JEEP RENEGADE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING
177)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
178)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket
kan leda till personskador. Var
uppmärksam på att sjalar, slipsar och
andra löst sittande klädesdetaljer som kan
fastna i de rörliga motordelarna.
179)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du
vrider tanklocket, särskilt om bilen har ett
tanklock av aluminium (i förekommande
fall). VARNING: fara för brännskador!
180)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock
för att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!181)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska,
kan snabbt skada eller försämra vissa
delar av systemet.
182)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell
kontakt.
183)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
184)Symbolen
på tanken identifierar
de syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
185)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
186)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.187)Om bilen ska parkeras under en
längre period i extrem kyla, ska du
demontera batteriet och transportera den
till en uppvärmd plats för att undvika
frysning.
188)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
OBSERVERA!
83)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
84)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
85)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
249

86)Motorns kylsystem innehåller
PARAFLUUP-frostskyddsvätska. Om du
behöver fylla på vätska, använd alltid
samma typ av frostskyddsvätska.
Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår inte
blandas med någon annan typ av
frostskyddsvätska. Vid påfyllning med en
olämplig produkt, ska du absolut undvika
att starta motorn. Vänd dig till Jeeps
servicenät.
87)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med
de lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
88)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Jeeps servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med en högre kapacitet.
OBSERVERA!
4)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För byte av
motoroljan och filtren, vänd dig till Jeeps
servicenät.
5)Använd växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. Vänd dig till Jeeps
servicenät för oljebytet.
6)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Jeeps
servicenät för batteribyte.
LADDA BATTERIET
VARNINGAR
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst
en minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel,
ska du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
OBSERVERA! Vi rekommenderar
långsam laddning på låg strömstyrka
under ungefär 24 timmar. En laddning
under alltför lång tid kan skada
batteriet.
OBSERVERA! Det är viktigt att
kablarna i elsystemet återansluts
riktigt till batteriet, dvs. pluskabeln (+)
till plusklämman och minuskabeln (–)
till minusklämman. Batteriklämmorna
är markerade med symbolerna för
plusklämma (+) och minusklämma (–)
och detta indikeras på batterikåpan.
Kabelklämmorna ska dessutom vara
fria från korrosion och ordentligt
fixerade vid klämmorna. Om man
använder en batteriladdare av "snabbt"
typ, med batteriet installerat i bilen,
250
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

ska du koppla ifrån båda
batterikablarna i bilen innan du
återansluter batteriladdaren. Använd
inte en snabbladdare till batteriet för
att tillhandahålla startströmmen.
VERSIONER UTAN STOP/START-
SYSTEM
För att byta ladda batteriet gör man så
här:
Koppla ur klämman från batteriets
minuspol;
Koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten;
Sätt på laddaren;Efter uppladdningen, stäng av
apparaten innan den lossas från
batteriet;
Koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED STOP/START-
SYSTEM
För att byta ladda batteriet gör man så
här:
Koppla ifrån kontaktdonet A
bild 200 (genom att trycka på knapp B)
från sensor C som bevakar
batteritillståndet. Den har installerats på
batteriets minuspol (–) D.
Anslut apparatens pluskabel (+) till
batteriets pluspol E och minuskabeln (–)
till klämman på sensor D som på bilden.
Sätt på batteriladdaren. Efter
laddningen, stänger du av apparaten.
När du har kopplat ifrån laddaren, ska
du åter ansluta kontaktdon A till sensor C
som i bild 200.
UNDERHÅLLSPROCEDURER
189) 190) 191)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96)
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
Byta torkarblad
Gör så här:
Lyft på vindrutetorkarbladet, tryck på
tungan A bild 201 (vänsterstyrda
versioner) eller bild 202 (högerstyrda
versioner) till fjäderhållaren och dra ut
torkarbladet.
200J0A0700C201J0A0345C
251

