Lancia Flavia 2012 Notice d'entretien (in French)

ATTENTION !
N'utilisez jamais un kit portatif de
démarrage par batterie auxiliaire ni
aucune autre source dont la tension
de système serait supérieure à
12 volts. Dans le cas contraire, vous
risquez d'endommager la batterie, le
démarreur, l'alternateur ou le circuit
électrique.AVERTISSEMENT !
N'essayez pas de faire démarrer le
véhicule au moyen d'une batterie
auxiliaire si le boîtier est gelé. La
batterie pourrait se fendre ou explo-
ser et provoquer des blessures.
PREPARATIONS POUR LE
DEMARRAGE A L'AIDE
D'UNE BATTERIE
AUXILIAIRE
Dans votre véhicule, la batterie est
logée entre l'ensemble de projecteur
avant gauche et l'écran pare-boue de
la roue avant gauche. Pour permettre
le démarrage au moyen d'une batterie
auxiliaire, il existe des bornes de bat-
terie à distance situées sur le côté
gauche du compartiment moteur.
AVERTISSEMENT !
 Gardez vos distances avec les pales du radiateur quand le capot
est levé. Le ventilateur peut tour-
ner à tout moment quand le
contact est mis. En déplaçant les
pales de ventilateur, vous risquez
de vous blesser.
 Retirez tout bijou métallique, tel
qu'un bracelet ou une montre,
susceptible de causer un contact
électrique accidentel. Vous ris-
queriez de vous blesser.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
 Les batteries contiennent de
l'acide sulfurique qui peut brûler
la peau ou les yeux et dégager de
l'hydrogène inflammable et ex-
plosif. N'approchez ni flamme ni
étincelle de la batterie.
1. Serrez le frein à main, mettez la
transmission automatique en position
P (stationnement) et le contact sur
LOCK (Verrouillage).
2. Coupez le chauffage, l'autoradio et
tous les autres équipements élec­
triques.
3. Déposez le couvercle protecteur de
la borne de batterie positive (+)dis-
tante. Pour déposer le couvercle, ap-
puyez sur la patte de verrouillage et
tirez le couvercle vers le haut.
Emplacements des bornes de batterie distantes1 - Borne positive (+)distante (re-
couverte d'un capuchon protecteur)
2 - Borne négative (-)distante
Patte de verrouillage
194

4. Si vous souhaitez démarrer votre
véhicule à l'aide de la batterie d'un
autre véhicule, stationnez ce dernier à
une distance inférieure à la longueur
des câbles de pontage, serrez le frein à
main et assurez-vous d'avoir coupé le
contact.AVERTISSEMENT !
Veillez à ce que les deux véhicules ne
se touchent pas pour ne pas risquer
d'établir une connexion à la masse
qui pourrait entraîner des blessures.
DEMARRAGE AU MOYEN
D'UNE BATTERIE
AUXILIAIREAVERTISSEMENT !
Le non-respect de cette procédure
peut entraîner des blessures ou des
dommages matériels suite à une ex-
plosion de la batterie.ATTENTION !
Le non-respect de cette procédure
peut entraîner des dommages du cir-
cuit de charge du véhicule d'appoint
ou du véhicule immobilisé. 1. Branchez l'extrémité positive
(+)
du câble de pontage sur la borne po-
sitive (+)distante du véhicule immo-
bilisé.
2. Branchez l'extrémité opposée du
câble de pontage positif (+)sur la
borne positive (+)de la batterie auxi-
liaire.
3. Branchez l'extrémité négative (-)
du câble de pontage sur la borne né­
gative (-)de la batterie auxiliaire.
4. Branchez l'extrémité opposée du
câble de pontage négatif (-)à la borne
négative (-)distante du véhicule im-
mobilisé.
AVERTISSEMENT !
Ne branchez pas le câble sur la borne
négative (-)de la batterie déchargée.
Les étincelles électriques qui en ré­
sulteraient pourraient entraîner
l'explosion de la batterie et provo-
quer des blessures graves.
5. Dans le véhicule dépanneur, dé­
marrez le moteur et laissez-le tourner
au ralenti quelques minutes, puis dé­
marrez le moteur du véhicule en
panne. Après avoir démarré le moteur, dépo­
sez les câbles de pontage dans l'ordre
inverse de la pose :
6. Débranchez le câble de pontage
négatif
(-)de la borne distante néga­
tive (-)du véhicule immobilisé.
7. Débranchez l'extrémité négative
(-) du câble de pontage de la borne
négative (-)de la batterie auxiliaire.
8. Débranchez l'extrémité opposée
du câble de pontage positif (+)de la
borne positive (+)de la batterie auxi-
liaire.
9. Débranchez l'extrémité positive
(+) du câble de pontage de la borne
positive (+)distante du véhicule im-
mobilisé.
10. Reposez le couvercle protecteur
sur la borne de batterie positive (+)
distante du véhicule immobilisé.
Si vous devez démarrer fréquemment
votre véhicule à l'aide de la batterie
auxiliaire, faites contrôler la batterie
et le circuit de charge de votre véhi­
cule par votre concessionnaire agréé.
195

