Lancia Ypsilon 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

NÖDSTART
Vid nödstart med hjälpbatteri ska man aldrig
ansluta den negativa kabeln (–) från hjälpbatteriet
till den negativa polen A bild 71 på bilbatteriet,
utan snarare till jordpunkt på motorn/växellådan.VARNING!
VARNING
Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra
dig om att bilen är avstängd
och att tändningsnyckeln är i STOP-läge.
Håll dig till vad som står på skylten som
sitter på den främre tvärbalken bild 72. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra i bilen.
Bilen ska endast lämnas efter att
tändningsnyckeln har tagits ut eller står på
STOP. Under tankningen ska man
kontrollera att motorn inte går och att
tändningsnyckeln står på STOP.
bild 71
L0F0084
bild 72
L0F0204
89KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

EOBD-SYSTEMETEOBD-systemet (European On Board Diagnosis)
utför en kontinuerlig felsökning av bildelar som är
kopplade till utsläppen. Ett eventuellt försämrat
tillstånd för komponenterna i fråga signaleras
genom att varningslampan tänds på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner och marknader). (Se kapitlet
“Varningslampor och meddelanden”).
Målsättningen för EOBD-systemet (European On
Board Diagnosis) är att:
❒Se till att systemet är effektivt.
❒Signalera en utsläppsökning.
❒Indikera att man behöver byta ut vissa
försämrade komponenter.
Till systemet hör även av ett uttag som ansluts
med lämpligt instrument och som tillåter en
avläsning av felkoderna som har sparats i
styrenheten, tillsammans med en serie specifika
parametrar för felsökningen och motorns
funktion.
OBSERVERA! Efter att problemet åtgärdats och
för en komplett kontroll av systemet, måste
Lancias servicenät utföra ett test på provbänk
och, vid behov, körtester vilka kan kräva en lång
körsträcka.
ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVEServostyrningen fungerar enbart med
tändningsnyckeln på MAR och startad motor.
Servostyrningen medger att man anpassar kraften
som utövas på ratten i förhållande till
körvillkoren.
OBSERVERA! Om man vrider om
tändningsnyckeln snabbt, kan det ta några
sekunder innan servostyrningen fungerar
fullständigt.
SÄTTA PÅ/STÄNGA AV CITY-FUNKTIONEN
För att aktivera/avaktivera funktionen, tryck på
knappen CITY bild 73. Funktionens aktivering
signaleras av att texten CITY visas på displayen
(på vissa versioner signaleras aktiveringen även av
att texten CITY tänds på instrumentpanelen).
bild 73
L0F0082
90
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Men aktiverad CITY-funktion går det lättare att
vrida på ratten, vilket underlättar
parkeringsmanövrerna. Aktiveringen av
funktionen är därför speciellt användbar vid
stadskörning.
VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad
som påverkar styrning
eller rattstången (t ex montering av
stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver att
systemets prestanda försämras och garantin
förfaller, kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
OBSERVERA! Vid parkering med många
styrningsmanövrer kan det hända att styrningen
blir hård. Detta är normalt och beror på att
överhettningsskyddet till servostyrningens elmotor
ingriper och detta kräver således inte några
serviceingrepp. Vid bilens nästa
användningstillfälle kommer servostyrningen att
fungera normalt igen.
VARNING
Innan du utför underhållsarbeten ska
du
alltid stänga av motorn och ta ur
tändningsnyckeln så att rattlåset aktiveras,
särskilt om bilen är upphissad med hjulen
ovan mark. Om det inte går (pga. att
tändningsnyckeln behöver vara i läget MAR
eller motorn igång), ska huvudsäkringen
till den elektriska servostyrningen tas bort.
91KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

