ABS Lexus CT200h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

79
1 1-3. Sistemul antifurt
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
Sistemul de imobilizare
Pentru a indica funcþionarea sistemului,
lampa indicatoare clipeºte dupã ce
butonul de pornire este adus în poziþia
OFF.
Lampa indicatoare înceteazã sã clipe-
ascã dupã ce butonul de pornire este
adus în modul ACCESSORY sau ON
pentru a indica faptul cã sistemul a fost
dezactivat.
■Întreþinerea sistemului
Autoturismul este dotat cu un tip de sistem de imobilizare care nu necesitã întreþinere.
■Condiþiile care ar putea duce la defectarea sistemului
●Dacã mânerul cheii vine în contact cu un obiect metalic
●Când cheia este foarte aproape de sau atinge o cheie înregistratã la sistemul de
securitate (cheie cu transponder încorporat) al unui alt autoturism
Cheile autoturismului au transpondere încorporate, care împiedicã pornirea
sistemului hibrid în cazul în care o cheie nu a fost înregistratã în prealabil în
computerul de bord al autoturismului.
Nu lãsaþi niciodatã cheile în interiorul autoturismului atunci când pãrãsiþi
autoturismul.
Acest sistem este proiectat pentru a preveni furtul autoturismului, dar nu
garanteazã siguranþa absolutã împotriva tuturor furturilor de autoturisme.

871-3. Sistemul antifurt
1
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate●Senzorul de miºcare detecteazã o persoanã strãinã sau miºcare în autoturism.
●Senzorul de înclinare detecteazã modificãri ale unghiului de înclinare a
autoturismului, cum ar fi atunci când autoturismul este tractat.
Acest sistem este proiectat pentru a împiedica ºi preveni furtul autoturismului, dar
nu garanteazã siguranþa absolutã împotriva pãtrunderii prin efracþie.
■Activarea senzorului de miºcare ºi a senzorului de înclinare
Senzorul de miºcare ºi senzorul de înclinare vor fi activate automat atunci când
se activeazã alarma. (→P. 85)
■Dezactivarea senzorului de miºcare ºi a senzorului de înclinare
Dacã lãsaþi animale de companie sau obiecte în miºcare în habitaclu, nu uitaþi sã
dezactivaþi senzorul de miºcare ºi senzorul de înclinare înainte sã activaþi
alarma, întrucât acestea vor reacþiona la miºcãrile sesizate în interiorul
autoturismului.
Aduceþi butonul de pornire în poziþia OFF.
Apãsaþi butonul de dezactivare a
senzorului de miºcare ºi a senzo-
rului de înclinare.
Va apãrea un mesaj pe afiºajul
multi-informaþional din
panoul de instrumente.
Senzorii de miºcare ºi de înclinare vor
redeveni activi de fiecare datã când
butonul de pornire este adus în modul
ON.
■Dezactivarea ºi reactivarea automatã a senzorului de miºcare ºi a
senzorului de înclinare
●Alarma rãmâne activatã chiar dacã senzorii de miºcare ºi de înclinare au fost dezactivaþi.
●Dupã dezactivarea senzorului de miºcare ºi a celui de înclinare, dacã apãsaþi butonul de
pornire sau deblocaþi portierele cu ajutorul funcþiei de acces sau a telecomenzii, senzorii
se vor reactiva.
●Senzorul de miºcare ºi senzorul de înclinare vor fi reactivaþi automat atunci când este
dezactivat sistemul de alarmã.
NOTÃ
■Pentru a asigura funcþionarea corectã a sistemului
Nu modificaþi ºi nu demontaþi sistemul. Dacã sistemul este modificat sau demontat, nu
mai poate fi garantatã funcþionarea corectã.
Senzorul de miºcare ºi senzorul de înclinare (dacã existã în dotare)
1
2

