MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-1
4Podczas jazdy
Informacje dotycz
ce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si

.
Wá
czanie/wyá
czanie silnika ......... 4-4
Wá
cznik zapáonu ............................... 4-4
Uruchamianie silnika .......................... 4-5
Wyá
czanie silnika ............................ 4-12
Funkcja i-stop* ................................. 4-13
Zestaw liczników i wska
(ników .... 4-24
Liczniki i wska
(niki .......................... 4-24
Wy
wietlacz wielofunkcyjny* .......... 4-32
Wy
wietlacz Head-up* ..................... 4-38
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne................................... 4-40
Skrzynia biegów ............................. 4-47
Sterowanie manualn
 skrzyni

biegów............................................... 4-47
Sterowanie automatyczn

skrzyni
 biegów ................................ 4-50
Wyá
czniki i przeá
czniki
steruj
ce.......................................... 4-62
Sterowanie o
wietleniem
zewn

trznym ..................................... 4-62
Przednie
wiatáa przeciwmgielne* ... 4-70
Ty l n e
wiatáo przeciwmgielne* ........ 4-71
Sygnalizacja skr

tu i zmiany
pasa ruchu ......................................... 4-72
Wycieraczki i spryskiwacz
przedniej szyby ................................. 4-73
Wycieraczka i spryskiwacz
tylnej szyby* ..................................... 4-77
Spryskiwacze reflektorów* .............. 4-78
Ogrzewanie tylnej szyby................... 4-78
Sygnaá d
(wi

kowy ............................ 4-80

wiatáa awaryjne............................... 4-80
Hamulec .......................................... 4-82
Ukáad hamulcowy ............................. 4-82
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ........................................ 4-85
System wspomagaj
cy ruszanie na
wzniesieniu (HLA)* ......................... 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
System zapobiegaj
cy blokowaniu
kóá w trakcie hamowania (ABS) ....... 4-87
System kontroli trakcji (TCS)* ......... 4-88
System dynamicznej stabilizacji
toru jazdy (DSC)* ............................. 4-89
System i-ELOOP ............................ 4-91
System i-ELOOP* ............................. 4-91
Monitor zu
*ycia paliwa ................. 4-94
Monitor zu
*ycia paliwa* ................... 4-94
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego ................................. 4-99
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego ................................... 4-99
*Wybrane wersje.

4-2
i-ACTIVSENSE............................ 4-100
i-ACTIVSENSE* ........................... 4-100
System adaptacyjnego
do
wietlania zakr

tów (AFS)* ....... 4-103
System automatycznego
przeá
czania
wiateá drogowych
na mijania i odwrotnie (HBC)* ...... 4-104
System ostrzegania przed
niezamierzon
 zmian
 pasa
ruchu (LDWS)* .............................. 4-107
System monitorowania
przestrzeni za samochodem
(RVM)* ............................................ 4-114
System rozpoznawania
odlegáo
ci od poprzedzaj
cego
pojazdu (DRSS)* ............................ 4-120
Aktywny tempomat
(MRCC)* ........................................ 4-123
Regulowany ogranicznik
pr

dko
ci* ....................................... 4-133
System wspomagaj
cy
hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom
przy maáej pr

dko
ci) (SCBS)* ...... 4-139
System inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)*... 4-145
Kamera monitoruj
ca
przestrze
 przed samochodem
(Kamera FSC)* ............................... 4-148
Czujnik radarowy (przedni)* .......... 4-150
Czujnik laserowy (przedni)*........... 4-153
Czujniki radarowe (tylne)* ............. 4-155
Tempomat ..................................... 4-156
Tempomat* ..................................... 4-156
System monitorowania
ci
nienia w oponach ..................... 4-161
System monitorowania
ci
nienia w oponach*...................... 4-161
Filtr cz
stek staáych
(SKYACTIV-D 2.2) ...................... 4-165
Filtr cz
stek staáych
(SKYACTIV-D 2.2) ........................ 4-165
Kamera cofania ............................ 4-166
Kamera cofania* ............................. 4-166
Czujniki parkowania.................... 4-175
Czujniki parkowania*...................... 4-175
*Wybrane wersje.

