatorer
Det er dekkslitasjeindikatorer i originaldek-
kene for å hjelpe deg å avgjøre når dekkene
bør skiftes.Disse indikatorene er støpt inn i bunnen på
profilrillene. De vises som bånd når mønster-
dybden blir 1/16 tomme (1,6 mm). Når møn-
steret er slitt ned til indikatorene for mønster-
slitasje, må dekket skiftes.
Du finner mer informasjon i «Reservedekk» i
denne delen.
Dekkets levetid
Levetiden til et dekk er avhengig av ulike
faktorer, inkludert, men ikke begrenset til:
• Kjørestil.
• Dekktrykk – feil dekktrykk for kalde dekk
kan føre til at ujevne slitasjemønstre utvi-
kles på hele dekkmønsteret. Disse unor-
male slitasjemønstrene vil redusere møn-
sterets levetid og føre til at dekket må
skiftes tidligere.
• Kjørt avstand.

Høyytelsesdekk, dekk med en hastighets-
klasse på V eller høyere og sommerdekk har
vanligvis redusert mønsterlevetid. Det anbefa-
les på det sterkeste å rotere disse dekkene i
henhold til bilens planlagte vedlikehold.
ADVARSEL!
Dekkene og reservehjulet bør byttes ut
etter seks år, uavhengig av gjenværende
mønsterdybde. Hvis du ikke tar hensyn til
denne advarselen, kan det føre til plutselig
dekksvikt. Du kan miste kontrollen og kol-
lidere, noe som kan føre til alvorlige skader
eller dødsfall.
MERK:
Hjulventilstammen må også byttes når du
monterer nye dekk på grunn av slitasje på
eksisterende dekk.
Oppbevar demonterte dekk på et kjølig, tørt
sted med så lite eksponering for lys som
mulig. Beskytt dekkene mot kontakt med
olje, fett og bensin.
Reservedekk
Dekkene på den nye bilen gir en balanse
mellom mange egenskaper. De må inspiseres
regelmessig med tanke på slitasje og riktig
dekktrykk for kalde dekk. Produsenten anbe-
faler på det sterkeste at du bruker dekk som
er likeverdige med originalen med tanke på
størrelse, kvalitet og ytelse når det må skiftes.
Dekkmønster
1 – Slitt dekk
2 – Nytt dekk
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
272

Page 275 of 384

Se avsnittet Dekkslitasjeindikatorer i denne
delen. Du finner størrelsesbetegnelsen for
dekket ditt på etiketten med informasjon om
dekkbelastning eller sertifiseringsetiketten
for bil. Du finner symbolet for belastningsin-
deks og hastighet på sideveggen på original-
dekket.
Det anbefales at du skifter de to fordekkene
eller to bakdekkene parvis. Hvis du bare skif-
ter ett dekk, kan det ha alvorlig innvirkning på
kjøreegenskapene. Hvis du skifter ut et dekk,
må du kontrollere at spesifikasjonene til det
hjulet samsvarer med spesifikasjonene til ori-
ginalhjulene.
Det anbefales at du tar kontakt med en god-
kjent dekkforhandler eller forhandleren av
originalutstyr når det gjelder eventuelle
spørsmål om dekkspesifikasjoner eller
-kapasitet. Hvis du ikke bruker likeverdige
reservedekk, kan det ha negativ innvirkning
på sikkerheten, kjøreegenskapene og kjøre-
komforten til bilen.ADVARSEL!
• Ikke bruk dekk, hjulstørrelse, belast-
ningsgrenser eller hastighetsrangeringer
som ikke er angitt for kjøretøyet. Enkelte
kombinasjoner av ikke-godkjente dekk
og hjul kan endre fjæringsdimensjonene
og ytelsesegenskapene, noe som fører til
endringer i styringen, håndteringen og
bremsingen av bilen. Dette kan gi ufor-
utsigbar håndtering og belastning på
styre- og fjæringskomponentene. Du kan
miste kontrollen og kollidere, noe som
kan føre til alvorlige skader eller døds-
fall. Bruk bare dekk- og hjulstørrelsene
med belastningsrangeringene som er
godkjent for bilen.
• Bruk aldri et dekk med lavere belast-
ningsindeks eller -kapasitet enn det bi-
len opprinnelig var utstyrt med. Hvis du
bruker et dekk med en lavere belast-
ningsindeks, kan det føre til overbelast-
ning av dekket og svikt. Du kan miste
kontrollen og kollidere.
ADVARSEL!
• Hvis du ikke utstyrer bilen med dekk
som har tilstrekkelige hastighetsegen-
skaper, kan det føre til plutselig dekks-
vikt, slik at du mister kontrollen over
bilen.
FORSIKTIG!
Hvis du bytter ut originaldekk med dekk av
en annen størrelse, kan det gi feil avlesnin-
ger på speedometeret og kilometertelle-
ren.
Dekktyper
Helårsdekk – hvis tilgjengelig
Helårsdekk gir veigrep for alle årstider (vår,
sommer, høst og vinter). Graden av veigrep
kan variere mellom ulike helårsdekk. Helårs-
dekk gjenkjennes på merkingen M+S, M&S,
M/S eller MS på sideveggen til dekket. Bruk
helårsdekk bare i sett på fire. Hvis ikke, kan
det gå ut over sikkerheten og kjøreegenska-
pene til bilen.
273

