MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Especificaciones para la instalación
(Europa)
Al instalar las cadenas para nieve, la
distancia entre el dibujo de la rueda y la
cadena debe encontrarse dentro de los
límites indicados en la tabla siguiente.
Distancia [Unidad: mm]
AB
Máx. 11 Máx. 11

Vista lateral
Neumático
A
B
Vista de corte
transversal
Instalación de cadenas
1. Si su vehículo está equipado con cubiertas de ruedas, retírelas, de lo
contrario las bandas de cadena las
rayarán.
2. Instale las cadenas en los neumáticos delanteros lo más apretadas posibles.
Siempre siga las instrucciones del
fabricante de las cadenas.
3. Vuelva a apretar las cadenas después de conducir 1/2―1 km.
Conducción por zonas inundadas
ADVERTENCIA
Seque los frenos que se humedecen
conduciendo lentamente el vehículo,
liberando el pedal del acelerador y
aplicando ligeramente los frenos varias
veces hasta que el rendimiento de los
frenos vuelva a la normalidad:
Conducir con los frenos mojados es
peligroso. La distancia de frenado
aumenta o el vehículo se puede ir hacia un
lado al frenar lo cual resultará en un
accidente grave. Frenar ligeramente
indicará si los frenos se vieron afectados.
PRECAUCIÓN
No conduzca el vehículo en caminos
inundados pues puede producir
cortocircuitos en las partes eléctricas/
electrónicas, o daños en el motor o
apagarse el motor debido a la absorción de
agua. Si el vehículo se sumerge en el agua,
consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Antes de conducir
Consejos de conducción
3-55
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Información del turboalimentador (SKYACTIV-D 1.5)
PRECAUCIÓN
Si quisiera apagar el motor después de conducir a velocidad de carretera, después de subir
una cuesta empinada o de llevar un remolque durante un tiempo prolongado, déjelo
funcionando en marcha en vacío al menos 30 se gundos antes de apagarlo. De lo contrario
podría dañar el turboalimentador. Sin emba rgo, cuando funciona el i-stop, no será
necesaria la marcha en vacío.
 Si acelera el motor en vacío o lo pasa de revoluciones enseguida de arrancarlo, podría
dañar el turboalimentador.
 Para proteger el motor de los daños, el motor fue diseñado de manera que no puede
funcionar a excesiva velocidad enseguida después de arrancarlo en tiempo
extremadamente frío.
El turboalimentador aumenta la potencia del motor. Su diseño de avanzada permite un
funcionamiento mejorado y requiere un mínimo de mantenimiento.

Para aprovecharlo al máximo, sig a las siguientes instrucciones.
1. Cambie el aceite y el filtro de aceite de acuerdo con el programa de mantenimiento
(página 6-4).
2. Use sólo el aceite de motor recomendado (página 6-25). NO se recomienda el uso de
aditivos.
Antes de conducir
Consejos de conducción
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Remolque de casas rodantes y tráileres (Europa/Turquía/Israel/Sudáfrica)
Su Mazda se ha diseñado y fabricado principalmente para transpo rtar pasajeros y carga.
Si remolca un tráiler, lea atentamente las instrucciones porque su seguridad y la de los
pasajeros dependerá del uso de un equipo correcto y de hábitos de conducción seguros. El
remolque de un tráiler afectará la conducción, frenado, vida út il, rendimiento y economía
del vehículo.
No se debe sobrecargar ni el vehículo ni el tráiler. Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado de Mazda para obtener más in formación.
PRECAUCIÓN
No se debe remolcar un tráiler durante los primeros 1.000 km de uso de su nuevo Mazda. De
lo contrario, se dañará el motor, transmis ión, diferencial, cojinetes de rueda y otros
componentes del sistema de transmisión.
