Lexus GS F 2016 Betriebsanleitung (in German)

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3114-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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WA R N U N G
■Pre-Crash-Bremssystem*3
●Das Pre-Crash-Bremssystem greift möglicherweise nicht ein, wenn der Fahrer bestimmte
Vorgänge durchführt. Wenn das Gaspedal kräftig getreten oder das Lenkrad eingeschla-
gen wird, geht das System möglicherweise davon aus, dass der Fahrer Maßnahmen zur
Vermeidung einer Kollision trifft, woraufhin ein Eingreifen des Pre-Crash-Bremssystems
möglicherweise unterbunden wird.
●In einigen Situationen wird der Eingriff des Pre-Crash-Bremssystems möglicherweise
abgebrochen, weil das Gaspedal kräftig getreten oder das Lenkrad eingeschlagen wird
und das System davon ausgeht, dass der Fahrer Maßnahmen zur Vermeidung einer Kolli-
sion vornimmt.
●Wenn das Pre-Crash-Bremssystem eingreift, werden die Bremsen sehr stark betätigt. Da
der Eingriff des Pre-Crash-Bremssystems nach einem ca. 2-sekündigen Stillstand des
Fahrzeugs abgebrochen wird, sollte der Fahrer bei Bedarf zusätzlich das Bremspedal tre-
ten.
●Wenn das Bremspedal getreten wird, geht das System möglicherweise davon aus, dass
der Fahrer die erforderlichen Korrekturmaßnahmen ergreift, und das Eingreifen des Pre-
Crash-Bremssystems kann sich verzögern.
*3: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist das Pre-Crash-Bremssystem möglicherweise
nicht verfügbar.

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■Situationen, in denen das Pre-Crash-Sicherheitssystem deaktiviert werden muss
Deaktivieren Sie das System in den folgenden Situationen, da es möglicherweise nicht ord-
nungsgemäß funktioniert, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen
führen kann:
●Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
●Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug Abschlepphilfe leisten
●Wenn das Fahrzeug auf einem LKW, Schiff, Zug oder einem ähnlichem Transportmittel
transportiert wird
●Wenn das Fahrzeug mit einer Hebebühne angehoben wird, während der Motor läuft und
sich die Räder frei drehen können
●Wenn das Fahrzeug auf einem Trommelprüfstand überprüft wird, wie etwa einem Fahr-
leistungsprüfstand oder Tachometertester, oder bei Verwendung einer Auswuchtma-
schine für am Fahrzeug montierte Räder
●Wenn der Frontstoßfänger oder Frontgrill bei einem Unfall oder aus anderen Gründen
einem starken Stoß ausgesetzt wurde
●Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, wie etwa nach einem Unfall oder
bei einer Funktionsstörung des Fahrzeugs
●Wenn das Fahrzeug auf sportliche Weise oder im Gelände gefahren wird
●Wenn der Reifendruck nicht den vorgeschriebenen Werten entspricht
●Wenn die Reifen stark abgenutzt sind
●Wenn Reifen mit einer anderen als der vorgeschriebenen Größe montiert sind
●Wenn Schneeketten aufgezogen sind
●GS350/GS200t: Wenn ein Notrad oder ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Rei-
fen verwendet wird
●GS F: Wenn ein Reserverad oder ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen ver-
wendet wird

