MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de control de luces de carretera (HBC)*
El HBC determina las condiciones en la parte delantera del vehículo mientras conduce en la
oscuridad usando la cámara de det ección delantera (FSC) para cambiar automáticamente los
faros entre las luces de carretera y las luces de cruce.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-216.
Mientras conduce el vehículo a una velocidad de aproximadamente 30 km/h o más, los faros
cambian a luces de carretera cuando no hay vehículos delante suyo o aproximándose en la
dirección opuesta.
El sistema cambia los faros a luces de cruce cuando ocurre una de las siguientes cosas:
ï‚·El sistema detecta un vehículo o los faros/luces de un vehículo que se aproxima en
dirección opuesta.
ï‚·Se conduce el vehículo por caminos alumbrados a lo largo por luces o en calles bien
iluminadas de ciudades y pueblos.
ï‚·Se conduce el vehículo a menos de aproximadamente 20 km/h.
Cámara sensora
hacia adelante (FSC)
La distancia de reconocimiento
de la cámara sensora hacia
adelante (FSC) varía de acuerdo
a las condiciones de alrededor.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncio
namiento.
Consulte Contacto con concesionario autorizado Mazda y haga inspeccionar el vehículo en
la página 7-40.
PRECAUCIÓN
 No ajuste la altura del vehículo, modifique los faros, o desmonte la cámara, de lo contrario
el sistema podría funcionar normalmente.
 No confíe excesivamente en el HBC y conduz ca el vehículo mientras presta suficiente
atención a la seguridad. Si fuera necesari o cambie manualmente los faros entre luces de
carretera y luces de cruce.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-109
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NOTA
La sincronización con la que el sistema cambia las luces de los faros en las siguientes
condiciones. Si el sistema no cambia las luces de los faros adecuadamente, cambia
manualmente entre las luces de carretera y las luces de cruce de acuerdo a la visibilidad,
así como las condiciones del camino y el tránsito.
ï‚·Cuando haya fuentes de luz en el área como iluminación pública, carteles iluminados y
señales de tránsito.
ï‚·Cuando hayan objetos reflectivos alrededor del área como placas y señales reflectivas.
ï‚·Cuando la visibilidad se reduce durante la lluvia, nieve y niebla.
ï‚·Al conducir en caminos con curvas cerradas u en zonas con ondulaciones.
ï‚·Cuando los faros/luces traseras de los vehículos delante del suyo o en dirección opuesta
están atenuados o apagados.
ï‚·Cuando hay suficiente oscuridad como al amanecer o atardecer.
ï‚·Cuando el compartimiento para equipajes está cargado con objetos pesados o los
asientos traseros están ocupados.
ï‚·Cuando la visibilidad está reducida debido a que un vehículo delante del suyo tira agua
desde su neumáticos a su parabrisas.
â–¼ Para utilizar el sistema
El HBC funciona para cambiar los faros
automáticamente entre luces de carretera y
luces de cruce después que se cambia el
conmutador de arranque a ON y el
interruptor de faros se encuentra en la
posición AUTO y la posición de luces de
carretera.
El HBC determina que está oscuro
basándose en el brillo del área
circundante. Al mismo tiempo, se
enciende el indicador del HBC (verde) en
el grupo de instrumentos.

NOTA
ï‚·Cuando la velocidad del vehículo es de
aproximadamente 30 km/h o más, los
faros cambian automáticamente a luces
de carretera cuando no hay vehículos
delante o aproximándose en la dirección
opuesta.
Cuando la velocidad del vehículo es
menor de aproximadamente 20 km/h, el
HBC cambia los faros a luces de cruce.
ï‚·Las luces de cruce no cambiarán a las
luces de carretera cuando da una curva.
ï‚·El funcionamiento del HBC se puede
desactivar. Consulte la sección
Características de personalización en la
página 9-16.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-110
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old
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â–¼Cambio manual
Cambio a luces de cruce
Mueva la palanca a la posición de luces de
cruce.
El indicador del HBC (verde) se apaga.
Cambio a luces de carretera
Gire el interruptor de faros a la posición
.
El indicador de HBC (verde) se apaga y el
se ilumina.