ATTENTION !
Les accessoires branchés sur les
prises de courant du véhicule (télé­
phones mobiles, etc.) absorbent le
courant de la batterie du véhicule
même s'ils ne sont pas utilisés. Avec
le temps, s'ils restent branchés trop
longtemps, ils peuvent décharger la
batterie, réduire sa durée de vie
et/ou empêcher le démarrage du
moteur.
DESEMBOURBEMENT
DU VEHICULE
Si le véhicule est pris dans la boue, le
sable ou la neige, il est souvent pos-
sible de le dégager par un mouvement
de va-et-vient. Faites tourner les
roues vers la gauche et la droite pour
dégager l'espace qui entoure les roues
avant. Ensuite, avancez et reculez en
passant alternativement entre la po-
sition D (marche avant) et la position
R (marche arrière). L'accélération la
plus faible suffisant à entretenir le
mouvement de bascule sans patinage
des roues est généralement la plus ef-
ficace.
ATTENTION !
L'emballement du moteur ou le pa-
tinage des roues peuvent provoquer
une surchauffe et une défaillance de
la transmission. Laissez le moteur
tourner au ralenti avec le levier de
vitesses en position N (point mort)
pendant au moins une minute après
tous les cinq cycles de désembourbe­
ment. Ceci limite la surchauffe et
réduit le risque de panne de trans-
mission si le désembourbement de-
vait se prolonger.
REMARQUE :
Si votre véhicule est équipé de la
commande électronique de stabi-
lité (ESC), désactivez partielle-
ment le système avant d'essayer de
dégager le véhicule. Pour plus
d'informations, reportez-vous à la
section "Système de commande
électronique du freinage" du cha-
pitre "Démarrage et conduite".
ATTENTION !
 Lors de manœuvres de désem­ bourbement, en passant alternati-
vement entre la position D
(marche avant) et la position R
(marche arrière), ne faites pas pa-
tiner les roues à plus de 24 km/h
sous peine d'endommager le
groupe motopropulseur.
 L'emballement du moteur ou le
patinage trop important des roues
peut provoquer une surchauffe de
la transmission et une défaillance.
Cela peut également endommager
les pneus. Ne faites pas patiner les
roues à plus de 48 km/h quand la
transmission est en prise (pas de
passage de rapport).
196