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■Aktivieren/Deaktivieren des Pre-Crash-Sicherheitssystems
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem kann über (→S. 124, 133) auf
dem Multi-Informationsdisplay aktiviert/deaktiviert werden.
Das System wird automatisch jedes Mal aktiviert, wenn der Motorschalter in den
Modus IGNITION ON geschaltet wird.
Wenn das System deaktiviert wird,
leuchtet die PCS-Warnleuchte auf
dem Multi-Informationsdisplay wird
eine Meldung angezeigt.
■Ändern des Zeitpunkt s der Ausgabe der Pre-Crash-Warnung
Sie können den Warnzeitpunkt des Pre-Crash-Sicherheitssystems unter
(→ S. 124, 133) auf dem Multi-Informationsdisplay ändern.
Die Einstellung für den Eingriffszeitpunkt wird auch beim Ausschalten des Motorschal-
ters beibehalten.
Fern
Die Warnung erfolgt früher als beim
Standardzeitpunkt.
Mittel
Dies ist die Standardeinstellung.
Nah
Die Warnung erfolgt später als beim
Standardzeitpunkt.
Ändern der Einstellungen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
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■Betriebsbedingungen
Die Verfügbarkeit der Fußgänger-Erkennungsfunktion und des Pre-Crash-Bremssystems ist
abhängig vom jeweiligen Verkaufsgebiet.
Weitere Einzelheiten können Sie Folgendem entnehmen:
XGebiet A
(Fußgänger-Erkennungsfunktion und Pre-Crash-Bremssystem sind verfügbar)
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist aktiviert und stellt fest, dass eine hohe Wahrscheinlich-
keit für einen Frontalzusammenstoß mit einem Fahrzeug oder einem Fußgänger besteht.
Die einzelnen Funktionen sind bei den folgenden Geschwindigkeiten verfügbar:
●Pre-Crash-Warnung:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 10 km/h. (Zur Erkennung eines Fuß- gängers muss die Fahrgeschwindigkeit zwischen ca. 10 und 80 km/h liegen.)
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß- gänger vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
●Pre-Crash-Bremsassistent:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 30 km/h. (Zur Erkennung eines Fuß-
gängers muss die Fahrgeschwindigkeit zwischen ca. 30 und 80 km/h liegen.)
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß- gänger vor Ihnen beträgt ca. 30 km/h oder mehr.
●Pre-Crash-Bremssystem:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 10 km/h. (Zur Erkennung eines Fuß-
gängers muss die Fahrgeschwindigkeit zwischen ca. 10 und 80 km/h liegen.)
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß- gänger vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
In den folgenden Situationen funktionie rt das System möglicherweise nicht:
●Wenn ein Batteriepol ab- und wieder angeklemmt wurde und das Fahrzeug anschließend
eine gewisse Zeit lang nicht gefahren wurde
●Wenn sich der Schalt-/Wählhebel in der Stellung “R” befindet
●Wenn das VSC-System deaktiviert ist (in diesem Fall arbeitet nur die Pre-Crash-Warnfunk-
tion)
●Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt oder leuchtet
GebieteVerfügbarkeit der Funktionen
Gebiet AFußgänger-Erkennungsfunktion und Pre-Crash-Bremssystem sind
verfügbar
Gebiet BFußgänger-Erkennungsfunktion ist nicht verfügbar und Pre-Crash-
Bremssystem ist verfügbar
Gebiet CFußgänger-Erkennungsfunktion und Pre-Crash-Bremssystem sind
nicht verfügbar

