Lexus IS200t 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2114-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Pro jízdu použitím dočasné volby rozsahu řazení ovládejte pádlový spínač řazení
"-" nebo "+".
Když je ovládán pádlový spínač řazení "-", rozsah řazení bude podřazen na roz-
sah, který umožní brzdnou sílu mo toru odpovídající jízdním podmínkám.
Když je ovládán pádlový spínač řazení "+", rozsah řazení bude o jeden převodo-
vý stupeň vyšší než převodový stupeň použitý při normální jízdě v poloze D.
Změna rozsahu řazení umožní omezení ne jvyššího převodového stupně, čímž se
předejde nadbytečnému řazení nahoru a umožní se tím volba úrovně brzdné síly
motoru.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D8, se zobrazí na přístroji.
Pro návrat k normální jízdě v poloze D
musí být určitou dobu přidržen pádlový spínač řazení "+".
■Rozsahy řazení a jejich funkce
Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účin ek brzdění motorem než vyšší rozsah řazení.
Volba rozsahů řazení v poloze D
1
2
Zobrazení na přístrojiFunkce
D2 - D8
Automaticky je zvolen převodový stupeň v rozsahu mezi 1
a zvoleným převodovým stupněm, podle rychlosti vozidla
a jízdních podmínek
D1Je zařazen 1. převodový stupeň

2124-2. Jízdní postupy
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Pro volbu režimu M přesuňte řadicí páku do M. Převodové stupně pak budou
voleny ovládáním řadicí páky nebo pádlových spínačů řazení, což vám umožní
jet při vámi zvoleném převodovém stupni.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Převodové stupně se změní pokaždé, když je ovládána řadicí páka nebo pád-
lový spínač řazení.
Zvolený převodový stupeň, od M1 do M8, bude zařazen a zobrazí se na pří-
stroji.
V poloze M se převodový stupeň nezmění bez toho, že je ovládána řadicí
páka nebo pádlový spínač řazení.
Převodové stupně však budou automaticky změněny i v poloze M v následují-
cích situacích:
●Když klesne rychlost vozidla (pouze řazení dolů).
●Když je nízká teplota kapaliny automatické převodovky nebo chladicí ka-
paliny motoru.
●Když je teplota kapaliny automatické převodovky vysoká.
●Když je ručička otáčkoměru v červen é oblasti (rozsah, který překračuje
dovolené otáčky motoru).
V následujících situacích se převodový st upeň nepřeřadí, i když jsou ovládány
řadicí páka nebo pádlový spínač řazení.
●Na multiinformačním displeji se zobr azí "Slippery Road Cannot Shift to
Lower Gear" (Kluzká vozovka. Nelze zařadit na nižší převodový stupeň).
●Rychlost vozidla je nízká (pouze řazení nahoru).
Volba převodových stupňů v poloze M
1
2

2134-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Displej indikátoru řazení pomáhá řidiči dosáhnout snížení spotřeby paliva a sní-
žení emisí ve výfukových plynech v rámci výkonu motoru.
Když není v činnosti
Indikátor řazení nahoru
■Funkce indikátoru řazení
●Tato funkce je automaticky v činnosti během režimu M.
●Sledováním indikátoru řazení nahoru a přeřazováním nahoru podle něj je
možné dosáhnout snížení spotřeby paliv a a snížení emisí výfukových plynů.
●Indikátor řazení nahoru nemá stejnou funkci pro řazení dolů.
●V závislosti na jízdních podmínkách nemusí indikátor řazení zobrazit indi-
kátor řazení nahoru, když jedete v režimu M.
■Automatická deaktivace volby rozsahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
■Ochrana automatické převodovky
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Transmission Fluid Temp High See Owner’s
Manual" (Vysoká teplota převodovkové kapaliny - viz příručka pro uživatele) a je použita funkce, která automaticky volí vyšší rozsah řa zení, když je teplota kapaliny vysoká. Ne-
chte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv auto rizovaným prodejcem nebo servisem Lexus,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Indikátor řazení (je-li ve výbavě)
1
2

