Lancia Delta 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

180STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik s inde-
xem maximální rychlosti nižším, než je rychlost, jíž může jet
vozidlo (zvýšená o 5 %), je nutno v kabině v zorném poli ři-
diče upevnit štítek s údajem o nejvyšší rychlosti, kterou mů-
že vozidlo jet se zimními pneumatikami, (jak předepisuje pří-
slušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné, aby by-
la všechna kola vozidla osazená stejnými pneumatikami (stej-
né značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zaměňovat směr otáčení pneu-
matik.
Se zimními pneumatikami, označenými písmenem
„Q“, se nesmí jezdit rychlostí vyšší než 160 km/h
a samozřejmě při dodržení Pravidel silničního pro-
vozu.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako pneu-
matiky dodané s vozem.
Technici autorizovaných servisů Lancia rádi poradí s volbou
nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle účelu použ-
ití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních pneu-
matik postupujte přesně podle pokynů uvedených v části „Ko-
la“ v “6” kapitole. V případě sjetí vzorku na hloubku menší než
4 mm se podstatně omezí výkony zimních pneumatik. V ta-
kovém případě je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních pneumatik při
jízdě v normálních podmínkách nebo na delší vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky nižší výkony než standard-
ní pneumatiky. Proto je třeba používat zimní pneumatiky
pouze v podmínkách, pro něž byly schváleny.

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM181
3
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu,
nanejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
výstupkům a obrubníkům. Nejezděte s nasazený-
mi řetězy dlouhé úseky po nezasněžené vozovce, abyste ne-
poškodili vozidlo a povrch vozovky.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zákony příslušného stá-
tu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky před-
ních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhovými ře-
tězy zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nesmějí nasadit na nou-
zové rezervní kolo. Pokud píchnete přední pneumatiku a je
třeba nasadit sněhové řetězy, namontujte dopředu zadní kolo
a namísto něj nouzové rezervní kolo. Vpředu tak budete mít
dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude možné sně-
hové řetězy nasadit.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZU
Jestliže má být vůz odstaven na dobu delší než jeden měsíc,
doporučujeme učinit následující opatření:
❍Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno vě-
traném prostoru;
❍Zařaďte rychlostní stupeň;
❍Parkovací brzdu nechte odbrzděnou;
❍Odpojte zápornou svorku od pólu baterie (u verzí se sys-
témem Start&Stop viz „Systém Start&Stop“ v “1” kapi-
tole);
❍Očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními pří-
pravky;
❍Lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete speciálními
přípravky, které jsou běžně k dostání;
❍Gumičky stíračů předního skla a předních světlometů po-
sypte mastkem a odklopte je od skel;
❍Pootevřete okna;
❍Přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrovaného plas-
tu. Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože ne-
umožňuje odpařování vlhkosti z povrchu vozu;
❍Nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je nor-
málně předepsaná hodnota, kontrolujte pravidelně tlak
v pneumatikách;
❍nevypouštějte chladicí soustavu motoru.

182STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
Nepotištěná stránka

4
V NOUZI183
Startování motoru ........................................................................... 184
Sada pro rychlou opravu pneumatik Fix&Go automatic ................. 186
Výměna kola .................................................................................... 193
Výměna žárovky .............................................................................. 200
Výměna vnější žárovky .................................................................... 204
Výměna vnitřní žárovky ................................................................... 209
Pojistky, výměna .............................................................................. 213
Dobití baterie .................................................................................. 220
Zvednutí vozidla .............................................................................. 221
Tažení vozidla ................................................................................. 221 Ve výjimečné situaci doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené
v záruční knížce. Je rovněž možné na webových stránkách www.lancia.com vyhledat
nejbližší autorizované ser visy Lancia.

184V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yve sdruženém přístroji rozsvítí
a zůstane svítit, obraťte se bez prodlení na autorizovaný ser-
vis Lancia.
STARTOVÁNÍ VOZIDLA S POMOCNOU
BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné spustit motor pomocí jiné bate-
rie se stejnou nebo vyšší kapacitou, než je kapacita vybité
baterie.
obr. 1L0E0074m
Je výslovně zakázáno používat pro nouzové spuš-
tění rychlé nabití baterie: mohly se poškodit elek-
tronické systému a řídicí jednotky spouštění a pří-
vodu paliva k motoru.
Tato procedura spuštění musí být prováděna zku-
šeným personálem, neboť nesprávné provedení by
mohlo vyvolat elektrické výboje o velké intenzitě.
Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení očí a po-
kožky. Doporučujeme nepřibližovat se k baterii s volným
plamenem / zapálenými cigaretami a nevyvolávat u ní jis-
kry.

V NOUZI185
4
Při startování motoru postupujte takto:
❍vhodným kabelem spojte plusové svorky obou akumulá-
torů (značka + u svorky);
❍druhým kabelem propojte minusovou svorku (-) pomoc-
né baterie s kostrou E
na motoru nebo na převodovce star-
tovaného vozidla;
❍nastartujte motor;
❍po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném po-
řadí, než je uvedeno výše.
U verzí se systémem Start&Stop je postup startování moto-
ru s pomocnou baterií popsán v oddílu „Systém Start&Stop“
v „1“ . kapitole.
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor nastartovat,
nepodnikejte další zbytečné pokusy a obraťte se na autorizo-
vaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo záporné svorky obou ba-
terií: případné jiskry by mohly zapálit výbušný plyn, který by
mohl uniknout z baterie. Je-li pomocná baterie nainstalova-
ná ve druhém vozidle, je třeba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo k náhodnému
kontaktu kovových částí.STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roztlačováním, tažením ne-
bo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzátoru natéct palivo
a nenapravitelně jej poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné na pedál brzdy i na
volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.