Faros LED adaptativos
(ALH)
*
Los ALH son un sistema que usa la
cámara de detección delantera (FSC) para
determinar la situación de un vehículo
delantero suyo o un vehículo acercándose
en la dirección opuesta mientras conduce
de noche para conectar automáticamente
el rango de iluminaci ón de los faros, el
área iluminada o el b rillo de iluminación.
Consulte la sección Cámara sensora hacia
adelante (FSC) en la página 4-216.
Los ALH son controlados entre las luces
de cruce y las de carretera tal como sigue
para asegurar la visibilidad del conductor
sin encandilar a un vehículo delante o un
vehículo que se aproxima en dirección
opuesta.
Luz de carretera s in deslumbramiento
Esta función atenúa solamente cuando la
luz de carretera ilumina el vehículo
delante del suyo.
Las luces de carretera se atenuarán al
conducir aproximadamente a 40 km/h o
más rápido. Cuando la velocidad del
vehículo sea inferior a aproximadamente
30 km/h, las luces cambiarán a luces de
cruce.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4 - 111
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NOTA
El indicador de luces de carretera se
enciende mientras las luces de carretera
están encendidas.
Luz de cruce de amplio alcance
Esta función extiende el rango de
iluminación de la luz emitida por las luces
de cruce mientras se conduce a una
velocidad de menos de aproximadamente
40 km/h.
Modo de autopista
Esta función cambia el ángulo de
iluminación de la luz emitida por los faros
hacia arriba al conducir en autopistas.
La distancia en la que los ALH pueden
detectar objetos varía dependiendo de las
condiciones del entorno.
PRECAUCIÓN
No modifique la suspensión o los faros, ni
retire la cámara. De lo contrario, el
sistema ALH podría no funcionar
normalmente.
No confíe excesivamente en el ALH y
conduzca el vehículo mientras presta
suficiente atención a la seguridad. Si
fuera necesario cambie manualmente
los faros entre luces de carretera y luces
de cruce.
NOTA
En las siguientes condiciones, el sistema
ALH podría no funcionar normalmente.
Cambie manualmente entre luces de
carretera y de cruce de acuerdo a la
visibilidad, y las condiciones del camino y
tránsito.
ï‚·Cuando haya otras fuentes de luz en el
área como iluminación pública, carteles
iluminados y señales de tránsito.
ï‚·Cuando hayan objetos reflectivos
alrededor del área como placas y
señales reflectivas.
ï‚·Cuando la visibilidad se reduce durante
la lluvia, nieve y niebla.
ï‚·Al conducir en caminos con curvas
cerradas u ondulaciones.
ï‚·Cuando los faros/luces traseras de los
vehículos adelante o en dirección
opuesta están atenuados o apagados.
ï‚·Cuando no hay suficiente oscuridad
como al amanecer o atardecer.
ï‚·Cuando el compartimiento para
equipajes está cargado con objetos
pesados o los asientos traseros están
ocupados.
ï‚·Cuando la visibilidad están reducida
debido a que un vehículo adelante tira
agua desde su neumáticos a su
parabrisas.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-112
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â–¼Para utilizar el sistema
El sistema cambia lo
s faros a luces de
carretera después de que se cambia el
encendido a ON y el i nterruptor de faros
se encuentra en la posición
. Se
enciende de forma simultánea el indicador
ALH (verde) en el grupo de instrumentos.
Los ALH determinan que es de noche
basándose en el brillo del área
circundante.
El sistema cancela el funcionamiento
cuando se gira el inte rruptor de faros a una
posición diferente de
, los faros se
cambian manualmente a luces de cruce, o
destellan las luces de carretera.
NOTA
El sistema se puede cambiar de manera
que el sistema ALH no funcione.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-16.
â–¼ Cambio manual
Cambio a luces de cruce
Mueva la palanca a la posición de luces de
cruce.
El indicador del ALH (verde) se apaga.
Cambio a luces de carretera
Gire el interruptor de faros a la posición
.
El indicador del ALH (verde) se apaga y el
se ilumina.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-113
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Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS)*
El LDWS notifica al conductor que el vehículo se puede estar desviando de su carril.
El sistema detecta las líneas blancas o amarillas en los carril es usando la Cámara de
detección delantera (FSC) y si determina que el vehículo se est á desviando de su carril,
notificará al conductor usando la exhibición de conducción acti va (vehículos con exhibición
de conducción activa), y haciendo destellar la luz de aviso LDWS y haciendo sonar la
advertencia sonora de LDWS.