4-3
MEMO

4-4
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
tPozycje przycisku Start
System dziaáa wyá
cznie wówczas, kiedy kie-
rowca znajduje si

w samochodzie, lub gdy
klucz znajduje si

w zasi

gu jego dziaáania.
Ka
*dorazowe naci
ni

cie przycisku Start
powoduje,
*e wá
cznik zapáonu ustawia
si

w pozycji OFF, ACC i ON. Ponowne
naci
ni

cie przycisku Start z pozycji ON
powoduje wyá
czenie zapáonu.OFF (Wyá
czony)
Zasilanie urz
dze
 elektrycznych zostaje
wyá
czone i ga
nie dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa) w przycisku Start.
W tej pozycji kierownica jest zablokowana.
Wá
cznik zapáonu
UWAGA
•Silnik uruchamia si

poprzez naci
ni

-
cie przycisku Start przy naci
ni

tym
pedale sprz

gáa (manualna skrzynia
biegów) lub pedale hamulca (automa-
tyczna skrzynia biegów). Aby zmieniü
pozycj

wá
cznika zapáonu, naci
nij
przycisk Start bez naciskania na pedaá.
•Nie pozostawiaj wá
cznika zapáonu
w pozycji ON, je
li silnik nie pra-
cuje. Mo
*e to spowodowaü rozáado-
wanie akumulatora. Je
li
pozostawisz wá
cznik w pozycji
ACC (W przypadku automatycznej
skrzyni biegów d
(wignia zmiany
biegów znajduje si

w poáo
*eniu P,
awá
cznik zapáonu w pozycji ACC),
wówczas wyá
czy si

on automa-
tycznie po okoáo 25 minutach.
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk start
Przed opuszczeniem miejsca kierowcy
zawsze wyá
cz zapáon, wá
cz hamulec
postojowy i upewnij si

, czy d
(wignia
zmiany biegów znajduje si

w pozycji
P (automatyczna skrzynia biegów)
b
d
( w pozycji 1 lub R (manualna
skrzynia biegów):
Opuszczenie miejsca kierowcy bez
wyá
czenia zapáonu, wá
czenia
hamulca postojowego i ustawienia
d
(wigni zmiany biegów w pozycji
P (automatyczna skrzynia biegów) b
d
(
w pozycji 1 lub R (manualna skrzynia
biegów) zagra
*a bezpiecze
stwu. Samo-
chód mo
*e niespodziewanie ruszyü, co
mo
*e byü przyczyn
 wypadku.
Dodatkowo, je
li zamierzasz opu
ciü
samochód nawet na krótki czas, wa
*ne
jest, aby ustawiü wá
cznik zapáonu
w pozycji OFF, poniewa
*
pozostawienie go w innej pozycji nie
spowoduje wá
czenia niektórych
z systemów bezpiecze
stwa samochodu
i rozáadowanie akumulatora.
UWAGA
(Zablokowana kierownica)
Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku
start (zielona) miga i emitowany jest
sygnaá d
(wi

kowy, oznacza to,
*e
kierownica nie jest odblokowana.
Aby odblokowaü kierownic

, podczas
obracania kierownic
 w lewo
i w prawo naci
nij przycisk Start.
OSTRZEŻENIE

4-5
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dziaáaj
 niektóre urz
dzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa)
wieci si

. W tej pozycji
kierownica jest odblokowana.
ON (Wá
czony)
Jest to normalna pozycja pracy silnika po
jego uruchomieniu. Dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa) ga
nie. (Dioda sygnali-
zacyjna (pomara
czowa)
wieci si

, kiedy
wá
cznik zapáonu ustawiony jest w pozy-
cji ON, a silnik nie pracuje).
Sprawd
( lampki ostrzegawcze/sygnaliza-
cyjne przed uruchomieniem silnika
(strona 4-40).
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowa-
niem nie dziaáa po ustawieniu wá
czni-
ka zapáonu w pozycji ACC i drzwi nie
zostan
 zablokowane/odblokowane,
nawet je
li zablokowano je r

cznie.
UWAGA
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Je
li naci
niesz przycisk Start w pozycj


ON, mo
*esz usáyszeü pracuj
c
 pomp


paliwa. Nie
wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
Fale radiowe emitowane z klucza mog

zakáóciü funkcjonowanie wyposa
*enia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed u
*yciem klucza w pobli
*u osób, któ-
re u
*ywaj
 sprz

tu medycznego, zapytaj
producenta sprz

tu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakáóc
 funkcjonowania tego sprz

tu.
UWAGA
•Klucz musi byü w pobli
*u,
poniewa
* znajduje si

w nim chip
immobilizera, który á
czy si


z centralk
 sterowania silnikiem
w krótkim zasi

gu dziaáania.
•Silnik mo
*na uruchomiü poprzez
naci
ni

cie przycisku Start
z pozycji OFF, ACC lub ON.
•Funkcje przycisku Start (funkcja, która
umo
*liwia uruchomienie silnika, gdy
tylko klucz znajduje si

wzasi

gu dzia-
áania) mo
*na wyá
czyü, aby unikn
ü
jakiegokolwiek niekorzystnego wpáy-
wu na u
*ytkowników korzystaj
cych
z rozruszników serca i innego wyposa-

*enia medycznego. Je
li system jest
wyá
czony, nie b

dziesz mógá urucho-
miü silnika, gdy klucz znajduje si


wzasi

gu dziaáania. W celu uzyskania
szczegóáowych informacji skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem, zale-
camy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy. Je
li wyá
czyáe
 funkcje przy-
cisku Start, silnik mo
*esz uruchomiü
w taki sposób jak w przypadku proce-
dury uruchamiania, gdy bateria w klu-
czu jest rozáadowana.