Page 276 of 384

Sommerdekk – hvis tilgjengelig
Sommerdekk gir veigrep både under våte og
tørre forhold og er ikke beregnet på å kjøre på
snø eller is. Hvis bilen er utstyrt med som-
merdekk, må du være klar over at disse dek-
kene ikke er beregnet på vinterforhold eller
kalde forhold. Sett vinterdekk på bilen når
omgivelsestemperaturen er lavere enn 40 °F
(5 °C) eller hvis veiene er dekket av is eller
snø. Ta kontakt med en godkjent forhandler
for å få mer informasjon.
Sommerdekk har ikke helårsmerkingen eller
fjell/snøflak-symbolet på sideveggen på dek-
ket. Bruk sommerdekk kun i sett på fire. Hvis
ikke, kan det gå ut over sikkerheten og kjøre-
egenskapene til bilen.
ADVARSEL!
Ikke bruk sommerdekk under forhold med
snø/is. Du kan miste kontroll over bilen
med alvorlig personskade eller dødsfall
som resultat. Å kjøre for raskt etter forhol-
dene kan også føre til at du mister kontroll
over bilen.
Vinterdekk
I noen deler av landet er det krav om vinter-
dekk om vinteren. Vinterdekk kan gjenkjen-
nes på et fjell/snøflak-symbol på sideveggen
til dekket.
Hvis du trenger vinter-
dekk, må du velge
dekk som er likever-
dige i størrelse og type
med originaldekkene.
Bruk vinterdekk bare i
sett på fire. Hvis ikke,
kan det gå ut over sik-
kerheten og kjøreegenskapene til bilen.
Vinterdekk har generelt lavere hastighets-
klasser enn originaldekkene til bilen og bør
ikke brukes ved kontinuerlige hastigheter
over 75 mph (120 km/t). For hastigheter over
75 mph (120 km/t) må du ta kontakt med
forhandleren av originalutstyret eller en god-
kjent dekkforhandler for informasjon om sik-
ker kjørehastighet, last og dekktrykk for kalde
dekk.Selv om piggdekk gir bedre ytelse på is, kan
skli- og veigrepegenskapene på våte eller
tørre overflater være dårligere enn med dekk
uten pigger. Noen jurisdiksjoner forbyr dekk
uten pigger. Derfor bør du sjekke lokale lover
før du bruker disse dekktypene.
Reservedekk – hvis tilgjengelig
MERK:
For kjøretøy med dekkservicesett i stedet for
reservedekk finner du mer informasjon under
Dekkservicesett under Hvis det skulle oppstå
en nødssituasjon i brukerhåndboken.
FORSIKTIG!
Ettersom klaringen til bakken er redusert,
må du ikke ta bilen gjennom en automa-
tisk bilvask når et reservehjul av typen
kompakt eller begrenset bruk er montert.
Dette kan skade bilen.
Se Slepekrav – dekk i Oppstart og bruk i
brukerhåndboken for begrensninger under
sleping med et reservedekk som er beregnet
for midlertidig bruk i nødssituasjoner.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
274

