ESP JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

SEGURANÇA
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BeltAlert do banco traseiro (Se equipado)

O BeltAlert do banco traseiro indica ao condutor
se os cintos de segurança no banco traseiro estão
apertados ou desapertados (se equipado com
BeltAlert do banco traseiro). Quando o interruptor
de ignição está na posição START (Arrancar) ou
ON/RUN (Ligado/A trabalhar), uma luz de aviso do
cinto de segurança , localizada no canto supe-
rior direito do painel de instrumentos, acende-se
para cada posição do banco da segunda fila (se
equipado com BeltAlert do banco traseiro). A
sequência de aviso do BeltAlert traseiro é ativada
quando o veículo se desloca acima do intervalo de
velocidade especificado.

Se um cinto de segurança do banco da
segunda fila estiver apertado, a luz de aviso
do BeltAlert traseiro para essa posição
acende-se a verde fixo. Se o passageiro do
banco traseiro não estiver com o cinto de
segurança apertado, a sequência de aviso do
BeltAlert é iniciada (se equipado com BeltA-
lert do banco traseiro). A respetiva luz de
aviso do cinto de segurança acende-se a
vermelho fixo. Se o cinto de segurança não
estiver apertado quando o veículo ultrapassa
a velocidade especificada, a luz de aviso do
cinto de segurança traseiro pisca a vermelho
e é emitido um sinal sonoro contínuo durante
cerca de 30 segundos se não houvernenhuma mudança no estado dos fechos dos
cintos de segurança dos bancos traseiros. Se
o passageiro do banco traseiro desapertar o
cinto de segurança com o veículo em anda-
mento, a sequência de aviso é iniciada nova-
mente e a luz de aviso do cinto de segurança
traseiro para essa posição muda de verde
para vermelho. Isto alerta o condutor para
parar o veículo até que o passageiro do banco
traseiro aperte novamente o cinto de segu-
rança. Todas as luzes do BeltAlert do banco
traseiro permanecem acesas durante cerca
de 60 segundos (se equipado com BeltAlert
do banco traseiro).
A luz de aviso do cinto de segurança indica
se um banco traseiro não está ocupado e se
o cinto de segurança está desapertado .
Se o banco traseiro for removido (em
veículos com banco traseiro amovível), a luz
de aviso do cinto de segurança acende dois
traços .
O BeltAlert do condutor e do passageiro
dianteiro pode ser ativado ou desativado por
um concessionário autorizado. O BeltAlert do
banco traseiro não pode ser desativado. A
FCA não recomenda que o BeltAlert seja
desativado.
NOTA:
Se o BeltAlert dianteiro tiver sido desativado,
a luz de aviso do cinto de segurança dian-
teiro acende-se e permanece acesa até que o
condutor e o passageiro do banco dianteiro
exterior apertem os cintos de segurança.
Cintos de segurança de cintura/ombro
Todos os assentos do seu veículo estão equi-
pados com cintos de cintura/ombro.
O dispositivo de retração do cinto de segu-
rança bloqueia apenas durante paragens
muito repentinas ou colisões. Esta caraterís-
tica permite que a parte do cinto de segu-
rança para o ombro se movimente
livremente, de acordo com os seus movi-
mentos em condições normais. No entanto,
numa colisão, o cinto de segurança bloqueia
e reduz o risco de bater em algo dentro do
veículo ou de ser projetado para fora deste.
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(Continuação)
(Continuação)
(Continuação)
AVISO!
Numa colisão, depender apenas dos
airbags pode conduzir a ferimentos
muito graves. Os airbags funcionam
juntamente com o cinto de segurança
para o proteger corretamente. Em
algumas colisões, os airbags não se
abrirão sequer. Utilize os cintos de segu-
rança mesmo que tenha airbags.
Numa colisão, o condutor e os passa-
geiros podem sofrer ferimentos muito
mais graves se os cintos de segurança
não estiverem devidamente colocados.
Pode bater contra equipamentos do inte-
rior do veículo ou contra outros passa-
geiros ou pode ser projetado para fora do
veículo. Certifique-se sempre que o seu
cinto de segurança está devidamente
colocado, bem como os dos restantes
passageiros.