SYSTEM SOM ÄR FÖRBERETT FÖR
BILRADIO(berörda versioner och marknader)
Om du inte har beställt en bil med bilradio, har
den ett handskfack bild 74 på instrumentpanelen.
Det förberedda systemet för bilradio består av
följande delar:
❒Kablar för radions strömtillförsel, främre och
bakre högtalare samt antenn.
❒Säte för bilradion.
❒Antenn (som sitter på biltaket).
Bilradion ska monteras i det speciella utrymmet A
bild 74, som tas bort genom att trycka på de två
låsflikarna B som sitter i utrymmet där
strömkablarna finns.
För anslutningen till det förberedda
systemet för bilradio, kontakta Lancias
servicenät för att förhindra alla
möjliga problem som kan sätta bilens
säkerhet på spel.
bild 74
L0F0052
92
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

FÖRBEREDELSE FÖR INSTALLATION
AV DET BÄRBARA
NAVIGERINGSSYSTEMETBilar som har utrustats med Blue&Me
TM
-systemet
kan vara förberedda på installationen av det
bärbara navigationssystemet Blue&MeTM
TomTom
®, som finns tillgängligt i Lancias
tillbehörssortiment.
Installera det bärbara navigationssystemet genom
att föra in den speciella hållaren i uttaget så
som visas i bild 75.
INSTALLATION AV
ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA
ANORDNINGARINSTALLATION AV ELEKTRISKA/
ELEKTRONISKA ANORDNINGAR
De elektriska eller elektroniska anordningar som
installeras efter inköpet av bilen på
eftermarknaden ska vara märkta med en etikett
(se bild 76).
FIAT S.p.A. auktoriserar montering av sändtagare
förutsatt att installationen utförs enligt konstens
alla regler, genom att följa tillverkarens
anvisningar, vid ett specialiserat center.
OBSERVERA! Montering av anordningarna som
medför ändringar av bilens egenskaper, kan
göra att registreringsbeviset kan dras in av
myndigheterna och att garantin upphör att gälla
för de skador som orsakats av denna ändring eller
som direkt eller indirekt beror på denna.
bild 75
L0F0164
bild 76
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
93KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

FIAT S.p.A. frånsäger sig allt ansvar för skador
som uppstår vid installation av tillbehör som inte
levererats eller rekommenderats av FIAT S.p.A.
och som installeras utan iakttagelse av gällande
föreskrifter.
RADIOSÄNDARE OCH MOBILTELEFONER
Radiosändare (biltelefoner, radioutrustning för
privatradio, amatörradioutrustning och liknande)
kan inte användas inuti bilen, såvida man inte
monterat en separat antenn utanpå själva bilen.
OBSERVERA! Användning av dessa anordningar
inuti passagerarutrymmet (utan utvändig antenn)
kan leda till funktionsfel på installerade
elektroniska system som bilen är utrustad med,
utsätta passagerarna för hälsorisker och sätta
bilens säkerhet på spel.
Dessutom kan bilkarosseriet avskärma dessa
apparaters sändnings- och mottagningskapacitet.
När det gäller användningen av mobiltelefoner
(GSM, GPRS, UMTS) med ett officiellt
EG-typgodkännande, rekommenderar vi att du
noggrant följer instruktionerna från
mobiltelefonens tillverkare.
MAGIC PARKING(Berörda versioner och marknader)
Magic Parking meddelar föraren att det finns en
ledig parkeringsplats alldeles intill och som är
tillräckligt stor för bilen. Under själva parkeringen
hjälper systemet föraren med automatisk kontroll
av rattrörelserna.
Under manöverfasen får föraren också
information från parkeringssensorerna (4 sensorer
bak och 4 sensorer fram) som ger information
om hur långt det är till hinder framför och bakom
bilen under parkeringsfasen.
När du letar efter en lämplig parkeringsplats, är
de främre och bakre sensorerna inte aktiverade
(endast sidosensorerna är aktiverade), medan
under själva manövreringsfasen, då backväxeln
läggs i, aktiveras inte sensorerna fram och bak
automatiskt.
VARNING
Det är dock alltid föraren som är
ansvarig
för parkeringsmanövrerna.
Under hela parkeringsmanövern, ska
föraren säkra att vare sig personer eller djur
finns i bilens manövreringsområde.
94
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Parkeringssensorerna utgör en hjälp
för
föraren, som alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer, även
om de utförs med en låg hastighet. Magic
Parking-systemet reglerar INTE bilens
hastighet på något sätt under
parkeringsmanövrerna. Det är alltid föraren
som styr accelerationen, hastigheten och
inbromsningen.
SENSORER
När du letar efter en parkeringsplats, använder
systemet sidosensorer bild 77 som sätts på
automatiskt med en hastighet under 30 km/tim.
Om föraren nyss har kört förbi ett utrymme som
anses vara lämpligt för parkering under denna fas,
kan man begära funktionen genom att trycka på
knappen
som sitter på instrumentpanelen bild
78. På displayen på instrumentpanelen visas
instruktionerna för att utföra manövrerna.
Om funktionen inte begärs av föraren (nedtryckt
knapp), visas ingen information på displayen.
FUNKTION
Parkeringshjälpen kan bara aktiveras med tänd
instrumentpanel och när bilens kör långsammare
än 30 km/tim. Den består av följande faser:❒Aktivering:när du trycker på knappen
inleds
sökningsfasen.
❒Sökning:med hjälp av sidosensorerna, söker
systemet i omgivningarna för att hitta en ledig
parkeringsplats som är lämplig till bilens
storlek. Föraren markerar med
körriktningsvisare på vilken sida av gatan han
bild 77
L0F0036
bild 78
L0F0037
95KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

