Lancia Delta 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Tisíce kilometrov
Kontrola fungovania systému riadenia motora (pomocou určenia diagnózy)
Výmena remeňov ovládania príslušenstva
Výmena ozubeného remeňa ovládania rozvádzača (*)
Výmena palivového filtra
Výmena náplne vzduchového filtra
Výmena motorového oleja a olejového filtra (verzie bez DPF)(alebo každých 24 mesiacov)
Výmena motorového oleja a olejového filtra (verzie s DPF) (**)
Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každých 24 mesiacov)
Výmena protipeľového filtra (alebo každých 15 mesiacov)
(*) Nezávisle od najazdených kilometrov, treba remeň riadenie rozvodu vymeniť každé 4 roky, ak sa vozidlo používa v namáhavých pod-
mienkach (chladné podnebie, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo aspoň každých 5 rokov.
(**) Motorový olej a olejový filter je nutné vymeniť ihneď po rozsvietení kontrolky na prístrojovej doske (pozrite kapitolu „Kontrolky a
správy“), alebo vždy každé 2 roky.
Ak sa vozidlo používa hlavne na mestských trasách, je motorový olej a filter nutné vymieňať každých 12 mesiacov.35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
220ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 220

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ221
5
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1.000 km alebo pred dlhými cestami skontrolujte
a prípadne doplňte:
❍úroveň tekutiny chladenia motora;
❍ úroveň brzdovej kvapaliny;
❍ úroveň tekutiny na umývanie okna;
❍ tlak a stav pneumatík;
❍ fungovanie osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá, núdzo-
vé svetlá, atď.);
❍ fungovanie stierača/ostrekovača skla a umiestnenie/opot-
rebovanie stieracích gumičiek stieračov čelného a zadné-
ho skla.
Každých 3.000 km skontrolujte a prípadne doplňte: hladinu
oleja v motore.
Odporúča sa používanie produktov PETRONAS LUBRI-
CANTS, študovaných a realizovaných pre automobily
Lancia (viď. tabuľka „Zásoby“ v kapitole „6“).
POUŽÍVANIE VOZIDLA
V NÁROČNÝCH PODMIENKACH
V prípade, že vozidlo je používané prevažne v jednej z uve-
dených drsných podmienok:
❍ ťahanie prívesu alebo obytného prívesu;
❍ prašné cesty;
❍krátke úseky cesty (menej ako 7-8 km), ktoré sú opakova-
né a pri vonkajšej teplote pod nulou;
❍ motor, ktorý jazdí často na minime alebo po dlhých tra-
tiach malej rýchlosti (napr. donáška z domu do domu) ale-
bo v prípade dlhej nečinnosti;
❍po mestských tratiach.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 221

222ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Je potrebné uskutočniť nasledovné preverenia, ako je pozna-
čené v Pláne Naprogramovanej Údržby:
❍ kontrola stavu a opotrebovania predných diskových brzdo-
vých doštičiek;
❍kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine a kufra, čis-
tenie a mazanie pákových mechanizmov;
❍ vizuálna kontrola podmienok: motor, prevodovka, pohon,
pevné a ohybné miesta potrubí (výstup – spracovanie pa-
liva – brzdy) gumové prvky (kryty – držiaky – púzdra atď.);❍ kontrola stavu nabitia a úroveň tekutiny batérie (elektrolyt)
(viď. paragraf „Batéria – Kontrola stavu nabitia a úroveň
elektrolytu);
❍ vizuálna kontrola stavu remeňov ovládania príslušenstva;
❍ kontrola a eventuálna výmena protipelového filtra, bude
musieť byť vymenený, ak sa nameria zníženie prechodu
vzduchu do interiéru automobilu;
❍ kontrola a prípadná výmena vzduchového filtra.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 222

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ223
5
OVERENIE ÚROVNÍ – Verzie 1.4 Turbo Jet
obr. 1L0E0092m
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 223

224ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Verzia 1.6 Multijet/2.0 Multijet
obr. 2L0E0094m
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 224

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ225
5
Verzia 1.9 Twin Turbo Multijet
obr. 3L0E0094m
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 225

226ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
MOTOROVÝ OLEJ A-obr. 1-2-3
Kontrola hladiny oleja musí byť uskutočnená s vozidlom na
rovnej ploche, niekoľko minút (asi 5) po vypnutí motora. Úro-
veň oleja musí byť v rozmedzí označení MIN a MAX na kon-
trolnej tyčke. Rozdiel medzi MIN a MAX zodpovedá pri-
bližne 1 litru oleja.
Ak je hladina oleja blízka alebo dokonca pod značkou MIN,
dolejte olej cez plniaci otvor, až kým nedosiahnete značku
MAX.
Hladina oleja nesmie nikdy presiahnuť značku MAX.Spotreba motorového oleja
Spotreba motorového oleja je približne 400 gramov na kaž-
dých 1000 km. V prvom období používania automobilu je mo-
tor vo fáze tzv. usádzania, preto sa spotreba motorového
oleja považuje za stabilizovanú až po najazdení prvých
5.000 ÷ 6.000 km.
UPOZORNENIE Spotreba oleja závisí od spôsobu jazdy a od
podmienok výkonu vozidla.
UPOZORNENIE Po pridaní alebo výmene oleja a ešte pred-
tým ako skontrolujete jeho hladinu, nechajte motor zopár se-
kúnd bežať a po zastavení počkajte niekoľko minút.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 226