É extremamente perigoso viajar na área
de carga, no interior ou exterior de um
veículo. Numa colisão, as pessoas que
viajam nestas zonas têm mais probabili-
dade de sofrer ferimentos graves ou
fatais.
Não permita que as pessoas viajem em
qualquer parte do veículo que não esteja
equipada com bancos e cintos de segu-
rança.
Certifique-se de que todos os passa-
geiros se encontram sentados num
banco e estão a utilizar corretamente o
cinto de segurança. Os ocupantes,
incluindo o condutor, devem sempre
utilizar o respetivo cinto de segurança,
independentemente de ser fornecido um
airbag ou não na respetiva posição, de
forma a minimizar o risco de ferimentos
graves ou fatais em caso de colisão.
A utilização incorreta do cinto de segu-
rança pode causar ferimentos muito
mais graves no caso de colisão. Pode
sofrer ferimentos internos ou até mesmo
soltar-se do cinto de segurança. Siga
estas instruções para utilizar o cinto de
segurança de modo seguro e também
para manter os passageiros seguros.
AVISO! (Continuação)
Nunca se devem sentar duas pessoas
com um único cinto de segurança. As
pessoas que utilizam um cinto de segu-
rança em conjunto podem, numa
colisão, embater uma na outra,
magoando-se gravemente. Nunca utilize
um cinto de segurança de cintura/ombro
ou um cinto de segurança de cintura
para mais do que uma pessoa, indepen-
dentemente do tamanho dessas pessoas.
AVISO!
Um cinto de segurança de cintura colo-
cado demasiado alto pode aumentar o
risco de ferimentos numa colisão. Neste
caso, a pressão não será exercida pelo
cinto de segurança nos ossos resistentes
da anca e da zona pélvica, mas sim à
volta do abdómen. Utilize sempre a parte
da cintura do cinto de segurança o mais
baixo possível e mantenha-o ajustado.
AVISO! (Continuação)
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Cintos de segurança e mulheres grávidas
Cintos de segurança e mulheres grávidas
Os cintos de segurança devem ser usados por
todos os ocupantes, incluindo as mulheres
grávidas: o risco de ferimentos em caso de
acidente é reduzido para a mãe e para o bebé
se estiverem a usar cinto de segurança.
Posicione o cinto de segurança de cintura
por baixo do abdómen e entre os ossos mais
fortes das ancas. Coloque o cinto de segu-
rança de ombro sobre o peito e afastado do
pescoço. Nunca coloque o cinto de segu-
rança de ombro por trás das costas ou por
baixo do braço.
Pré-tensor do cinto de segurança
O sistema dos cintos de segurança dos
bancos dianteiros exteriores está equipado
com dispositivos pré-tensores que servem
para remover a folga do cinto de segurança
em caso de colisão. Em caso de colisão,
estes dispositivos podem melhorar o desem-
penho do cinto de segurança, removendo a
folga do cinto de segurança. Os pré-tensores
funcionam com ocupantes de todos os tama-
nhos, incluindo os que estiverem em prote-
ções para crianças.
NOTA:
Estes dispositivos não substituem a colo-
cação adequada do cinto de segurança por
parte do ocupante. O cinto de segurança
deve ser usado ajustado e adequadamente
posicionado.
Os pré-tensores são despoletados pelo
módulo Controlador de proteção dos
ocupantes (ORC). Tal como os airbags, os
pré-tensores só são utilizados uma vez. Os
pré-tensores e os airbags que tenham sido
acionados devem ser imediatamente substi-
tuídos.
Opção de regulação da força
O sistema de cinto de segurança dianteiro
exterior está equipado com uma opção de
regulação da força, que pode ajudar a reduzir
ainda mais o risco de lesões em caso de
colisão. O sistema de cintos de segurança
tem um dispositivo de retração que foi
concebido para fazer correr o tecido de forma
controlada.
