Lancia Delta 2012 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM129
1
UPOZORNENIE Pri parkovaní a zvýšenom počte stáčania
kolies, sa môže prejaviť zatvrdnutie stáčania; toto je normál-
ny jav a je typický pre ochranný systém proti prehriatiu mo-
tora elektrického ovládania riadenia, preto nevyžaduje žiad-
ny servisný zásah. Pri následnom použití vozidla bude
posilňovač riadenia opäť normálne fungovať.SYSTÉM T.P.M.S. (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
Vozidlo môže byť vybavené monitorovacím systémom pneu-
matických tlakov T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). Tento systém sa skladá z čidla na rádiový kmitočet na-
inštalovaný na každom kolese, na vnútornom disku
pneumatiky a je schopný zasielať kontrolnej stanici príslušné
informácie o tlaku každej pneumatiky.
UPOZORNENIA PRE POUŽÍVANIE
SYSTÉMU T.P.M.S.
Signalizácia anomálie sa naukladá a preto sa nezobrazí po
vypnutí a následnom zapnutí motora. Ak anomálne pod-
mienky pretrvávajú, centrála zašle do prístrojovej dosky prí-
slušnú signalizáciu iba po krátkom čase, keď je automobil
vpohybe.
Pred uskutočnením akéhokoľvek zásahu údržby,
vypnúť vždy motor a vybrať kľúč zo spínacej skrin-
ky, čím sa aktivuje blokovanie volantu, obzvlášť
keď sa vozidlo nachádza s kolesami zdvihnutými zo zeme.
V prípade, že to nie je možné (potreba mať štartovací kľúč
v polohe MAR alebo zapnutý motor), odstráňte hlavnú po-
istku ochrany elektrického posilňovača riadenia.

130ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Systém T.P.M.S. nie je schopný signalizovať neča-
kané straty pneumatického tlaku (napr.explózia
pneumatiky). V tomto prípade zastavte vozidlo opa-
trným zabrzdením a bez prudkých stáčaní kolies.
Výmena bežných pneumatík za zimné a naopak,
vyžaduje tiež zásah na systéme T.P.M.S., ktorý mu-
sí vykonať len autorizovaný servis Lancia.
Systém T.P.M.S. vyžaduje použitie špecif ickej vý-
bavy. Kontaktovať Asistenčnú sieť Lancia, aby ste
sa dozvedeli, ktoré doplnky sú kompaktné so systé-
mom (kolesá, kryty na kolesá, atď.). Použitie iných doplnkov
by mohlo znemožniť normálne fungovanie systému.
Tlak v pneumatikách sa môže meniť v závislosti od
vonkajšej teploty. Systém T.P.M.S. môže dočasne
signalizovať nedostatočný tlak. V tom prípade skon-
trolovať tlak v gumách nastudeno, a ak je potrebné hodno-
ty obnoviť ich dofúkaním.

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM131
1Ak je vozidlo vybavené systémom T.P.M.S. keď je
jedna pneumatika odmontovaná, je vhodné nahra-
diť aj gumové tesnenie valca. Obráťte sa na auto-
rizovaný servis Lancia.
Ak je vozidlo vybavené systémom T.P.M.S. mon-
tážne a demontážne práce pneumatík a/alebo di-
skov vyžadujú zvláštnu obozretnosť; aby sa za-
bránilo ich poškodeniu alebo chybnému namontovaniu
čidiel, výmenu pneumatík alebo diskov musí vykonávať
len špecializovaný personál. Obráťte sa na autorizovaný
servis Lancia.
Obzvlášť intenzívne rušenie rádiových frekvencií
môžu zamedziť správnemu fungovaniu systému
T.P.M.S. Táto skutočnosť bude signalizovaná vodi-
čovi prostredníctvom zapnutia kontroky
nnie symbolom
na prístrojovom paneli, zároveň sa zobrazí správa na di-
spleji. Táto signalizácia zmizne automaticky,hneď ako pre-
stane rušenie rádiovej frekvencie prerušovať systém.

132ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Obráťte sa na autorizovaný
servis Lancia
Oprava poškodeného kolesa
Obráťte sa na autorizovaný
servis Lancia
–
Obráťte sa na autorizovaný
servis Lancia
––
NIE
NIE
ÁNO
ÁNO
ÁNO ÁNO
ÁNO
ÁNO
NIE
NIE
NIE
(*) Uviesť ako alternatívu do Knižky o údržbe a použití k dispozícii v Lineaccessori Lancia.
(**) Neprekrížené (Pneumatiky musia zostať na svojej strane).
Pre správne fungovanie systému v prípade výmeny kolies/pneumatík venujte pozornosť nasledujúcej tabuľke:
Operácie Prítomnosť snímača Signalizácia Zásah
Havarijnej Autorizovanej služby
Lancia
–
Výmena jedného kolesa
za rezervné koleso
Výmena kolies za náhradné
pneumatiky
Výmena kolies za náhradné
pneumatiky
Výmena kolies za iné s odlišnými
rozmermi (*)
Výmena kolies
(predné/zadné) (**)