vill parkera (utan information från
körriktningsvisare eller varningsljus kommer
systemet att söka efter parkeringsplats på bilens
passagerarsida).
OBSERVERA! SÖKNINGS-fasen avaktiveras om
ingen lämplig parkeringsplats har hittats efter
cirka 10 minuter.
❒Identifiering:om systemet hittar en ledig
parkeringsplats som passar bilens storlek
signaleras detta, och instruktioner ges om vilka
åtgärder som behövs för att inleda
parkeringsmanövern.
❒Manöver:föraren ombeds lägga i backväxeln,
släppa ratten och endast styra gaspedalen,
bromsen och kopplingen (manuell växellåda)
eller gaspedalen och bromsen (automatlåda)
(berörda versioner och marknader). När du
lägger i backväxeln för att parkera på
parkeringsplatsen, styr systemet automatiskt
ratten. Enligt måtten på parkeringsplatsen, kan
manövern avslutas med backväxeln eller du
kan behöva utföra ytterligare manövrer under
körningen och vid backning. Efter den första
manövern, då den bakre summern sänder ut en
kontinuerlig signal, ombeds föraren att koppla
ur backväxeln och lägga i en framväxel. Om det
inte är tillräckligt, ber systemet föraren att
lägga i backväxeln då den kontinuerliga tonen
hörs. Den halvautomatiska manövern avslutas
när meddelandet "Avsluta manuellt" visas på
displayen.❒Slutförande:efter manöverns slut, överför
systemet kontrollen till föraren och vid behov
ska inmatningen utföras manuellt.
OBSERVERA! MANÖVER-fasen avaktiveras om
parkeringen inte har slutförts efter cirka 3
minuter.
OBSERVERA! Så snart som backningsmanövern
är klar, släpper systemet kontrollen över
styrningen och den återgår till föraren, som vid
behov kan avsluta manövern manuellt.
Magic Parking-systemets funktion
baseras på olika komponenter:
parkeringssensorer fram och bak,
sidosensorer, styrning, hjul och bromssystem,
instrumentpanel. Tänk på att ett fel på en
av dessa komponenter kan sätta systemets
funktion på spel.
BESKRIVNING AV MANÖVERNS OLIKA
FASER
Aktivering
Systemet sätts på genom att trycka på knappen
. Då systemet har aktiverats, går det in i
sökningsfasen (lysindikatorn lyser på knappen för
att indikera att systemet är aktivt).
96
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Eftersom systemet detekterar parkeringsplatser
även då det är avaktiverat, går det att aktivera
systemet även omedelbart efter att ha kört förbi
en parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
Om parkeringsplatsen har identifierats
(sökningfasen utförs inte), kommer systemet att
informera föraren på instrumentpanelens display
om de steg som krävs för att utföra manövern
korrekt.
Söka en parkeringsplats
Under sökningfasen bild 79 ska bilen köra med en
körhastighet under 30 km/tim. och med ett
avstånd till de parkerade bilarna mellan 50 cm
och 130 cm cirka. En parkeringsplats anses vara
lämplig om den är cirka 80 cm längre än bilen.
Val av sökningssida och utförande av
manövern
För att välja sökningssida och utföra manövern,
gör så här:1)
Välj att utföra sökningen efter
parkeringsplatsen och manövrer från
passagerarsidan med:
❒Körriktningsvisare i mittläge.
❒Påsatt varningsljus.
❒Påsatt varningsljus och körriktningsvisare på
passagerarsidan.
❒Körriktningsvisare på passagerarsidan.
2)Välj att inleda sökningen och manövern på
förarsidan med hjälp av:
❒Körriktningsvisare på förarsidan.
❒Påsatt varningsljus och körriktningsvisare på
förarsidan.
Systemet informerar föraren genom meddelanden
på displayen och signalerar med
varningslamporna
eller
som tänds på
instrumentpanelen, på den sida där sökningen och
manövern utförs.
Sökningen pågår kontinuerligt på båda sidorna
och föraren kan med körriktningsvisaren välja
önskad sida även om man precis har kört förbi en
parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
OBSERVERA! Under sökningsfasen, ska
hastigheten vara under 30 km/tim. cirka.Vid en
hastighet på 25 km/tim. ber systemet föraren
att sänka hastigheten, medan om man överskrider
30 km/tim., stängs systemet av (i så fall ska du
åter aktivera systemet genom att trycka på
knappen
).
bild 79
L0F1001
97KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