Montera det nya torkarbladet genom
att sätta in fliken i det särskilda sätet på
armen och försäkra dig om att det är
riktigt fastsatt.
För ned vindrutetorkararmen till
vindrutan.
OBSERVERA! Kör aldrig
vindrutetorkaren när bladen är upplyfta
från vindrutan.
Byte av bakrutetorkarens blad
Gör så här:
Lyft kåpan A bild 203, skruva loss
muttern B och ta bort armen C.
Placera den nya armen korrekt, dra åt
mutter B ordentligt och för sedan ned
kåpa A.
OBSERVERA! Sätt aldrig på
vindrutetorkarna när bladen är upplyfta
från bakrutan.
Vindrutespolare
Strålarna från vindrutespolarna, som
sitter på motorhuven, är fasta.
Om det inte kommer någon stråle, ska du
först kontrollera att det finns spolarvätska
i vindrutespolarens behållare (se
avsnittet "Motorrum" i detta kapitel).
Kontrollera därefter att utloppshålen inte
är tilltäppta. Rensa eventuellt med en
nål.
OBSERVERA! På versioner med soltak
ska du innan man sätter på spolarna
fram se till att taket är tillstängt.
Bakrutespolare
Bakrutespolarens strålar har fast
inställning. Den cylindriska hållaren
sitter monterad ovanpå bakrutan.
VARNING
189)Systemet för lufttillförsel (luftfilter,
gummiledningar osv.) kan utföra en
skyddsfunktion om motorn baktänder. TA
INTE BORT detta system om du inte ska
utföra reparations- eller
underhållsingrepp. Innan du sätter igång
motorn ska du försäkra dig om att
systemet inte är demonterat: om du inte
följer denna försiktighetsåtgärd kan
allvarliga personskador uppstå.
190)Avgasutsläpp är mycket farliga och
kan vara dödliga. De innehåller koloxid, en
färglös och luktfri gas som vid inandning
kan leda till att man svimmar och
förgiftas.
202J0A0517C203J0A0346C
252
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

191)Avgassystemet kan nå mycket höga
temperaturer och kan orsaka brand om du
parkerar bilen på brännbart material. Även
gräs och torra löv kan antändas om de
kommer i kontakt med avgassystemet.
Undvik att parkera bilen eller att använda
den där avgassystemet kan komma i
kontakt med brandfarligt material.
OBSERVERA!
89)Ett felaktigt bilunderhåll eller om man
inte utför ingrepp och reparationer (som
behövs), kan det leda till dyrbara
reparationer, skador på andra komponenter
eller inverka negativt på bilens prestanda.
Låt omedelbart Jeeps servicenät undersöka
om det finns några funktionsfel.
90)Bilen är försedd med vätskor som
optimerats för att skydda dess prestanda,
varaktighet samt förlänga
underhållsintervallerna. Använd inte
kemiska ämnen för att tvätta dessa
komponenter eftersom de kan skada
motorn, växellådan eller
klimatanläggningen. Dessa skador täcks
inte av bilens garanti. Om du behöver
utföra en tvätt på grund av fel på en
komponent, använd endast vätska som är
specifik för denna procedur.91)En för stor eller otillräcklig oljemängd i
vevhuset är extremt skadligt för motorn.
Var noga med att upprätthålla en lämplig
nivå.
92)Be att man endast använder kylvätskor
och smörjmedel som är godkända och som
lämpar sig för bilens specifika
klimatanläggning. Vissa kylmedel som inte
har godkänts är brandfarliga och kan
explodera, med risk för personskador.
Användningen av kylmedel eller
smörjmedel som inte är godkända kan
dessutom kompromettera systemets
effektivitet och leda till dyrbara
reparationer.
93)Luftkonditioneringssystemet innehåller
kylmedel med högt tryck. För att undvika
personskador eller skador på systemet ska
tillsatsen av kylmedel eller reparationer
som kräver frånkoppling av ledningarna
utföras av Jeeps servicenät.94)Bilar med katalysator får endast drivas
med blyfri bensin. Bensin som innehåller
bly skadar katalysatorn permanent och
annullerar funktionen för reducering av
avgaser, påverkar motorprestandan
allvarligt och skadar den permanent. Om
motorn inte fungerar riktigt, särskilt vid en
oregelbunden påsättning eller
prestandafall, vänd dig omedelbar till
Jeeps servicenät. Om motorn fungerar
länge och felaktigt kan det leda till att
katalysatorn överhettas, vilket i sin tur kan
skada katalysatorn och bilen.
95)Användningen av växellådsolja som
skiljer sig från den som tillverkaren
förutser, kan påverka kvaliteten på
växlingen negativt och/eller orsaka
vibrationer i växellådans mekanik.
96)Vi rekommenderar att du anförtror
bilens underhåll till Jeeps servicenät. För
att utföra det löpande underhållet och
mindre underhållsingrepp på bilen själv,
rekommenderar vi att du använder lämplig
utrustning, originalreservdelar och de
nödvändiga vätskorna. Utför inte någon typ
av ingrepp om du inte har den erfarenhet
som krävs.
253