932. Panoul de instrumente
2
Panoul de instrumente
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Lãmpile de avertizare vã informeazã cu privire la defecþiunile din oricare din
sistemele autoturismului.
Lãmpile de avertizare
*1Lampã de avertizare sistem
de frânare (→P. 5 1 5 )*1Indicator antiderapare
(→P. 5 1 6 )
*1
Lampã de avertizare sistem
de frânare (→P. 5 1 5 )
*1
(dacã existã
în dotare)
Lampã de avertizare sistem
reglare automatã a nivelului
fasciculului de luminã
(→P. 517)
*1Lampã de avertizare
sistem de încãrcare
a acumulatorului (→P. 5 1 5 )*1Lampã de avertizare
temperaturã ridicatã lichid
de rãcire (→P. 517)
*1Lampã de avertizare
presiune scãzutã
ulei de motor (→P. 5 1 5 )Lampã de avertizare
portierã deschisã (→P. 517)
*1Lampã de avertizare
defecþiune (→P. 5 1 6 )Lampã de avertizare nivel
scãzut de combustibil
(→P. 517)
*1Lampã de avertizare SRS
(→P. 5 1 6 )Lampã de atenþionare
centurã de siguranþã ºofer ºi
pasager faþã (→P. 517)
*1Lampã de avertizare ABS
(→P. 5 1 6 )*3Lãmpile de atenþionare
centuri de siguranþã
pasageri
spate
(→P. 517)
*1Lampa de avertizare sistem
servodirecþie asistatã
electric (→P. 5 1 6 )*1Lampã de avertizare
generalã (→P. 517)
*1, 2
(dacã existã
în dotare)
Lampã de avertizare „PCS”
(→P. 5 1 6 )
*1
(dacã existã
în dotare)
Lampã de avertizare
presiune în anvelope
(→P. 5 1 8 )

952. Panoul de instrumente
2
Panoul de instrumente
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
*1: Aceste lãmpi se aprind când butonul de pornire este activat, pentru a indica verificarea
sistemului. Lãmpile se sting imediat dupã pornirea sistemului hibrid sau dupã câteva
secunde. S-ar putea sã existe o defecþiune în sistem dacã lãmpile nu se aprind sau nu se
sting. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
*2: Lampa clipeºte pentru a indica faptul cã sistemul funcþioneazã.
*3: Lampa se aprinde când sistemul este dezactivat. Lampa clipeºte mai rapid decât normal
pentru a arãta cã sistemul funcþioneazã.
*4: Aceastã lampã se aprinde pe panoul central.Indicatoare poziþii
schimbãtor de viteze
(→P. 1 8 3 )
*1, 4Indicator
„PASSENGER AIR
BAG” (airbag
pasager)
(→P. 5 1 )
AV E R T I Z A R E
■Dacã nu se aprinde o lampã de avertizare pentru sistemul de siguranþã
Dacã atunci când porniþi sistemul hibrid nu se aprinde una dintre lãmpile de avertizare
pentru sistemul de siguranþã, cum ar fi lampa de avertizare ABS sau SRS, aceasta ar
putea însemna cã sistemele respective nu sunt disponibile pentru a vã proteja în caz de
accident, ceea ce ar putea duce la rãniri grave sau mortale. Apelaþi imediat la un dealer
autorizat Lexus sau la un atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.

2174-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie referitoare la sistemele de asistenþã la conducere
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate conduce la accidente soldate cu rãniri grave sau
mortale.
●Asistarea ºoferului pentru mãsurarea distanþei faþã de autovehiculul din faþã
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã are numai rolul de a ajuta
ºoferul sã determine distanþa dintre propriul autoturism ºi autovehiculul care ruleazã în
faþa sa. Acesta nu este un mecanism care permite conducerea fãrã griji sau fãrã atenþie,
ºi nici un sistem care poate asista ºoferul în condiþii de vizibilitate scãzutã. ªoferul trebuie
sã fie în continuare foarte atent la zona din jurul autoturismului.
●Asistarea ºoferului în aprecierea distanþei corecte faþã de autovehiculul din faþã
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã determinã dacã distanþa dintre
propriul autoturism ºi autovehiculul care ruleazã în faþa sa este corectã sau nu. Acesta
nu are capacitatea de a face niciun alt tip de aprecieri. De aceea, este absolut necesar
ca ºoferul sã fie permanent vigilent ºi sã aprecieze dacã existã vreun risc într-o situaþie
datã.
●Asistarea ºoferului pentru conducerea autoturismului
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã nu are capacitatea de a
preveni sau evita o coliziune cu autovehiculul din faþã. De aceea, dacã apare un pericol,
ºoferul trebuie sã preia controlul imediat ºi direct al autoturismului ºi sã acþioneze
adecvat, în interesul siguranþei tuturor persoanelor implicate.
■Pentru a preveni activarea accidentalã a sistemului de control al vitezei de croazierã
Dezactivaþi sistemul de control al vitezei de croazierã cu butonul „ON-OFF” atunci când
nu este folosit.
■Situaþii inadecvate pentru utilizarea sistemului de control radar dinamic al vitezei de
croazierã
Nu utilizaþi sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã în niciuna din
urmãtoarele situaþii.
În caz contrar, riscaþi pierderea controlului asupra vitezei, ceea ce poate conduce la un
accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
●În condiþii de trafic intens
●Pe drumuri cu viraje strânse
●Pe drumuri cu serpentine
●Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apã, gheaþã sau zãpadã
●Pe pante abrupte, unde sunt variaþii bruºte de zone abrupte ascendente ºi descendente
Viteza autoturismului poate sã depãºeascã valoarea setatã la coborârea unei pante
abrupte.
●La intrarea pe autostradã
●Când condiþiile meteo sunt suficient de nefavorabile pentru a împiedica funcþionarea
corespunzãtoare a unor senzori (ceaþã, ninsoare, furtunã de nisip, ploaie torenþialã etc.)
●Când avertizarea sonorã de apropiere se declanºeazã frecvent
●În timpul tractãrii de urgenþã