2144-2. Jízdní postupy
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech omezeno
podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku
nebo pádlový spínač řazení. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace režimu Snow (Sníh)
Režim Snow bude automaticky deaktivován, pokud je spínač motoru vypnut po jízdě
v režimu Snow.
■Zobrazení zařazené polohy na multiinformačním displeji
Když je zvoleno zobrazení Zařazených poloh na obrazovce Informací o jízdě na multiin-
formačním displeji a řadicí páka je v poloze D nebo M, na multiinformačním displeji se
zobrazí aktuálně zvolená zařazená poloha. (Zobrazení se mění podle polohy řadicí páky
a jízdních podmínek.)
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem (je-li ve vý-
bavě)
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem, nebude
brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adaptivní tempomat nebude zru-
šen.
●Když jedete v poloze D, podřadíte na 7, 6, 5 nebo 4. (S. 274, 286)
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D. (S. 338)
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
●Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon motoru může být omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do R (D zahr-
nuje M) při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení. (S. 565)
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač motoru v režimu ZAPA-
LOVÁNÍ ZAPNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.
■Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu, může být nějaký pro-
blém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro přesunutí řadicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač motoru.
Sešlápněte brzdový pedál.
1
2
3

2154-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■AI-SHIFT
●AI-SHIFT automaticky volí vhodné převodové stupně podle způsobu jízdy řidiče a jízd- ních podmínek.
AI-SHIFT funguje automaticky, když je řadicí páka v D. (Přesunutím řadicí páky do po-
lohy M se tato funkce zruší.)
●G AI-SHIFT automaticky volí vhodné převodov é stupně, když jedete ve režimu Sport,
podle způsobu řízení a jízdních podmínek.
G AI-SHIFT funguje automaticky, když je spín ač volby jízdního režimu nastaven do re- žimu Sport a řadicí páka je v poloze D. (Tat o funkce bude zrušena, pokud je spínač vol-
by jízdního režimu nastaven do normálního režimu, nebo je řadicí páka přesunuta do
polohy M.)
Vypačte kryt nahoru pomocí plochého šrou-
bováku nebo podobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, překryjte
špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka může
být přesunuta.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzký ch površích vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prudké akceleraci, protože by to mohlo vést ke smyku
vozidla do strany nebo protáčení kol.
■Zobrazení indikátoru řazení (je-li ve výbavě)
Z bezpečnostních důvodů by se řidič neměl dívat pouze na displej. Sledujte displej teh-
dy, když je to bezpečné, přičemž berte v úvahu aktuální stav dopravy a vozovky. Jinak to může vést k nehodě.
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zámku řa zení se ujistěte, že je zabrzděna parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál na místo brzdového pedálu, když je stisknuto
tlačítko vyřazení zámku řazení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náh- le rozjet, což může vést k nehodě s ná sledkem smrtelného nebo vážného zranění.
4
5

2164-2. Jízdní postupy
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Páčka se ihned po ovládání vrátí do své původní polohy.
Odbočení vpravo
Změna jízdního pruhu doprava (po-
hněte částečně s páčkou a uvolněte ji).
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
Změna jízdního pruhu doleva (pohně-
te částečně s páčkou a uvolněte ji).
Levá směrová světla bliknou 3krát.
Odbočení vlevo
■Pokud směrová světla nepřestanou blik at po odbočení doleva nebo dopra-
va, nebo pokud chcete blikání zastavit
Pohněte páčkou v opačném směru do polohy nebo .
Pokud pohnete páčkou do polohy nebo , zvolená směrová světla bu-
dou blikat.
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač motoru je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než obvykle
Zkontrolujte, zda není přepál ené vlákno žárovky v předních nebo zadních směrových světlech.
■Pokud směrová světla přestanou blikat př edtím, než dojde ke změně jízdního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■Přizpůsobení
Počet bliknutí směrovými sv ětly během změny jízdního pruhu může být změněn.
(Přizpůsobitelné funkce S. 641)
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání
1
2
3
4
23
14