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XGebiet B
(Fußgänger-Erkennungsfunktion ist nicht verfügbar und Pre-Crash-Bremssystem ist ver-
fügbar)
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist aktiviert und das System stellt fest, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit für einen Frontalzus ammenstoß mit einem Fahrzeug besteht.
Die einzelnen Funktionen sind bei den folgenden Geschwindigkeiten verfügbar:
●Pre-Crash-Warnung:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 15 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß- gänger vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
●Pre-Crash-Bremsassistent:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 30 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß-
gänger vor Ihnen beträgt ca. 30 km/h oder mehr.
●Pre-Crash-Bremssystem:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 15 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß-gänger vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
In den folgenden Situationen funktionie rt das System möglicherweise nicht:
●Wenn ein Batteriepol ab- und wieder angeklemmt wurde und das Fahrzeug anschließend
eine gewisse Zeit lang nicht gefahren wurde
●Wenn sich der Schalt-/Wählhebel in der Stellung “R” befindet
●Wenn das VSC-System deaktiviert ist (in diesem Fall arbeitet nur die Pre-Crash-Warnfunk-
tion)
●Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt oder leuchtet
XGebiet C
(Fußgänger-Erkennungsfunktion und Pre-Crash-Bremssystem sind nicht verfügbar)
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist aktiviert und das System stellt fest, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit für einen Frontalzus ammenstoß mit einem Fahrzeug besteht.
Die einzelnen Funktionen sind bei den folgenden Geschwindigkeiten verfügbar:
●Pre-Crash-Warnung:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 15 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß- gänger vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
●Pre-Crash-Bremsassistent:
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 30 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß-gänger vor Ihnen beträgt ca. 30 km/h oder mehr.
In den folgenden Situationen funktionie rt das System möglicherweise nicht:
●Wenn ein Batteriepol ab- und wieder angeklemmt wurde und das Fahrzeug anschließend
eine gewisse Zeit lang nicht gefahren wurde
●Wenn sich der Schalt-/Wählhebel in der Stellung “R” befindet
●Wenn das VSC-System deaktiviert ist (in diesem Fall arbeitet nur die Pre-Crash-Warnfunk-
tion)
●Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt oder leuchtet

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3164-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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■Fußgänger-Erkennungsfunktion*4
*4: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist die Fußgänger-Erkennungsfunktion möglicher-weise nicht verfügbar.
■Ausschalten des Pre-Crash-Bremssystems*3
●In den folgenden Fällen wird das aktivier te Pre-Crash-Bremssystem ausgeschaltet:
• Das Gaspedal wird kräftig getreten.
• Das Lenkrad wird stark oder abrupt eingeschlagen.
●Wenn das Fahrzeug durch Eingreifen des Pre-Crash-Bremssystems angehalten wurde,
wird der Eingriff des Pre-Cr ash-Bremssystems nach einem ca. 2-sekündigen Stillstand des
Fahrzeugs abgebrochen.
*3: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist das Pre-Crash-Bremssystem möglicherweise
nicht verfügbar.
■Bedingungen, unter denen das System möglicherweise eingreift, selbst wenn keine Kollisi-
onsgefahr besteht
●In einigen Situationen, wie beispielsweise den folgenden, erkennt das System möglicher-
weise das Risiko eines Frontalzusammenstoßes und greift ein.
• Wenn Sie an einem Fahrzeug oder Fußgänger vorbeifahren
*4
• Wenn Sie beim Überholen eines vorausfahrenden Fahrzeugs die Fahrspur wechseln
• Wenn Sie ein vorausfahrendes Fahrzeug überholen, das gerade die Fahrspur wechselt
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem erkennt Fuß-
gänger anhand der Größe, des Profils und der
Bewegung eines erfassten Objekts. Je nach
Umgebungshelligkeit und Bewegung, Haltung
und Winkel des erfassten Objekts erkennt das
System einen Fußgänger jedoch möglicherweise
nicht und funktioniert demzufolge nicht ordnungs-
gemäß. (
→S. 320)
• Wenn Sie ein vorausfahrendes Fahrzeug überholen, das gerade abbiegt
• Wenn Sie an einem auf der Gegenfahrbahn befindlichen Fahrzeug vorbeifahren, das zum
Abbiegen angehalten hat