 Los daños causados por remolcar un tráiler/casa rodante no están cubiertos por la
garantía del vehículo para los siguientes modelos y países:
 Todos los modelos en Turquía
 Modelos Sedán
▼ Límites de peso
El peso total del trái
ler, el peso combinado bruto y la carga e n la punta del tráiler
deben estar dentro de los límites especificados en el cuadro de cargas para remolque
del tráiler.

PESO TOTAL DEL TRÁILER:
Suma de los pesos de l tráiler y su carga.

PESO COMBINADO BRUTO:
Suma del peso total del tráiler y el peso del vehículo remolcad or: incluyendo el gancho de
remolque, pasajeros y carga en el vehículo.

Antes de conducir
Remolque
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PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER:
El peso ejercido en la punta del tráiler. Puede variar cambiando la distribución del peso al
cargar el vehículo.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de las diferencias en el peso de ca rgas a remolcar cuando remolque a gran altitud.
Para altitudes superiores a 1.000 metros, reduzca siempre la carga de remolque en un 10%
para cada 1.000 metros de aumento en la alti tud respecto a la carga indicada bajo el título
peso combinado bruto en el Cuad ro de carga máxima para el remolque de un tráiler. Si se
excede el peso de carga de remolque total má xima, se podría dañar el motor y otras partes
del sistema de transmisión.
Cuadro de carga máxima para remolque de tráiler
Europa/Gradiente de hasta 12%
MODELO PESO TOTAL DEL TRÁI‐
LER PESO COMBINA‐
DO BRUTO
Carro‐ cería Motor
*1Tr a n s m i ‐
sión M
Hybrid Sistema
i-ELOO P Tráiler sin
frenos Tr á i l e r c o n
frenos Tráiler con frenos
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 LP
Transmi‐
sión ma‐
nual
× ― 550 kg 900 kg 2.436 kg
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 MP
Transmi‐
sión ma‐
nual
― ― 550 kg 900 kg 2.420 kg
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 MP
Transmi‐
sión ma‐
nual
― × 550 kg 900 kg 2.424 kg
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 HP
Transmi‐
sión ma‐
nual
× ― 550 kg 900 kg 2.436 kg
Antes de conducir
Remolque
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁI‐
LER PESO COMBINA‐
DO BRUTO
Carro‐ cería Motor
*1Tr a n s m i ‐
sión M
Hybrid Sistema
i-ELOO P Tráiler sin
frenos Tráiler con
frenos Tráiler con frenos
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 HP
Transmi‐
sión auto‐
mática
― ― 550 kg 900 kg 2.436 kg
x: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA D
EL TRÁILER: 50 kg
*1 Las letras al final del tipo de motor son abreviaturas de lo siguiente:
LP: Potencia baja
MP: Potencia media
HP: Potencia alta
Alemania y Austria/G radiente de hasta 8%
MODELO PESO TOTAL DEL TRÁI‐
LER PESO COMBINA‐
DO BRUTO
Carro‐ cería Motor
*1Tr a n s m i ‐
sión M
Hybrid Sistema
i-ELOO P Tráiler sin
frenos Tráiler con
frenos Tráiler con frenos
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 LP
Transmi‐
sión ma‐
nual
× ― 550 kg 1.100 kg 2.636 kg
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 MP
Transmi‐
sión ma‐
nual
― ― 550 kg 1.100 kg 2.620 kg
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 MP
Transmi‐
sión ma‐
nual
― × 550 kg 1.100 kg 2.624 kg
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 HP
Transmi‐
sión ma‐
nual
× ― 550 kg 1.100 kg 2.636 kg
Antes de conducir
Remolque
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁI‐
LER PESO COMBINA‐
DO BRUTO
Carro‐ cería Motor
*1Tr a n s m i ‐
sión M
Hybrid Sistema
i-ELOO P Tr á i l e r s i n
frenos Tráiler con
frenos Tráiler con frenos
Modelo con
com‐
puerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 HP
Transmi‐
sión auto‐
mática
― ― 550 kg 1.000 kg 2.536 kg