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ227
5
TEKUTINA PRE ZARIADENIE NA
OCHLADZOVANIE MOTORA B-zobrazenie 1-2-3
Hladina kvapaliny sa musí kontrolovať v studenom motore
a hladina musí byť v rozpätí medzi MIN a MAX, ktoré sú zo-
brazené na nádrži. Ak je hladina nedostatočná, pomaly vlejte
cez hrdlo vaničky zmes z 50 % demineralizovanej vody a kva-
paliny PARAFLU UP od PETRONAS LUBRICANTS,
až kým sa hladina nepriblíži k označeniu MAX. Zmes PA-
RAFLU UP a demineralizovanej vody v pomere 50 %, chrá-
ni proti zamrznutiu, pri teplotách až −35 °C. Pri zvlášť ne-
priaznivých teplotných podmienkach, sa odporúča zmes
v pomere 60 % PARAFLU UP a 40 % demineralizovanej
vody.Keď je motor teplý, v priestore motora buďte veľ-
mi opatrní: nebezpečenstvo popálenia. Pamätajte,
že v teplom motore sa môže spustiť elektroventi-
látor: nebezpečenstvo poranenia. Pozor na šály, kravaty
a časti odevov: mohli by byť vtiahnuté pohybujúcimi sa
zariadeniami.
Do motora nepridávajte olej s inými vlastnosťa-
mi ako má olej, ktorý už je v motore.
Použitý motorový olej a olejový f ilter obsahujú lát-
ky, ktoré sú nebezpečné pre životné prostredie. Kvô-
li výmene oleja a olejových f iltrov odporúčame, aby
Ste sa obrátili na Asistenčnú sieť Lancia, ktorá je vybave-
ná na likvidáciu opotrebovaného oleja a f iltrov rešpektu-
júc prírodu a právne nariadenia. Chladič motora používa nemrznúcu ochrannú kva-
palinu PARAFLU UP. Pri prípadnom dopĺňaní po-
užite kvapalinu rovnakého typu, aký už je v chla-
diacom zariadení. Kvapalina PARAFLU UP nesmie byť
zmiešaná s akýmkoľvek iným typom kvapaliny. Ak by do-
šlo k uvedenej situácii, absolútne sa vyhnite naštartovaniu
motora a kontaktujte Servisnú sieť Lancia.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 227

228ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Zariadenie na ochladzovanie je pod tlakom. Uzá-
ver môžete vymeniť ale iba za originálny, inak
sa môže znížiť účinnosť zariadenia. Ak je motor
teplý, nedotýkajte sa uzáveru nádrže: nebezpečenstvo
popálenia.
TEKUTINA NA UMÝVANIE PREDNÉHO/
ZADNÉHO SKLA C-zobrazenie 1-2-3
Aby ste mohli doplniť kvapalinu, odstráňte viečko pomocou
príslušného jazýčka.
Používajte zmes vody a kvapaliny TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35 v týchto pomeroch:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 70 % vody v lete.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 50 % vody v zime.
V prípade teplôt nižších ako −20 °C používajte čistý prostrie-
dok TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Hladinu tekutiny kontrolujte cez nádržku.
Zatvorte vrchnák stlačiac stredovú časť.
Nejazdite s prázdnou nádržou ostrekovačov: čin-
nosť ostrekovačov čelného skla je základom pre dob-
rú viditeľnosť.
Niektoré komerčné prísady do ostrekovačov sú horľavé.
Priestor motora obsahuje horúce časti, ktoré by pri kon-
takte s nimi mohli spôsobiť požiar.
BRZDOVÁ KVAPALINA D-zobrazenie 1-2-3
Odskrutkujte viečko a skontrolujte tekutinu obsiahnutú v ná-
držke, či je na maxime. Hladina kvapaliny v nádrži nesmie nik-
dy prekročiť označenie MAX. Ak musíte pridať kvapalinu,
odporúčame, aby ste použili brzdovú kvapalinu uvedenú v ta-
buľke „Kvapaliny a mazivá“ (pozri kapitolu „6“).
POZNÁMKA Očistite starostlivo vrchnák nádržky a okoli-
té povrchy.
Pri otváraní uzáveru buďte maximálne opatrní, aby do ná-
drže nevošli prípadné nečistoty.
Pri dopĺňaní vždy používajte lievik so zabudovaným filtrom
s prienikom menším alebo sa rovnajúcim 0,12 mm.
UPOZORNENIE Brzdová kvapalina pohlcuje vlhkosť, pre-
to, ak sa vozidlo používa prevažne v oblastiach s vysokým per-
centuálnym obsahom atmosférickej vlhkosti, tekutinu treba
nahradiť častejšie ako je predpísané v „Pláne programovej
údržby“.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 228

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ229
5
Brzdová kvapalina je jedovatá a vysoko korozív-
na.
V prípade náhodného kontaktu okamžite umyte za-
siahnuté časti vodou a neutrálnym saponátom, potom do-
statočne opláchnite. V prípade požitia okamžite vyhľadaj-
te lekára.
Nedovoľ, aby brzdová kvapalina, ktorá je mimo-
riadne korozívna, prišla do kontaktu s lakovanými
časťami. Ak by sa to predsa len stalo, okamžite ich
umy vodou.
Symbol πna nádobke označuje brzdovú kvapali-
nu syntetického typu, ktorá sa líši od mineálneho ty-
pu. Používať kvapaliny minerálneho typu nena-
hraditeľne poškodzuje špeciálne gumové tesnenia
brzdového zariadenia. Brzdová kvapalina je jedovatá
a vysoko korózna.
V prípade náhodného kontaktu okamžite umyte za-
siahnuté časti vodou a neutrálnym saponátom, po-
tom dostatočne opláchnite. V prípade požitia okam-
žite vyhľadajte lekára.
Symbol πna nádobke označuje brzdovú kvapali-
nu syntetického typu, ktorá sa líši od mineálneho
typu. Používanie minerálnych typov kvapalín ne-
napraviteľne poškodzuje špeciálne gumové tesnenia brzdo-
vého zariadenia.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 229