ignition Lexus IS200t 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Kierunkowskazy mogà dzia∏aç, gdy
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Gdy lampka kontrolna kierunkowskazów miga szybciej ni˝ zwykle
Sprawdziç, czy nie nastàpi∏o przepalenie ˝arówki przednich lub tylnych kierunkow-
skazów.
Je˝eli kierunkowskaz przestanie migaç przed wykonaniem zmiany pasa ruchu
U˝yç dêwigni ponownie.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana liczby migni´ç kierunkowskazów sygnalizujàcych zamiar
zmiany pasa ruchu. (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 576)
2084-2. Prowadzenie samochodu
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 208

Âwiat∏a g∏ówne i przednie Êwiat∏a pozycyjne mo˝na w∏àczyç na 30 sekund,
gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
W tym celu po wy∏àczeniu silnika,
gdy prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony
jest w pozycji lub , pocià-
gnàç dêwigni´ do siebie i zwolniç.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ ponownie
pociàgnàç dêwigni´ do siebie i zwol-
niç.
Âwiat∏a do jazdy dziennej
W celu uczynienia samochodu lepiej widocznym dla innych u˝ytkowników drogi,
po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zwolnieniu hamulca postojo-
wego, gdy prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ustawiony jest w pozycji wy∏àczonej lub
„AUTO”, automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a do jazdy dziennej. (Âwiecà jaÊniej ni˝
przednie Êwiat∏a pozycyjne).
Czujnik oÊwietlenia sterujàcy w∏àczaniem Êwiate∏ g∏ównych
Czujnik oÊwietlenia mo˝e nie dzia∏aç prawid∏o-
wo, gdy zostanie zas∏oni´ty przez jakikolwiek
przedmiot po∏o˝ony na nim lub zamocowany
do przedniej szyby samochodu. Zas∏oni´ty
czujnik mo˝e nie reagowaç na zmiany warun-
ków oÊwietlenia zewn´trznego, powodujàc nie-
w∏aÊciwe dzia∏anie uk∏adu automatycznego
w∏àczania Êwiate∏.
Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
Gdy prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub : Wybranie przy-
ciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje automatyczne
wy∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych oraz przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
Gdy prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji : Wybranie przyciskiem
rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje automatyczne wy∏à-
czenie Êwiate∏ g∏ównych i pozosta∏ych Êwiate∏.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON lub obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ do pozycji wy∏àczonej, a nast´pnie
z powrotem do pozycji lub .
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyby211
4
Jazda
Funkcja „Follow Me Home”
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 211