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• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug plötzlich an Geschwindigkeit verliert
• Wenn sich die Fahrzeugfront hebt oder senkt, wie etwa auf unebener Fahrbahn oder beiBodenwellen
• Wenn Sie sich Objekten am Straßenrand nähern, wie etwa Leitplanken, Strommasten, Bäume oder Wände
• Wenn Sie auf einer schmalen Fahrspur fahren, die durch Strukturen begrenzt ist, wie etwa in einem Tunnel oder auf einer Eisenbrücke
• Wenn sich auf oder neben der Fahrbahn ein metallischer Gegenstand (Kanaldeckel, Stahlplatte usw.), eine Treppe oder ein Vorsprung befindet
• Wenn Sie auf einer Straße fahren, auf der sich
die relative Position zum Fahrzeug vor Ihnen
auf einer benachbarten Spur ändern kann,
wie etwa auf einer kurvigen Straße
• Wenn sich am Eingang einer Kurve ein Fahr- zeug, ein Fußgänger
*4 oder ein Objekt am
Straßenrand befindet
• Wenn ein Fußgänger sehr nahe am Fahrzeug die Fahrbahn überquert
*4
• Wenn Sie durch einen Bereich fahren, in demsich in geringer Höhe Strukturen über der
Straße befinden (niedrige Überbauten, Ver-
kehrsschilder usw.)

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3184-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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• Bei einer schnellen Annäherung an eine elektrische Schranke einer Mautstation, eine
Parkplatzschranke oder eine andere Schranke, die sich öffnet und schließt
• Bei Nutzung einer automatischen Waschanlage
• Wenn von einem Fahrzeug vor Ihnen Wasser, Schnee, Staub usw. aufgewirbelt wird und
auf das eigene Fahrzeug trifft
• Wenn Sie durch Dampf oder Rauch fahren
• Wenn sich auf der Fahrbahn oder einer Wand Muster oder Farbmarkierungen befinden,
die für ein Fahrzeug oder einen Fußgänger
*4 gehalten werden können
• Wenn Sie in der Nähe eines Objekts fahren, das Funkwellen reflektiert, wie etwa ein gro- ßer LKW oder eine Leitplanke
• Wenn Sie in der Nähe eines Fernsehturms, Ra diosenders, Elektrizitätswerks oder eines
anderen Ortes fahren, an dem starke Funkwe llen auftreten können oder elektrisches
Rauschen vorhanden sein kann
*4: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs is t die Fußgänger-Erkennungsfunktion mögli-
cherweise nicht verfügbar.
• Wenn Sie auf der Kuppe einer bergauf füh-
renden Straße unter einem Objekt (Plakat-
wand usw.) durchfahren
• Wenn Sie zwischen oder unter Objekten durchfahren, die das Fahrzeug berühren
könnten (wie dichtes Gras, Zweige oder Fah-
nen)

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■Situationen, in denen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert
●In einigen Situationen, wie beispielsweise den folgenden, wird ein Fahrzeug möglicherweise
nicht vom Radarsensor und Kamerasensor erfasst, sodass das System nicht ordnungsge-
mäß funktioniert:
• Wenn sich ein entgegenkommendes Fahrzeug Ihrem Fahrzeug nähert
• Wenn es sich bei dem Fahrzeug vor Ihnen um ein Motorrad oder Fahrrad handelt
• Wenn sich das Fahrzeug der Seite oder der Front eines Fahrzeugs nähert
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug eine kleine Heckfläche hat, wie etwa ein LKW ohne Ladung
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen Lasten transportiert, die über den Heckstoßfänger hinaus- ragen
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen eine ungewöhnliche Form hat, wie etwa ein Traktor oder ein Beiwagen
• Wenn Sonnenlicht oder das Licht einer anderen Lichtquelle direkt auf ein Fahrzeug vor
Ihnen trifft
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihrem Fahrzeug einschert oder plötzlich neben einem Fahrzeug auftaucht
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen ein abruptes Manöver ausführt (wie plötzliches Auswei- chen, Beschleunigen oder Bremsen)
• Wenn Sie plötzlich hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug einscheren
• Wenn Sie bei schlechten Witterungsverhältn issen fahren, wie heftigem Regen, Nebel,
Schnee oder einem Sandsturm
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug ein
niedriges Heck hat, wie etwa ein Tieflader
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen extrem viel Bodenfreiheit hat
• Wenn sich ein Fahrzeug vor Ihnen nicht direkt vor Ihrem Fahrzeug befindet