Page 277 of 384

Reservedekk som samsvarer med original-
dekk og -felg – hvis tilgjengelig
Bilen kan være utstyrt med reservedekk og
-felg som har samme utseende og funksjon
som originalhjulet og -felgen på for- eller
bakakselen på bilen. Dette reservedekket kan
brukes i dekkrotasjonen på bilen. Hvis bilen
har dette alternativet, tar du kontakt med en
godkjent dekkforhandler for å få det anbe-
falte dekkrotasjonsmønsteret.
Reservehjul – hvis tilgjengelig
Dette reservehjulet er bare beregnet på mid-
lertidig bruk i nødssituasjoner. Du kan finne
ut om bilen er utstyrt med et reservehjul ved
å se på reservedekkbeskrivelsen på dekk- og
belastningsinformasjonsplakaten på døråp-
ningen på førersiden eller på sideveggen på
dekket. Beskrivelser av reservehjul begynner
med bokstaven T eller S før størrelsesbeteg-
nelsen. Eksempel: T145/80D18 103M.
T,S=Temporary Spare Tire (midlertidig re-
servedekk)Fordi dekket har begrenset levetid, må origi-
naldekket repareres (eller skiftes ut) settes på
bilen igjen ved første mulighet.
Ikke sett på en hjulkapsel eller prøv å sette et
konvensjonelt dekk på reservehjulsfelgen si-
den den er spesielt utformet for reservehju-
let. Ikke sett på mer enn ett reservehjul og
felg på bilen på noe tidspunkt.
ADVARSEL!
Kompakte og sammenleggbare reservehjul
er bare ment for midlertidig bruk i nødssi-
tuasjoner. Ikke kjør fortere enn 50 mph
(80 km/t) når du har på reservehjul. Reser-
vehjul for midlertidig bruk har begrenset
mønsterlevetid. Når mønsteret er slitt ned
til indikatorene for mønsterslitasje, må re-
servehjulet for midlertidig bruk byttes ut.
Husk å ta hensyn til advarslene som gjel-
der for reservehjulet. Hvis du ikke gjør det,
kan det føre til at reservehjulet svikter og
du mister kontrollen over bilen.
Sammenleggbart reservedekk – hvis tilgjen-
gelig
Dette sammenleggbare reservedekket er bare
beregnet på midlertidig bruk i nødssituasjo-
ner. Du kan finne ut om bilen er utstyrt med
et sammenleggbart reservedekk ved å se på
reservedekkbeskrivelsen på dekk- og belast-
ningsinformasjonsplakaten på døråpningen
på førersiden eller på sideveggen på dekket.
Eksempel på beskrivelse for sammenleggbart
reservedekk: 165/80-17 101P.
Fordi dekket har begrenset levetid, må origi-
naldekket repareres (eller skiftes ut) settes på
bilen igjen ved første mulighet.
Det sammenleggbare dekket må kun fylles
med luft når hjulet er riktig satt på kjøretøyet.
Fyll luft i det sammenleggbare dekket med en
elektrisk luftpumpe før kjøretøyet senkes.
Ikke sett på en hjulkapsel eller prøv å sette et
konvensjonelt dekk på det sammenleggbare
reservehjulet, siden den er spesielt utformet
for det sammenleggbare reservedekket.
275