Sistemas de proteção suplementares (SRS)
Algumas das funções de segurança descritas
nesta secção podem ser equipamento de
série em alguns modelos, ou podem ser equi-
pamento opcional noutros. Em caso de
dúvida, pergunte a um concessionário auto-
rizado.
O sistema de airbags deve estar preparado
para o proteger numa colisão. O controlador
de proteção dos ocupantes (ORC) vigia os
circuitos internos e fios interligados asso-
ciados com os componentes elétricos do
sistema de airbags. O seu veículo poderá
estar equipado com os seguintes compo-
nentes do sistema de airbags:
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(Continuação)
Luz de aviso de airbag redundante
Se for detetada uma avaria da luz
de aviso de airbag, que pode afetar
o sistema de proteção suplementar
(SRS), acende-se a luz de aviso de
airbag redundante no painel de instru-
mentos. A luz de aviso de airbag redundante
permanece acesa até a avaria ser resolvida.
Para além disso, soa um único sinal sonoro
para alertar o condutor de que a luz de aviso
de airbag redundante se acendeu e que foi
detetada uma avaria. Se a luz de aviso de
airbag redundante se acender intermitente-
mente ou se mantiver acesa durante a
condução, solicite imediatamente assis-
tência a um concessionário autorizado. Para mais informações sobre a luz de aviso
de airbag redundante, consulte a secção
"Conhecer o painel de instrumentos" deste
manual.
Airbags dianteiros
Este veículo possui airbags dianteiros e
cintos de segurança de cintura/ombro para o
condutor e passageiro dianteiro. Os airbags
dianteiros são um suplemento dos sistemas
de proteção do cinto de segurança. O airbag
dianteiro do condutor está montado no
centro do volante. O airbag dianteiro do
passageiro encontra-se montado no painel de
instrumentos, por cima do porta-luvas. As
palavras "SRS AIRBAG" ou "AIRBAG" estão
gravadas nas tampas dos airbags.
Localizações dos airbags dianteiros/protetores
de impacto dos joelhos
AVISO!
Ignorar a luz de aviso de airbag no painel
de instrumentos pode traduzir-se na
indisponibilidade do sistema de airbags
em caso de colisão. Se a luz não se
acender durante uma verificação da
lâmpada ao ligar a ignição, ficar ligada
depois de colocar o veículo a trabalhar ou
se acender enquanto conduz, peça de
imediato a um concessionário autorizado
que verifique o sistema de airbags.
1 — Airbags dianteiros do condutor e do
passageiro
2 — Protetores de impacto dos joelhos do
condutor e do passageiro
AVISO!
Estar demasiado próximo do volante ou
do painel de instrumentos durante a
abertura do airbag dianteiro pode causar
ferimentos graves, incluindo a morte. Os
airbags necessitam de espaço para
encher. Sente-se para trás e estenda os
braços, até chegar confortavelmente ao
volante ou ao painel de instrumentos.
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SEGURANÇA
122
(Continuação)
(Continuação)
Funções dos airbags dianteiros do condutor
e passageiro
O sistema de airbags dianteiros foi conce-
bido para se abrir com base na gravidade e
no tipo de colisão, tal como determinado
pelo controlador de proteção dos ocupantes
(ORC), que poderá receber informação dos
sensores de impacto na parte dianteira (se
equipado) ou de outros componentes do
sistema. O sistema de airbags dianteiro do
condutor dispõe de um airbag com um único
nível. O sistema de airbags do passageiro
dianteiro dispõe de um airbag dianteiro de
vários níveis. O insuflador de primeiro nível é
imediatamente despoletado durante um
impacto que exija a abertura do airbag. O
airbag de vários níveis utiliza um nível de
baixa potência nas colisões pouco graves.
Uma potência mais alta é usada em colisões
mais graves. Este veículo poderá estar equipado com um
botão na fivela do cinto de segurança que
deteta se o cinto de segurança do banco do
condutor e do banco do passageiro dianteiro
estão colocados. O botão da fivela do cinto
de segurança poderá ajustar a taxa de enchi-
mento do airbag dianteiro de vários níveis do
passageiro.
