Lexus CT200h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

2114-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Apãsarea butonului modificã distanþa
dintre autovehicule dupã cum urmeazã:
Mare
Medie
Micã
Distanþa dintre autovehicule este setatã
automat în modul distanþã mare atunci
când butonul de pornire este adus în
modul ON.
Dacã circulã un autovehicul în faþa
dumneavoastrã, simbolul autovehiculului
din faþã va fi de asemenea afiºat.
Selectaþi o distanþã din tabelul de mai jos. Reþineþi cã distanþele afiºate corespund
vitezei de 80 km/h (50 mph). Distanþa dintre autovehicule creºte/scade în funcþie
de viteza autovehiculului din faþã.
Trãgând maneta spre dumnea-
voastrã, sistemul de control al vitezei
de croazierã este dezactivat.
Setarea vitezei se anuleazã ºi în mo-
mentul în care aplicaþi frânele.
Împingerea manetei în sus reacti-
veazã sistemul de control al vitezei de
croazierã ºi viteza setatã.
Revenirea este posibilã atunci când
viteza autoturismului este mai mare de
aproximativ 40 km/h (25 mph).
Modificarea distanþei dintre autovehicule
Simbol pentru autovehiculul din faþã
1
2
3
Setãrile sistemului de control al distanþei dintre autovehicule
Opþiuni distanþãDistanþã între autovehicule
MareAproximativ 50 m (160 ft.)
MedieAproximativ 40 m (130 ft.)
MicãAproximativ 30 m (100 ft.)
Dezactivarea ºi revenirea la controlul vitezei
1
2

2124-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Acest mod utilizeazã un senzor radar pentru detectarea prezenþei autovehiculelor
pe o distanþã de circa 120 m (400 ft.), determinã distanþa curentã dintre auto-
turismul dumneavoastrã ºi autovehiculul din faþã ºi acþioneazã pentru menþinerea
distanþei faþã de autovehiculul din faþã.
Reþineþi cã distanþa dintre autovehicule va fi anulatã la coborârea pe pante prelungite.
Exemplu de deplasare cu vitezã de croazierã constantã
Când nu este niciun autovehicul în faþã
Autoturismul se deplaseazã cu viteza setatã de ºofer. Distanþa doritã dintre autovehicule
poate fi setatã ºi prin acþionarea sistemului de control al distanþei dintre autovehicule.
Exemplu de deplasare deceleratã
Când autovehiculul din faþã se deplaseazã cu o vitezã mai micã decât cea setatã
Când în faþa autoturismului dumneavoastrã este detectat un autovehicul, sistemul va
decelera automat autoturismul. Când este necesarã o reducere mai mare a vitezei,
sistemul aplicã frânele. Este emisã o avertizare sonorã în momentul în care sistemul nu
poate încetini suficient de mult pentru a împiedica apropierea autoturismului
dumneavoastrã de autovehiculul din faþã.
Exemplu de adaptare a vitezei de croazierã
Când autovehiculul din faþã se deplaseazã cu o vitezã mai micã decât cea setatã
Sistemul continuã adaptarea vitezei de croazierã în funcþie de modificãrile de vitezã ale
autovehiculului aflat în faþã pentru a menþine distanþa dintre autovehicule setatã de ºofer.
Exemplu de accelerare
Când nu mai sunt în faþã autovehicule care sã se deplaseze cu o vitezã mai micã
decât cea setatã
Sistemul accelereazã pânã la atingerea vitezei setate. Sistemul revine apoi la viteza de
croazierã constantã.
Conducerea în modul de control al distanþei dintre autovehicule
1
2
3
4