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3204-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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• Wenn von einem Fahrzeug vor Ihnen Wasser, Schnee, Staub usw. aufgewirbelt wird undauf das eigene Fahrzeug trifft
• Wenn Sie durch Dampf oder Rauch fahren
• Wenn Sie an einem Ort fahren, an dem sich die Umgebungshelligkeit abrupt ändert, wie
etwa an einer Tunneleinfahrt oder -ausfahrt
• Wenn sehr helles Licht, wie Sonnenlicht oder das Licht der Scheinwerfer des entgegen- kommenden Verkehrs, direkt auf den Kamerasensor trifft
• Bei diffusem Umgebungslicht, wie etwa in der Morgen- oder Abenddämmerung, bei Nacht oder in einem Tunnel
• Seit dem Motorstart wurde das Fahrzeug noch nicht eine bestimmte Zeit lang gefahren
• Während des Abbiegens und einige Sekunden nach dem Abbiegen
• Während des Fahrens durch eine Kurve und einige Sekunden nach dem Fahren durch eine Kurve
• Wenn Ihr Fahrzeug ins Schleudern gerät
• Wenn die Fahrzeugfront angehoben oder abgesenkt ist
• Wenn die Räder falsch ausgerichtet sind
• Wenn ein Wischerblatt den Kamerasensor verdeckt
• Das Fahrzeug schwankt.
• Das Fahrzeug wird mit extrem hoher Geschwindigkeit gefahren.
• Beim Fahren auf einem Hügel
• Wenn der Radarsensor oder der Kamerasensor nicht korrekt ausgerichtet ist
●In einigen Situationen, wie beispielsweise den folgenden, kann möglicherweise keine aus-
reichende Bremskraft erzielt werden, sodass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert:
• Wenn die Bremsfunktionen nicht vollständig einsatzbereit sind, wie etwa wenn die Bau- teile der Bremse extrem kalt, extrem heiß oder nass sind
• Wenn das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß gewartet wird (übermäßig stark abgenutzte Bremsen oder Reifen, falscher Reifendruck usw.)
• Wenn das Fahrzeug auf einer Schotterstraße oder anderem rutschigen Untergrund gefahren wird
●Einige Fußgänger, wie beispielsweise die folg enden, werden möglicherweise nicht vom Radar-
sensor und Kamerasensor erfasst, sodass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert
*4:
• Fußgänger, die kleiner als ca. 1 m oder größer als ca. 2 m sind
• Fußgänger, deren Umrisse nicht deutlich erkennbar sind, weil sie sehr weite Kleidung tragen (wie einen Regenmantel, einen langen Rock usw.)
• Fußgänger, deren Körper teilweise verdeckt ist, weil sie große Gepäckstücke tragen, einen Regenschirm halten usw.
• Fußgänger, die nach vorne gebeugt sind oder hocken
• Fußgänger, die einen Kinderwa gen, einen Rollstuhl, ein Fahrrad oder ein anderes Fahr-
zeug schieben
• Gruppen dicht gedrängter Fußgänger
• Weiß gekleidete Fußgänger, die extrem hell erscheinen
• Fußgänger im Dunkeln, wie etwa bei Nacht oder in einem Tunnel
• Fußgänger, deren Kleidung in Farbe oder Helligkeit stark der Umgebung ähnelt
• Fußgänger in der Nähe von Wänden, Zäunen, Leitplanken oder großen Objekten
• Fußgänger, die sich auf einem metallischen Gegenstand (Kanaldeckel, Stahlplatte usw.) auf der Straße befinden
• Schnell gehende Fußgänger
• Fußgänger, die plötzlich die Geschwindigkeit ändern
• Fußgänger, die plötzlich und schnell hinter einem Fahrzeug oder einem großen Objekt auftauchen
• Fußgänger, die sich sehr nah an der Fahrzeugseite (neben dem Außenspiegel usw.) befinden

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