x: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 50 kg
*1 Las letras al final del tipo de motor son abreviaturas de lo s
iguiente:
LP: Potencia baja
MP: Potencia media
HP: Potencia alta
Israel/Gradiente de hasta 12% (sólo modelo con compuerta traser a)
MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBINADO
BRUTO
Carroce‐ ría Motor Transmisión Tráiler sin frenos
Tráiler con fre‐
nos Tráiler con frenos
Modelo
con com‐
puerta tra‐ sera SKYACTIV-G 1.5
Transmisión
manual 540 kg
750 kg 2.274 kg
Modelo
con com‐
puerta tra‐ sera SKYACTIV-G 1.5
Transmisión
automática 535 kg
750 kg 2.250 kg
x: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 50 kg
Sudáfrica/Gradiente de hasta 12%
MODELO PESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBINADO
BRUTO
Carroce‐ ría Motor Transmisión Tráiler sin frenos Tráiler con fre‐
nos Tráiler con frenos
Modelo
con com‐
puerta tra‐ sera SKYACTIV-G 1.5
Transmisión
manual 450 kg
750 kg 2.400 kg
Antes de conducir
Remolque
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBINADO
BRUTO
Carroce‐ ría Motor Transmisión Tráiler sin frenos
Tráiler con fre‐
nos Tráiler con frenos
Modelo
con com‐
puerta tra‐ sera SKYACTIV-G 1.5
Transmisión
automática 250 kg
250 kg 2.416 kg
Modelo
con com‐
puerta tra‐ sera SKYACTIV-D 1.5
Transmisión
automática 130 kg
130 kg 2.505 kg
x: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA D EL TRÁILER: 50 kg
ADVERTENCIA
Mantenga siempre la carga del remolque dentro de los límites especificados tal cual lo
indicado en el cuadro de cargas para remolque del tráiler:
Si se colocan cargas superiores a las especificadas pueden haber problemas de rendimiento y
funcionamiento que pueden provocar heridas personales y/o daños al vehículo.
Mantenga siempre la carga en la punta del tráiler dentro de los límites
especificados en el
cuadro de cargas para remolque del tráiler:
Es peligroso cargar el tráiler con más peso en la parte trasera que en la parte delantera. Esto
puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente.
NOTA
El peso total del tráiler y la carga en la punta del tráiler se pueden determinar pesando el
tráiler sobre una balanza en los sitios de pesaje en las autopistas o en las compañías de
transporte por carretera.
El respeto del peso total del tráiler y la carga en la punta del tráiler apropiados evitará
que el tráiler se vaya hacia los lados debido a vientos cruzados, caminos en mal estado u
otros.
Antes de conducir
Remolque
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▼Gancho de remolque
Al remolcar un tráiler, use un
gancho de tráiler apropiado. Rec omendamos usar un gancho
de tráiler genuino de Mazda. Use los agujeros originales agujer eados por el fabricante del
vehículo para asegurar el gancho de remolque del tráiler. Pónga se en contacto con un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda pa ra obtener más
información.

Area de instalación del gancho de remolque del trailer
Unidad: mm
MAX. 50 kg Punto de enganche
A
B A: 350—420
B: 746,3
C: 1017,9
C
C
▼Neumáticos
Cuando se remolca un tráiler, se debe verificar que los neumáticos se han inflado a la
presión de aire en frío recomendada, de acuerdo con las especif
icaciones en la etiqueta de
presión de aire de los neumáticos en el bastidor de la puerta d el conductor. El tamaño de los
neumáticos del tráiler, la relación de carga y la presión de ai re, deben estar de acuerdo con
las especificaciones del fabricante de los neumáticos.
ADVERTENCIA
Nunca use el neumático de repuesto temporario al remolcar un tráiler:
Si se usa el neumático de repuesto temporario durante el remolque es peligroso pues puede
averiarse, y ocasionar la pérdida del control del vehículo y los pasajeros pueden resultar
heridos.
