Lexus IS250 2015 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

5208-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
Retirez le tapis de coffre.
Sortez la manivelle de cric depuis le
côté opposé du tapis de coffre. Reti-
rez l’entretoise.
Sortez le cric.Po u r s e r re r
Po u r d e s s e r re r
Si le cric est installé trop serré pour
être retiré à la main, insérez un outil,
tel que le tournevis fourni avec le
véhicule, dans l'orifice du cric (partie
“A”) et desserrez le cric.
Sortie du cric et de sa manivelle
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5218-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
Retirez le tapis de coffre.
Enlevez le rangement de plancher et
le plateau à outils.
Desserrez l’écrou de maintien cen-
tral de la roue de secours.
Si vous n’arrivez pas à tourner à la main
l’écrou de maintien, utilisez la clé que
vous trouverez dans le coffre. (Pour blo-
quer la roue, serrez l’écrou de maintien
à la main. Ne pas utiliser de clé ou un
autre outil.)
Sortie de la roue de secours
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ATTENTION
■Lorsque vous rangez la roue de secours
Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts ou un autre membre entre la roue de
secours compacte et la carrosserie du véhicule.

5228-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
Calez les roues.
Desserrez légèrement les écrous de
roue (d’un tour).
Tournez la partie “A” du cric à la main
jusqu’à amener l’encoche du cric au
contact du point de levage.
Les repères de point de levage se trou-
vent sous le longeron. Ils marquent la
position du point de levage.
Remplacement d’une roue crevée
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Pneu crevéPosition des cales de roue
Av a n tCôté gaucheDerrière la roue arrière droite
Côté droitDerrière la roue arrière gauche
ArrièreCôté gaucheDevant la roue avant droite
Côté droitDevant la roue avant gauche
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5238-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
Levez le véhicule jusqu’à décoller à
peine la roue du sol.
Enlevez tous les écrous de roue et le
pneu.
Lorsque vous posez la roue à plat sur le
sol, tournez-la avec le côté saillant de la
jante vers le haut afin d’éviter d’en rayer
la surface.
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ATTENTION
■Remplacement d’une roue crevée
●Ne pas toucher les roues de disque ou la zone autour des freins immédiatement
après l’utilisation du véhicule.
Après l’utilisation du véhicule, les roues de disque et la zone autour des freins sont
extrêmement chaudes. Si vous effleurez ces zones avec une quelconque partie de
votre corps alors que vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.
●Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des écrous de roue et
la perte de la roue, entraînant un accident grave, voire mortel.
• Ne jamais mettre d’huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous.L’huile et la graisse pourraient provoque r un serrage excessif des écrous de roue
et causer des dommages au boulon ou à la roue de disque. De plus, l’huile ou la
graisse risque d’être à l’origine d’un desserrage des écrous de roue, avec pour
conséquence un risque d’accident grave. Nettoyez l’huile ou la graisse éventuelle-
ment présente sur les boulons ou les écrous.
• Après tout changement de roue, faites resserrer les écrous de roue à la clé dyna-
mométrique dans les plus brefs délais, au couple de 76 ft•lbf (103 N•m,
10,5 kgf•m).
• Ne remontez pas l’enjoliveur s’il est en tr ès mauvais état, car il risquerait de se
décrocher de la roue pendant la marche du véhicule.
• Lors de la pose d’un pneu, utilisez uniquement des écrous de roue spécialement conçus pour le type de roue concerné.
• Si vous constatez la moindre entaille ou déformation au niveau des boulons (filets)
ou de leur logement, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Lexus.