Use el sistema LDWS cuando conduzca el vehículo por carreteras con líneas blancas o
amarillas.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante en la página 4-216.

Cámara sensora hacia adelante (FSC)
La luz de aviso se enciende cuando el sistema tiene un funciona miento incorrecto.
Consulte la sección Luces de advertencia en la página 4-40.
ADVERTENCIA
No use el sistema LDWS en las siguientes condiciones:
El sistema podría no funcionar adecuada mente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, lo que podría provocar un accidente.
 Conducir por carreteras con curvas cerradas.
 Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-114*Algunos modelos
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Las funciones del LDWS tienen limitaciones:
Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado. El sistema no
fue diseñado para compensar la falta de cuidad o del conductor y si se confía demasiado en el
LDWS podría resultar en un accidente. El conductor es responsable de realizar cambios de
sendas y otras maniobras con seguridad. Siempre preste atención a la dirección en la cual el
vehículo está viajando y los alrededores del vehículo.
PRECAUCIÓN
No modifique la suspensión. Si se cambia la al tura del vehículo o la fuerza de amortiguación
de la suspensión, el LDWS podría no funcionar correctamente.
NOTA
ï‚·Si su vehículo se desvía del carril, funcionará el LDWS (advertencia sonora e indicador).
Use la dirección del vehículo correctament e para conducir al centro del carril.
ï‚·Cuando use la palanca de señales de viraje para cambiar de carril, se canela
automáticamente la advertencia LDWS. La advertencia LDWS funciona cuando la
palanca de señales de viraje vuelve a su posición y el sistema detecta las líneas blancas o
amarillas.
ï‚·Si se acciona abruptamente el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el
vehículo se acerca a una línea blanca o amaril la, el sistema determinará que el conductor
está haciendo un cambio de carril y se cancelará automáticamente la advertencia LDWS.
ï‚·El LDWS podría no funcionar durante el perí odo inmediatamente después que el vehículo
se desvió de su carril y el LDWS se haya activado, o el vehículo se haya desviado de su
carril repetidamente durante un corto período de tiempo.
ï‚·El LDWS no funcionará si no detecta las líneas blancas o amarillas del carril.
ï‚·Bajo las siguientes condiciones, el LDWS podría no detectar correctamente las líneas
blancas o amarillas y el LDWS podría no funcionar correctamente.
ï‚·Si se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
ï‚·Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
ï‚·Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
ï‚·Cuando se conduce el vehículo por una entrada y salida de un área de descanso o peaje
en una autopista.
ï‚·Las líneas blancas o amarillas son menos vi sibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
ï‚·El vehículo delante está conduciendo cerca de la línea blanca o amarilla y la línea no
está muy visible.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-115
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ï‚·El vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca o amarilla y la
línea no está muy visible.
ï‚·Se conduce el vehículo en un carril temporario o sección con carril cerrado debido a
una construcción.
ï‚·Se captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción
o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
ï‚·El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
ï‚·La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
ï‚·El parabrisas está sucio o empañado.
ï‚·Luz de fondo se refleja desde la superficie del camino.
ï‚·La superficie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en el
camino.
ï‚·La sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca o amarilla en el
camino.
ï‚·El ancho del carril demasiado angosto o ancho.
ï‚·El camino excesivamente desparejo.
ï‚·El vehículo se sacude después de golpear un pozo.
ï‚·Hay dos o más líneas blancas o amarillas adyacentes.
ï‚·Hay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una
intersección.
â–¼Cuando funciona el sistema
1. El sistema pasa al modo de espera
cuando se oprime el interruptor LDWS
OFF y el indicador LDWS OFF en el
grupo de instrumentos se apaga.
2. Conduzca el vehículo en el centro delcarril mientras el indicador LDWS
OFF está apagado. El sistema se podrá
usar cuando se cumplen todas las
siguientes condiciones.
ï‚·Se conduce el vehículo en el centro
del carril con las líneas blanca o
amarilla del lado izquierdo y derecho
o de ambos lados.
ï‚·La velocidad del vehículo es de
aproximadamente 70 km/h o más.