186V NOUZI
❍příbalový leták (viz obr. 3) s pokyny o použití sady pro rych-
lou opravu pneumatik, který je nutno posléze předat tech-
nikům, kteří budou s takto opravenou pneumatikou ma-
nipulovat;
❍kompresorem D-obr. 2 s manometrem a přípojkami umís-
těný v úložném prostoru;
❍párem ochranných rukavic uloženým v prostoru vedle
kompresoru;
❍hustící adaptéry.
Součástí sady je i šroubovák a tažné oko.
obr. 3L0E0076m
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU
PNEUMATIK FIX & GO AUTOMATIC
Sada pro rychlou opravu pneumatik Fix & Go automatic je
uložena v zavazadlovém prostoru.
Sada – obr. 2 – obsahuje:
❍tlakovou nádobu A s lepidlem opatřenou:
– plnicí hadičkou B;
– lepicí štítek C s nápisem „max. 80 km/h“, který je nut-
no po opravě pneumatiky nalepit na dobře viditelné mís-
to u řidiče (na sdružený přístroj);
obr. 2L0E0075m

V NOUZI187
4
Po propíchnutí pneumatiky cizím tělesem, je mož-
né opravit pneumatiky s poškozením vzorku a ra-
mena do průměru max. 4 mm.
Příbalový leták s pokyny o použití sady na rychlou
opravu je nutno předat technikům, kteří budou
s opravenou pneumatikou manipulovat.
Poškození v bocích pneumatiky nelze opravit. Sa-
du pro rychlou opravu nelze použít na poškození
způsobené jízdou po podhuštěné pneumatice.
Při poškození ráfku kola (s patkou zdeformovanou
natolik, že uniká vzduch) nelze pneumatiku opra-
vit. Nevytahujte cizí tělesa (šrouby nebo hřebíky),
která vnikla do pneumatiky.
DŮLEŽITÉ:
Lepicí hmota sady pro rychlou opravy je účinná při teplo-
tách v rozsahu −20 °C – +50 °C.
Lepicí hmota má omezenou dobu použitelnosti.
Nepoužívejte kompresor nepřetržitě déle než 20
minut. Nebezpečí přehřátí. Sada na rychlou opra-
vu není určena pro def initivní opravu pneumati-
ky, proto je nutno takto opravenou pneumatiku používat
jen po nezbytně nutnou dobu.

188V NOUZI
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
Navlékněte si ochranné rukavice dodané se sadou
pro rychlou opravu pneumatik.
❍Zabrzděte parkovací brzdu. Vyšroubujte vložku ventilku
pneumatiky, vyjměte plnicí hadici A-obr. 4 a našroubujte
přípojku B na ventilek pneumatiky.
obr. 4L0E0077m
Bombička obsahuje polypropylenový glykol. který
může způsobit alergickou reakci. Nesmíte ji požít.
Dráždí oči. Může vyvolat reakci při vdechnutí
a kontaktu. Vyvarujte se zasažení očí, pokožky a oděvu. Při
kontaktu vypláchněte hojně vodou. V případě pozření ne-
vyvolávejte zvracení, vypláchněte ústa a vypijte hodně vo-
dy. Bez prodlení kontaktujte lékaře. Uchovávejte mimo do-
sah dětí. Astmatici nesmějí produkt používat. Během práci
s produktem nevdechujte výpary. Při případné alergické
reakci vyhledejte bez prodlení lékaře. Skladujte tlakovou
nádobu ve vhodném prostoru, daleko od zdrojů tepla. Le-
picí hmota má omezenou dobu použitelnosti.
Po jejím vypršení tlakovou nádobu s touto hmotou
vyměňte. S tlakovou nádobu a lepicí hmotou na-
kládejte jako s odpadem tak, abyste neznečistili ži-
votní prostředí. Odpad je nutno zpracovat podle platných
předpisů.

V NOUZI189
4
❍zkontrolujte, zda se spínač D-obr. 5 kompresoru nachází
v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor, zasuňte vidlici
E-obr. 6 do napájecí zásuvky a zapněte kompresor pře-
pnutím spínače D-obr. 5 do polohy I (zapnuto).
❍Nahustěte pneumatiku na správný tlak předepsaný v čás-
ti „Tlak vzduchu v pneumatikách“ v 6. kapitole. Doporu-
čujeme tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovat mano-
metrem F-obr. 5 při vypnutém kompresoru, aby byl odečet
co nejpřesnější. ❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut
na tlak alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu
a z proudové zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi
o deset metrů tak, aby se lepicí hmota v pneumatice roz-
ložila, a pak začněte pneumatiku znovu hustit;
❍pokud se ani v tomto případě nepodaří do 5 minut po za-
pnutí kompresoru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě, protože pneumatika je pro opravu tou-
to sadou příliš poškozená a nelze u ní zajistit utěsnění.
Obraťte se na autorizovaný servis Lancia;
❍po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části „Tlak
naplnění pneumatik“ v 6. kapitole, pokračujte ihned v jíz-
dě.
obr. 5L0E0078m