2134-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Când vã apropiaþi prea mult de autovehiculul din faþã ºi nu poate fi activatã
decelerarea automatã prin sistemul de control al vitezei de croazierã, displayul va
clipi ºi se va declanºa o avertizare sonorã pentru atenþionarea ºoferului. O situaþie
concretã ar fi atunci când un autovehicul intrã în faþa dumneavoastrã în timp ce vã
deplasaþi cu sistemul de urmãrire a autovehiculului din faþã activat. Acþionaþi frânele
pentru a asigura o distanþã corespunzãtoare faþã de autovehiculul din faþã.
■Când este posibil ca avertismentele sã nu se producã
În urmãtoarele cazuri, existã posibilitatea ca avertizarea sã nu aibã loc:
●Când viteza autovehiculului din faþã este egalã sau mai mare decât viteza
autoturismului dumneavoastrã
●Când autovehicul din faþã ruleazã cu vitezã foarte micã
●Imediat dupã ce a fost setatã viteza de croazierã
●În momentul apãsãrii pedalei de acceleraþie
Modul de control al vitezei constante diferã de modul de control al distanþei dintre
autovehicule. Când este selectat modul de control al vitezei de croazierã
constante, autoturismul dumneavoastrã va menþine viteza setatã indiferent dacã
existã sau nu alte autovehicule în faþã, pe banda dumneavoastrã.
Apãsaþi butonul „ON-OFF” pentru a
activa sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Apãsaþi din nou butonul pentru a dezac-
tiva sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Selectaþi modul de control al vitezei
constante.
(Împingeþi în faþã maneta ºi menþineþi-
o apãsatã aproximativ o secundã.)
Indicatorul sistemului de control al vitezei
de croazierã se va aprinde.
Pentru a reveni la modul de control al distanþei dintre autovehicule din modul de control
al vitezei de croazierã constante, împingeþi din nou maneta spre înainte ºi menþineþi-o în
poziþie aproximativ 1 secundã.
Dupã setarea vitezei dorite, nu este posibilã revenirea la modul control al distanþei dintre
autovehicule.
Dacã butonul de pornire este adus în poziþia OFF ºi apoi din nou în modul ON,
autoturismul revine automat la modul de control al distanþei dintre autovehicule.
Reglarea vitezei setate: →P. 210
Dezactivarea ºi revenirea la viteza setatã: →P. 211
Avertizare la apropierea de un alt autovehicul
Selectarea modului standard de control al vitezei de croazierã
constante
1
2

2144-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Controlul radar dinamic al vitezei de croazierã poate fi acþionat când
●Schimbãtorul de viteze este în D.
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 50 km/h (30 mph).
■Accelerarea dupã setarea vitezei autoturismului
Puteþi sã acceleraþi normal. Dupã accelerare, se va reveni la viteza setatã. Totuºi, în timpul
utilizãrii modului de control al distanþei dintre autovehicule, viteza autoturismului poate
scãdea sub valoarea vitezei setate pentru a se menþine distanþa faþã de autovehiculul din faþã.
■Viteza setatã
Viteza setatã nu poate fi menþinutã din cauza condiþiilor din trafic.
■Dezactivarea automatã a sistemului de control al distanþei dintre autovehicule
Sistemul de control al distanþei dintre autovehicule se dezactiveazã automat în urmãtoarele
situaþii:
●Viteza efectivã a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
●Senzorul nu poate funcþiona corespunzãtor din cauzã cã este obturat într-o formã sau alta.
●ªtergãtoarele de parbriz funcþioneazã la vitezã ridicatã (când butonul pentru ºtergãtoare
este setat în modul „AUTO” sau în poziþia pentru funcþionare cu vitezã ridicatã).
Dacã sistemul de control al distanþei dintre autovehicule este dezactivat automat dintr-un
alt motiv, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer sau atelier
service autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
■Dezactivarea automatã a sistemului de control al vitezei de croazierã constante
Sistemul de control al vitezei de croazierã nu va mai menþine viteza setatã în urmãtoarele
situaþii:
●Viteza efectivã a autoturismului scade cu mai mult de circa 16 km/h (10 mph) sub viteza
setatã.
În acest moment, viteza setatã memoratã nu este reþinutã.
●Viteza autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
■Senzorul radar ºi grila radiatorului
Menþineþi în permanenþã senzorul radar ºi grila radiatorului curate pentru a vã asigura cã
sistemul de control al distanþei dintre autovehicule funcþioneazã corespunzãtor. (Anumite
obstacole, cum ar fi zãpada, gheaþa sau obiectele din plastic, nu pot fi detectate de senzorul
de detectare obstacole.)
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã este dezactivat dacã se
detecteazã un obstacol.
■Mesaje de avertizare ºi avertizãri sonore pentru sistemul de control cu radar dinamic
al vitezei de croazierã
Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore sunt utilizate pentru a indica o defecþiune în
sistem sau pentru a atenþiona ºoferul cu privire la faptul cã trebuie sã conducã preventiv.
(→P. 521) Grila radiatorului
Senzorul radar
1
2