LYFTA BILEN
Om bilen måste lyftas, kör till närmaste
verkstad i Jeeps servicenät som har en
armlyft eller verkstadslyftar.
HJUL OCH DÄCK
RÅD OM PLATSBYTE FÖR
DÄCKEN
192) 193)97) 98) 99) 100)
De främre och bakre däcken är utsatta
för olika belastningar och påfrestningar
som beror på styrningar, manövrer och
inbromsningar. Därför är de utsatta för
ett ojämnt slitage.
För att motverka detta går det att byta
plats på däcken vid ett lämpligt tillfälle.
Denna åtgärd rekommenderas för däck
med djupa däckmönster, som anpassar
sig både för körning på vägar och ute i
terrängen.
Om man byter plats på däcken, fortsätter
väggreppet att vara oförändrat och likaså
framdrivningen på våta, leriga eller
snöiga vägar, för att garantera en perfekt
manövrerbarhet för bilen.
Vid ett onormalt däckslitage, ska orsaken
identifieras och korrigeras innan man
byter plats på däcken.
VARNING
192)Byt inte plats på däcken om du har
monterat "enkelriktade" däck. I så fall, ska
du vara noga med att inte låta däcken
rotera i motsatt riktning än vad som
indikeras, annars riskerar du att förlora
väggreppet och kontrollen över bilen.
193)Om man kör med däck som är delvis
eller helt punkterat, kan det leda till
säkerhetsproblem och skada gällande
däck permanent.
OBSERVERA!
97)Kom ihåg att väghållningen även beror
på om däcken har ett korrekt tryck.
98)Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda till
allvarliga skador på däcket.
99)Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
100)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med metoder som kräver värme över 150
°C, annars kan hjulens mekaniska
egenskaper fördärvas.
254
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

SNÖKEDJOR
101)
Versioner med framhjulsdrift och
allhjulsdrift: användningen av snökedjor
på 7 mm är tillåten på däcken
215/65 R16 och 215/60 R17.
Däremot är det inte möjligt att montera
snökedjor på däck 225/55 R18.
VarningSnökedjor används enligt varje
lands gällande standarder. I vissa länder
anses däcken som identifieras med
beteckningen M+S (Mud and Snow) vara
vinterdäck. Deras användning motsvarar
därför användningen av snökedjor.
Snökedjorna får endast användas på
framhjulens däck.
Kör några tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjorna är korrekt spända.
Om man använder snökedjor eller med
däck som har en storlek som inte
motsvarar originalstorleken, kan bilen
skadas.
Om man använder däck av olika mått
eller olika typer (M+S, vinterdäck osv.) på
fram- och bakaxlarna kan det
kompromettera bilens körbarhet, med
risk för att förlora kontrollen
OBSERVERA!
101)Med monterade kedjor, bibehåll en
måttlig hastighet. Överstig inte 50 km/tim.
Undvik gupp, kör inte upp på trappsteg
eller trottoarer och kör inte långa sträckor
på vägar utan snö för att inte skada bilen
och vägbanan.
KAROSS
SKÖTSEL AV KAROSSERIET
Lackering102)7)
Vid nötningar eller djupa repor bör man
omgående se till att utföra nödvändiga
påbättringar för att undvika rost.
Versioner med mattlack
(om tillgänglig)
Vissa delar av bilen har en exklusiv matt
lackering som kräver särskild skötsel
103)
Tvätta bilen
Följ dessa anvisningar för att tvätta bilen
på rätt sätt:
Före tvätt i automattvätt, ska du ta av
antennen från biltaket.
Versioner försedda med dekaler(i
förekommande fall): undvik tvätt med
rullar och/eller borstar på
biltvättstationer. Tvätta bilen endast för
hand med rengöringsmedel med ett
neutralt pH-värde. Torka med ett fuktigt
sämskskinn. Använd inte produkter med
slipmedel och/eller polermedel för bilens
rengöring
255