Patrz „Uruchamianie silnika przy rozáa-
dowanej baterii klucza“ na stronie 4-9.
OSTRZEŻENIE

4-6
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
1. Upewnij si

, czy masz przy sobie klucz.
2. Sprawd
(, czy pasa
*erowie zapi

li pasy
bezpiecze
stwa.
3. Upewnij si

, czy hamulec postojowy
jest wá
czony.
4. Trzymaj naci
ni

ty pedaá hamulca do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
5.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci
ni

ty pedaá sprz

gáa do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji (P). Je
*eli musisz ponowiü
uruchomienie silnika, gdy samochód
porusza si

, ustaw d
(wigni

w pozycji
neutralnej (N).6. Sprawd
(, czy lampka sygnalizacyjna
klucza (zielona)
wieci si

w zestawie
wska
(ników oraz czy
wieci si

dioda
sygnalizacyjna w przycisku
Start (zielona).
UWAGA
•Po uruchomieniu zimnego silnika
jego pr

dko
ü wzrasta i mo
*liwe,
*e
z jego komory usáyszysz
specyficzny odgáos wycia.
Jest to zwi
zane z popraw
 procesu
oczyszczania spalin i nie
oznacza usterki.
UWAGA
(Manualna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadziaáa, gdy pedaá
sprz

gáa nie jest wystarczaj
co
naci
ni

ty.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadziaáa, gdy d
(wignia
zmiany biegów nie znajduje si


w pozycji P lub N, a pedaá hamulca nie
jest wystarczaj
co naci
ni

ty.
UWAGA
•Je
*eli dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
upewnij si

, czy masz przy
sobie klucz.
•Je
li dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
a klucz znajduje si

w zasi

gu dzia-
áania, dotknij kluczem przycisku
Start i uruchom silnik. Patrz „Uru-
chamianie silnika przy rozáadowa-
nej baterii klucza“ na stronie 4-9.
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk start
Lampka sygnalizacyjna
KLUCZA (zielona)/
Lampka ostrzegawcza
KLUCZA (czerwona)

4-7
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
7. Naci
nij przycisk Start po wá
czeniu si


zarówno lampki sygnalizacyjnej klucza
(zielonej) w zestawie wska
(ników jak
i diody sygnalizacyjnej (zielonej)
w przycisku Start. Je
*eli
wieci si

lampka ostrzegawcza
klucza (czerwona) lub miga dioda
sygnalizacyjna (pomara
czowa)
wprzycisku Start, mo
*e to oznaczaü,

*e wyst
piáa usterka w systemie
uruchamiania silnika i uruchomienie
silnika lub ustawienie wá
cznika
zapáonu w pozycji ACC lub ON jest
niemo
*liwe. Skonsultuj si

jak
najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
UWAGA
•Lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) miga po naci
ni

ciu
przycisku Start, aby poinformowaü
kierowc

,
*e przycisk Start nie
zostanie przeá
czony w pozycj


ACC, nawet je
li naciska si

go
z pozycji OFF w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
• Bateria klucza jest rozáadowana.
• Klucz znajduje si

poza
zasi

giem dziaáania.
• Klucz znajduje si

w miejscu,
w którym system nie mo
*e wykryü
jego sygnaáu (strona 3-7).
• Obcy klucz, podobny w dziaáaniu
do klucza Twojego samochodu,
znajduje si

w zasi

gu dziaáania.
PRZESTROGAUWAGA
•(Metoda wymuszonego urucho-
mienia silnika)
Je
li lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona)
wieci si

lub dioda syg-
nalizacyjna w przycisku Start (poma-
ra
czowa) miga, oznacza to,
*e silnik
mo
*e nie uruchomiü si

przy zastoso-
waniu normalnej metody. Skonsultuj
si

jak najszybciej ze specjalistycz-
nym serwisem, zalecamy Autoryzo-
wan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li
taka sytuacja b

dzie miaáa miejsce,
silnik mo
*na uruchomiü w sposób
wymuszony. Naci
nij i przytrzymaj
przycisk Start do momentu urucho-
mienia silnika. W celu uruchomienia
silnika wymagane s
 równie
* pozo-
staáe czynno
ci, takie jak posiadanie
klucza w zasi

gu dziaáania i naci
ni

-
cie na pedaá sprz

gáa (Manualna
skrzynia biegów) lub pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
•Podczas uruchamiania silnika
sposobem wymuszonym, lampka
ostrzegawcza kluczyka (czerwona)
nadal
wieci si

, a dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) nadal miga.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia zmiany biegów
znajduje si

w pozycji neutralnej
(N), lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) oraz dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start nie

wiec
 si

.