OBSERVERA! Om funktionen "Lane Change"
(filbyte) är på (se avsnittet “Utvändiga ljus” i
detta kapitel), kommer sökningen efter
parkeringsplatsen att alltid att ske på
passagerarsidan.
OBSERVERA! Om man under sökningen efter
parkeringsplats aktiverar parkeringssensorerna (se
“Parkeringssensorer fram och bak” i detta
kapitel) kommer systemet att avaktiveras.
VARNING
Vid sökning efter parkeringsplats och
då
du utför parkeringsmanövrerna,
måste du ta hänsyn till gällande
trafikförordningar och regler.
Identifiering av en parkeringsplats
När systemet har identifierat en parkeringsplats
som är tillräckligt stor för bilen mellan två redan
parkerade bilar eller andra hinder (t. ex. föremål
med en stor yta på sidan som andra fordon och
containrar osv.), meddelar systemet att en
parkeringsplats har hittats och att
parkeringsmanöver kan inledas bild 80.
Om positionen som nås redan är lämplig för
parkeringsmanövrer, signalerar systemet att
föraren ska lägga i backväxeln eller fortsätta
sökningen,På begäran om iläggning av backväxeln, ska
föraren stoppa bilen och lägga i backväxeln för att
bekräfta sin vilja att inleda manövern. Om du
fortsätter att köra bilen, kommer systemet efter
cirka 10 meter att inte ta hänsyn till den
identifierade parkeringsplatsen och fortsätta
sökningen efter en ny tillgänglig parkeringsplats.
Manöver
Under manövern kontrollerar föraren bilens
rörelser med gaspedalen, bromspedalen och
kopplingen (versioner med manuell växellåda),
medan systemet automatiskt hanterar styrningen
för att på bästa sätt styra in bilen på den
identifierade parkeringsplatsen.
Under manövern kan man alltid få signaler från
parkeringssensorerna (under backningen
rekommenderar vi att man uppsöker område med
kontinuerlig ljudsignal från parkeringssensorerna
bak), men också hela tiden har visuell uppsikt
över omgivningen.
bild 80
L0F1002
98
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
ST
ART OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING