OBD Lancia Delta 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZEM5
1
Palubní deska ................................................... 6
Přístrojová a přístroje ........................................ 6
Displej ............................................................. 21
Položky menu .................................................. 26
Trip computer .................................................. 36
Symboly ........................................................... 38
Systém Lancia Code ........................................ 39
Klíčky .............................................................. 40
Alarm .............................................................. 43
Spínací skříňka zapalování ............................... 46
Sedadla ............................................................ 47
Opěrka hlavy ................................................... 50
Volant .............................................................. 51
Zpětná zrcátka ................................................. 51
Klimatický komfort ......................................... 53
Ručně ovládaná klimatizace.............................. 54
Automatická dvouzónová klimatizace .............. 56
Světla, vnější .................................................... 62
Čištění skel ...................................................... 65
Cruise Control ................................................. 68
Svítidla stropní ................................................ 70
Ovládače .......................................................... 72
Přerušení přívodu paliva ................................... 75Výbava, vnitřní ................................................. 76
Střešní okno ..................................................... 81
Dveře ............................................................... 84
Ovládače oken ................................................. 87
Zavazadlový prostor ......................................... 91
Víko motorového prostoru ............................... 99
Střešní nosiče/střešní nosiče lyží ...................... 101
Světlomety ....................................................... 102
Systém DST .................................................... 104
Funkce SPORT ............................................... 104
Reactive Suspension System ............................ 106
Driving Advisor ............................................... 107
Systém ESP Evoluto ...................................... 112
Systém Start&Stop .......................................... 117
Systém EOBD ................................................ 122
Elektrický posilovač řízení „Dualdrive“ ............ 122
Systém T.P.M.S. ............................................... 124
Parkovací senzory ............................................ 127
Magic Parking ................................................. 130
Příslušenství na objednávku ............................. 144
Čerpání paliva .................................................. 145
Ochrana životního prostředí ............................ 148

16SEZNÁMENÍ S VOZEM
Rezer va paliva (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout. Kontrolka se rozsvítí, jest-
liže zásoba paliva v nádrži poklesne asi na 5 – 7 litrů.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky signalizuje závadu v sou-
stavě. V takovém případě se obraťte se na autorizovaný servis
Lancia a nechejte soustavu zkontrolovat.
K
Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané do-
pravní situaci, počasí a příslušným pravidlům sil-
ničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka f iltru pevných částic DPF svítí; opakované pře-
rušování procesu regenerace může ale způsobit rychlejší
opotřebení motorového oleje. Z tohoto důvodu doporučuje-
me před vypnutím motoru postupovat podle výše uvede-
ných pokynů a počkat, až kontrolka zhasne. Nedoporučuje-
me provádět proces regenerace f iltru DPF, pokud vozidlo
stojí.Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se rozsvítí během jízdy,
signalizuje selhávání vstřikovací soustavy; trvalým svícením
signalizuje kontrolka závadu v palivovém/zapalovacím systé-
mu, která by mohla způsobit zvýšení emisí ve výfuku, ztráty
výkonu, špatnou ovladatelnost vozidla a zvýšenou spotřebu pa-
liva. U některých provedení se na displeji zobrazí příslušné hlá-
šení. V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevysta-
vujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí. Delší
používání vozidla s trvale rozsvícenou kontrolkou může způ-
sobit vážné závady. Vyhledejte co nejdříve autorizovaný se-
rvis Lancia. Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nic-
méně zůstane uložena v paměti soustavy.
Pouze u benzínových motorů
Kontrolka signalizuje blikáním možnost poškození katalyzá-
toru. Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pedál akcelerace
a snížit otáčky motoru, aby kontrolka přestala blikat. Pak je
možné pokračovat v jízdě pomalou rychlostí bez provozních
stavů, které by mohly způsobit další blikání kontrolky, a ob-
rátit se co nejdříve na autorizovaný servis Lancia.
Závada systému EOBD/Vstřikování
(žlutá)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
musí zhasnout ihned po nastartování motoru.
U
Jestliže se po přetočení klíčku na MAR kontrolka
Unerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trva-
le za jízdy (u některých provedení spolu s hlášením
zobrazeným na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia. Funkčnost kontrolky Usmějí pří-
slušným přístrojem zkontrolovat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. Postupujte podle předpisů platných
v zemi provozování vozidla.

