Lexus CT200h 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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CT200h_OM_OM76171D_(D)4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Contacteur des phares
antibrouillards
XTy p e A
Éteint les phares anti-
brouillards
Allume les phares anti-
brouillards
Les phares antibrouillards assurent une visibilité excellente en conditions de
conduite difficiles, nota mment lorsqu’il pleut ou qu’il y a du brouillard.
Directives de fonctionnement
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CT200h_OM_OM76171D_(D)
1814-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
XTy p e BÉteint les phares anti-
brouillards
Allume les phares anti-
brouillards
■Les phares antibrouillards pe uvent être utilisés lorsque
Les phares sont allumés en position de feux de croisement.
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NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus lo ngtemps qu’il ne faut lorsque le système
hybride est éteint.

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CT200h_OM_OM76171D_(D)4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Essuie-glaces et lave-glace avant
Vous sélectionnez le fonctionnement des essuie-glaces en déplaçant le levier
comme suit.
■Essuie-glaces avant à balayage intermi
ttent avec dispositif de réglage de
l’intervalle de balayage (si le véhicule en est doté)
XTy p e A
Balayage intermittent
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement temporaire
Vous pouvez régler l’intervalle de balayage des essuie-glaces lorsque le
balayage intermittent est sélectionné. Augmente la fréquence de
balayage intermittent des essuie-
glaces avant
Diminue la fréquence de
balayage intermittent des essuie-
glaces avant
Fonctionnement du levier des essuie-glaces
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CT200h_OM_OM76171D_(D)
1834-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
Fonctionnement jumelé du lave-
glace et de l’essuie-glace
Une fois le liquide de lave-glace pro-
jeté sur le pare-brise, les essuie-gla-
ces effectueront automatiquement
quelques balayages.
Véhicules dotés de lave-phare : Si les
phares sont allumés, le lave-phare
s’activera une fois.
XTy p e B
Balayage intermittent
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement temporaire
Vous pouvez régler l’intervalle de balayage des essuie-glaces lorsque le
balayage intermittent est sélectionné. Augmente la fréquence de
balayage intermittent des essuie-
glaces avant
Diminue la fréquence de
balayage intermittent des essuie-
glaces avant
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CT200h_OM_OM76171D_(D)4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Fonctionnement jumelé du lave-
glace et de l’essuie-glace
Une fois le liquide de lave-glace pro-
jeté sur le pare-brise, les essuie-gla-
ces effectueront automatiquement
quelques balayages.
Véhicules dotés de lave-phare : Si les
phares sont allumés, le lave-phare
s’activera une fois.
■Essuie-glaces avant avec détecteur de pluie (si le véhicule en est doté)
XTy p e A
Fonctionnement du détecteur de
pluie
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement temporaire
Lorsque “AUTO” est sélectionné, les
essuie-glaces fonctionnent automati-
quement quand le capteur détecte
de la pluie. Le système règle automa-
tiquement la fréquence de balayage
des essuie-glaces en fonction de la
quantité de pluie et de la vitesse du
véhicule.
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CT200h_OM_OM76171D_(D)
1854-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
Vous pouvez régler la sensibilité du capteur lorsque “AUTO” est sélectionné.Augmente la sensibilité
Diminue la sensibilité
Fonctionnement jumelé du lave-
glace et de l’essuie-glace
Une fois le liquide de lave-glace pro-
jeté sur le pare-brise, les essuie-gla-
ces effectueront automatiquement
quelques balayages.
Véhicules dotés de lave-phare : Si les
phares sont allumés, le lave-phare
s’activera une fois.
XTy p e B
Fonctionnement du détecteur de
pluie
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement temporaire
Lorsque “AUTO” est sélectionné, les
essuie-glaces fonctionnent automati-
quement quand le capteur détecte
de la pluie. Le système règle automa-
tiquement la fréquence de balayage
des essuie-glaces en fonction de la
quantité de pluie et de la vitesse du
véhicule.
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CT200h_OM_OM76171D_(D)4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Vous pouvez régler la sensibilité du capteur lorsque “AUTO” est sélectionné.
Augmente la sensibilité
Diminue la sensibilité
Fonctionnement jumelé du lave-
glace et de l’essuie-glace
Une fois le liquide de lave-glace pro-
jeté sur le pare-brise, les essuie-gla-
ces effectueront automatiquement
quelques balayages.
Véhicules dotés de lave-phare : Si les
phares sont allumés, le lave-phare
s’activera une fois.
■Les essuie-glaces et le lave-glace avant peuvent être actionnés lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■Capteur d’intensité de pluie (véhicules dotés d’essuie-glaces avant avec détecteur de
pluie)
●Si le contacteur des essuie-glaces est placé en position “AUTO” alors que le contacteur
d’alimentation est en mode ON, les essuie-g laces effectueront un balayage pour indi-
quer que le mode AUTO est activé.
●Si la température du capteur d’intensité de pluie est de 194 °F (90 °C) ou plus, ou de
5 °F (-15 °C) ou moins, il se peut qu’il n’y ait pas de fonctionnement automatique. Dans
ce cas, faites fonctionner les essuie-glaces sous un mode autre que “AUTO”.
■Si le liquide de lave-glace avant ne gicle pas
Si le réservoir du liquide de lave-glace n’est pas vide, vérifiez que les gicleurs du lave-
glace ne sont pas obstrués.
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●Le capteur d’intensité de pluie évalue la quan-
tité de pluie.
Un capteur optique est utilisé. Il se peut qu’il
ne fonctionne pas correctement lorsque la
lumière du lever ou du coucher du soleil
frappe de manière intermittente le pare-brise,
ou s’il y a des insectes ou d’autres corps
étrangers sur le pare-brise.