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM133
1PARKOVACIE SENZORY
(pre predpokladané verzie/trhy)
Sú umiestnené na zadnom nárazníku vozidla obr. 80 a majú
za úlohu zistiť a avizovať vodičovi prítomnosť prekážok na za-
dnej časi vozidla prostredníctvom prerušovanej akustickej sig-
nalizácie.
AKTIVÁCIA/DEAKTIVÁCIA
Senzory sa aktivujú automaticky pri zaradení spiatočky. Pri
zmenšení vzdialenosti od prekážky, ktorá je za vozidlom, sa
zvýši frekvencia akustických signalizácií.
obr. 80L0E0059m
AKUSTICKÁ SIGNALIZÁCIA
Zaradením spiatočky a v prípade prítomnosti zadnej prekáž-
ky sa aktivuje akustická signalizácia, ktorá sa mení podľa vzdia-
lenosti prekážky od nárazníka.
Frekvencia akustických signalizácií:
❍ sa zvýši pri zmenšení vzdialenosti prekážky od vozidla;
❍stane sa nepretžitou, keď vzdialenosť, ktorá oddeľuje vo-
zidlo od prekážky je menšia ako približne 30 cm, okam-
žite sa vypne, keď sa vzdialenosť od prekážky zvýši;
❍zostane rovnaká, keď vzdialenosť medzi vozidlom a pre-
kážkou zostane nezmenená.
Vzdialenosti merania
Okruh centrálneho vplyvu 140 cm
Bočný akčný rádius 60 cm
Ak senzory odhalia viac prekážok, do úvahy sa berie len pre-
kážka s najmenšou vzdialenosťou.

134ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
SIGNALIZÁCIA CHÝB
Prípadné anomálie na parkovacích senzoroch sú signalizova-
né počas zaradenia spiatočky, zapnutím kontrolky
èna prí-
strojovom paneli a príslušnou správou na multifunkčnom di-
spleji.
FUNGOVANIE S PRÍVESOM
Fungovanie senzorov sa automaticky deaktivuje pri zapnutí
kontaktu elektrického kábla prívesu pri uchytení vlečného za-
riadenia vozidla.
Senzory sa automaticky aktivujú po vytiahnutí zástrčky káb-
la prívesu.
Pre správne fungovanie systému, je nevyhnutné,
aby senzory boli vždy očistené od blata, nečistôt ale-
bo námrazy. Počas čistenia senzorov dávajte maxi-
málny pozor aby ste ich nepoškrabali alebo nepoškodili; vy-
hýbajte sa preto použitiu suchým, drsným alebo tvrdým
látkam. Senzory je potrebné umývať čistou vodou alebo prí-
padne s pridaním šampónu pre vozidlá. V autoumyvár-
ňach, kde používajú umývacie zariadenia so striekaním
pary alebo pod vysokým tlakom, rýchlo vyčistite senzory
s nástavcom vo vzdialenosti viac ako 10 cm.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
❍Počas parkovania dávať vždy maximálny pozor na pre-
kážky, ktoré by sa mohli nachádzať nad alebo pod senzo-
rom.
❍Predmety v tesnej blízkosti, pri istých okolnostiach systém
vždy neodhalí, preto môžu poškodiť vozidlo alebo byť po-
škodené .
Nasledujú niektoré okolnosti, ktoré by mohli ovplyvniť vý-
konnosť parkovacieho systému:
❍Znížená citlivosť senzoru a zníženie výkonu pomocného
systému pri parkovaní, by mohli byť spôsobené povrchom
senzora,
na ktorom sa nachádza: ľad, sneh, blato, viac vrstiev laku.
❍Senzory určujú neexistujúci objekt (rušenie odrazeného
signálu), ktorý je zapríčinený mechanickými rušeniami ako
napr. umývanie vozidla, dážď, vonkajšie veterné podmien-
ky, krúpy.

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM135
1
❍Signalizácie zaslané senzorom môžu byť zamenené aj za
blízku prítomnosť utrazvukových systémov (napr. pneu-
matické brzdy nákladných automobilov, pneumatické kla-
divá).
❍Výkonnosť pomocného systému pri parkovaní môže
ovplyvniť pozícia senzorov, napr. zmeny úprav (v dôsled-
ku opotrebovania tlmičov, odkladanie) alebo pri výmene
pneumatík, prílišným zaťažením vozidla, špecifických
úpravách, ktoré vedú k zniženiu vozidla.Zodpovednosť za parkovanie alebo iné nebezpečné
manévre ostáva stále zverená vodičovi. Pri vyko-
návaní takýchto manévrov, sa ubezpečte, či sa
v blízkosti nenachádzajú osoby (hlavne deti) ani zvieratá.
Parkovacie senzory poskytujú vodičovi pomoc, ktorý ale ne-
smie nikdy znížiť pozornosť počas možných nebezpečných
manévrov, aj keď sú vykonávané pri nízkej rýchlosti.

136ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Zodpovednosť za parkovacie manévrovanie je
vždy na vodičovi. Pri vykonávaní takýchto ma-
névrov, sa ubezpečte či sa v blízkosti nenachádza-
jú osoby ani zvieratá.
Parkovacie senzory pomáhajú vodičovi, ktorý ale
nikdy nesmie znepozornieť počas riadenia, aj keď
pri nízkych rýchlostiach: systém MAGIC PAR-
KING nereguluje nijakým spôsobom rýchlosť vozidla po-
čas riadenia, kontrola pri zrýchľovaní a pri brzdení má na
starosti vodič.
MAGIC PARKING
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Magic Parking informuje vodiča o voľnom paralelnom par-
kovacom priestore dĺžky úmernej dĺžke vozidla. počas ma-
névrovania vodičovi pomáha automatickým riadením pohy-
bu volantu.Počas manévrovania sú vodičovi poskytované aj informácie par-
kovacích senzorov (4 zadné senzory a 4 predné senzory), kto-
ré vodiča informujú o vzdialenosti pri približovaní k prekáž-
kam za a pred vozidlom.
Pri vyhľadávaní parkovacieho priestoru nie sú prední ani za-
dné parkovacie senzory aktívne, ale počas manévrovania sa
predné a zadné senzory automaticky aktivujú pri zaradení spia-
točky.

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM137
1
SENZORY
Systém počas hľadania voľného parkovacieho miesta využíva
bočné senzory (viď obr. 81).
Tieto senzory sa automaticky aktivujú pri rýchlosti pod cca
30 km/h. V tejto fáze, ak sa vodič práve pohol z jedného mies-
ta, ktoré je vhodné na vykonanie manévru, môže byť vyžia-
daná funkcia prostredníctvom príslušného tlačidla; v takom-
to prípade sú zobrazené inštrukcie na vykonanie manévru. Ak
funkcia nebude vyžiadaná od vodiča, prostredníctvom prí-
slušného tlačidla, na prístrojovej doske sa nezobrazí žiadna in-
formácia.FUNGOVANIE
Asistovaný parkovací manéver môže byť aktivovaný pri za-
pnutom prístrojovom paneli a rýchlosti nižšie ako cca 30 km/h;
delí sa do nasledujúcich častí:
❍Aktivácia: stlačením tlačidla obr. 82 sa spustí fáza vyhla-
dávania.
❍Vyhľadanie: Prostredníctvom bočných senzorov, systém je
v neustálom vyhľadávaní voľného priestoru na parkovanie
a rozmerovo vhodného pre vozidlo. Vodič prostredníctvom
smerových svetiel určí stranu, na ktorej má v úmysle parkovať
(pri absencii informácií ukazovateľov smeru alebo pri zapnu-
tých výstražných svetlách sa vyhľadávanie koná na strane spo-
lujazdca).
UPOZORNENIE V rámci funkcných logík systému sa fáza
VYHĽADÁVANIA deaktivuje po 10 minútach, ak nebol na-
lezený vhodný parkovací priestor.
obr. 81L0E0296mobr. 82L0E0241m

138ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
❍Rozlíšenie: ak systém lokalizuje voľný a rozmerom vo-
zidla primeraný parkovací priestor, signalizuje jeho prítom-
nosť a predpisuje činnosti, ktoré je potrebné konať pri ma-
névri.
❍Manéver: od vodiča sa vyžaduje zaradenie spiatočky, uvoľ-
nenie volantu, ovládania pedálu plynu, brzdy a spojky (v prí-
pade mechanickej prevodovky) alebo pedála plynu a brzdy (v
prípade automatickej prevodovky). Pri cúvaní do parkovacie-
ho priestoru systém automaticky ovláda volant.
Je vhodné ukončiť cúvanie (ak to podmienky umožňujú), keď
znie bzučiak zadných snímačov neprerušovane.
UPOZORNENIE V rámci funkčných logík systému sa fáza
MANÉVER deaktivuje po 3 minútach, ak nebolo dokonče-
né parkovanie.❍Uzavretie: Ak je parkovací priestor dostatočný, je parko-
vací manéver systémom dokončený jediným manévrom a po-
loha vozidla nevyžaduje dalšie zásahy zo strany vodiča. Ak
sú nutné ďalšie korekčné manévre, systém sverí ovládanie vo-
dičovi, ktorý potom musí dokončiť manéver manuálne.
UPOZORNENIE: Po skončení manévru cúvania sa spojka
vyradí, vodič potom musí dokončiť manéver ručne.
Funkcia parkovacej asistencie je založená na rôz-
nych komponentoch:
❍predné a zadné parkovacie senzory;
❍bočné senzory;
❍riadenie;
❍kolesá a brzdová sústava;
❍prístrojová doska.
Je nutné vedieť, že pri zlyhaní jedného z týchto kompo-
nentov môže byť narušená funkcia systému Magic Parking.