2154-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Certificarea
Cea mai recentã „DECLARAÞIE DE CONFORMITATE” (DoC) este disponibilã la
adresa urmãtoare:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2

2164-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Înainte de a utiliza sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã
Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul de control al distanþei dintre autovehicule.
Þineþi cont de viteza setatã. Dacã acceleraþia/deceleraþia automatã nu este adecvatã,
reglaþi viteza autoturismului, precum ºi distanþa dintre dumneavoastrã ºi autovehiculele
din faþã, prin aplicarea frânelor etc.

2174-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie referitoare la sistemele de asistenþã la conducere
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate conduce la accidente soldate cu rãniri grave sau
mortale.
●Asistarea ºoferului pentru mãsurarea distanþei faþã de autovehiculul din faþã
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã are numai rolul de a ajuta
ºoferul sã determine distanþa dintre propriul autoturism ºi autovehiculul care ruleazã în
faþa sa. Acesta nu este un mecanism care permite conducerea fãrã griji sau fãrã atenþie,
ºi nici un sistem care poate asista ºoferul în condiþii de vizibilitate scãzutã. ªoferul trebuie
sã fie în continuare foarte atent la zona din jurul autoturismului.
●Asistarea ºoferului în aprecierea distanþei corecte faþã de autovehiculul din faþã
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã determinã dacã distanþa dintre
propriul autoturism ºi autovehiculul care ruleazã în faþa sa este corectã sau nu. Acesta
nu are capacitatea de a face niciun alt tip de aprecieri. De aceea, este absolut necesar
ca ºoferul sã fie permanent vigilent ºi sã aprecieze dacã existã vreun risc într-o situaþie
datã.
●Asistarea ºoferului pentru conducerea autoturismului
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã nu are capacitatea de a
preveni sau evita o coliziune cu autovehiculul din faþã. De aceea, dacã apare un pericol,
ºoferul trebuie sã preia controlul imediat ºi direct al autoturismului ºi sã acþioneze
adecvat, în interesul siguranþei tuturor persoanelor implicate.
■Pentru a preveni activarea accidentalã a sistemului de control al vitezei de croazierã
Dezactivaþi sistemul de control al vitezei de croazierã cu butonul „ON-OFF” atunci când
nu este folosit.
■Situaþii inadecvate pentru utilizarea sistemului de control radar dinamic al vitezei de
croazierã
Nu utilizaþi sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã în niciuna din
urmãtoarele situaþii.
În caz contrar, riscaþi pierderea controlului asupra vitezei, ceea ce poate conduce la un
accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
●În condiþii de trafic intens
●Pe drumuri cu viraje strânse
●Pe drumuri cu serpentine
●Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apã, gheaþã sau zãpadã
●Pe pante abrupte, unde sunt variaþii bruºte de zone abrupte ascendente ºi descendente
Viteza autoturismului poate sã depãºeascã valoarea setatã la coborârea unei pante
abrupte.
●La intrarea pe autostradã
●Când condiþiile meteo sunt suficient de nefavorabile pentru a împiedica funcþionarea
corespunzãtoare a unor senzori (ceaþã, ninsoare, furtunã de nisip, ploaie torenþialã etc.)
●Când avertizarea sonorã de apropiere se declanºeazã frecvent
●În timpul tractãrii de urgenþã