Este veículo pode estar equipado com
sensores de posição das calhas dos bancos
do condutor e/ou do passageiro dianteiro que
podem ajustar a taxa de enchimento dos
airbags dianteiros avançados com base na
posição do banco.
NUNCA utilize uma proteção para
crianças voltada para trás num banco
protegido por um AIRBAG ATIVO à
frente, pois pode provocar a MORTE ou
FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
Recomenda-se que as crianças sejam
sempre transportadas num sistema de
proteção para crianças no banco
traseiro; esta é a posição mais protegida
em caso de colisão.
Caso seja necessário transportar uma
criança no banco dianteiro do lado do
passageiro num sistema de proteção
para crianças voltado para trás, o airbag
dianteiro do lado do passageiro deve ser
desativado. Certifique-se sempre de que
a luz indicadora de desativação do airbag
está ligada quando se utiliza um sistema
de proteção para crianças. O banco do
passageiro também deve estar posicio-
nado para trás tanto quanto possível para
evitar o contacto do sistema de proteção
para crianças com o painel de bordo.
AVISO! (Continuação)
A abertura de um airbag dianteiro do
passageiro pode provocar a morte ou feri-
mentos graves a uma criança até 12
anos, incluindo uma criança num
sistema de proteção para crianças
voltado para trás.
AVISO! (Continuação)
AVISO!
Não devem ser colocados objetos por
cima ou perto do airbag no painel de
instrumentos ou volante, pois podem
causar ferimentos no caso de haver uma
colisão suficientemente grave para
acionar o airbag.
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Funcionamento do airbag dianteiro
Os airbags dianteiros foram concebidos para
proporcionar uma proteção adicional, sendo
complementos dos cintos de segurança. Não
é esperado que os airbags dianteiros
reduzam o risco de ferimentos em colisões
traseiras, laterais ou capotamentos. Os
airbags dianteiros não são acionados em
todas as colisões frontais, incluindo algumas
que possam causar danos substanciais ao
veículo — por exemplo, algumas colisões
com postes, batidas em traseiras de camiões
e colisões com desvio de ângulo.
Por outro lado, dependendo do tipo e local de
impacto, os airbags dianteiros podem abrir
em colisões com poucos danos na dianteira
do veículo, mas que provocam uma forte
desaceleração inicial.
Uma vez que os sensores do airbag medem a
desaceleração do veículo ao longo do tempo,
a velocidade do veículo e os danos nos
mesmos não são indicadores certos de um
airbag ter sido aberto ou não.Os cintos de segurança são necessários para
a sua proteção em todas as colisões e
também para o manter na posição correta,
afastado de um airbag insuflado.
Quando o ORC deteta uma colisão que exige
a abertura dos airbags dianteiros, envia um
sinal aos insufladores. É gerada uma grande
quantidade de gás não tóxico para insuflar os
airbags dianteiros.
A cobertura no centro do volante e a parte
superior do lado do passageiro do painel de
instrumentos separam-se e afastam-se à
medida que os airbags são insuflados até ao
máximo. Os airbags dianteiros enchem total-
mente num piscar de olhos. Em seguida, os
airbags dianteiros esvaziam-se rapidamente,
enquanto ajudam a proteger o condutor e o
passageiro dianteiro.Não coloque nada em cima ou à volta
das coberturas do airbag nem tente
abri-las manualmente. Pode danificar os
airbags e pode sofrer lesões uma vez que
os airbags podem já não estar funcio-
nais. As coberturas protetoras das almo-
fadas dos airbags foram concebidas para
abrir apenas quando os airbags forem
insuflados.
Numa colisão, depender apenas dos
airbags pode conduzir a ferimentos
muito graves. Os airbags funcionam
juntamente com o cinto de segurança
para o proteger corretamente. Em
algumas colisões, os airbags não se
abrirão sequer. Utilize o cinto de segu-
rança mesmo que tenha airbags.