2244-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Displayul senzorului Lexus de asistenþã la parcare
Când este detectat un obstacol în timp ce este utilizat sistemul de monitorizare a zonei din
spate sau sistemul Lexus de asistenþã la parcare, indicatorul de avertizare apare în colþul din
dreapta sus al ecranului, chiar dacã displayul a fost setat ca dezactivat.
■Informaþii referitoare la capacitatea de detectare a senzorilor
●Aria de acoperire a senzorilor se limiteazã la zonele din jurul barei de protecþie
a autoturismului.
●Anumite condiþii ale autoturismului ºi ale mediului înconjurãtor pot afecta capacitatea sen-
zorului de a detecta corespunzãtor obstacolele. Situaþiile speciale în care se poate
întâmpla acest lucru sunt enumerate mai jos.
• Senzorul este acoperit de murdãrie, zãpadã sau gheaþã. (Curãþarea senzorilor va
rezolva aceastã problemã.)
• Senzorul este îngheþat. (Dezgheþarea senzorilor va rezolva aceastã problemã.)
În special pe vreme rece, dacã un senzor este îngheþat, se poate ca pe ecran sã aparã
un afiºaj atipic sau obstacolele sã nu fie detectate.
• Senzorul este acoperit.
• Autoturismul se înclinã foarte mult pe o parte.
• Pe un drum cu foarte multe denivelãri sau pe o pantã, pe pietriº sau pe iarbã.
• Sunt zgomote în jurul autoturismului din cauza claxoanelor altor autovehicule, motoa-
relor motocicletelor, frânelor autovehiculelor de mare tonaj sau alte zgomote
puternice care emit unde ultrascurte.
• Mai existã în apropiere un autoturism echipat cu senzori de asistenþã la parcare.
• Senzorul a fost tratat cu un strat de spray sau udat de o ploaie torenþialã.
• Autoturismul este prevãzut cu un portfanion sau cu o antenã wireless pe aripã.
• Sunt instalate inelele de tractare.
• Bara de protecþie sau senzorul este supus(ã) unui impact puternic.
• Autoturismul se apropie de un viraj în pantã sau un viraj strâns.
• La temperaturi foarte ridicate sau foarte scãzute.
• Obstacolele care se aflã exact sub barele de protecþie nu sunt detectate.
• Dacã obstacolul ajunge prea aproape de senzor.
• S-a montat o suspensie (suspensie joasã etc.) care nu este produs original Lexus.
• S-ar putea ca persoanele care poartã anumite tipuri de îmbrãcãminte sã nu fie
detectate.
Pe lângã exemplele de mai sus, existã situaþii când, din cauza formei, indicatoarele rutiere
ºi alte obiecte pot fi considerate de senzor ca fiind mai apropiate decât sunt de fapt.
●Forma obstacolului poate împiedica senzorul sã-l detecteze. Aveþi deosebitã grijã la
urmãtoarele obstacole:
• Cabluri, garduri, frânghii etc.
• Bumbac, zãpadã ºi alte materiale care absorb undele sonore
• Obiecte cu unghiuri ascuþite
•Obstacole joase
• Obstacole înalte cu secþiuni superioare care ies în afarã spre autoturismul
dumneavoastrã