Funkcja automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych mo˝e dzia∏aç, gdy:
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci detekcyjnych czujnika optycznego
W nast´pujàcych sytuacjach automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ nagle zza zakr´tu
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem pojawi si´ inny pojazd, który go zas∏ania
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê przydro˝nych
drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce si´ przed samochodem nie
sà dobrze widoczne
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych mo˝e nastàpiç w przypadku, gdy z przodu
zostanie wykryty pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami przeciwmgielnymi zamiast
Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwietlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna, podÊwietlenie
przydro˝nych tablic reklamowych lub informacyjnych mogà powodowaç samoczynne wy∏à-
czanie Êwiate∏ drogowych.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç na czas reakcji automatycznego sterownika Êwiate∏
drogowych:
• JasnoÊç Êwiate∏ mijania, przeciwmgielnych i pozycyjnych pojazdów nadje˝d˝ajàcych
z przeciwka lub poruszajàcych si´ przed samochodem.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów nadje˝d˝ajàcych z przeciwka lub poruszajàcych
si´ przed samochodem.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samochodem ma
niedzia∏ajàce Êwiat∏a po jednej stronie.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samochodem jest
jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty, stan nawierzchni itd.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Pojazdy o niewielkich rozmiarach, takie jak rowery, mogà nie zostaç wykryte.
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej uk∏ad mo˝e nie byç w stanie prawid∏owo rejestrowaç
intensywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia i reagowaç naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏àcza-
niem Êwiate∏ drogowych lub nara˝aç na ich dzia∏anie innych uczestników ruchu drogowego.
Wskazane jest wtedy zrezygnowanie z funkcji automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych i r´czne wykonywanie tych czynnoÊci.
• Niesprzyjajàce warunki pogodowe (opady deszczu lub Êniegu, mg∏a, burza piaskowa itd.).
• Zaparowana, oblodzona, zabrudzona itp. szyba czo∏owa.
• P´kni´ta lub w inny sposób uszkodzona szyba czo∏owa.
• Zdeformowany lub zabrudzony czujnik optyczny.
• Poziom jasnoÊci na zewnàtrz zbli˝ony do tego, jaki dajà Êwiat∏a g∏ówne, tylne Êwiat∏a
pozycyjne lub Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Samochody jadàce z przeciwnego kierunku majà wy∏àczone Êwiat∏a, zabrudzone Êwia-
t∏a g∏ówne, Êwiat∏a o ró˝nych barwach lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Na drodze wyst´pujà na przemian jasne i ciemne miejsca.
• Droga na przemian wznosi si´ i opada, bàdê jest nierówna lub wyboista (brukowana,
˝wirowa itd.).
• Cz´ste skr´canie lub jazda po kr´tej drodze.
• Z przodu wyst´pujà obiekty silnie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Uszkodzone lub zabrudzone Êwiat∏a g∏ówne tego samochodu.
• Samochód jest przechylony z powodu przebicia opony, obcià˝enia holowanà przyczepà
itp.
• W∏àczone Êwiat∏a drogowe mogà przeszkadzaç innym u˝ytkownikom drogi lub prze-
chodniom.
• Samochód jest u˝ywany na obszarze, w którym pojazdy poruszajà si´ po przeciwnej
stronie drogi ni˝ w kraju, w którym samochód zosta∏ zatwierdzony do u˝ytku, na przyk∏ad
samochód zosta∏ zaprojektowany do jazdy w ruchu prawostronnym, a jest u˝ywany w ru-
chu lewostronnym i odwrotnie.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyby215
4
Jazda
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 215

W trybie pracy przerywanej wycieraczek mo˝na regulowaç czas trwania
przerw pomi´dzy cyklami roboczymi.
Zwi´kszanie cz´stotliwoÊci prze-
rywanej pracy wycieraczek
Zmniejszanie cz´stotliwoÊci prze-
rywanej pracy wycieraczek
Cz´stotliwoÊç pracy wycieraczek
zwi´ksza si´ wraz ze wzrostem
pr´dkoÊci jazdy.
Jednoczesne uruchomienie spry-
skiwaczy i wycieraczek szyby
Wraz z uruchomieniem spryskiwa-
czy szyby wycieraczki zostajà kilka
razy uruchomione automatycznie.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan IGNITION ON, a Êwiat∏a
g∏ówne sà w∏àczone i dêwignia spry-
skiwaczy jest pociàgni´ta i przytrzy-
mana, zmywacze Êwiate∏ g∏ównych
zostanà uruchomione jeden raz. Póê-
niej zmywacze Êwiate∏ g∏ównych
b´dà dzia∏a∏y raz na 5 pociàgni´ç
dêwigni spryskiwaczy.
2204-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyby
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 220