Page 278 of 384

ADVARSEL!
Kompakte og sammenleggbare reservehjul
er bare ment for midlertidig bruk i nødssi-
tuasjoner. Ikke kjør fortere enn 80 km/t
(50 mph) når du har på reservehjul. Reser-
vehjul for midlertidig bruk har begrenset
mønsterlevetid. Når mønsteret er slitt ned
til indikatorene for mønsterslitasje, må re-
servehjulet for midlertidig bruk byttes ut.
Husk å ta hensyn til advarslene som gjel-
der for reservehjulet. Hvis du ikke gjør det,
kan det føre til at reservehjulet svikter og
du mister kontrollen over bilen.
Reservedekk i full størrelse – hvis tilgjengelig
Dette reservedekket i full størrelse er bare
beregnet på midlertidig bruk i nødssituasjo-
ner. Dette dekket kan se ut som originaldek-
ket på for- eller bakakselen på bilen, men det
er ikke identisk. Dette reservedekket kan ha
begrenset levetid. Når dekkprofilen er slitt til
dekkslitasjeindikatorene, må det midlerti-
dige reservedekket i full størrelse skiftes.
Fordi det ikke er identisk med originaldekket,
må du skifte (eller reparere) originaldekket og
sette det på igjen ved første mulighet.
Reservedekk for begrenset bruk – hvis
tilgjengelig
Dette reservedekket for begrenset bruk er kun
for midlertidig bruk i nødssituasjoner. Dette
dekket identifiseres av en etikett på felgen.
Denne etiketten inneholder kjørebegrensnin-
gene for dette reservedekket. Dette dekket
kan se ut som originaldekket på for- eller
bakakselen på bilen, men det er ikke iden-
tisk. Når du setter på dette reservehjulet for
begrenset bruk, påvirkes kjøreegenskapene.
Fordi det ikke er identisk med originaldekket,
må du skifte (eller reparere) originaldekket og
sette det på igjen ved første mulighet.
ADVARSEL!
Reservehjul for begrenset bruk er bare ment
for nødssituasjoner. Når du setter på dette
reservehjulet for begrenset bruk, påvirkes kjø-
reegenskapene. Med dette dekket må du ikke
overstige fartsgrensen som er angitt på reser-
vehjulet for begrenset bruk. Oppretthold luft-
trykket slik det er angitt for kalde dekk på
etiketten med dekk- og belastningsinforma-
sjon på B-stolpen på førersiden eller bakkan-
ADVARSEL!
ten av døren på førersiden. Bytt ut (eller repa-
rer) originaldekket så snart som mulig og sett
det på bilen igjen. Hvis du ikke gjør det, kan
det føre til at du mister kontrollen over bilen.
Stell av hjul og hjulbeslag
Alle hjul og hjulbeslag, spesielt hjul belagt
med aluminium og krom, må rengjøres jevn-
lig med en mild såpe (nøytral pH) og vann for
å bevare overflatene og forebygge rust. Vask
hjulene med den samme såpeløsningen som
anbefales for karosseriet, og husk å alltid
gjennomføre vaskingen når overflatene ikke
er varme å ta på.
Hjulene er utsatt for forringelse som forårsakes
av salt, natriumklorid, magnesiumklorid, kalsi-
umklorid, osv., og andre veikjemikalier som bru-
kes til å smelte is eller kontrollere støv på
grusveier. Bruk en myk klut eller svamp og mild
såpe for å tørke over raskt. Ikke bruk sterke
kjemikalier eller en stiv børste. Det vil kunne
skade det beskyttende belegget på hjulet som
forebygger rust og matthet.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
276

