Lancia Delta 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

170START OG KØRSEL
Skift til bakgear R fra frigear: Løft glideringen A under
gearknoppen, mens du fører gearstangen til venstre og
derefter frem.
I model 1,6 Multijet: For at sætte i bakgear R fra frigear:
Løft glideringen under gearknoppen, mens du fører ge-
arstangen til højre og derefter tilbage.
ADVARSEL Koblingspedalen må kun bruges i forbindel-
se med gearskift. Lad ikke foden hvilke på koblingspeda-
len under kørsel, uanset hvor let du træder. Den elektro-
niske kontrol af koblingspedalen, for modeller med dette
ekstraudstyr, kan nemlig tolke denne forkerte køremåde
som en fejl på koblingen.
Koblingspedalen skal trædes helt i bund for
at foretage et korrekt gearskifte. Derfor må
der ikke være forhindringer af nogen art un-
der pedalerne: kontrollér at eventuelle tæpper altid
er lagt rigtigt på og ikke kommer i karambolage med
pedalerne.
Kør ikke med hånden støttet på gearstangen,
fordi selv et let tryk i det lange løb kan slide
delene i gearkassen.
ØKONOMISK KØRSEL
I det følgende gives nogle tips til, hvordan du sparer på
brændstoffet og begrænser de skadelige emissioner, både af
CO
2og af de andre forurenende stoffer (nitrogenoxider,
uforbrændte kulbrinter, partikler, mv.).
GODE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Udfør bilens vedligeholdelse i henhold til kontrol og
justering, der er beskrevet i “Planlagt vedligeholdelse”.
Dæk
Kontrollér jævnligt dæktrykket med intervaller på højest
4 uger: hvis trykket er for lavt, stiger forbruget, fordi
modstandskraften mod rulningen er større.
Unyttige belastninger
Kør ikke med overflødig last. Bilens vægt (specielt ved
bykørsel) har stor betydning for brændstofforbruget og
stabiliteten.
165-174 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:25 Pagina 170

START OG KØRSEL171
3
Tilbehør monteret på tagrender
Fjern tilbehør som: tagbøjler, skiholdere, tagbagagebære-
re osv., når det ikke benyttes. Disse tilbehør reducerer bi-
lens aerodynamiske gennemtrængning og påvirker brænd-
stofforbruget negativt. Til transport af særligt omfangsrigt
gods kan du med fordel bruge en trailer.
Elektriske anordninger
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang. Ud-
styr som elbagrude, ekstra forlygter, viskere og kabineblæ-
ser er meget energikrævende, og øget strømforbrug betyder
øget brændstofforbrug (op til 25% ekstra ved bykørsel).
Aircondition
Brug af airconditionanlæg fører til et højere brændstoffor-
brug (indtil +20% i gennemsnit): når udendørstempera-
turen tillader det, bør man kun anvende det almindelige
blæsersystem.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr som ikke er godkendt
af fabrikken, kan forringe bilens aerodynamiske egen-
skaber og øge brændstofforbruget.KØREMÅDE
Start
Opvarm ikke motoren med standset bil, hverken i tomgang
eller ved høje omdrejninger: i disse tilfælde opvarmes
motoren meget langsommere og forbrug og emissioner øges.
Det anbefales derfor at starte straks og langsomt samt und-
gå høje omdrejningstal. På denne måde opvarmes motoren
hurtigere.
Unyttige manøvrer
Speed ikke motoren op når du holder for rødt lys, eller
inden motoren standses. Sidstnævnte manøvre er lige-
som “dobbelt udkobling” formålsløs på moderne biler
og medfører kun øget brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik- og vejforholdene til-
lader det. Brug af et lavere gear, for at opnå en livligere
acceleration, øger brændstofforbruget.
Også kørsel i for højt gear vil øge forbrug og forurening
såvel som motorslitage.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt ved forøgelse af hastig-
heden. Hold hastigheden så ensartet som muligt, undgå
unødvendige opbremsninger og accelerationer, der medfø-
rer et højt brændstofforbrug og forøgelse af emissionerne.
165-174 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:25 Pagina 171

172START OG KØRSEL
Acceleration
Hårde accelerationer øger forbrug og emissioner betydeligt:
øg derfor hastigheden gradvist.
KØRSELSBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter giver ikke motoren mu-
lighed for at nå op på sin optimale arbejdstemperatur. Det-
te medfører markant højere forbrug (fra 15 til 30% ved
bykørsel) og øget udledning af forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt trafik, for eksem-
pel kørsel i kø i lavt gear og kørsel i storbyer med mange
trafiksignaler. Også kørsel på snoede bjergveje og dårlig
vejbelægning er ugunstig for brændstofforbruget.
Standsninger i trafikken
Det anbefales at standse motoren, hvis trafikken går i stå
i længere tid (f.eks. ved jernbaneoverskæringer).KØRSEL MED ANHÆNGER
ADVARSLER
For at trække campingvogn eller trailer skal bilen have god-
kendt anhængertræk og de nødvendige elektriske forbin-
delser. Monteringen skal udføres af uddannet personale, der
udsteder dokumentation for kørsel på vej.
Derudover kan det være nødvendigt at montere speciel-
le og/eller ekstra spejle i henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at den ekstra vægt på anhængeren nedsætter mulig-
heden for at køre over stejle skråninger, øger bremsernes
reaktionstid samt overhalingstid.
Ned ad stejle bakker skal der sættes i et lavt gear i stedet
for at bruge bremserne konstant.
Den vægt hvormed anhængeren hviler på bilens trækkrog,
medfører en tilsvarende reduktion af bilens lasteevne. For
at være sikker på ikke at overskride den tilladte vægt (som
oplyst på registreringsattesten) skal vægten af den læsse-
de anhænger med udstyr og personlig bagage inkluderes.
Overhold de specifikke nationale fartgrænser for kørsel med
anhænger. Under alle omstændigheder må maks.hastigheden
ikke overstige 100 km/t.
165-174 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:25 Pagina 172