Antes de conducir
Remolque
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▼Cadenas de seguridad
Se deben usar cadenas de seguridad apropiadas como precaución e
n el caso de que el tráiler
se desenganche accidentalmente del vehículo. Las cadenas deben cruzar por debajo de la
punta del tráiler y engancharse en el gancho de remolque. Se de be dejar suficiente flojedad
en las cadenas como para realizar un viraje completo. Por más d etalles, lea las instrucciones
del tráiler o del gancho de remolque.
ADVERTENCIA
Asegúrese que la cadena de seguridad está bien enganchada en el tráiler y el vehículo antes
de comenzar a andar:
Remolcar un tráiler sin usar una cadena de se guridad enganchada al tráiler y al vehículo es
peligroso. Si se daña la unidad de acople o la bola de enganche, el tráiler se podría desplazar
hacia la otra senda y provocar un accidente.
▼ Luces del tráiler
PRECAUCIÓN
No se debe conectar un sistema de luces de
tráiler directamente al sistema de luces de su
Mazda. Esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo y sus sistemas de luces. Para
conectar el sistema de iluminación, consul te a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
▼ Frenos del tráiler
Verifique el Cuadro de carga máxi
ma para remolque de tráiler en Límites de peso (página
3-57), y si el peso de su tráiler excede el valor en PESO TOTAL DEL TRÁILER (tráiler sin
frenos), se necesitará n frenos de tráiler.
Si su tráiler tiene frenos, ésto s deben cumplir con todos los r eglamentos locales.
ADVERTENCIA
No conecte el sistema de frenos de tráiler hidráulicos al sistema de frenos de su vehículo:
Conectar un sistema de frenos de tráiler hidráulicos directamente al sistema de frenos del
vehículo, puede resultar en un punto de frenad o inadecuado y alguien podría resultar herido.
Antes de conducir
Remolque
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▼Consejos para el remolque de tráiler
Antes de conducir
Verifique que su Mazda mantiene prácticamente la misma distanci
a al piso cuando se le
conecta un tráiler cargado o descargado. No conduzca si tiene u na posición delantera
superior o delantera inferior a normal. Inspeccione si las pieza s de la suspensión de la
punta del tráiler están desgastadas o si se ha sobrecargado el tráiler. Haga inspeccionar el
vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico auto rizado Mazda.
Se debe asegurar que la carga del tráiler está bien asegurada, para evitar que se mueva de
un lado a otro.
Se debe asegurar que todos los espejos retrovisores cumplen con los reglamentos del
gobierno. Inspecciónelos.
Antes de arrancar se debe verificar el funcionamiento de todas las luces del tráiler y todas
las conexiones entre el vehículo y el tráiler. Luego de conduci r un poco, pare el vehículo y
vuelva a verificar todas las luces y conexiones.
Conducción
La conducción de su Mazda será muy diferente cuando remolca un tráiler, por lo tanto
practique virajes, marcha atrás y parar en una zona sin tráfico.
Tómese el tiempo para acostumbrarse al peso adicional y a la lo ngitud del vehículo y el
tráiler.
No exceda los 100 km/h con un tráiler enganchado. Si la velocidad máxima legal
remolcando un tráiler es menos de 100 km/h, no exceda la veloci dad legal.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo excede los 100 km/h remolcando un tráiler, el vehículo podría resultar
dañado.
Al subir una cuesta, cambie a un cambio menor para reducir la posibilidad de sobrecargar
o sobrecalentar el motor, o ambos.
Al bajar una cuesta, cambie a un cambio menor y use la compresi ón del motor para frenar.
Tenga mucho cuidado de conducir rápido y use los frenos solo cu ando sea necesario. Si se
pisa el pedal de frenos durante un período largo de tiempo, los frenos se podrían
sobrecalentar y podría resultar difícil de frenar.
Antes de conducir
Remolque
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