2184-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Când senzorul poate sã nu detecteze corect viteza autovehiculului din faþã
Aplicaþi frânele în funcþie de necesitãþi, când oricare dintre urmãtoarele tipuri de
autovehicule ruleazã în faþa dumneavoastrã.
Deoarece s-ar putea ca senzorul sã nu detecteze corect aceste tipuri de autovehicule,
avertizarea la apropiere (→P. 213) nu se va activa ºi poate avea loc un accident soldat cu
rãniri grave sau mortale.
●Autovehicule care vã taie brusc calea
●Autovehicule care se deplaseazã cu viteze reduse
●Autovehicule staþionare
●Autovehicule cu partea din spate joasã (remorci fãrã încãrcãturã etc.)
●Motociclete care merg pe aceeaºi bandã de rulare
■Condiþiile în care sistemul de control al distanþei dintre autovehicule poate sã nu
funcþioneze corespunzãtor
În urmãtoarele situaþii, aplicaþi frânele dupã caz, deoarece s-ar putea ca senzorul radar sã
nu poatã detecta corect autovehiculele din faþã, ceea ce poate cauza un accident soldat
cu rãniri grave sau mortale:
●Atunci când apa sau zãpada aruncatã de autovehiculele din jur împiedicã funcþionarea
senzorului
●Atunci când partea frontalã a autoturismului este ridicatã (din cauza unei încãrcãturi
foarte grele din portbagaj etc.)
●În curbe sau când benzile de rulare sunt înguste
●Când acþionarea volanului sau poziþia pe banda de rulare este instabilã
●Când autovehiculul din faþã decelereazã brusc
■Tratarea senzorului radar
Respectaþi urmãtoarele recomandãri pentru a vã asigura cã sistemul de control al vitezei
de croazierã poate funcþiona eficient.
În caz contrar, este posibil ca sistemul sã nu funcþioneze corect, ceea ce poate cauza
producerea unui accident.
●Menþineþi în permanenþã senzorul ºi grila radiatorului curate.
Curãþaþi senzorul ºi grila radiatorului cu o lavetã moale pentru a nu lãsa urme ºi pentru a
nu le deteriora.
●Nu supuneþi senzorul sau zona din jurul acestuia la un impact puternic.
Dacã senzorul se deplaseazã chiar ºi foarte puþin din poziþie, sistemul poate funcþiona
defectuos. Dacã senzorul sau zona din jurul acestuia este supus/ã unui impact puternic,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru
verificarea zonei respective.
●Nu dezasamblaþi senzorul.
●Nu ataºaþi accesorii sau autocolante pe senzor, grila radiatorului sau zona din jurul
acestora.
●Nu modificaþi sau vopsiþi senzorul ºi grila.
●Nu le înlocuiþi cu piese de schimb care nu sunt originale.

219
4 4-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Senzorul Lexus de asistenþã la parcare*
Senzori laterali faþã
Senzori laterali spate
Senzori centrali spate
Activeazã/dezactiveazã senzorul Lexus
de asistenþã la parcare
Când acesta este activat, lampa indica-
toare se va aprinde pentru a informa
ºoferul cã sistemul este operaþional.
∗: Dacã existã în dotare
La parcarea paralelã sau manevrele din garaj, distanþa dintre autoturism ºi
obstacolele apropiate este mãsuratã de senzori ºi comunicatã prin afiºaje ºi
avertizãri sonore. Verificaþi întotdeauna zona din jur atunci când utilizaþi
acest sistem.
Tipuri de senzori
1
2
3
Butonul senzorului Lexus de asistenþã la parcare

2204-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Când senzorii detecteazã un obstacol, urmãtoarele displayuri informeazã ºoferul
despre poziþia ºi distanþa faþã de obstacol.
■Afiºajul multi-informaþional
Funcþionare senzori de colþ faþã
Funcþionare senzori de colþ spate
Funcþionare senzori centrali spate
■Ecranul Lexus Display Audio sau ecranul sistemului de navigaþie
(dacã este în dotare)
Displayul senzorului Lexus de
asistenþã la parcare
Când sistemul de monitorizare a
zonei din spate* sau sistemul Lexus
de asistenþã la parcare
* nu se
afiºeazã.
În momentul detectãrii unui obstacol,
imaginea este afiºatã automat. Ecranul
poate fi setat sã nu afiºeze imaginea
graficã. (→P. 223)
: Selectaþi pentru dezactiva-
rea avertizãrii sonore.
Displayul inserat
Când sistemul de monitorizare a
zonei din spate
* sau sistemul Lexus
de asistenþã la parcare* se afiºeazã.
La detectarea unui obstacol, se afi-
ºeazã o imagine simplificatã în colþul
dreapta sus al ecranului sistemului de
navigaþie.
*: dacã este în dotare
Displayul
Autoturisme cu afiºaj monocromAutoturisme cu afiºaj color
1
2
3
1
2