SEZNÁMENÍ S VOZEM55
1
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívo-
du znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.
D. Tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(zapnutí je signalizováno svícením kontrolky).
E Tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru ručně ovládané kli-
matizace (svícením signalizuje kontrolka zapnutí).
F Tlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna
Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto tlačítku. Pro za-
chování účinnosti baterie je funkce časově omezena – vy-
pne se samočinně asi za 20 minut.RYCHLÉ ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ
A NÁMRAZY Z ČELNÍHO OKNA PŘEDNÍCH
BOČNÍCH OKEN (MAX-DEF)
Postupujte takto:
❍otočte ovládač A na červené pole;
❍otočte ovládač C do polohy
Ú;
❍otočte ovládač D do polohy -;
❍otočte ovládač B do polohy 4 -(max. rychlost ventiláto-
ru).
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé od-
mlžení skel, protože vysušuje vzduch. Nastavte ovládače, jak
je uvedeno výše, a zapněte klimatizaci stiskem ovládače B; roz-
svítí se kontrolka v ovládači.
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci alespoň
jednou za měsíc asi na 10 minut. Před letním obdobím ne-
chejte klimatizaci zkontrolovat u autorizovaného servisu Lan-
cia.

SEZNÁMENÍ S VOZEM115
1
Systém TTC
(Elektronický samosvorný diferenciál)
JE systém, který je nedílnou součástí ASR, zasahuje při vjez-
du do zatáčky tak, že dodá hnací moment vnějšímu kolu v za-
táčce a ubere jej vnitřnímu kolu.
Tím simuluje účinek samosvorného diferenciálu a umocňuje
sportovní styl jízdy při nájezdu do zatáčky.SYSTÉM ABS
Systém ABS je nedílnou součástí brzdové soustavy, který na
jakémkoli povrchu vozovky a bez ohledu na sílu brzdného
účinku znemožní při brzdění zablokování a tím smyk kola/kol.
Zaručí tak ovladatelnost vozidla i při nouzovém brzdění.
Součástí je i systém EBD (Electronic Braking Force Distri-
bution), který umožňuje rozdělit brzdný účinek mezi přední
a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální výkonnosti brzdné
soustavy je nutné období sesedání asi 500 km: během této do-
by je vhodné nebrzdit příliš prudce, opakovaně a dlouze.

118SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí systému Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se displeji objeví příslušné
hlášení a symbol. Za tohoto stavu nesvítí kontrolka A-obr.
75 nad tlačítkem T.
Vypnutí systému Start&Stop
Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem: vypnu-
tí systému Start&Stop je signalizováno symbolem Tna di-
spleji.
Je-li systém vypnutý, kontrolka A-obr. 75 svítí.PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE MOTOR
NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků na komfort,
bezpečnost a snížení emisí se motor nezastaví za určitých sta-
vů jako např.:
❍motor je ještě studený;
❍velmi nízká venkovní teplota;
❍nedostatečně nabitá baterie;
❍vyhřívaného zadního skla;
❍probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u diese-
lových motorů);
❍dveře u řidiče nejsou dovřené;
❍nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❍je zařazen zpětný pojezd (např. při parkovacích mané-
vrech);
❍u verzí s automatickou klimatizací (u příslušné verze vo-
zidla), aby bylo možné dosáhnout příslušný teplotní kom-
fort, pokud ještě nebyl dosažen, nebo aktivovat funkci
MAX-DEF;
❍v počátečním období používání, při inicializaci systému
V těchto případech se na displeji zobrazí zpráva a u příslušné
verze vozidla bliká na displeji symbol Una displeji.
Jestliže chce upřednostňovat klimatický komfort, je
možné deaktivovat systém Start&Stop, aby mohla
klimatizace fungovat nepřetržitě.