2384-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Sistemele de asistenþã la conducere
◆ABS (sistemul antiblocare frâne)
Previne blocarea roþilor la frânare bruscã sau atunci când frânaþi în timp ce con-
duceþi pe o suprafaþã alunecoasã
◆Asistenþa la frânare
Genereazã un nivel superior de forþã de frânare dupã apãsarea pedalei de
frânã atunci când sistemul detecteazã o situaþie de oprire de urgenþã
◆VSC (sistemul de control al stabilitãþii)
Vã ajutã sã controlaþi derapajul în momentul unei schimbãri bruºte de direcþie
sau al virajului pe suprafeþe alunecoase
◆TRC (sistemul de control al tracþiunii)
Contribuie la menþinerea forþei de tracþiune ºi previne patinarea roþilor motrice
la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe suprafeþe alunecoase
◆EPS (servodirecþia asistatã electric)
Acþioneazã un motor electric pentru a reduce efortul necesar rotirii volanului
◆VSC+ (sistemul de control al stabilitãþii+)
Asigurã controlul cooperativ al sistemelor ABS, TRC, VSC ºi EPS.
Asistã în menþinerea stabilitãþii direcþionale la efectuarea virajelor pe drumuri
alunecoase, controlând manevrabilitatea.
◆Sistemul de asistenþã la pornirea în rampã
→P. 242
Pentru a asigura o deplasare sigurã ºi conducere performantã, urmãtoarele
sisteme acþioneazã automat, ca rãspuns la diferitele situaþii de parcurs. Cu
toate acestea, trebuie sã reþineþi cã aceste sisteme sunt suplimentare ºi cã nu
trebuie sã vã bazaþi exclusiv pe acestea atunci când conduceþi.

2394-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
◆PCS (sistem de siguranþã pre-coliziune) (dacã existã în dotare)
→P. 244
◆Semnal la frânarea de urgenþã
În cazul unei frânãri bruºte, stopurile încep automat sã clipeascã intermitent
pentru a avertiza ºoferul din spate.
Indicatorul antiderapare va clipi când
sistemele VSC/TRC/ABS sunt în
funcþiune.
Dacã autoturismul se împotmoleºte în noroi, nisip sau zãpadã, sistemul TRC poate
reduce puterea transmisã de la sistemul hibrid la roþi. Apãsarea butonului
pentru a dezactiva sistemul vã poate permite sã balansaþi autoturismul pentru a-l
elibera.
Pentru a dezactiva sistemul TRC, apãsaþi
scurt ºi eliberaþi butonul .
Lampa indicatoare „TRC OFF” se va
aprinde.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
reactiva sistemul.
Când sistemele VSC/TRC/ABS sunt în funcþiune
Dezactivarea sistemului TRC