Page 279 of 384

FORSIKTIG!
Unngå produkter eller automatiske bilvas-
kerier som bruker syreholdige løsninger,
alkaliske tilsetninger eller grove børster.
Mange hjulrengjøringsmidler på ettermar-
kedet og automatiske bilvaskerier kan
skade det beskyttende belegget på hjulet.
Slike skader dekkes ikke av den begren-
sede garantien for nye biler. Bare bilvaske-
middel anbefales.
Når du rengjør hjul som er veldig skitne, inklu-
dert mye bremsestøv, må du være nøye ved valg
av rengjøringsmidler for dekk og felger samt
utstyr, for å forebygge skader på hjulene. Velg et
ikke-slipende, syrefritt rensemiddel for alumini-
umsfelger og forkrommede felger.
FORSIKTIG!
Ikke bruk skurefiller, stålull, en børste med
bust, poleringsmidler for metall eller ovns-
rens. Slike produkter kan skade det beskyt-
tende belegget på hjulet. Slike skader dekkes
ikke av den begrensede garantien for nye
biler. Bare bilvaskemiddel anbefales.
MERK:
Hvis du har tenkt å parkere eller oppbevare
bilen i en lengre periode etter at du har
rengjort hjulene med rengjøringsmiddel for
hjul, kjører du bilen og bruker bremsene for å
fjerne vanndråpene fra bremsekomponen-
tene. Denne aktiviteten fjerner den røde rus-
ten på bremseskivene og forhindrer bilvibra-
sjon under bremsing.
Hjul av typen Dark Vapor Chrome, Black Satin
Chrome eller Low Gloss Clear Coat
FORSIKTIG!
Hvis bilen er utstyrt med disse spesialhju-
lene, må du IKKE BRUKE rengjøringsmid-
ler for hjul, slipemidler eller poleringsmid-
ler. Disse vil skade overflaten permanent,
og slike skader er ikke dekket av den
begrensede garantien for nye biler. VASK
KUN FOR HÅND MED MILD SÅPE OG
VANN MED EN MYK KLUT. Ved jevnlig
bruk er dette alt som trengs for å bevare
overflaten.
Kjettinger (utstyr for veigrep) – Ikke SRT
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
• Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusen-
ten.
• Sett bare på bakdekk
• Grunnet begrenset klaring må du bruke
kjettinger av redusert størrelse eller vei-
grepshjelpemidler som stikker maksimalt
12 mm ut fra dekkprofilen på dekk av typen
265/60R18 eller 265/50R20.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
277

Page 280 of 384

FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:

Ettersom det er begrenset klaring for enhe-
ter for bedre veigrep mellom dekk og andre
fjæringskomponenter, er det viktig at bare
enheter i god stand brukes. Enheter som
ryker, kan forårsake alvorlige skader. Stopp
bilen umiddelbart hvis det forekommer støy
som kan tyde på at enheten har røket. Fjern
de skadde delene av enheten før videre
bruk.
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).

Kjør forsiktig og unngå brå svinger og store
humper, spesielt når bilen er godt lastet.
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.

Følg instruksjonene fra produsenten av en-
heten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og for-
hold for bruk. Bruk alltid driftshastigheten
som er foreslått av produsenten av enhe-
ten, hvis den er under 30 mph (48 km/t).
FORSIKTIG!
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Kjettinger (utstyr for veigrep) – SRT
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
• Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusen-
ten.
• Sett bare på bakdekk
• Grunnet begrenset klaring anbefales RUD-
GRIP 4X4 eller tilsvarende på dekk av ty-
pen 295/45ZR20.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
• Ettersom det er begrenset klaring for
enheter for bedre veigrep mellom dekk
og andre fjæringskomponenter, er det
viktig at bare enheter i god stand brukes.
Enheter som ryker, kan forårsake alvor-
lige skader. Stopp bilen umiddelbart
hvis det forekommer støy som kan tyde
på at enheten har røket. Fjern de skadde
delene av enheten før videre bruk.
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).

Kjør forsiktig og unngå brå svinger og store
humper, spesielt når bilen er godt lastet.
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
278

Page:   < prev 1-10 ... 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 ... 390 next >