122SEZNÁMENÍ S VOZEM
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis) průběžně
diagnostikuje komponenty vozu, jež mají vliv na emise. Sví-
cením kontrolky
Una přístrojové desce spolu s hlášením
na multifunkčním konfigurovatelném displeji signalizuje zá-
vady těchto komponentů (viz bod „Kontrolky na přístrojové
desce“).
Cíle systému EOBD:
❍dohlížet na účinnost zařízení;
❍signalizovat závadu, která způsobí zvýšení škodlivých emi-
sí;
❍signalizovat, že je nutno vyměnit vadné komponenty.
Součástí systému je i diagnostická zásuvka pro připojení di-
agnostických přístrojů, kterými lze načíst chybové kódy ulo-
žené v paměti řídicí jednotky a zkontrolovat řadu specifických
diagnostických a provozních parametrů motoru.
Tuto kontrolu mohou provádět i orgány oprávněné k silnič-
ním kontrolám.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady mají autorizované se-
rvisy Lancia za povinnost provést test na zkušební stolici
a v případě potřeby i zkušební jízdy, které si mohou vyžádat
ujetí i většího počtu kilometrů.
Jestliže se po otočení klíče ve spínací skříňce do po-
lohy MAR kontrolka
Unerozsvítí nebo začne bli-
kat či se rozsvítí trvale za jízdy (spolu s hlášením
na multifunkčním konf igurovatelném displeji), vyhledej-
te co nejdříve na autorizovaný servis Lancia. Funkčnost
kontrolky
Usmějí příslušným přístrojem zkontrolovat
i orgány oprávněné k silničním kontrolám. Postupujte po-
dle předpisů platných v zemi provozování vozidla.
ELEKTRICKÉ POSILOVÉ ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“
„Dualdrive“ je elektricky poháněný posilovač řízení, který fun-
guje pouze při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR a běž-
ícím motoru. Poskytuje asistenci při točení volantem v závi-
slosti na podmínkách jízdy.
UPOZORNĚNÍ Při rychlém otočení klíče ve spínací skříň-
ce se může stát, že bude posilovací účinek k dispozici dosa-
žen až za 1 – 2 sekundy.

172STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
STARTOVÁNÍ MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým zařízením blokování mo-
toru. Pokud se motor nedá nastartovat, postupujte podle po-
kynů uvedených v oddíle „Systém Lancia CODE“ v 1. kapi-
tole.
V prvních sekundách po spuštění motoru, a zvlášť po delší ne-
činnosti, můžete slyšet, že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o charakteristickou vlast-
nost hydraulických zdvihátek ventilů: tento systém zvolený
pro zážehové motory Vašeho vozu značně omezuje nároky
na údržbu.
Doporučujeme, abyste v prvním období provozu
nepožadovali od vozidla nejvyšší výkony (např.
velmi prudké akcelerace, dlouhé jízdy při nejvyš-
ších otáčkách, příliš prudká brzdění, atd.)
Při vypnutém motoru nenechávejte klíč ve spínací
skříňce v poloze MAR, aby se zbytečným odběrem
proudu nevybíjela baterie.
Je nanejvýš nebezpečné nechávat motor běžet
v uzavřených prostorách. Motor spotřebovává kys-
lík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a jiné to-
xické plyny.
Když neběží motor, nepracuje posilovač brzd ani
posilovač řízení, takže je nutno na pedál brzdy i na
volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
POSTUP U VERZÍ S BENZÍNOVÝM MOTOREM
Postupujte takto:
❍zatáhněte parkovací brzdu;
❍řadicí pákou zařaďte neutrál;
❍sešlápněte pedál spojky na doraz až na podlahu bez se-
šlápnutí pedálu plynu;
❍otočte klíčkem zapalování do polohy AVV a uvolněte jej,
jakmile motor naskočí.

224ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v opti-
málním stavu po co nejdelší dobu.
Pro tento model Lancia byly stanoveny servisní prohlídky vždy
po ujetí 30 000 km (provedení se zážehovým motorem)
a 35 000 km (provedení se vznětovým motorem).
Plánovanou údržbou se v žádném případě nepokryjí zcela
všechny potřeby vozidla. Již v prvním období provozu před se-
rvisní prohlídkou při 30 000/35 000 km a pak mezi jednotli-
vými prohlídkami je nutno věnovat vozidlu pozornost, např.
systematicky kontrolovat a případně doplnit náplně, dohus-
tit pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných servisních pro-
hlídek stanovil výrobce vozidla. Rozpis je nutno dodržovat, ji-
nak hrozí ztráta záruky.Plánované servisní prohlídky vykonávají všechny autorizova-
né servisy Lancia po předchozím objednání.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky v servisu
zjistí, že jsou kromě plánovaných řádných úkonů nutné další
výměny nebo opravy, lze je provést pouze s výslovným sou-
hlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis Lan-
cia bez prodlení při každé případné menší neobvyklosti při
provozu vozidla a nečekali na další pravidelnou servisní pro-
hlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro tažení přípojných vozidel,
je třeba zkrátit interval mezi plánovanými prohlídkami.

ÚDRŽBA A PÉČE235
5
MOTOROVÝ OLEJ A obr. 1-2-3-4
Při kontrole hladiny oleje musí vozidlo stát na rovné ploše
a motor musí být ještě zahřátý (asi 5 minut po vypnutí). Hla-
dina oleje se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
měrce oleje. Hladina mezi značkami MIN a MAX se rovná
asi 1 l oleje.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce
i pod tuto značku, doplňte hladinu oleje plnicím otvorem až
na značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu oleje
lze proto považovat za stabilizovanou teprve po ujetí prvních
5 000 – 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba motorového oleje závisí na způ-
sobu jízdy a na provozních podmínkách vozu.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po doplnění nebo
výměně oleje nechejte motor běžet několik sekund a po vy-
pnutí počkejte několik minut.Jestliže je motor zahřátý, pracujte v motorovém
prostoru s co největší opatrností. Jestliže je motor
zahřátý, může se kdykoli spustit elektrický větrák:
nebezpečí úrazu. Pozor na šály, kravaty a volné části odě-
vu: mohly by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami jaké má olej, který se v mo-
toru již nachází.
Použitý olej a olejový f iltr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste si
nechali výměnu oleje i f iltru provést u autorizo-
vaných servisů Lancia, které jsou vybaveny zařízením na
zpracování vyjetého oleje a použitých f iltrů podle předpi-
sů o ochraně životního prostředí.

ÚDRŽBA A PÉČE247
5
KAROSÉRIE
OCHRANA PŘED ATMOSFÉRICKÝMI VLIVY
Hlavní příčiny rezivění karosérie:
❍atmosférické znečištění;
❍sůl a vlhkost v ovzduší (v přímořských oblastech nebo
v oblastech s teplým vlhkým klimatem);
❍počasí v jednotlivých ročních obdobích.
Nelze podceňovat ani oděrný účinek polétavého prachu a pís-
ku přenášeného větrem, bláta a kamínků odrážených od os-
tatních vozidel.
Výrobce uplatnil u Vašeho vozidla nejlepší technologická ře-
šení na účinnou ochranu karosérie před korozí.Zejména:
❍laky a lakovací postupy zajišťující vysokou odolnost proti
rezivění a oděru;
❍pozinkované (nebo jinak upravené) plechy s vysokou od-
olností proti rezivění;
❍ošetření spodku karosérie, motorového prostoru, vnitřků
podběhů a jiných dílů přípravky na bázi vosku s vysokým
ochranným účinkem;
❍ochranné plastové nástřiky v místech nejvíce vystaveným
korozním účinkům: pod prahem, do blatníků, na hrany,
atd.;
❍používají se „otevřené“ duté díly, aby nedocházelo ke kon-
denzaci a zadržování vody uvnitř těchto dílů.
ZÁRUKA NA VNĚJŠEK KAROSÉRIE A SPODEK
VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na neproděravění korozí jaké-
hokoli originálního dílu nosné konstrukce či karosérie.
Všeobecné záruční podmínky jsou uvedeny v záruční knížce.