Po wybraniu trybu AUTO mo˝na regulowaç czu∏oÊç czujnika, obracajàc
pierÊcieƒ wy∏àcznika.
Zwi´kszanie czu∏oÊci
Zmniejszanie czu∏oÊci
Jednoczesne uruchomienie spry-
skiwaczy i wycieraczek szyby
Wraz z uruchomieniem spryskiwa-
czy szyby wycieraczki zostajà kilka
razy uruchomione automatycznie.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan IGNITION ON, a Êwiat∏a
g∏ówne sà w∏àczone i dêwignia spry-
skiwaczy jest pociàgni´ta i przytrzy-
mana, zmywacze Êwiate∏ g∏ównych
zostanà uruchomione jeden raz. Póê-
niej zmywacze Êwiate∏ g∏ównych
b´dà dzia∏a∏y raz na 5 pociàgni´ç
dêwigni spryskiwaczy.
Wycieraczki mogà byç u˝ywane w trybie wycieraczek przedniej szyby z re-
gulowanym trybem pracy przerywanej, dzia∏ajàc niezale˝nie od pr´dkoÊci
pojazdu i nat´˝enia opadów. Tryb wycieraczek przedniej szyby z regulo-
wanym trybem pracy przerywanej mo˝na w∏àczyç, gdy samochód jest za-
trzymany, a wycieraczki sà wy∏àczone. Trybu dzia∏ania wycieraczek nie
mo˝na prze∏àczyç w trybie AUTO lub podczas dzia∏ania wycieraczek
przedniej szyby z regulowanym trybem pracy przerywanej.
Nacisnàç i przytrzymaç przycisk
, a˝ lampka kontrolna trybu
AUTO przestanie migaç.
Ponowne przytrzymanie wciÊni´tego
przycisku , a˝ przestanie migaç
lampka kontrolna trybu pracy automa-
tycznej, przywraca poprzedni stan.
Tryb wycieraczek mo˝na prze∏àczyç,
gdy samochód jest zatrzymany,
a wycieraczki sà wy∏àczone.
2224-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyby
Prze∏àczanie mi´dzy wycieraczkami przedniej szyby z regulowanym
trybem pracy przerywanej i wycieraczkami przedniej szyby z czujnikiem
kropli deszczu (wersje z wycieraczkami z czujnikiem kropli deszczu)
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 222

W trybie pracy przerywanej wycieraczek, mo˝na regulowaç czas trwania
przerw pomi´dzy cyklami roboczymi.
Zwi´kszanie cz´stotliwoÊci prze-
rywanej pracy wycieraczek
Zmniejszanie cz´stotliwoÊci prze-
rywanej pracy wycieraczek
Cz´stotliwoÊç pracy wycieraczek
zwi´ksza si´ wraz ze wzrostem
pr´dkoÊci jazdy.
Jednoczesne uruchomienie spry-
skiwaczy i wycieraczek szyby
Wraz z uruchomieniem spryskiwa-
czy szyby, automatycznie zostajà
uruchomione wycieraczki.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan IGNITION ON, a Êwiat∏a
g∏ówne sà w∏àczone i dêwignia
spryskiwaczy jest pociàgni´ta i przy-
trzymana, zmywacze reflektorów
zostanà uruchomione jeden raz.
Póêniej zmywacze reflektorów b´dà
dzia∏a∏y raz na 5 pociàgni´ç dêwi-
gni spryskiwaczy.
2244-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyby
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 224

Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby mogà dzia∏aç gdy
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Ruch wycieraczek zapobiegajàcy zaciekom
Po kilkukrotnym u˝yciu wycieraczek i spryskiwaczy wycieraczki zostanà uruchomio-
ne jeszcze raz po okreÊlonym czasie, aby zapobiec powstawaniu zacieków.
Jednak podczas jazdy ostatnie uruchomienie wycieraczek nie b´dzie mieç miejsca.
Wp∏yw pr´dkoÊci jazdy samochodu na dzia∏anie wycieraczek (wersje z wycie-
raczkami przedniej szyby z czujnikiem kropli deszczu)
Pr´dkoÊç jazdy samochodu ma wp∏yw na nast´pujàce aspekty dzia∏ania wyciera-
czek, gdy tryb AUTO jest wy∏àczony.
D∏ugoÊç przerw mi´dzy cyklami roboczymi wycieraczek w trybie pracy przery-
wanej
Dzia∏anie wycieraczek, gdy u˝ywane sà spryskiwacze (czas, po którym nast´puje
uruchomienie wycieraczek zapobiegajàce powstawaniu zacieków)
Gdy wybrany jest tryb wolnej pracy wycieraczek przedniej szyby, po zatrzymaniu
samochodu wycieraczki samoczynnie prze∏àczajà si´ na tryb pracy przerywanej.
Czujnik kropli deszczu (wersje wyposa˝one w wycieraczki z czujnikiem kropli
deszczu)
Czujnik reaguje na intensywnoÊç opadu
deszczu.
U˝ywany jest czujnik optyczny. Czujnik mo-
˝e nie dzia∏aç prawid∏owo, gdy Êwiat∏o s∏o-
neczne wschodzàcego lub zachodzàcego
s∏oƒca pada w przerywany sposób na
przednià szyb´ lub jeÊli owady itp. znajdujà
si´ na przedniej szybie.
JeÊli dla wycieraczek w∏àczony jest tryb AUTO a przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan IGNITION ON, wycieraczki zostanà uruchomione jeden raz, sygnalizujàc,
˝e tryb AUTO jest w∏àczony.
Gdy temperatura czujnika kropli deszczu wynosi ponad 85°C lub mniej ni˝
-15°C uk∏ad mo˝e przestaç dzia∏aç. W takiej sytuacji prze∏àcznik wycieraczek
nale˝y ustawiç w pozycji innej ni˝ „AUTO”.
Podczas tymczasowego dzia∏ania wycieraczek przedniej szyby (wersje wyposa-
˝one w wycieraczki z czujnikiem kropli deszczu)
Nie mo˝na uruchomiç trybu AUTO, nawet jeÊli naciÊni´ty zostanie przycisk .
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze przedniej szyby
Nale˝y upewniç si´, ˝e dysze spryskiwaczy sà dro˝ne, jeÊli w zbiorniku p∏ynu do
spryskiwaczy przedniej szyby znajduje si´ p∏yn do spryskiwaczy.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyby225
4
Jazda
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 225

Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymanej pracy silnika przez
uk∏ad „Stop & Start”
W∏àczyç . (Silnik zostanie automatycznie uruchomiony.):
S. 404
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Start”.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji, gdy praca silnika zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
„Stop & Start”
Gdy silnik jest zatrzymany przez uk∏ad „Stop & Start” uk∏ad klimatyzacji (funkcja
ch∏odzenia, ogrzewania oraz usuwania zaparowania) jest wy∏àczony i dzia∏a jed-
nie dmuchawa lub równie˝ zostaje wy∏àczona. Aby uniknàç wy∏àczania uk∏adu kli-
matyzacji, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop & Start”.
Regulacja czasu zatrzymania silnika gdy w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji
Czas dzia∏ania uk∏adu „Stop & Start”, gdy w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji, mo˝e
zostaç zmieniony w nast´pujàcy sposób. (Czas dzia∏ania uk∏adu „Stop & Start”,
gdy uk∏ad klimatyzacji jest wy∏àczony, nie mo˝e byç zmieniany.)
Ustawienie poprzez wciÊni´cie i przytrzymanie przycisku wy∏àczania uk∏adu
„Stop & Start”
Ka˝de naciÊni´cie przycisku przez 3 sekundy lub d∏u˝ej prze∏àcza pomi´dzy
standardowym i wyd∏u˝onym czasem zatrzymania silnika. Ustawienia uk∏adu
mogà zostaç sprawdzone na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 100)
Ustawienie za pomocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
Nacisnàç < lub > przycisków sterowania zespo∏em wskaêników (
S. 101)
i wybraç .
Nacisnàç przycisków sterowania zespo∏em wskaêników, aby wyÊwietliç
ekran ustawieƒ uk∏adu „Stop & Start”.
Nacisnàç ∧lub ∨przycisków sterowania zespo∏em wskaêników, aby wybraç
ustawienie czasu i nacisnàç .
Nacisnàç ∧lub ∨przycisków sterowania zespo∏em wskaêników wybraç „Stan-
dard” (standardowy) lub „Extended” (wyd∏u˝ony) i nacisnàç przycisk .
Zabezpieczenia uk∏adu „Stop & Start”
System audio, przy odtwarzaniu dêwi´ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczo-
ny przez system „Stop & Start” w celu utrzymania w∏aÊciwego poziomu zasilania
uk∏adu. Aby temu zapobiec nale˝y utrzymywaç umiarkowany poziom g∏oÊnoÊci.
Je˝eli system audio zosta∏ wy∏àczony, aby ponownie go w∏àczyç, nale˝y przyci-
skiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, odczekaç 3 sekundy lub wi´cej a nast´pnie
wybraç stan ACCESSORY lub IGNITION ON.
System audio mo˝e nie zostaç uruchomiony po od∏àczeniu i ponownym pod∏àcze-
niu akumulatora. Aby przywróciç dzia∏anie systemu nale˝y przyciskiem rozruchu
dwukrotnie prze∏àczyç pomi´dzy stanem IGNITION ON i wy∏àczony.
Aby uniknàç uszkodzenia turbospr´˝arki
W celu unikni´cia uszkodzenia turbospr´˝arki, po jeêdzie pod gór´ lub po d∏ugiej
jeêdzie z du˝à pr´dkoÊcià, nale˝y pozostawiç na pewien czas silnik pracujàcy na
biegu ja∏owym. Aby umo˝liwiç prac´ silnika na biegu ja∏owym, gdy samochód jest
zatrzymany, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop & Start. (
S. 233)
Wymiana akumulatora
S. 555
WyÊwietlanie statusu uk∏adu „Stop & Start”
S. 106
4
3
2
1
2364-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 236

Odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
mo˝na zmieniç, naciskajàc przycisk
w nast´pujàcy sposób:
Du˝y
Âredni
Ma∏y
Odst´p od poprzedzajàcego pojaz-
du jest automatycznie ustawiany na
d∏ugi po wybraniu stanu IGNITION
ON za pomocà przycisku rozruchu.
JeÊli przed samochodem jedzie inny pojazd, zostanie równie˝ wyÊwietlony symbol
poprzedzajàcego pojazdu.
Nale˝y wybraç odpowiednià odleg∏oÊç z poni˝szej tabeli. Nale˝y zauwa-
˝yç, ˝e przedstawione odleg∏oÊci sà odpowiednie dla pojazdu poruszajà-
cego si´ z pr´dkoÊcià 80 km/h. Odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
zwi´ksza si´ lub zmniejsza w zale˝noÊci od pr´dkoÊci jazdy samochodu.
W celu przerwania kontroli pr´d-
koÊci jazdy nale˝y pociàgnàç
dêwigni´ do siebie.
Przerywanie kontroli pr´dkoÊci jazdy
nastàpi równie˝ w przypadku naciÊni´-
cia peda∏u hamulca zasadniczego.
W celu wznowienia kontroli
pr´dkoÊci jazdy oraz powrotu do
zaprogramowanej pr´dkoÊci na-
le˝y wychyliç dêwigni´ do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, gdy pr´d-
koÊç samochodu jest wi´ksza ni˝
oko∏o 40 km/h.
2484-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Przerywanie i wznawianie utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Opcje odst´pu
Du˝y Oko∏o 50 m
Âredni Oko∏o 40 m
Ma∏y Oko∏o 30 mOdleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu
Symbol poprzedza-
jàcego pojazdu
Zmiana odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (tryb kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu)
Ustawienia odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (tryb kontroli od-
st´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 248

Po wybraniu trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci samochód b´dzie utrzymy-
waç zaprogramowanà pr´dkoÊç bez kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu. Ten tryb nale˝y wybraç jedynie wtedy, gdy tryb kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu nie dzia∏a prawid∏owo ze wzgl´du na py∏ itp.
Przyciskiem „ON/OFF” w∏àczyç
uk∏ad automatycznego utrzymania
pr´dkoÊci jazdy.
Kolejne naciÊni´cie przycisku wy∏à-
cza automatyczne utrzymywanie
pr´dkoÊci jazdy.
Prze∏àczenie na tryb utrzymywa-
nia sta∏ej pr´dkoÊci.
(Nale˝y wychyliç dêwigni´ w kierun-
ku od siebie i przytrzymaç jà w tej
pozycji przez oko∏o 1 sekund´.)
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci.
W trybie utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci, aby powróciç do trybu kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu, nale˝y ponownie odchyliç dêwigni´ w kierunku
od siebie i przytrzymaç jà w tej pozycji przez oko∏o 1 sekund´.
Po zaprogramowaniu odpowiedniej pr´dkoÊci nie mo˝na powróciç do trybu
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu.
W przypadku wybrania stanu wy∏àczonego, a nast´pnie ponownego wybrania
stanu IGNITION ON przy u˝yciu przycisku rozruchu, samochód automatycznie
wznowi dzia∏anie w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu.
Regulacja ustawienia pr´dkoÊci:
S. 241
Przerywanie i wznawianie ustawienia pr´dkoÊci jazdy:
S. 241
2504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wybieranie trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 250