CT200h_OM_OM76171D_(D)
1874-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l’utilisation des essuie-glaces avant en mode “AUTO” (véhicu-
les dotés d’essuie-glaces avant avec détecteur de pluie)
En mode “AUTO”, les essuie-glaces avant peuvent s’activer de manière imprévue si
l’on touche au capteur ou si le pare-brise subit des vibrations. Prenez soin de ne pas
coincer vos doigts ni une autre partie de votre corps dans les essuie-glaces avant.
■Précautions relatives à l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, attendez que le pare-brise se réchauffe avant d’utiliser le liquide de
lave-glace. Le liquide peut geler sur le pare-b rise et entraîner une réduction de la visi-
bilité. Cela pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, car ils pourraient endommager le pare-brise.
■Lorsque le réservoir du liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas sans cesse le contacteur, car cela pourrait entraîner une surchauffe de
la pompe du liquide de lave-glace.
■Lorsqu’un gicleur est obstrué
Dans ce cas, contactez votre concessionnaire Lexus.
N’essayez pas de le nettoyer à l’aide d’une aiguille ou d’un autre objet. Le gicleur sera
endommagé.
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les essuie-glaces fonctionner pl us longtemps qu’il ne faut lorsque le sys-
tème hybride est éteint.

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CT200h_OM_OM76171D_(D)4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Essuie-glace et lave-glace de la lunette arrière
Si vous tournez l’extrémité du levier, l’essuie-glace et le lave-glace de la lunette
arrière s’activent.
XTy p e A
Balayage intermittent
Balayage normal
Fonctionnement jumelé du
lave-glace et de l’essuie-glace
Fonctionnement jumelé du
lave-glace et de l’essuie-glace
Fonctionnement du levier des essuie-glaces
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CT200h_OM_OM76171D_(D)
1894-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
XTy p e BBalayage intermittent
Balayage normal
Fonctionnement jumelé du
lave-glace et de l’essuie-glace
Fonctionnement jumelé du
lave-glace et de l’essuie-glace
■L’essuie-glace et le lave-glace de la lunette arrière peuvent être actionnés lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
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NOTE
■Lorsque la lunette arrière est sèche
N’utilisez pas l’essuie-glace, car il pourrait endommager la lunette arrière.
■Lorsque le réservoir du liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas sans cesse le contacteur, car cela pourrait entraîner une surchauffe de
la pompe du liquide de lave-glace.