ESP JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Instructieboek (in Dutch)
Page 112 of 344
VEILIGHEID
110
(Vervolgd)
Gebruiksinstructies voor driepuntsgordels 
1. Stap  in  de  auto  en  sluit  het  portier.  Gategen  de  leuning  zitten  en  stel  de  stoel
in.
2. De gesp van de veiligheidsgordel bevindt zich  boven  de  rugleuning  van  de  voor -
stoel en naast uw  arm op  de  achterbank
(bij voertuigen die zijn uitgerust met een
achterbank).  Pak  de  gordelgesp  en  trek
de  autogordel uit. Schuif  de  gesp zo  ver
als nodig is over de gordelband, zodat de
gordel over uw heupen valt. De gesp van de veiligheidsgordel uittrekken
3. Wanneer  de  gordel  lang  genoeg  is, plaatst u de gesp in de gespsluiting tot u
een 'klik' hoort.
Gesp van de veiligheidsgordel in de  gespsluiting steken
Een  te  losse  veiligheidsgordel  biedt
onvoldoende  bescherming.  Tijdens  een
noodstop  kunt  u  te  ver  naar  voren
bewegen, waardoor er een grotere kans is
op  letsel.  Zorg  dat  de  gordel  nauw
aansluit.
Het  is  gevaarlijk  een  veiligheidsgordel
onder  de  arm  door  te  dragen.  Uw
lichaam kan bij een aanrijding dan hard
in  aanraking  komen  met  de  binnenzijde
van  de  auto,  waardoor  het  risico  van
hoofd-  en  nekletsel  toeneemt.  Als  de
gordel onder de arm wordt gedragen, kan
inwendig letsel  ontstaan.  De  ribben  zijn
niet  zo  sterk  als  de  schouderbotten.
Draag de gordel altijd over uw schouder,
zodat de sterkste botten van uw lichaam
de klap opvangen bij een aanrijding.
Een schoudergordel die achter uw rug is
geplaatst,  biedt  geen  enkele  bescher -
ming bij een aanrijding. Als u de schou -
dergordel  niet  draagt,  is  bij  een
aanrijding de kans op hoofdletsel groter.
Het  heup-  en  schoudergedeelte  van  de
gordel  behoren  samen  te  worden
gebruikt.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
Een  gerafelde  of  ingescheurde  gordel
kan  bij  een  aanrijding  doormidden
scheuren,  waardoor  u  niet  langer
beschermd  bent.  Controleer  de  autogor -
dels  regelmatig  op  scheuren,  rafels  en
losse  delen.  Laat  beschadigde  onder -
delen  onmiddellijk  vervangen.  Demon -
teer  of  wijzig  de  veiligheidsgordels  niet.
De  gordelsystemen  moeten  na  een
aanrijding worden vervangen.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 110   
Page 113 of 344
111
4. Plaats  de  heupgordel  zo,  dat  hij  goedaansluit  en  over  uw  heupen,  onder  uw
buik  loopt,.  Om  een  losse  heupgordel
strak te trekken, moet u het schouderge -
deelte van de gordel aantrekken. Om een
te  strakke  heupgordel  losser  te  maken,
kantelt u de gesp en trekt u aan de heup -
gordel.  Een  goed  aansluitende  gordel
verkleint  het  risico  dat  u  bij  een  aanrij -
ding onder de gordel doorglijdt.
Heupgordel aanbrengen
5. Plaats de schoudergordel zo strak moge -
lijk  over  uw  schouder  en  borst,  zodanig
dat  deze  comfortabel  zit  en  niet  op  uw
nek rust. Het oprolmechanisme spant de
schoudergordel automatisch aan.
6. Om de gordel los te maken drukt u op de rode  knop  op  de  gespsluiting.  De  gordel wordt  dan  automatisch  opgerold.  Indien
nodig  schuift  u  de  gesp  over  de  gordel
zodat deze volledig kan worden opgerold.
Verdraaide driepuntsgordel ontwarren  
Gebruik  de  volgende  methode  om  een
verdraaide driepuntsgordel te ontwarren.
1. Breng de gesp zo dicht mogelijk naar het
ankerpunt toe.
2. Pak de gordel vast op ongeveer 15 tot 30 cm (6  tot  12 inch)  boven  de  gesp  en  draai  de
gordel 180 graden om een vouw te maken die
direct boven de gesp begint.