START OG KØRSEL173
3
Bilens eventuelle ABS-system påvirker ik-
ke anhængerens bremser. Vær derfor ekstra
forsigtig på glatte veje.
Bilens bremsesystem må under ingen om-
stændigheder ændres til også at styre an-
hængerens bremser. Anhængerens bremse-
system skal være helt uafhængigt af bilens
hydrauliske system.
VINTERDÆK
Brug vinterdæk med samme dimensioner som bilens
originale dæk.
Lancias autoriserede værksteder vejleder gerne ved valg
af den dæktype, der er bedst egnet til din bil.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer for vin-
terdæk, skal du nøje overholde de data og anvisninger, der
er anført under “Hjul” i kapitel 6. Fordelene ved vinterdæk
til vinterkørsel reduceres væsentligt, når mønsterdybden er
under 4 mm. I så fald bør de skiftes. Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem mindre eg-
nede end standarddæk til normalt føre og længere motor-
vejsstrækninger. Begræns derfor brugen af vinterdæk til de
formål, de er godkendt til.
VIGTIGT Ved montering af vinterdæk, hvis største tillad-
te hastighed er lavere end bilens tophastighed plus 5%, skal
der anbringes en advarsel med angivelse af vinterdække-
nes største tilladte hastighed på et for bilens fører tydeligt
synligt sted i kabinen (som foreskrevet i EU-direktiv).
Alle fire hjul skal monteres med samme dæktype (mær-
ke og profil) for at garantere den bedste sikkerhed under
kørsel samt sikre en god styring.
Vær opmærksom på at dækkenes omdrejningsretning ikke
bør ændres.
For vinterdæk med hastighedskode “Q” må
bilen ikke overstige 160 km/t i henhold til
færdelslovens gældende foreskrifter.
165-174 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:25 Pagina 173

174START OG KØRSEL
Med snekæder skal man holde en moderat
fart, ikke over 50 km/t. Undgå huller og kant-
sten, og kør ikke lange strækninger på veje
uden sne, da dette kan beskadige bilen og vejbanen.
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overensstemmelse med
gældende nationale bestemmelser.
Kæderne må kun monteres på de trækkende hjul
(forhjulene).
Når kæderne er monteret, skal du køre 20-30 meter og
derpå efterkontrollere kædernes spænding.
BEMÆRK Der kan ikke monteres snekæder på reserve-
hjulet. Hvis et forhjul punkterer, skal man erstatte det punk-
terede hjul med et baghjul og montere reservehjulet på ba-
gakslen. På på denne måde kan der sættes snekæder på
forhjulene, som begge er af normal størrelse.
LANGVARIG STILSTAND AF BILEN
(OPMAGASINERING)
Skal bilen henstå ubenyttet i længere end en måned, bør
den opmagasineres efter følgende retningslinjer:
❍anbring bilen i et tørt rum, så vidt muligt med god
ventilation;
❍sæt bilen i gear;
❍træk ikke håndbremsen;
❍tag polskoen af batteriets negative pol, og kontrollér
batteriets ladetilstand (se afsnittet “Batteri - Kontrol
af ladestand og elektrolydniveau” i kapitel 5);
❍rengør de lakerede overflader, og beskyt dem med
autovoks;
❍rens og beskyt metaldelene ved brug af de specifikke
produkter, der findes i dagligvarehandlen;
❍strø talkum på gummibladet på for- og bagvisker, og
lad dem være løftet fra ruderne;
❍åbn sideruderne en smule;
❍dæk bilen med en presenning af stof eller gennemhullet
plastik. Anvend ikke en tæt plastikpresenning, da dette
vil hindre fordampning af fugt fra bilens overflader;
❍pump dækkene til 0,5 bar over det normalt foreskrevne
tryk, og kontrollér trykkene med jævne mellemrum;
❍tøm ikke motorens kølesystem.
165-174 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:25 Pagina 174

4
NØDSITUATIONER
Start af motoren .................................................................. 176
Dækreparationssæt Fix&Go automat ic ................................ 177
Hjulskift .............................................................................. 185
Udskiftning af pærer ........................................................... 192
Skift af udvendig pære ........................................................ 196
Skift af indvendig pære ....................................................... 201
Udskiftning af sikringer ....................................................... 205
Batteriopladning.................................................................. 213
Hævning af bilen ................................................................. 213
Bugsering af bilen ................................................................ 214
I nødsituationer anbefaler vi dig at benytte det gratis telefonnummer, der er oplyst på garantibeviset.
Du kan også finde det nærmeste autoriserede Lancia værksted ved at gå ind
på hjemmesiden www.lancia.com.
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:27 Pagina 175

176NØDSITUATIONER
START AF MOTOREN
Hvis lampen Yi instrumentbrættet lyser konstant, skal
du straks kontakte et af Lancias autoriserede værksteder.
START MED HJÆLPEBATTERI fig. 1
Hvis batteriet er afladet, kan motoren startes ved hjælp af
et andet batteri med samme eller lidt større spænding end
det afladede.
Start motoren på følgende måde:
❍forbind de to batteriers positive poler (mærket “+” ved
siden af polen) med det ene startkabel;
❍tilslut det andet startkabel mellem hjælpebatteriets ne-
gative pol (−) og et stelpunkt Epå motoren eller
gearkassen i den bil, der skal startes;
❍start motoren;
❍når motoren er startet, fjernes kablerne i modsat ræk-
kefølge af tidligere oplyst. Starter motoren ikke efter
nogle få forsøg, skal du ikke fortsætte, men kontakte
et af Lancias autoriserede værksteder.
fig. 1L0E0074m
Undgå anvendelse af batteriopladeren i en nød-
situation, da den kan beskadige de elektroni-
ske systemer og motorens tændingssystem.
Startproceduren bør udøves af autoriseret
personale, da forkerte manøvrer kan forår-
sage elektrisk stød med stor intensitet. Des-
uden er batterivæsken giftig og ætsende. Undgå der-
for at væsken kommer i berøring med hud og øjne.
Det anbefales, at man ikke nærmer sig batteriet med
åben ild eller tændte cigaretter for at undgå, at der
fremkaldes gnister.
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:27 Pagina 176

NØDSITUATIONER177
4
ADVARSEL De negative poler på begge batterier må ikke
forbindes direkte, da eventuelle gnister kan antænde spræng-
farlig gas, der måtte undslippe fra batteriet. Hvis det andet
batteri er monteret i en bil, må de to bilers metaldele ikke
røre hinanden.
START AF MOTOR VED PÅLØB
Man bør helt undgå start ved hjælp af skub, bugsering
eller udnyttelse af skråninger.
Disse manøvrer vil kunne forårsage tilstrømning af brænd-
stof til katalysatoren og beskadige den uopretteligt.
ADVARSEL Vær opmærksom på, at bremseforstærkeren
og den elektriske servostyring (hvis tilstede) ikke virker,
når motoren er standset. Der skal derfor bruges langt stør-
re kraft til at bremse og styre ud over det sædvanlige.DÆKREPARATIONSSÆT FIX & GO
AUTOMATIC
Reparationssættet “Fix & Go automatic” til hurtig repa-
ration af dæk er placeret i bagagerummet.
Sættet består af følgende dele-fig. 2:
❍en trykbeholder A med tætningsvæske, udstyret med:
– påfyldningsslange B;
– selvklæbende mærkat C med påskriften “max.
80 km/h”, som skal anbringes på et for føreren
synligt sted (på instrumentbrættet), når dækket er
repareret.
fig. 2L0E0075m
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:27 Pagina 177

178NØDSITUATIONER
❍en informationsfolder (se fig. 3) der indeholder an-
visninger for korrekt brug af dækreparationssættet,
og som efterfølgende skal afleveres til det personale,
som skal reparere det defekte dæk;
❍en kompressor D-fig. 7 med manometer og tilslutninger;
❍et par beskyttelseshandsker, der ligger i rummet på
siden af kompressoren.
❍adaptere til oppumpning af forskellige dele.
Tasken med reparationssættet, som er placeret under
tæppet i bagagerummet, indeholder desuden bilens
skruetrækker og trækring.
Der kan repareres dækskader med diame-
ter op til 4 mm på dækkets slidbane eller
skuldre, når punkteringen er fremkaldt af et
fremmedlegeme.
Instruktionsfolderen afleveres til personalet,
der skal reparere det dæk, der er behandlet
med reparationssættet.
fig. 3L0E0076m
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:27 Pagina 178

NØDSITUATIONER179
4
Det er ikke muligt at reparere skader på
dækkets sider. Brug ikke reparationssættet
til skader forårsaget af kørsel på fladt dæk.
I tilfælde af skader på fælgen (utæthed pga.
deformation kanten) er reparation ikke mu-
lig. Undgå at fjerne fremmedlegemer (skruer
eller søm), der er trængt ind i dækket.
BEMÆRK:
Tætningsvæsken i reparationssættet er effektiv ved luft-
temperaturer mellem −20° C og +50° C.
Tætningsvæskens holdbarhed er begrænset.
Aktivér ikke kompressoren i mere end 20 på
hinanden følgende minutter. Hvis tiden
overskrides, er der fare for overophedning.
Dæk der er repareret med reparationssættet må
kun anvendes midlertidigt.
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:27 Pagina 179