AVERTISSEMENT !
Le patinage des roues à une vitesse
élevée peut être dangereux. Les
forces produites par une vitesse ex-
cessive des roues peuvent endomma-
ger, ou même provoquer la dé­
faillance de l'essieu et des pneus. Un
pneu peut exploser et blesser
quelqu'un. Ne faites pas patiner les
roues à plus de 48 km/h ou plus de
30 secondes consécutives sans arrê­
ter si vous êtes embourbé, et écartez
tout le monde des roues qui pa-
tinent, quelle que soit la vitesse.NEUTRALISATION DU
LEVIER DE VITESSES
En cas de panne, si le levier de vitesses
ne peut être déplacé de la position P
(stationnement), vous pouvez utiliser
temporairement la procédure sui-
vante pour déplacer le levier de vites-
ses :
1. Serrez fermement le frein à main.
2. Déposez la garniture du porte-
gobelets.
3. Tournez le commutateur d'allu-
mage en position ON/RUN (en
fonction/marche) sans démarrer le
moteur.
4. Enfoncez fermement la pédale de
frein. 5. Insérez un tournevis ou un petit
outil similaire dans l'orifice situé à
l'avant du porte-gobelets et poussez le
levier de neutralisation vers l'avant.
6. Déplacez le levier de changement
de rapport en position N (point mort).
7. Le véhicule peut alors démarrer en
position N (point mort).
8. Reposez la garniture du porte-
gobelets.
Neutralisation du levier de vitesses
197

REMORQUAGE D'UN VEHICULE EN PANNE
Condition de remorquageRoues soulevées du sol Transmissions automatiques
Remorquage à plat AUCUNESi la transmission est fonctionnelle :
 Transmission en position N(point mort)
 Vitesse max40 km/h
 Distance max24 km
Levage de roue ou chariot de remorquage Arrière
Avant Autorisé
Plateau TOUTESMEILLEURE METHODE
Vous devez utiliser un équipement de
remorquage ou de levage adéquat
pour protéger votre véhicule des dom-
mages. Utilisez uniquement les barres
de remorquage et autres équipements
prévus à cet effet, en suivant les in-
structions du constructeur. L'utilisa-
tion de chaînes de sécurité est obliga-
toire. Fixez une barre de remorquage
ou un autre dispositif de remorquage
sur les parties structurelles princi-
pales de votre véhicule et non sur les
pare-chocs ou supports associés. Les
lois nationales et locales relatives au
remorquage des véhicules doivent être
respectées. Si vous devez utiliser des accessoires
tels que l'essuie-glace ou le dégivreur,
etc. en étant remorqué, la clé doit être
placée en position ON/RUN (En
fonction/marche) et non en position
ACC (Accessoires).
ATTENTION !
 N'utilisez pas d'élingue lors d'un
remorquage. Vous endommage-
riez le carénage.
 Lors de la fixation du véhicule sur
un camion à plateau, n'utilisez
pas les éléments de suspension
avant ou arrière comme points de
fixation. Un remorquage incorrect
pourrait endommager votre véhi­
cule.
(Suite)
ATTENTION !(Suite)
 Ne poussez pas et ne tirez pas ce
véhicule au moyen d'un autre
véhicule, sous peine d'endomma-
ger le revêtement de pare-chocs et
la transmission.
 Si le véhicule remorqué exige une
direction libre, le commutateur
d'allumage doit être en position
ON (En fonction), et non pas en
position LOCK (Verrouillage) ou
ACC (Accessoires).
198

TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
Le constructeur recommande que le
remorquage de votre véhicule soit ef-
fectué avec ses quatre roues soulevées
du sol à l'aide d'une remorque-
plateau.
Si vous ne disposez pas d'un camion-
plateau et si la transmission n'est pas
fonctionnelle, le véhicule peut être re-
morqué à plat (les quatre roues au sol)
dans les conditions suivantes :
 Le levier de vitesses doit être enposition N (point mort).
 La distance de remorquage ne doit pas dépasser 24 km.
 La vitesse de remorquage ne doit pas dépasser 40 km/h. Si la transmission n'est pas fonc-
tionnelle, ou que le véhicule doit
être remorqué à une vitesse supé­
rieure à 40 km/h ou sur une dis-
tance supérieure à 24 km, il doit
être remorqué avec les roues avant
SOULEVEES du sol (avec un ca-
mion à plateau, un chariot de re-
morquage ou un dispositif de le-
vage des roues avant).
ATTENTION !
Si le véhicule est remorqué à plus de
40 km/h ou sur plus de 24 km, roues
avant au sol, la transmission risque
d'être gravement endommagée. De
tels dommages ne sont pas couverts
par la Garantie limitée des véhicules
neufs.
SANS CLE DE CONTACT
Faites preuve de prudence lors du re-
morquage d'un véhicule dont le com-
mutateur d'allumage occupe la po-
sition LOCK (verrouillage). Le
remorquage sur un plateau est la mé­
thode de remorquage préconisée. Ce-
pendant, si aucun véhicule de remor-
quage à plateau n'est disponible, un
dispositif de remorquage roues levées
peut être utilisé. Le remorquage par
l'arrière (roues avant au sol) n'est pas
autorisé, car la transmission pourrait
être endommagée. Si le remorquage
par l'arrière est la seule possibilité, les
roues avant doivent être placées sur
un chariot de remorquage. Un équipe­
ment de remorquage correct est né­
cessaire pour éviter d'endommager le
véhicule.
ATTENTION !
Le non-respect de ces méthodes de
remorquage peut gravement en-
dommager la transmission. De tels
dommages ne sont pas couverts par
la Garantie limitée des véhicules
neufs.
199

200

7
ENTRETIEN
 COMPARTIMENT MOTEUR - 2.4L . . . . . . . . . . . 203
 SYSTEME D'AUTODIAGNOSTIC - OBD II . . . . . 204
 PIECES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
 METHODES D'ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . 204  HUILE MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
 FILTRE A HUILE MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . 206
 FILTRE A AIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
 BATTERIE SANS ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . 207
 ENTRETIEN DU CLIMATISEUR . . . . . . . . . . 208
 FILTRE A AIR DE LA CLIMATISATION . . . . . 209
 GRAISSAGE DES MECANISMES DE LACARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
 BALAIS D'ESSUIE-GLACES . . . . . . . . . . . . . 210
 APPOINT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
 CIRCUIT D'ECHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . 211
 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . 212
 CIRCUIT DE FREINAGE . . . . . . . . . . . . . . . . 216
 TRANSMISSION AUTOMATIQUE . . . . . . . . . . 218
 ENTRETIEN EXTERIEUR ET PROTECTION ANTICORROSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
201

 NETTOYAGE DES PORTE-GOBELETS DELA CONSOLE CENTRALE . . . . . . . . . . . . . . . 222
 ENTRETIEN DU TOIT RETRACTABLE . . . . . 222
 ENTRETIEN DES BANDES D'ETANCHEITE - TOIT SOUPLE ET TOIT RIGIDE . . . . . . . . . 224
 BOITE A FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224  MODULE D'ALIMENTATION ELECTRIQUEINTEGRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
 ENTREPOSAGE DU VEHICULE . . . . . . . . . . . . . 227
 REMPLACEMENT DES AMPOULES . . . . . . . . . 227
 REMPLACEMENT DES AMPOULES . . . . . . . . . 228  PROJECTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
 FEUX DE DIRECTION AVANT . . . . . . . . . . . . 229
 FEU ANTIBROUILLARD AVANT . . . . . . . . . . 229
 FEUX DE DIRECTION ARRIERE . . . . . . . . . . 229
 FEUX DE RECUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
 LAMPE DE PLAQUED'IMMATRICULATION . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
 CAPACITE DES RESERVOIRS . . . . . . . . . . . . . . 231
 LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIECES D'ORIGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
 MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
 CHASSIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
202

COMPARTIMENT MOTEUR - 2.4L1 - Réservoir de liquide de refroidissement du moteur 6 - Filtre à air
2 - Réservoir de liquide de direction assistée7 - Remplissage d'huile moteur
3 - Réservoir de liquide de frein 8 - Bouchon à pression du liquide de refroidissement
4 - Centre de distribution électrique (fusibles) 9 - Jauge d'huile moteur
5 - Module d'alimentation intégré (fusibles) 10 - Réservoir de liquide de lave-glace
203