3. Schuif  de  gesp  omhoog  over  de  dubbel -
gevouwen  gordel.  De  dubbelgevouwen
gordel  moet  aan  de  bovenzijde  van  de
gesp door de sleuf gaan.
4. Schuif  de  gesp  verder  omhoog  tot  de dubbelgevouwen  gordel  vrijkomt  en  de
veiligheidsgordel niet meer verdraaid is.
Verstelbaar ankerpunt schoudergordel 
Bij de bestuurdersstoel en de buitenste voor -
stoel  aan  passagierszijde  kan  de  bovenkant
van  de  schoudergordel  naar  beneden  of
boven worden versteld, zodat de veiligheids -
gordel  niet  langer  langs  uw  hals  loopt.  Druk of  knijp  de  knop  van  het  ankerpunt  in  en
schuif  het  naar  boven  of  beneden  in  een
stand die voor u het meest geschikt is.
Verstelbaar bovenste ankerpunt
Als  u  minder  lang  bent  dan  gemiddeld,  zult
de voorkeur geven aan een lagere positie van
het  ankerpunt  van  de  schoudergordel.  Als  u
langer  bent  dan  gemiddeld,  zult  u  de  voor -
keur  geven  aan  een  hogere  positie  van  het
ankerpunt  van  de  schoudergordel.  Probeer
na  het  loslaten  van  de  knop  de  verankering
nog  eens  op  en  neer  te  bewegen,  om  te
controleren of deze stevig is vergrendeld.
OPMERKING:
Het verstelbare ankerpunt voor de schouder -
gordel  is  voorzien  van  een  Easy  Up-functie.
Hiermee kan het ankerpunt van de schouder -
gordel in de bovenste stand worden afgesteld
zonder de ontgrendelknop in te drukken of te
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 111   
Page 115 of 344
113
Aanvullend veiligheidssysteem (SRS)
Sommige van de in dit hoofdstuk beschreven
veiligheidsvoorzieningen  behoren  voor
bepaalde  modellen  mogelijk  tot  de  stan-
daarduitrusting en zijn optioneel voor andere
modellen.  Vraag  het  bij  twijfel  aan  een
erkende dealer.
Het airbagsysteem moet gereed zijn om u te
beschermen bij een aanrijding. De controller
van  het  beschermingssysteem  voor  inzit -
tenden (ORC) controleert de interne circuits
en  de  bedrading  van  de  elektrische  compo -
nenten van het airbagsysteem. Uw voertuig is
mogelijk  uitgerust  met  de  volgende  compo -
nenten van het airbagsysteem:
Componenten van het airbagsysteem
Controller  van  het  beveiligingssysteem
voor inzittenden
Waarschuwingslampje  voor  het
airbagsysteem 
Stuurwiel en stuurkolom
Instrumentenpaneel
Kniebescherming
Bestuurders- en passagiersairbags
Gespsluitingschakelaar  voor  veiligheids-
gordels
Aanvullende zijairbags
Sensoren  voor  frontale  en  zijdelingse
botsingen
Gordelspanners
Glijrailpositiesensoren
Waarschuwingslampje voor het 
airbagsysteem  
De  controller  van  het  beveiligings -
systeem  voor  inzittenden  (ORC)
bewaakt de gereedheid van de elek -
tronische  onderdelen  van  het
airbagsysteem  wanneer  de  contactschake -
laar in de stand START of ON/RUN staat. Als
het contactslot in de stand OFF of ACC staat,
is  het  airbagsysteem  niet  ingeschakeld  en
zullen de airbags niet worden opgeblazen.
De  controller  van  het  beveiligingssysteem
voor  inzittenden  (ORC)  beschikt  over  een
reservevoeding,  waardoor  de  airbags  ook
geactiveerd kunnen worden wanneer de accu
leeg is of is losgekoppeld. De  controller  van  het  beveiligingssysteem
voor  inzittenden  schakelt  het  waarschu
-
wingslampje  voor  het  airbagsysteem  aan  in
het  instrumentenpaneel  voor  een  zelftest
gedurende  vier  tot  acht  seconden,  wanneer
de  contactschakelaar  voor  het  eerst  in  de
stand  ON/RUN  wordt  gezet.  Na  de  zelftest
gaat  het  waarschuwingslampje  voor  het
airbagsysteem  uit.  Als  de  controller  van  het
beveiligingssysteem  voor  inzittenden  een
storing  in  het  systeem  detecteert,  gaat  het
waarschuwingslampje  voor  het
airbagsysteem  knipperen  of  continu
branden. Een enkel geluidssignaal klinkt om
u te  waarschuwen  wanneer  het  lampje  weer
gaat branden na de eerste keer starten.