ï‚·Se conduce el vehículo en un camino
recto o un camino con curvas suaves.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-116
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El LDWS no funciona en los
siguientes casos:
ï‚·El sistema no puede detectar las
líneas blancas o amarillas.
ï‚·La velocidad del vehículo es menos
de aproximadamente 65 km/h.
ï‚·El vehículo está dando una curva
cerrada.
ï‚·El vehículo da una curva a una
velocidad incorrecta.
NOTA
ï‚·El LDWS no funciona hasta que el
sistema detecta una línea blanca o
amarilla a la izquierda o derecha.
ï‚·Cuando el sistema detecta una línea
blanca o amarilla de un solo lado, el
sistema se activará solo la advertencia
cuando el vehículo se desvía hacia el
lado en que se detecta la línea blanca o
amarilla.
ï‚·La distancia y la sensibilidad de la
advertencia (probabilidad de una
advertencia) que el sistema usa para
determinar la posibilidad de un
abandono de carril se puede cambiar.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-16.
Cancelación automática
En los siguientes casos, el LDWS se
cancela automáticamente y se enciende la
advertencia LDWS en el grupo de
instrumentos.
ï‚·La temperatura interior de la cámara es
alta o baja.
ï‚·El parabrisas alrededor de la cámara está
empañado.
ï‚·El parabrisas alrededor de la cámara está
bloqueado por una obstrucción,
provocándole baja visibilidad.
El LDWS se activa automáticamente
cuando se cumplen con las condiciones de
funcionamiento, y se apaga la advertencia
LDWS.
Advertencia de cancelación automática
Cuando se realizan las siguientes
operaciones, el LDWS determina que el
conductor intenta cambiar de carril y la
advertencia LDWS se cancela
automáticamente. El LDWS se activa
automáticamente después que el conductor
completa la operación.
ï‚·Se gira el volante abruptamente.
ï‚·Se ha pisado el pedal de freno
abruptamente.
ï‚·Se ha pisado el pedal del acelerador
abruptamente.
ï‚·Se acciona la palanca de señal de viraje
(después que la palanca de señal de
viraje vuelve, el LDWS podría no
funcionar por aproximadamente 3
segundos que es el período necesario
para hacer una corrección de carril).
NOTA
Después de aproximadamente de que
hayan transcurrido 60 segundos con la
palanca de señal de viraje funcionando, la
advertencia LDWS podría funcionar si el
vehículo está cerca de una línea blanca o
amarilla.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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â–¼Cancelación del sistema
Oprima el interruptor LDWS OFF para
cancelar el LDWS. El indicador LDWS
OFF se enciende.
â–¼Advertencia del sistema de
advertencia de abandono de carril
(LDWS)
Si el sistema determina que hay una
posibilidad de abandono de carril, la
advertencia sonora LDWS se activa y la
advertencia LDWS destella. Usando el
volante correctamente conduzca el
vehículo hacia el centro del carril.
Para vehículos equipados con la
exhibición de conducción activa, si existe
la posibilidad de un abandono de carril, el
sistema indicará la dirección que
determina en que e
l vehículo se está
desviando en la exhibición de conducción
activa.
Indicación en la pantalla

NOTA
ï‚·Si la advertencia sonora LDWS se
ajusta a un ruido sordo
*1, el sonido se
escuchará desde el altavoz del vehículo
del lado que el sistema determina que el
vehículo se desvía de su carril.
ï‚·Podría ser difícil escuchar la advertencia
sonora LDWS dependiendo de las
condiciones de los alrededores como del
ruido exterior.
ï‚·Se puede cambiar el volumen de la
advertencia sonora LDWS.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-16.
ï‚·Se puede cambiar el tipo de sonido de
advertencia (ruido sordo
*1/bip) en el
LDWS.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-16.
*1Las fajas preventivas son una serie de
surcos en la superficie de pavimento de la
calzada ubicados a intervalos específicos,
y cuando el vehículo pasa sobre ellos
producen una vibración y ruido sordo que
alerta al conductor que el vehículo está
abandonando el carril.
El ruido sordo es una reproducción del
sonido que se produce cuando un
vehículo pasa sobre una faja preventiva.

Ruido
Ranura
Al conducir
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