2404-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Dacã indicatorul „TRC OFF” se aprinde, deºi butonul TRC OFF nu a fost apãsat
TRC este nefuncþional. Adresaþi-vã unui dealer sau atelier service autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat.
■Sunete specifice ºi vibraþii produse la activarea sistemelor ABS, asistenþã la frânare,
VSC ºi TRC
●La pornirea sistemului hibrid sau imediat dupã punerea autoturismului în miºcare se poate
auzi un zgomot din compartimentul motor, dacã pedala de frânã este apãsatã repetat,
sau la 1-2 minute dupã oprirea sistemului hibrid. Acest sunet nu indicã faptul cã a survenit
o defecþiune la unul din aceste sisteme.
●S-ar putea sã aparã oricare dintre situaþiile urmãtoare atunci când sistemele de mai sus
funcþioneazã. Niciuna din aceste situaþii nu indicã o defecþiune.
• S-ar putea sã simþiþi vibraþii în caroserie ºi volan.
• S-ar putea sã auziþi un sunet de la motor dupã ce opriþi autoturismul.
• Pedala de frânã poate sã pulseze uºor dupã activarea sistemului ABS.
• Pedala de frânã se poate miºca uºor în jos dupã activarea sistemului ABS.
■Sunete produse la activarea sistemului EPS
Când este acþionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un ºuierat). Aceasta nu
indicã existenþa unei defecþiuni.
■Reducerea eficacitãþii sistemului EPS
Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supraîncãlzirea sistemului atunci când
manevraþi frecvent volanul mai mult timp. În consecinþã, s-ar putea sã simþiþi cã volanul se
miºcã mai greu. Dacã se întâmplã acest lucru, nu manevraþi volanul cu forþã excesivã sau
opriþi autoturismul ºi dezactivaþi sistemul hibrid. Sistemul EPS ar trebui sã revinã la starea
normalã în 10 minute.
■Reactivarea automatã a sistemului TRC
Dupã dezactivarea sistemului TRC, sistemul va fi reactivat automat în urmãtoarele situaþii:
●Când butonul de pornire este dezactivat
●Sistemul TRC se va activa când viteza autoturismului creºte
■Condiþii de funcþionare a semnalizãrii la frânarea de urgenþã
Semnalizarea la frânarea de urgenþã va funcþiona atunci când sunt îndeplinite urmãtoarele
trei condiþii:
●Luminile de avarie sunt dezactivate.
●Viteza efectivã a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
●Pedala de frânã este apãsatã într-o manierã care face sistemul sã aprecieze în funcþie de
decelerarea autoturismului cã aceasta este o operaþie de frânare bruscã.
■Dezactivarea automatã a semnalizãrii la frânarea de urgenþã
Semnalizarea la frânarea de urgenþã va fi dezactivatã în oricare dintre situaþiile urmãtoare:
●Luminile de avarie sunt activate.
●Pedala de frânã este eliberatã.
●Sistemul apreciazã în funcþie de decelerarea autoturismului cã aceasta nu este o operaþie
de frânare bruscã.

2414-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Sistemul ABS nu funcþioneazã eficient atunci când
●Limitele de aderenþã a anvelopelor au fost depãºite (de exemplu, anvelope foarte uzate
sau drum acoperit cu zãpadã).
●Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rulaþi la vitezã mare pe un drum umed sau
alunecos.
■S-ar putea ca distanþa de oprire sã fie mai mare decât în condiþii normale atunci când
sistemul ABS funcþioneazã
Sistemul ABS nu a fost conceput sã micºoreze distanþa de oprire a autoturismului. În
special în urmãtoarele situaþii, menþineþi întotdeauna o distanþã de siguranþã faþã de
autovehiculul din faþã:
●Când conduceþi pe drumuri cu praf, pietriº sau zãpadã
●Când conduceþi cu lanþuri antiderapante
●Când treceþi peste denivelãrile suprafeþei drumului
●Când conduceþi pe drumuri cu gropi sau suprafeþe denivelate
■S-ar putea ca sistemul TRC sã nu funcþioneze eficient atunci când
Controlul optim al direcþiei ºi puterea necesarã nu pot fi obþinute atunci când conduceþi
pe suprafeþe alunecoase, chiar dacã sistemul TRC funcþioneazã.
Conduceþi cu atenþie autoturismul în condiþii în care existã riscul sã pierdeþi stabilitatea ºi
forþa motorului.
■Când sistemul VSC este activat
Indicatorul antiderapare clipeºte. Conduceþi întotdeauna cu atenþie. Conducerea
imprudentã poate provoca un accident. Procedaþi cu maximã atenþie atunci când clipeºte
lampa indicatoare.
■Când sistemul TRC este dezactivat
Conduceþi cu atenþie sporitã, adaptând viteza autoturismului la condiþiile de drum.
Deoarece acesta este sistemul care asigurã stabilitatea autoturismului ºi forþa de tracþiune,
nu dezactivaþi sistemul TRC decât dacã este necesar.
■Înlocuirea anvelopelor
Asiguraþi-vã cã toate anvelopele au aceeaºi dimensiune ºi capacitate maximã de încãr-
care, marcã ºi profil al benzii de rulare. În plus, asiguraþi-vã cã anvelopele sunt umflate la
nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, VSC ºi TRC nu vor funcþiona corect dacã pe autoturism sunt instalate
alte anvelope.
Pentru informaþii suplimentare referitoare la înlocuirea anvelopelor sau roþilor, adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
■Utilizarea anvelopelor ºi suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta sistemele de
asistenþã la conducere ºi poate cauza funcþionarea defectuoasã a sistemului.