om du använder ångmaskiner eller
högtryckstvättar för att tvätta bilen, ska
du hålla ett avstånd på minst 40 cm från
karossens yta för att undvika skador eller
förändringar. Kom ihåg att kvardröjande
vatten kan skada bilen på sikt.
Skölj karossen med en vattenstråle
med lågt tryck.
Gör rent karosseriet med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj ofta
ur svampen.
skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller sämskskinn.
OBSERVERA!
102)För att bevara lackens estetiska
egenskaper, rekommenderar vi att man vid
biltvätt aldrig använder produkter som
innehåller slipämnen och/eller polermedel.103)Undvik tvätt med rullar och/eller
borstar på biltvättstationer. Tvätta därför
bilen endast för hand med hjälp av
rengöringsmedel med neutralt pH-värde
och torka med ett fuktigt sämskskinn.
Använd inte produkter med slip- och/eller
polerverkan för bilens skötsel.
Fågelspillning ska omedelbart och
noggrant avlägsnas eftersom dess
surhetsgrad är särskilt aggressiv. Undvik
(om det inte är absolut nödvändigt) att
parkera bilen under träd. Ta omedelbart
bort växtsav från lacken, eftersom du
kanske måste använda produkter med slip-
och/eller polerande effekt för att kunna ta
bort den efter att den torkat. Detta avråder
bestämt eftersom det är en möjlig orsak
till att lackens matthet försvinner. När du
ska rengöra vindrutan och bakrutan,
använd inte rent fönsterputsmedel utan
späd ut det med minst 50 % vatten.
Begränsa användningen av outspätt
fönsterputsmedel endast till de tillfällen
då utomhustemperaturen så kräver.
OBSERVERA!
7)Rengöringsmedlen är förorenande vid
utsläpp. Tvätta endast bilen på platser
som är utrustade för uppsamling och
rening av vätskorna som används för
tvätten.
256
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

TEKNISKA DATA
Detta kapitel innehåller all information
du behöver för att förstå hur din nya bil
är konstruerad och hur den fungerar,
vilket illustreras med uppgifter, tabeller
och grafiska bilder. För entusiaster,
tekniker samt alla som vill lära känna sin
bil i detalj.IDENTIFIKATIONSDATA........258
MOTOR..................259
HJUL....................263
MÅTT....................267
VIKTER..................271
PÅFYLLNINGAR.............277
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL. . . .282
PRESTANDA...............287
BRÄNSLEFÖRBRUKNING.......288
CO2-UTSLÄPP..............290
BESTÄMMELSER FÖR
BEHANDLING AV UTTJÄNTA
BILAR...................292
257

IDENTIFIKATIONSDATA
CHASSINUMMER
Chassinumret (VIN) är inpräglat på en
plåt som sitter i den främre vänstra
hörnan av beklädnaden på
instrumentpanelen bild 204. Det är
synligt utifrån bilen via vindrutan.
Detta nummer är också inpräglad i
kupégolvet, vid sidan av det högra
framsätet.
Skjut på dörr A bild 205 så som visas i
figuren för att komma åt numret.
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIKATIONSDATA
På skylten som sitter på framdörren på
vänster sida bild 206 står uppgifter om:
A: korrekt koefficientvärde för rökighet
(för dieselmotorer).
B: Tillverkarens namn, bilens
typgodkännandenummer, bilens
registreringsnummer, maximalt tillåten
vikt;
C: Motoridentifikation, typ variant
version, reservdelsnummer, färgkod,
ytterligare anvisningar.
204J0A0030C
205J0A0028C
206J0A0446C
258
TEKNISKA DATA