Lancia Delta 2014 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Page 231 of 291

4
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
229
F08
F09
F10
F14
F15
F19
F30
F85
F1
F2
F3
F6
F4
F5
40
30
15
15
30
7,5
15
15
30
30
10
10
15
10
41
41
41
41
41
41
41
41
43
43
43
43
43
43
ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ ΕΙΚΟΝΑΑνεμιστήρας κλιματισμούΑντλία για πλύσιμο προβολέων ΚόρναΦώτα μεγάλης σκάλαςΠρόσθετο καλοριφέρ PTC1Συμπιεστής συστήματος κλιματισμούΦώτα Ομίχλης/corneringΑντλία καυσίμουΚόμβος κίνησης μπροστινού δεξιού καθίσματοςΚόμβος κίνησης μπροστινού αριστερού καθίσματοςΘέρμανση μπροστινού αριστερού καθίσματοςΘέρμανση μπροστινού δεξιού καθίσματοςΜονάδα ελέγχου ήχου HI FI Ηχείο BASSBOX (σύστημα HI-FI)
195-232 Delta EL 1ed 02/10/13 13.38 Pagina 229

Page 232 of 291

230
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας ανα-
φέρεται μόνο σαν ένα παράδειγμα. Σας συνιστούμε να πάτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για να σας
κάνουν αυτή την εργασία.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό αμπέρ για περί-
που 24 ώρες. Μία παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να προκα-
λέσει ζημιά στην μπαταρία.
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρα-
κάτω:
❍αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας
❍συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή στους πόλους της μπα-
ταρίας, προσέχοντας την πολικότητα
❍ανάψτε τον φορτιστή
❍όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή πριν αποσυνδέ-
σετε την μπαταρία
❍συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη στον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας.
Τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και
διαβρωτικά: αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με
το δέρμα και τα μάτια σας. Η εργασία φόρτισης
της μπαταρίας πρέπει να γίνεται μέσα σε ένα αεριζόμενο
χώρο, μακριά από γυμνή φλόγα ή πιθανές πηγές σπιν-
θήρων για να αποφύγετε τον κίνδυνο έκρηξης και
φωτιάς.Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε μία
παγωμένη μπαταρία: πρώτα ξεπαγώστε την για
να προλάβετε τον κίνδυνο έκρηξης. Αν μία μπα-
ταρία έχει παγώσει, πρέπει να εξεταστεί από εξειδικευ-
μένο προσωπικό πριν από τη φόρτιση για να ελέγξει ότι
τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει ζημιά και ότι το
σώμα της δεν έχει σπάσει προκαλώντας τον κίνδυνο
διαρροής δηλητηριωδών, διαβρωτικών αερίων.
195-232 Delta EL 1ed 02/10/13 13.38 Pagina 230

Page 233 of 291

4
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
231
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΑν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia το οποίο είναι εφοδια-
σμένο με ανυψωτικό με μπράτσα ή ανυψωτικό συνεργείου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τις εκδόσεις που διαθέτουν μαρσπιέ
(επενδύσεις ανάμεσα στους τροχούς) δώστε ιδιαίτερη προ-
σοχή στην τοποθέτηση του μπράτσου του ανυψωτικού.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΟ κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκίνητο, βρί-
σκεται στο κουτί των εργαλείων κάτω από το ταπέτο της
επένδυσης μέσα στο χώρο των αποσκευών.ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
εικ. 44-45Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍βγάλτε την τάπα A
❍πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από την αντίστοιχη θέση
στη βάση στήριξης των εργαλείων
❍βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά
ή πίσω.
εικ. 44
L0E0297m
εικ. 45
L0E0091m
195-232 Delta EL 1ed 02/10/13 13.38 Pagina 231

Page 234 of 291

232
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυμάστε
ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερβόφρενου και
του υδραυλικού τιμονιού, για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο
πεντάλ και για να στρίψετε χρειάζεται μία μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη χρησιμοποιείτε εύκαμπτα
σύρματα για να κάνετε τη ρυμούλκηση, μπορεί να
κοπούν. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρυμούλκησης
ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή.
Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε
του ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας, που έχουν σχέση
τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά στο
δρ όμο. Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυτο-
κινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Πριν
βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε προσεκτικά την αντί-
στοιχη βάση. Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση του αυτο-
κινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε βιδώσει καλά τον κρίκο
ρυμούλκησης στην αντίστοιχη βάση.
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να χρη-
σιμοποιούνται μόνο για βοηθητικό σκοπό. Επι-
τρέπεται η ρυμούλκηση για μικρές αποστάσεις
με τη χρήση διατάξεων που συμφωνούν με τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), μετακίνηση του
αυτοκινήτου σε επίπεδο έδαφος για προετοιμασία για
ρυμούλκηση ή για μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση
του αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου
ή όταν υπάρχουν εμπόδια και/ή για εργασίες ρυμούλ-
κησης με σχοινιά ή άλλες μη σταθερές διατάξεις. Τηρώ-
ντας τους παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση πρέπει να
γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυμουλκού-
μενο) τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το δυνατόν
στη μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση, γυρίστε το δια-
κόπτη ανάφλεξης στο MAR και στη συνέχεια στο
STOP, μην το βγάλετε. Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα του τιμονιού
αποκλείοντας τη στροφή των τροχών.
195-232 Delta EL 1ed 02/10/13 13.38 Pagina 232