AVISO! (Continuação)
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SEGURANÇA
124
(Continuação)
Função de desativação do airbag do
passageiro — Se equipado
Este sistema permite ao condutor desativar
(OFF) o airbag dianteiro avançado do passa-
geiro, se uma proteção para crianças tiver de
ser instalada no banco dianteiro. Só deve
desativar (OFF) o airbag dianteiro avançado
do passageiro caso seja absolutamente
necessário para instalar uma proteção para
crianças no banco dianteiro. As crianças de
idade igual ou inferior a 12 anos devem
viajar nos bancos traseiros, se os houver,
com os cintos corretamente colocados. De
acordo com as estatísticas de acidentes, as
crianças estão mais seguras nos bancos
traseiros, quando devidamente protegidas,
do que nos dianteiros. (Consulte "Proteção
para crianças", nesta secção, para obter mais
informações.) O airbag dianteiro avançado do passageiro
pode ser ativado (ON) ou desativado (OFF)
selecionando a definição pretendida no
menu do ecrã do painel de instrumentos.
Para obter mais informações sobre como
aceder ao visor do painel de instrumentos,
consulte "Visor do painel de instrumentos"
em "Compreender o painel de instrumentos".
A função de desativação do airbag do passa-
geiro consiste no seguinte:
Controlador de proteção dos ocupantes
(ORC)
 Luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro — uma luz âmbar
localizada na barra desportiva superior
 Luz indicadora de ativação (ON) do
airbag do passageiro — uma luz âmbar
localizada na barra desportiva superior
 Luz de aviso de airbag — uma luz
âmbar localizada no ecrã do painel de
instrumentos AVISO!
Um airbag dianteiro avançado do passa-
geiro desativado (desligado) não se
encontra em funcionamento e não se
abre em caso de colisão.
Um airbag dianteiro avançado do passa-
geiro desativado (desligado) não propor-
ciona proteção adicional ao passageiro
dianteiro complementando os cintos de
segurança.
Não instale um sistema de proteção para
crianças no banco dianteiro exceto se a
luz indicadora de airbag do passageiro
desativado (OFF) na barra desportiva
superior estiver acesa para indicar que o
airbag dianteiro avançado do passageiro
está desativado (OFF).
Numa colisão, o condutor e os passa-
geiros podem sofrer ferimentos muito
mais graves se os cintos de segurança
não estiverem devidamente colocados.
Pode bater contra equipamentos do inte-
rior do veículo ou contra outros passa-
geiros ou pode ser projetado para fora do
veículo. Certifique-se sempre que o seu
cinto de segurança está devidamente
colocado, bem como os dos restantes
passageiros.
AVISO! (Continuação)
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Luzes indicadoras do airbag do passageiro
Sempre que o interruptor de ignição estiver
nas posições START (Arrancar) ou ON/RUN
(Ligado/A trabalhar), o controlador de
proteção dos ocupantes (ORC) verifica o
funcionamento dos componentes eletrónicos
do sistema de airbags. O ORC acende a luz
indicadora de desativação (OFF) do airbag do
passageiro e a luz indicadora de ativação
(ON) do airbag do passageiro na barra
desportiva superior durante aproximada-
mente cinco a oito segundos para uma veri-
ficação automática, quando o interruptor de
ignição é colocado pela primeira vez na
posição START (Arrancar) ou ON/RUN
(Ligado/A trabalhar). Após a verificação auto-
mática, a luz indicadora acende-se para
informar o condutor e o passageiro do estado do airbag dianteiro avançado do passageiro.
Se ocorrer alguma das seguintes situações,
solicite de imediato, junto de um concessio-
nário autorizado, a verificação do sistema de
airbags:
Nenhuma das luzes indicadoras se acende
em verificação automática quando o inter-
ruptor de ignição é colocado pela primeira
vez na posição START (Arrancar) ou ON/
RUN (Ligado/A trabalhar).
Ambas as luzes indicadoras permanecem
acesas quando colocar o veículo a traba-
lhar.
Ambas as luzes indicadoras permanecem
desligadas quando colocar o veículo a
trabalhar.
Ambas as luzes indicadoras se acendem à
medida que conduz.
Ambas as luzes indicadoras se apagam à
medida que conduz.
Após a conclusão da verificação automática,
apenas uma luz indicadora do airbag do
passageiro deve ficar acesa.
Luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro – Localizada na barra
desportiva superior
A luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro informa o condutor e o
passageiro dianteiro quando o airbag dian-
teiro avançado do passageiro está desati-
vado. A luz indicadora de desativação (OFF)
do airbag do passageiro acende-se para
mostrar que o airbag dianteiro avançado do
passageiro não será ativado durante uma
colisão. NUNCA assuma que o airbag dian-
teiro avançado do passageiro está desativado
exceto se a luz indicadora de desativação
(OFF) do airbag do passageiro estiver
acesa.
AVISO!
Se ocorrer qualquer uma das condições
acima, a indicar que não existe um
problema com a luz indicadora do airbag
dianteiro avançado do passageiro, o airbag
dianteiro avançado do passageiro
permanecerá no último estado selecionado
(DESATIVADO ou ATIVADO).
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SEGURANÇA
126(Continuação)
Luz indicadora de ativação (ON) do airbag
do passageiro – Localizada na barra desportiva
superior
A luz indicadora de ativação (ON) do airbag
do passageiro informa o condutor e o passa-
geiro dianteiro quando o airbag dianteiro
avançado do passageiro está ativado. A luz
indicadora de ativação (ON) do airbag do
passageiro acende-se para mostrar que o
airbag dianteiro avançado do passageiro será
ativado durante um impacto que exija a
ativação do airbag. NUNCA assuma que o
airbag dianteiro avançado do passageiro está
ativado exceto se a luz indicadora de
ativação (ON) do airbag do passageiro
estiver acesa. DESATIVAÇÃO (OFF) do airbag dianteiro avan-
çado do passageiro
Para desativar (OFF) o airbag dianteiro avan-
çado do passageiro, aceda ao menu principal
do ecrã do painel de instrumentos localizado
no painel de instrumentos premindo o botão
de seta para cima ou para baixo do volante e
depois realizando as seguintes ações:
AVISO!
NUNCA utilize uma proteção para
crianças voltada para trás num banco
protegido por um AIRBAG ATIVO à
frente, pois pode provocar a MORTE ou
FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
Recomenda-se que as crianças sejam
sempre transportadas num sistema de
proteção para crianças no banco
traseiro; esta é a posição mais protegida
em caso de colisão.
Caso seja necessário transportar uma
criança no banco dianteiro do lado do
passageiro num sistema de proteção
para crianças voltado para trás, o airbag
dianteiro do lado do passageiro deve ser
desativado. Certifique-se sempre de que
a luz indicadora de desativação do airbag
está ligada quando se utiliza um sistema
de proteção para crianças. O banco do
passageiro também deve estar posicio-
nado para trás tanto quanto possível para
evitar o contacto do sistema de proteção
para crianças com o painel de bordo.
A abertura de um airbag dianteiro do
passageiro pode provocar a morte ou feri-
mentos graves a uma criança até 12
anos, incluindo uma criança num
sistema de proteção para crianças
voltado para trás.
As crianças até aos 12 anos de idade
devem viajar sempre nos bancos
traseiros, com os cintos colocados, num
veículo com banco traseiro.
AVISO! (Continuação)
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SEGURANÇA
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Seguir as ações indicadas na tabela acima vai desativar (OFF) o airbag dianteiro avançado do passageiro. A luz indicadora de desativação
(OFF) do airbag do passageiro na barra desportiva superior acende-se para mostrar que o airbag dianteiro avançado do passageiro não será
ativado durante uma colisão.Prima o botão "OK" no volante para selecionar "YES" (Sim)
NOTA:
Se este passo não for concluído no espaço de 1 minuto, esta
opção será interrompida e este processo terá de ser repetido.
É emitido um sinal sonoro com a luz indicadora de desativação
do airbag do passageiro acesa durante 4 a 5 segundos para
confirmar a desativação do airbag dianteiro avançado do passa-
geiro.
A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
ficará acesa de forma contínua para informar o condutor e o
passageiro dianteiro de que o airbag dianteiro avançado do
passageiro está desativado (OFF).
AçãoInformação
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