De  controller  van  het  beveiligingssysteem
voor  inzittenden  bevat  ook  diagnosefuncties
die  het  waarschuwingslampje  voor  het
airbagsysteem  in  het  instrumentenpaneel
laten  branden  wanneer  een  storing  wordt
geconstateerd  die  het  airbagsysteem  zou
kunnen  beïnvloeden.  De  diagnose  meldt
eveneens de aard van het defect. Omdat het
airbagsysteem  zodanig  is  ontworpen  dat  het
geen  onderhoud  vergt,  raden  wij  u  aan
onmiddellijk  een  erkende  dealer  te  raad -
plegen  wanneer  een  van  de  volgende
problemen zich voordoet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 113   
Page 117 of 344
115
(Vervolgd)
Locaties van de frontairbags/kniebescherming
Kenmerken frontairbag bestuurders- en 
passagierszijde
Het frontairbagsysteem is zodanig ontworpen
dat het wordt opgeblazen overeenkomstig de
kracht en de aard van de botsing die worden
vastgesteld door de controller van het bevei-
ligingssysteem voor inzittenden (ORC). Deze
controller  ontvangt  informatie  van  de
sensoren  voor  frontale  botsingen  (indien
aanwezig)  of  van  andere  systeemcompo -
nenten. Het frontairbagsysteem aan bestuur -
derszijde  heeft  een  eentraps  airbag.  Het
frontairbagsysteem aan passagierszijde heeft
een  meertraps  frontairbag.  Het  eerste
opblaasmechanisme  wordt  onmiddellijk
geactiveerd  bij  een  botsing  waarbij  gebruik
van  de  airbags  noodzakelijk  is.  Bij  minder
zware  botsingen  wordt  voor  de  meertraps
airbag  een  geringe  opblazing  toegepast.  Bij
zwaardere  botsingen  wordt  een  krachtiger
opblazing toegepast.
Deze  auto  is  mogelijk  uitgerust  met  een
gespsluitingsschakelaar  voor  de  veiligheids -
gordel voor de bestuurders- en/of de voorpas -
sagiersstoel  die  registreert  of  de  gordel  is
vastgegespt.  Met  deze  gespsluitingschake -
laar  kan  het  niveau  worden  aangepast
waarmee  de  meertraps  frontairbag  aan
passagierszijde wordt opgeblazen.
1 — Frontairbags voor bestuurder en passa
-
gier
2  —  Kniebescherming  voor  bestuurder  en
passagier
 WAARSCHUWING!
Als  u  tijdens  het  activeren  van  de  fron -
tairbag  te  dicht  op  het  stuur  of  bij  het
instrumentenpaneel zit, kunt u ernstig of
zelfs  dodelijk  letsel  oplopen.  Airbags
hebben ruimte nodig om te worden opge-
blazen. Ga achterover zitten en strek uw
armen  zodanig  dat  u  comfortabel  het
stuur  en  het  instrumentenpaneel  kunt
bedienen.
Plaats  nooit  een  kinderzitje  tegen  de
rijrichting in op een stoel die is beveiligd
door  een  actieve  frontairbag!  Dit  kan
leiden  tot  ernstig  letsel  of  de  dood  van
het kind.
Wij  raden  u  aan  kinderen  altijd  in  een
kinderzitje  op  de  achterbank  te  voeren,
de best beschermde positie in het geval
van een aanrijding.
Mocht het nodig zijn om een kind op de
passagiersstoel te  vervoeren  in  een naar
achteren  gericht  kinderzitje,  dan  moet
de  front-airbag  aan  de  passagierszijde
worden uitgeschakeld. Zorg er altijd voor
dat het controlelampje van de uitschake-
ling van de airbag brandt bij gebruik van
een kinderzitje. De passagiersstoel moet
ook zo ver mogelijk naar achteren worden
geplaatst  om  te  voorkomen  dat  het
kinderzitje  in  aanraking  komt  met  het
dashboard.