2174-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Pro zabrzdění parkovací brzdy úplně
sešlápněte pedál parkovací brzdy levou
nohou, přičemž mějte sešlápnutý brz-
dový pedál pravou nohou.
(Opětovným sešlápnutím pedálu se
parkovací brzda odbrzdí.)
■Zaparkování vozidla
 S. 186
■Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy
 S. 555, 564
■Používání v zimě
 S. 346
Parkovací brzda
Pokyny pro ovládání
UPOZORNĚNÍ
■Před jízdou
Úplně uvolněte parkovací brzdu. Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových součástí, což
může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy.

218
IS200t_EE(OM53D77CZ)
4-3. Ovládání světel a stěračů
Otáčením konce páčky se zapínají světla následovně:
Zapnou se přední obrysová,
koncová světla a osvětlení re-
gistrační značky a přístrojového
panelu.
Zapnou se světlomety a všech-
na výše uvedená světla.
Světlomety, světla pro denní
svícení ( S. 219) a všechna
výše uvedená světla se zapnou
a vypnou automaticky.
(Když je spínač motoru v režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.)
Zapnou se světla pro denní sví-
cení. ( S. 219)
Při zapnutých světlometech zatlač-
te páčku směrem od sebe, abyste
zapnuli dálková světla.
Pro vypnutí dálkových světel zatáhněte páčku směrem k sobě do střední polohy.
Pro bliknutí dálkovými světly zatáh-
něte páčku k sobě a uvolněte ji.
Blikat dálkovými světly můžete při za-
pnutých nebo vypnutých světlometech.
Spínač světlometů
Světlomety mohou být ovládány manuálně nebo automaticky.
Pokyny pro ovládání
1
2
3
4
Zapnutí dálkových světlometů
1
2

2194-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Tento systém umožňuje zapnutí světlometů a předních obrysových světel na
30 sekund, když je spínač motoru vypnut.
Po vypnutí spínače motoru zatáhněte
páčku k sobě a uvolněte ji se spínačem
světel v nebo .
Pro vypnutí světel znovu zatáhněte páč- ku k sobě a uvolněte ji.
■Systém světel pro denní svícení
Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro ostatn í řidiče při jízdě ve dne, světla pro denní
svícení se automaticky rozsvítí při každém na startování motoru, když je spínač světlome-
tů vypnutý nebo v poloze "AUTO" a je uvolně na parkovací brzda. (Svítí jasněji než přední obrysová světla.) Světla pro denní svícení nejsou určena pro použití v noci.
■Senzor ovládání světlometů
■Systém automatického vypínání světel
●Když je spínač světel v poloze nebo : Světlomety se automaticky vypnou,
pokud je spínač motoru přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.
●Když je spínač světel v poloze : Světlomety a všechna světla se automaticky vy-
pnou, pokud je spínač motoru přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.
Pro opětovné zapnutí světel přepněte spínač motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO, nebo přepněte spínač světel do polohy a pak zpět do polohy
nebo .
Systém doprovodného osvětlení
Senzor nemusí fungovat správně, pokud je na
něm položen nějaký předmět nebo je na čelním
skle připevněno cokoliv , co senzor zakrývá. To by mohlo bránit se nzoru detekovat okolní
světlo a může to způsobit poruchu automatické-
ho systému světlometů.

2204-3. Ovládání světel a stěračů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Bzučák upozorňující na vypnutí světel
Bzučák zazní, když je spínač motoru vypnut nebo přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
a dveře řidiče jsou otevřeny, přičemž jsou ponechána zapnutá světla.
■Systém automatického nastavení sklonu světlometů
Sklon světlometů je automaticky nastaven podle počtu cestujících a podmínek zatížení
vozidla, aby se zabránilo oslnění ostatních účastníků silničního provozu.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. citlivosti senzoru světel) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 646)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když neběží motor.