Lancia Delta 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Page 251 of 290

250ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
INTERIÉR
Pravidelne kontrolujte, či sa pod koberčekmi nenachádza na-
zbieraná voda (spôsobené kvapkaním topánok, dáždnikov,
atď.), ktoré by mohli spôsobiť oxidovanie plechu.
Nikdy nepoužívajte na čistenie vnútorných častí vo-
zidla horľavé výrobky ako sú petroléter alebo tech-
nický benzín. Elektrické výboje, ktoré sa tvoria tre-
ním počas čistenia, by mohli byť príčinou požiaru.
Vo vozidle nedržte nádoby s aerosólom: nebezpe-
čenstvo výbuchu. Nádoby obsahujúce aerosóly ne-
smú byť vystavené teplotám nad 50°C. Vo vnútri
vozidla vystaveného slnku môže teplota túto hranicu vý-
razne prekročiť.
SEDAČKY A LÁTKOVÉ ČASTI
Odstráňte prach pomocou mäkkej kefky alebo vysávačom.
Pre lepšie vyčistenie poťahov zo zamatu odporúčame navlhčiť
kefku.
Pretrite sedadlá špongiou namočenou do roztoku vody a ne-
utrálneho saponátu.
PLASTOVÉ ČASTI
Odporúčame bežným spôsobom vyčistiť vnútorné platové čas-
ti, použite utierku namočenú do roztoku vody a neutrálneho
neabrazívneho saponátu. Na odstránenie mastných alebo odol-
ných škvŕn použite špeciálne výrobky na čistenie plastov, kto-
ré neobsahujú rozpúšťadlá a ktoré nemenia farebný vzhľad
plastových súčastí.
UPOZORNENIE Na čistenie skla prístrojovej dosky ne-
používajte alkohol alebo benzín.

Page 252 of 290

6
TECHNICKÉ ÚDAJE251
Identifikačné údaje ................................................................. 252
Kódy motora – verzie karosérie............................................... 254
Motor ..................................................................................... 255
Prevod .................................................................................... 257
Pohon ..................................................................................... 258
Brzdy ...................................................................................... 258
Pérovanie ................................................................................ 259
Riadenie ................................................................................. 259
Kolesá .................................................................................... 260
Rozmery ................................................................................. 265
Výkony ................................................................................... 266
Hmotnosti .............................................................................. 267
Dopĺňania .............................................................................. 269
Kvapaliny a mazivá ................................................................. 271
Spotreba paliva ....................................................................... 273
Emisie CO
2........................................................................... 274

Page 253 of 290

252TECHNICKÉ ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÉ ÚDAJE
Identifikačné údaje automobilu sú na obr. 1:
1 Zhrňujúca tabuľka identifikačných údajov (umiestnená na
pravej strane prednej priečky);
2 Označenie podvozku (umiestnené na rovnej ploche v kabí-
ne vedľa predného sedadla spolujazdca);
3 Tabuľka identifikácie laku karosérie (umiestnená na ľavej
strane prednej priečky);
4 Označenie motora (umiestnené na zadnej ľavej časti, časť
prevodovka).SÚHRNNÁ TABUĽKA IDENTIFIKAČNÝCH
ÚDAJOV obr. 2
Je aplikovaná na prednej nápravnici priestoru motora a obsa-
huje nasledovné identifikačné údaje:
B Číslo homologizácie.
C Identifikačný kód typu vozidla.
D Progresívne číslo výroby podvozku.
E Maximálna povolená hmotnosť plne naloženého vozidla.
F Maximálna povolená hmotnosť plne naloženého vozidla
plus vlečná súprava.
G Maximálna povolená hmotnosť na prvej náprave (prednej).
H Maximálna povolená hmotnosť na druhej náprave (zadnej).
I Typ motora.
L Kód verzie karosérie.
M Číslo pre rezervy.
N Správna hodnota koeficientu dymovosti (pre vznetové mo-
tory).
obr. 1L0E0116mobr. 2L0E0117m

Page 254 of 290

TECHNICKÉ ÚDAJE253
6
OZNAČENIE PODVOZKU obr. 3
Je vyrazené na podlahe kabíny vozidla, vedľa predného sedadla
spolujazdca. Pre získanie prístupu je potrebné posunúť do-
predu dvere A.
❍značenie obsahuje:
❍typ automobilu (ZAR 844000);
❍poradové výrobné číslo podvozku.IDENTIFIKAČNÁ TABUĽKA LAKU KAROSÉRIE
obr. 4
Je aplikovaný zvnútra kapoty motora a obsahuje nasledovné
údaje:
A Výrobca laku.
B Názov farby
C Kód farby Lancia.
D Kód farby pri opravách alebo prelakovaní.
OZNAČENIE MOTORA
Je vyrazené na valcovom bloku a uvádza vzostupné výrobné
číslo.
obr. 3L0E0118mobr. 4L0E0119m