Als de frontairbag aan de passagierszijde
wordt  opgeblazen,  kan  een  kind  van  12
of  jonger,  maar  ook  een  kind  in  een
kinderzitje tegen de rijrichting in, ernstig
of zelfs dodelijk letsel oplopen.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 115   
Page 119 of 344
117
(Vervolgd)
luut  noodzakelijk  is  voor  het  plaatsen  van
een kinderzitje op de voorstoel. Kinderen van
12 jaar en jonger moeten altijd goed vastge-
gespt  op  de  achterbank  zitten.  Statistieken
tonen aan dat kinderen beter beschermd zijn
wanneer  ze  op  de  achterbank  zijn  vastge -
gespt  en niet op de  voorstoelen.  (Raadpleeg
de  paragraaf  "Kinderzitjes"  in  dit  hoofdstuk
voor meer informatie.)
De geavanceerde frontairbag aan passagiers-
zijde  kan  worden  ingeschakeld  (AAN)  of
uitgeschakeld (UIT) door de gewenste instel -
ling  te  selecteren  in  het  menu  van  het
display  in  de  instrumentengroep.  Voor  meer
informatie over het openen van het display in
de instrumentengroep  raadpleegt u de para -
graaf  "Display  in  de  instrumentengroep"  in
het hoofdstuk "Uw instrumentenpaneel leren
kennen". De  functie  passagiersairbag  uitschakelen
bestaat uit de volgende onderdelen:
Controller  van  het  beveiligingssysteem
voor inzittenden
  Controlelampje  passagiersairbag
UITGESCHAKELD  (OFF)  —  een  oranje
lampje op de Sport Bar
 Controlelampje passagiersairbag INGE -
SCHAKELD (ON) — een oranje lampje op
de Sport Bar
  Waarschuwingslampje  voor  het
airbagsysteem — een oranje lampje in het
display in de instrumentengroep
Controlelampje passagiersairbag
 WAARSCHUWING!
Een  UITGESCHAKELDE  (OFF)  geavan -
ceerde frontairbag aan passagierszijde is
gedeactiveerd  en  wordt  niet  opgeblazen
bij een botsing.
Een  UITGESCHAKELDE  (OFF)  geavan -
ceerde  frontairbag  aan  passagierszijde
biedt  geen  extra  bescherming  voor  de
voorpassagier als aanvulling op de veilig-
heidsgordels.
Plaats  nooit  een  kinderzitje  op  de  voor -
stoel,  tenzij  het  controlelampje  Passa-
giersairbag  UITGESCHAKELD  (OFF) 
in  het  midden  van  het  instrumentenpa-
neel  brandt  om  aan  te  geven  dat  de
geavanceerde  frontairbag  aan  passa-
gierszijde is UITGESCHAKELD (OFF).
Bij  een  aanrijding  bestaat  het  risico  dat
u  en  uw  passagiers  aanmerkelijk
ernstiger  letsel  oplopen  wanneer  de
veiligheidsgordels niet op de juiste wijze
worden  gedragen.  U  kunt  in  aanraking
komen met de binnenkant van uw auto of
met  andere  passagiers  of  uit  de  auto
worden  geslingerd.  Zorg  altijd  dat  u  en
uw passagiers in de auto de veiligheids-
gordels op de juiste wijze dragen.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 117   
Page 121 of 344
119
(Vervolgd)
(Vervolgd)
 WAARSCHUWING!
Plaats  nooit  een  kinderzitje  tegen  de
rijrichting in op een stoel die is beveiligd
door  een  actieve  frontairbag!  Dit  kan
leiden  tot  ernstig  letsel  of  de  dood  van
het kind.
Wij  raden  u  aan  kinderen  altijd  in  een
kinderzitje  op  de  achterbank  te  voeren,
de best beschermde positie in het  geval
van een aanrijding.
Mocht het nodig zijn om een kind op de
passagiersstoel  voorin  te  vervoeren  in
een  tegen  de  rijrichting  in  geplaatst
kinderzitje,  dan  moeten  de  front-  en
zij-airbag  aan  de  passagierszijde  (voor
bepaalde  uitvoeringen/landen)  worden
uitgeschakeld  via  het  menu  Setup
(instellingen). Zorg er altijd voor dat het
controlelampje van de uitschakeling van
de  airbag  brandt  bij  gebruik  van  een
kinderzitje. De passagiersstoel moet ook
zo  ver  mogelijk  naar  achteren  worden
geplaatst  om  te  voorkomen  dat  het
kinderzitje  in  aanraking  komt  met  het
dashboard.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
Als de frontairbag aan de passagierszijde
wordt  opgeblazen,  kan  een  kind  van  12
of  jonger,  maar  ook  een  kind  in  een
kinderzitje tegen de rijrichting in, ernstig
of zelfs dodelijk letsel oplopen.