Page 235 of 291

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
233
Προγραμματισμένη συντήρηση ............................................................................ 234
Πλάνο προγραμματισμένης συντήρησης ............................................................ 235
Περιοδικοί έλεγχοι .................................................................................................. 237
Χρήση του αυτοκινήτου σε δύσκολες συνθήκες ................................................. 237
Έλεγχος στάθμης υγρών ....................................................................................... 239
Φίλτρο αέρα/Φίλτρο γύρης/Φίλτρο πετρελαίου ................................................. 243
Μπαταρία ................................................................................................................ 244
Τροχοί και ελαστικά ............................................................................................... 247
Ελαστικοί σωλήνες ................................................................................................. 249
Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ/πίσω τζαμιού ...................................................... 249
Αμάξωμα ................................................................................................................. 252
Εσωτερικός χώρος .................................................................................................. 256
5
233-256 Delta EL 1ed 02/10/13 13.58 Pagina 233

Page 236 of 291

234
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΜία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξασφαλίσει
στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Για αυτό τον λόγο η Lancia έχει δημιουργήσει μία σειρά ελέγ-
χων και επεμβάσεων συντήρησης κάθε 35.000 χιλιόμετρα.
Η προγραμματισμένη συντήρηση δεν εξετάζει πλήρως όλες
τις ανάγκες του αυτοκινήτου· ακόμα και στην αρχική
περίοδο, πριν από το σέρβις των 35.000 χιλιομέτρων και στη
συνέχεια, μεταξύ του ενός σέρβις και του άλλου, είναι πάντα
απαραίτητοι κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο
συστηματικός έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθμης
των υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ...
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συντήρη-
σης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή. Η αθέτηση μπο-
ρεί να ακυρώσει την εγγύηση.Η Προγραμματισμένη Συντήρηση εκτελείται από όλο το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia, σε προκαθορι-
σμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός
από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει η ανάγκη για
περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές, αυτές γίνονται μόνο
με τη σαφή συγκατάθεση του πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να συμπληρωθεί
ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλκηση,
πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας προγραμμα-
τισμένης συντήρησης και της άλλης.
233-256 Delta EL 1ed 02/10/13 13.58 Pagina 234

Page 237 of 291

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Χιλιάδες χιλιόμετρα
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζΈλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίωνΈλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους
αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενουΈλεγχος τάσης και πιθανή ρύθμιση ιμάντων βοηθητικών συστημάτων Έλεγχος ρύπων/αιθάλης στην εξάτμιση35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
235
5
233-256 Delta EL 1ed 02/10/13 13.58 Pagina 235

Page 238 of 291

Χιλιάδες χιλιόμετρα
Μήνες
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτισηΑντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρΑντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*) Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμουΑντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις χωρίς DPF) (ή κάθε 24 μήνες)Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με DPF) (**) Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση
(ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(**) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκι-
νήτου και επισημαίνεται μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων και δεν πρέ-
πει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τους 24 μήνες
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνεται
αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●


●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
236
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
233-256 Delta EL 1ed 02/10/13 13.58 Pagina 236

Page 239 of 291

ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΊ ΈΛΕΓΧΟΙΚάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και ενδε-
χομένως αποκαταστήστε:
❍τη στάθμη του ψυκτικού του κινητήρα
❍τη στάθμη υγρών φρένων
❍τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❍την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❍τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, κλπ.)
❍τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυ-
σίματος τζαμιών και την τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων
υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να συμπληρώ-
νετε: τη στάθμη του λαδιού.
ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣτην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως
σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❍ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❍χωματόδρομοι
❍σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) και επαναλαμ-
βανόμενες με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❍κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση σε
μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα ή στην περί-
πτωση μακράς ακινητοποίησης.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
237
5
233-256 Delta EL 1ed 02/10/13 13.58 Pagina 237

Page 240 of 291

ΕΊΝΑΙ απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο συ-
χνά από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμματισμένης
Συντήρησης:
❍έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων δι-
σκόφρενων
❍έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινη-
τήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανι-
σμών
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου ταχυ-
τήτων, μετάδοσης, σκληρών και εύκαμπτων ανοιγμάτων
των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρέ-
νων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες – σωλήνες – συνε-
μπλόκ κλπ.) ❍έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών μπατα-
ρίας (ηλεκτρολύτης)
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα. 238
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
233-256 Delta EL 1ed 02/10/13 13.58 Pagina 238

Page:   < prev 1-10 ... 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 ... 300 next >