5248-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
Enlevez la saleté ou tout corps
étranger de la surface de contact de
la roue.
La présence d’un corps étranger sur les
portées de la roue risque de provoquer
le desserrage des écrous de roue pen-
dant la marche du véhicule, entraînant la
perte de la roue.
Montez la roue de secours et vissez légèrement chaque écrou de roue à la
main à peu près jusqu’au même point.
Lors du remplacement d’une jante
en aluminium par une jante en acier,
serrez les écrous de roue jusqu’à ce
que la partie conique entre légère-
ment en contact avec le chanfrein du
voile de la jante.
Reposez le véhicule au sol.
Serrez vigoureusement chaque
écrou de roue, à deux ou trois repri-
ses, dans l’ordre indiqué sur la figure.
Couple de serrage:
76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
Rangez la roue crevée, le cric et tous les outils.
Montage de la roue de secours
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Pa r t i e c o n i q u e
Chanfrein du voile
de la jante
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5258-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
■La roue de secours compacte
●Vous pouvez identifier une roue de secours compacte au moyen de la mention “TEM-
PORARY USE ONLY” moulée sur son flanc.
Utilisez la roue de secours compacte provisoirement, et uniquement en cas d’urgence.
●Assurez-vous de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours compacte.
( → P. 551)
■En cas d’utilisation de la roue de secours compacte
La roue de secours compacte étant dépourvue de valve à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage, le système de surveillance de la pression ne peut pas vous alerter
d’une éventuelle pression insuffisante. Par ailleurs, si vous remplacez la roue de secours
compacte après que le témoin d’avertissement de pression des pneus s’est allumé, le
témoin reste allumé.
■Lorsque le véhicule est équipé d’une roue de secours compacte
Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement du véhicule par
rapport à la conduite avec des roues normales.
■En cas de crevaison du pneu arrière sur une route enneigée ou verglacée (véhicules
équipés de pneus avant et arrière de la même taille)
Montez la roue de secours compacte à la place d’une des roues avant du véhicule. Pro-
cédez comme suit pour pouvoir monter les chaînes à neige sur les roues arrière:
Montez la roue de secours compacte à la place d’une roue avant.
Remplacez la roue crevée par la roue avant que vous venez de démonter du véhicule.
Montez les chaînes à neige sur les roues arrière.
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5268-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■En cas d’utilisation de la roue de secours compacte
●Sachez que la roue de secours compacte fournie a été spécialement conçue pour
être utilisée avec votre véhicule. N’utilisez pas cette roue de secours compacte sur
un autre véhicule.
●N’utilisez pas plus d’une roue de secours compacte à la fois.
●Remplacez au plus vite la roue de secours compacte par une roue normale.
●Évitez les accélérations soudaines, les changements de direction brusques, les frei-
nages soudains et les opérations de changements de vitesse pouvant causer un frei-
nage soudain du moteur.
■Lorsque la roue de secours compacte est montée
Il est possible que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement détectée et que les
systèmes suivants ne fonctionnent pas correctement:
Par ailleurs, non seulement le système suivant peut ne pas être complètement opéra-
tionnel, mais il peut même influer de mani ère négative sur les composants du groupe
motopropulseur:
• Système 4 roues motrices
■Vitesse à ne pas dépasser avec la roue de secours compacte
Limitez votre vitesse à 50 mph (80 km/h) maximum lorsque vous roulez avec la roue
de secours compacte.
La roue de secours compacte n’a pas été étudiée pour supporter les grandes vitesses.
Le non-respect de cette précaution peut entraîner un accident grave, voire mortel.
■Après avoir utilisé le cric et les outils
Avant de prendre le volant, assurez-vous que le cric et tous les outils sont bien en place
dans leur emplacement de stockage pour réduire les risques de blessures en cas de
freinage brusque ou de collision.
• ABS et aide au freinage d’urgence
•VSC
•TRAC
• Régulateur de vitesse (sur modèles équipés)
• Régulateur de vitesse actif (sur modèles équipés)
• PCS (sur modèles équipés)
•EPS
• Système de suspension adaptative variable (sur modèles équipés) • LDA (Avertissement de sortie de
voie) (sur modèles équipés)
• VGRS (sur modèles équipés)
• Système de rétrovision (sur modèles équipés)
• Système intuitif d’aide au stationne- ment (sur modèles équipés)
• Système de navigation (sur modèles
équipés)

5278-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
NOTE
■Utilisation du véhicule avec les chaînes à neige et la roue de secours compacte
Ne montez pas les chaînes à neige sur la roue de secours compacte.
Les chaînes à neige pourraient abîmer la carrosserie et avoir un effet négatif sur le
comportement du véhicule.
■Lorsque vous remplacez les pneus
Si vous souhaitez démonter ou remonter les roues, les pneus ou les valves à émetteur
de surveillance de la pression de gonflage, contactez votre concessionnaire Lexus, car
les valves à émetteur peuvent facilement souffrir d’une manipulation sans précaution.

5288-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
Le problème peut venir d’une des causes suivantes:
●Il n’y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du véhicule.
Refaites le plein du véhicule.
●Le moteur est peut être noyé.
Essayez à nouveau de redémarrer le moteur en respectant la procédure nor-
male. (→P. 1 6 6 )
●Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système antidémarrage.
(→ P. 7 0 )
Le problème peut venir d’une des causes suivantes:
●Les bornes de la batterie sont corrodées ou ses câbles sont desserrés.
●La batterie est peut-être déchargée. ( →P. 5 3 4 )
Le système de démarrage du moteur ne fonctionne peut-être pas correctement
par suite d’un problème électrique, comme la décharge de la pile de la clé élec-
tronique ou un fusible grillé par exemple. Toutefois, il existe une mesure de
secours permettant de démarrer le moteur. (→ P. 5 2 9 )
Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur refuse de démarrer alors que vous respectez les procédures nor-
male de démarrage (→P. 166), envisagez chacun des cas de figure suivants:
Le moteur refuse de démarrer alors que le démarreur fonctionne nor-
malement.
Le démarreur semble manquer de puissance, les éclairages intérieurs
et les feux avant sont faibles, l’avertisseur sonore ne fonctionne pas ou
produit un son étouffé.
Le démarreur n’entraîne pas le moteur

5298-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
Le problème peut venir d’une des causes suivantes:
●L’un des câbles de batterie ou les deux sont peut-être débranchés.
●La batterie est peut-être déchargée. (→P. 5 3 4 )
●Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système d’anti-démarrage.
Consultez votre concessionnaire Lexus si vous ne savez pas ou ne pouvez pas résou-
dre le problème.
Lorsque le moteur ne démarre pas, vous pouvez tenter la procédure suivante en
mesure temporaire pour le démarrer, à condition que le contacteur de démar-
rage fonctionne normalement:
Enclenchez le frein de stationnement.
Placez le levier de vitesse sur P.
Mettez le contact du moteur en mode ACCESSORY.
Enfoncez le contacteur de démarrage pendant environ 15 secondes, tout en
enfonçant franchement la pédale de frein.
Même s’il est possible de démarrer le moteur avec la procédure ci-dessus, il est
possible que le système soit défectueux. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
Le démarreur ne fonctionne pas, les éclairages intérieurs et les feux
avant ne s’allument pas, l’aver tisseur sonore ne fonctionne pas.
Fonction de démarrage de secours
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