Kinderen  van  12  jaar  of  jonger  moeten
altijd goed vastgegespt op de achterbank
van een auto met een achterbank worden
vervoerd.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 119   
Page 125 of 344
123
(Vervolgd)
Kniebescherming 
De kniebescherming helpt de knieën van de
bestuurder  en  de  voorpassagier  te
beschermen en hen correct te laten zitten bij
het eventueel opblazen van de frontairbags.
Aanvullende zijairbags
Aanvullende  zijairbags  in  de  stoelen  (SAB's)
(indien aanwezig)
Dit  voertuig  is  mogelijk  ook  uitgerust  met
aanvullende zijairbags in de stoelen (SAB's).
Raadpleeg  de  onderstaande  informatie
wanneer uw voertuig is uitgerust met aanvul-
lende zijairbags in de stoelen (SAB's).
Aanvullende zijairbags in de stoelen (SAB's)
bevinden  zich  aan  de  buitenzijde  van  de
voorstoelen.  De  zijairbags  in  de  stoelen  zijn
gemarkeerd met het opschrift "SRS AIRBAG"
of "AIRBAG", op een label of op de bekleding
aan de buitenzijde van de stoelen.
Opschrift aanvullende zijairbags in de stoelen
 WAARSCHUWING!
Plaats  nooit  een  kinderzitje  tegen  de
rijrichting in op een stoel die is beveiligd
door  een  actieve  frontairbag!  Dit  kan
leiden  tot  ernstig  letsel  of  de  dood  van
het kind.
Wij  raden  u  aan  kinderen  altijd  in  een
kinderzitje  op  de  achterbank  te  voeren,
de best beschermde positie in het  geval
van een aanrijding.
Mocht het nodig zijn om een kind op de
passagiersstoel  voorin  te  vervoeren  in
een  tegen  de  rijrichting  in  geplaatst
kinderzitje,  dan  moeten  de  front-  en
zij-airbag  aan  de  passagierszijde  (voor
bepaalde  uitvoeringen/landen)  worden
uitgeschakeld  via  het  menu  Setup
(instellingen). Zorg er altijd voor dat het
controlelampje van de uitschakeling van
de  airbag  brandt  bij  gebruik  van  een
kinderzitje. De passagiersstoel moet ook
zo  ver  mogelijk  naar  achteren  worden
geplaatst  om  te  voorkomen  dat  het
kinderzitje  in  aanraking  komt  met  het
dashboard.
Als de frontairbag aan de passagierszijde
wordt  opgeblazen,  kan  een  kind  van  12
of  jonger,  maar  ook  een  kind  in  een
kinderzitje tegen de rijrichting in, ernstig
of zelfs dodelijk letsel oplopen.
Kinderen  van  12  jaar  of  jonger  moeten
altijd goed vastgegespt op de achterbank
van een auto met een achterbank worden
vervoerd.
 WAARSCHUWING!
U  mag  nooit  in  de  kniebeschermingen
boren  of  snijden  of  deze  op  een  andere
manier bewerken.
Monteer geen accessoires op de kniebe-
schermingen  zoals  alarmverlichting,
audio-installaties,  27  MC-apparatuur,
enz.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 123   
Page 127 of 344
125
(Vervolgd)
OPMERKING:
De  airbagpanelen  zijn  in  de  interieurbekle-
ding  nauwelijks  zichtbaar,  maar  springen
open tijdens het opblazen van de airbag.
Componenten van het airbagsysteem
OPMERKING:
De  controller  van  het  beschermingssysteem
voor  de  inzittenden  (ORC)  controleert  de
interne  circuits  en  de  bedrading  van  de
onderstaande  elektrische  componenten  van
het airbagsysteem:
Controller  van  het  beveiligingssysteem
voor inzittenden
Waarschuwingslampje  voor  het
airbagsysteem 
Stuurwiel en stuurkolom
Instrumentenpaneel
Kniebescherming
Bestuurders- en passagiersairbags
Gespsluitingschakelaar  voor  veiligheids-
gordels
Aanvullende zijairbags
Sensoren  voor  frontale  en  zijdelingse
botsingen
Gordelspanners
Glijrailpositiesensoren
Als een airbag wordt opgeblazen 
De  frontairbags  zijn  zo  ontworpen  dat  ze  na
het opblazen onmiddellijk weer leeglopen.