Page 255 of 290

254TECHNICKÉ ÚDAJE
198A4000
198A1000
198A4000
198A2000
955A4000 (
▲)
844A1000
198A5000
844A2000 (
▲)
844AXA1A 00E ()
844AXA1A 00F (*) ()
844AXB1A 01C
844AXB1A 01D (*)
844AXL1A 10 ()
844AXL1A 10B (*) ()
844AXC1A 02E
844AXC1A 02F (*)
844AXF1A 06E (
❏)
844AXF1A 06F (*)
844AXE1A 04C
844AXE1A 04D (*)
844AXD1A 03C
844AXD1A 03D (*)
844AXG1A 08 (
❏)
844AXG1A 08B
KÓDY MOTORA – VERZIE KAROSÉRIE
KÓD MOTORA VERZIA KAROSÉRIE
1.4 Turbo Jet 120 k
1.4 Turbo Jet 150 k
1.4 Turbo Multi Air
1.6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
() Verzie EURO 5
(*) Verzie s diskami s rozmerom 18”
(
▲) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
(
❏) Verzia bez DPF

Page 256 of 290

198A7000
Otto
4 v rade
72 x 84
1368
9,8
103
140
5000
230
23,4
1750
NGK IKR9F8
Bezolovnatý benzín
95 RON (Špecifikácia EN228)
198A1000
Otto
4 v rade
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Bezolovnatý benzín
95 RON (Špecifikácia EN228)
198A4000
Otto
4 v rade
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Bezolovnatý benzín
95 RON (Špecifikácia EN228)
TECHNICKÉ ÚDAJE255
6
MOTOR
(*) S aktivovanou funkciou SPORT (iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
VŠEOBECNÉ 1.4 Turbo Jet 120 k 1.4 Turbo Jet 150 k 1.4 Turbo Multi Air
Kód typu
Cyklus
Počet a umiestnenie valcov
Priemer a zdvih mm
Celkový zdvihový objem cm3
Kompresný pomer
Maximálny výkon (CEE) kW
k
príslušný režim ot/min
Maximálny točivý moment (CEE) Nm
kgm
príslušný režim ot/min
Zapaľovacie sviečky
Palivo

Page 257 of 290

198A5000
844A2000 (▲)
Diesel
4 v rade
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
121,3/120 (
▲)
165/163 (▲)
4000
360
36,7
1750
Nafta pre motorové
vozidla
(Špecifikácia EN590)
256TECHNICKÉ ÚDAJE
844A1000
Diesel
4 v rade
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Nafta pre motorové
vozidla
(Špecifikácia EN590)
198A2000
955A4000 (▲)
Diesel
4 v rade
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88/85 (
▲)
120/115 (▲)
4000
300
31
1500
Nafta pre motorové
vozidla
(Špecifikácia EN590)
VŠEOBECNÉ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Kód typu
Cyklus
Počet a umiestnenie valcov
Priemer a zdvih mm
Celkový zdvihový objem cm3
Kompresný pomer
Maximálny výkon (CEE) kW
k
príslušný režim ot/min
Maximálny točivý moment (CEE) Nm
kgm
príslušný režim ot/min
Palivo
(▲) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave

Page 258 of 290

TECHNICKÉ ÚDAJE257
6
Elektronické vstrekovanie Multipoint, sekvenčne fázované kontrolované elektronickým
turbom a medzichladičom
POHON
Priame vstrekovanie Multijet „Common Rail“ ovládané elektronickým turbom a medzichladičom
Zmeny alebo opravy palivovej sústavy vykonané nesprávne a bez ohľadu na technické vlastnosti zariadenia, môžu
spôsobiť poruchy vo fungovaní a požiar.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Pohon
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Pohon

Page 259 of 290

Šesť synchronizovaných rýchlostných stupňov pre jazdu dopredu a jeden pre jazdu späť
Samo nastavovací pomocou pedálu bez behu naprázdno
Predný
258TECHNICKÉ ÚDAJE
PREVOD
So samoventilačnými diskami
Disková
Ovládanie pomocou ručnej páky, ovládajúcej zadné brzdy
BRZDY
UPOZORNENIE Voda, sneh a soľ proti ľadu na cestách sa môžu uložiť na disky brzdy a znížiť tak brzdnú účinnosť pri pr-
vom brzdení.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Prevádzkové brzdy:
– predné
– zadné
Parkovacia brzda
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Zmena rýchlosti
Spojka
Trakcia

Page 260 of 290

S pastorkom a ozubnicou s elektrickým posilňovačom riadenia
10,6 / 11,2 (*)
TECHNICKÉ ÚDAJE259
6
PÉROVANIE
A nezávislými kolesami typu Mc Pherson
So vzájomne prepojenými kolesami točivým mostom
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Zmena rýchlosti
Parkovacia brzda
RIADENIE
(*) S pneumatikami 18"
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Ty p
Polomer otáčania
(medzi chodníkmi) m

Page:   < prev 1-10 ... 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 290 next >