OPMERKING:
De front- en/of zijairbags worden niet bij alle
botsingen  opgeblazen. Dit houdt echter niet
in dat het airbagsysteem niet werkt.
Bij een aanrijding waarbij de airbags worden
opgeblazen, kan zich het volgende voordoen:
Het  materiaal  van  de  airbag  kan  soms
schaafwonden en/of een rode huid veroor -
zaken  bij  de  inzittenden  tijdens  het
Veiligheidsgordels  (en  kinderzitjes
indien van toepassing) zijn bij alle onge-
vallen  noodzakelijk  voor  uw  bescher -
ming. Ze houden u ook op uw plaats, uit
de  buurt  van  een  zijairbag  die  wordt
opgeblazen.  Voor  de  beste  bescherming
van  de  zijairbags,  moeten  inzittenden
hun  veiligheidsgordels  naar  behoren
dragen  en  rechtop  zitten  met  hun  rug
tegen  hun  stoel.  Kinderen  moeten  naar
behoren  worden  vastgegespt  in  een
kinderzitje  of  zitverhoger,  afgestemd  op
de grootte van het kind.
 WAARSCHUWING!
Zijairbags  hebben  ruimte  nodig  om  te
worden opgeblazen. Leun niet tegen het
portier  of  het  raam.  Zit  rechtop  op  het
midden van de stoel.
Als  u zich  tijdens het  activeren  te  dicht
bij  de  zijairbags  bevindt,  kunt  u  ernstig
of zelfs dodelijk letsel oplopen.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
Als  u  alleen  op  de  zijairbags  vertrouwt,
kan  dit  bij  een  aanrijding  leiden  tot
ernstig  letsel.  De  zijairbags  werken  in
combinatie met uw veiligheidsgordel om
u  op  de  juiste  wijze  te  beschermen.  Bij
sommige  aanrijdingen  worden  de  zijair -
bags  niet  opgeblazen.  Draag  altijd  uw
veiligheidsgordel,  ook  als  uw  auto  is
uitgerust met zijairbags.
 WAARSCHUWING! (Vervolgd)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 125   
Page 128 of 344
VEILIGHEID
126
opblazen  van  de  airbags.  De  schaaf-
wonden lijken op de wonden die u oploopt
als u zich schaaft aan een touw, de vloer -
bedekking of op de vloer van een gymnas-
tiekzaal.  Deze  schaafwonden  worden  niet
veroorzaakt  door  contact  met  chemische
stoffen.  De  schaafwonden  zijn  niet  blij -
vend en genezen normaal gesproken snel.
Als  uw  schaafwonden  echter  na  enkele
dagen  nog  niet  zijn  genezen  of  als  u  last
hebt van blaren, raadpleeg dan onmiddel -
lijk een arts.
Wanneer  de  airbags  leeglopen  ziet  u
mogelijk zwevende stofdeeltjes die op rook
lijken.  Dit  stof  is  een  normaal  bijproduct
van  het  activeringsproces  voor  het
niet-giftige  opblaasgas.  Deze  zwevende
stofdeeltjes kunnen de huid, ogen, neus of
keel irriteren. Spoel met koud water als u
last  hebt  van  geïrriteerde  ogen  of  huid.
Zorg voor frisse lucht bij neus- of keelirri -
taties.  Raadpleeg  uw  huisarts  als  de  irri -
tatie  blijvend  is.  Als  deze  deeltjes  op  uw
kleding terechtkomen, volg dan de gebrui -
kelijke wasvoorschriften van de kledingfa-
brikant om de kleding te reinigen. Rijd  niet  in  uw  auto  nadat  de  airbags  zijn
geactiveerd.  Als  u  dan  opnieuw  bij  een
aanrijding betrokken raakt, zullen de airbags
geen enkele bescherming bieden.
OPMERKING:
De airbagpanelen zijn in de interieurbekle-
ding  nauwelijks  zichtbaar,  maar  springen
open tijdens het opblazen van de airbag.
Na ieder ongeval dient de auto onmiddel
-
lijk  naar  een  erkende  dealer  te  worden
gebracht.
Uitgebreid ongelukkenresponssysteem 
Bij  een  botsing  zal  de  controller  van  het
beveiligingssysteem voor inzittenden, als het
communicatienetwerk  en  de  voeding  intact
blijven  en  afhankelijk  van  de  aard  van  de
botsing, bepalen of het uitgebreide ongeluk -
kenresponssysteem  de  volgende  functies
uitvoert:
De  brandstoftoevoer  naar  de  motor
afsluiten (indien aanwezig)
De  accuvoeding  naar  de  elektromotor
afsluiten (indien aanwezig)
De  waarschuwingsknipperlichten  inscha-
kelen zo lang de accu energie heeft
De interieurverlichting inschakelen zolang
de  accu  werkt  of  gedurende  15 minuten
na interventie van het uitgebreid ongeluk-
kenresponssysteem
De  centrale  portiervergrendeling  ontgren -
delen
 WAARSCHUWING!
Eenmaal  geactiveerde  airbags  en
gordelspanners  hebben  geen  enkel  effect
bij  een  volgende  aanrijding.  Laat  de
airbags,  gordelspanners  en  het
oprolmechanisme  van  de
veiligheidsgordels  onmiddellijk  vervangen
door  een  erkende  dealer.  U  dient  ook  de
controller van het beveiligingssysteem voor
inzittenden te laten nakijken.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 126   
Page 129 of 344
127
(Vervolgd)
Uw  voertuig  is  mogelijk  ook  ontworpen  om
een van deze andere of andere functies uit te
voeren  naar  aanleiding  van  het  uitgebreide
ongelukkenresponssysteem:
De  verwarming  van  het  brandstoffilter
uitschakelen,  de  aanjagermotor  van  de
klimaatregeling  uitschakelen,  de  circula-
tieklep van de klimaatregeling sluiten
De accuvoeding afsluiten naar de:
Motor
Elektromotor (indien aanwezig)
Elektrische stuurbekrachtiging
Rembekrachtiging
Elektrische parkeerrem
Automatische schakelhendel
Claxon
Ruitenwissers vóór
KoplampsproeierpompOPMERKING:
Vergeet  niet  om  na  een  ongeval  het  contact
in  de  stand  STOP  (OFF/LOCK)  te  zetten  en
de sleutel uit de contactschakelaar te verwij
-
deren  om  te  voorkomen  dat  de  accu  leeg -
loopt.  Controleer  zorgvuldig  de  auto  op
brandstoflekkage in de motorruimte en op de
grond in de buurt van de motorruimte en de
brandstoftank voordat u het systeem reset en
de motor te star. Als er na een ongeval geen
brandstoflekkage  of  schade  aan  de  elektri -
sche  apparaten  van  het  voertuig  (bijv.
koplampen)  is,  reset  u  het  systeem  door  de
hierna  beschreven  procedure  te  volgen.
Indien  u  twijfelt,  neem  dan  contact  op  met
een erkende dealer.
Resetprocedure uitgebreid 
ongelukkenresponssysteem
Om de functies van het uitgebreide ongeluk -
kenresponssysteem  na  een  incident  te
resetten,  moet  u  de  contactschakelaar  van
de  stand  contact  START  of  ON/RUN  in  de
stand  contact  OFF  zetten.  Controleer  zorg -
vuldig  de  auto  op  brandstoflekkage  in  de
motorruimte en op de grond in de buurt van
de motorruimte en de brandstoftank voordat
u het systeem reset en de motor te star.
Onderhoud van het airbagsysteem 
 WAARSCHUWING!
Wijzigingen  aan  onderdelen  van  het
airbagsysteem kunnen tot gevolg hebben
dat  het  systeem  bij  een  aanrijding  niet
functioneert.  U  kunt  letsel  oplopen
doordat  de  airbag  niet  werkt  en  u  niet
beschermt.  Breng  geen  wijzigingen  aan
de onderdelen of bedrading aan en plak
nooit badges of stickers op het afdekpa-
neel op het stuur of aan de rechterboven -
zijde van het instrumentenpaneel. Breng
geen  wijzigingen  aan  in  de  voorbumper
of  de  carrosseriestructuur  en  monteer
geen treden of treeplanken.
Het is gevaarlijk zelf onderdelen van het
airbagsysteem  te  repareren.  Waarschuw
iedereen  die  aan  uw  auto  werkt  dat  de
auto is uitgerust met een airbagsysteem.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book  Page 127