4-8
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu jaáowym przez okoáo dziesi

ü
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) ga
nie, a wá
cznik
zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Po naci
ni

ciu przycisku Start i przed
uruchomieniem silnika, mo
*esz
usáyszeü pracuj
c
 pomp

paliwa,
jednak nie jest to oznaka usterki.
UWAGA
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Podczas uruchamiania silnika nie
puszczaj pedaáu sprz

gáa (manu-
alna skrzynia biegów) lub pedaáu
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów) do momentu, w którym
lampka sygnalizacyjna
wiec
*aro-
wych w zestawie wska
(ników nie
wyá
czy si

, a silnik nie uruchomi
si

po naci
ni

ciu przycisku Start.
•Je
li pedaá sprz

gáa (manualna
skrzynia biegów) lub pedaá
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów) zostanie puszczony
przed uruchomieniem silnika,
naci
nij pedaá sprz

gáa (manu-
alna skrzynia biegów) lub pedaá
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów) ponownie i wci
nij przy-
cisk Start, aby uruchomiü silnik.
•Je
li wá
cznik zapáonu pozosta-
wiony jest w poáo
*eniu ON przez
dáu
*szy okres czasu bez urucho-
mienia silnika po podgrzaniu

wiec
*arowych, mo
*e mieü miej-
sce ponowne ich podgrzanie, co
spowoduje wá
czenie si

lampki
sygnalizacyjnej
wiec
*arowych.
• Rozrusznik nie uruchomi si

, do
momentu a
* lampka sygnalizacyjna

wiec
*arowych nie wyá
czy si

.

4-9
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
tUruchamianie silnika przy
rozáadowanej baterii kluczaUWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd

natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osi
gni

cia przez silnik
wáa
ciwej temperatury pracy.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
• Niezale
*nie od tego, czy silnik
jest rozgrzany czy zimny,
podczas rozruchu silnika nie
naciskaj pedaáu przyspieszenia.
•Je
li silnik nie uruchomiá si

przy
pierwszej próbie, zobacz rozdziaá
„Uruchamianie zalanego silnika“.
Je
*eli silnika w dalszym ci
gu nie
mo
*na uruchomiü, skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy (strona 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Je
li temperatura otoczenia nie
przekracza okoáo -10°C, dla ochrony
silnika jego maksymalna pr

dko
ü
obrotowa mo
*e nie zostaü osi
gni

ta
przez okoáo trzy minuty od jego
uruchomienia.
•(Samochody z manualn
 skrzyni

biegów i z funkcj
 i-stop)
Je
li silnik zatrzymaá si

z powodu
„dáawienia si

“, mo
*na go uruchomiü
ponownie, wciskaj
c pedaá sprz

gáa
wci
gu 3 sekund od wyá
czenia si

.
Silnika nie mo
*na uruchomiü ponow-
nie, nawet po wci
ni

ciu pedaáu sprz

-
gáa, w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
• Drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
• Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie
jest zapi

ty.
•Pedaáu sprz

gáa nie zwolniono caá-
kowicie po „dáawieniu si

“ silnika.
•Pedaá sprz

gáa wci
ni

to, gdy sil-
nik caákowicie si

nie zatrzymaá.
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem
Start w przypadku rozáadowania
baterii klucza lub nieprawidáowego
dziaáania klucza, uwa
*aj, aby nie
dopu
ciü do wyst
pienia poni
*ej
wymienionych okoliczno
ci.
W przeciwnym razie sygnaá z klucza
nie zostanie odebrany poprawnie
i silnik mo
*e si

nie uruchomiü.
•Metalowe cz


ci innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykaj
 si


z uchwytem klucza.
•Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposa
*onych w system
immobilizera, stykaj
 si

lub
znajduj
 w pobli
*u klucza.
•Inne urz
dzenia elektroniczne
stykaj
 si

lub znajduj
 w pobli
*u
klucza.
PRZESTROGA

4-10
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü z powodu
rozáadowania baterii, silnik mo
*e zostaü
uruchomiony w nast

puj
cy sposób:
1. Trzymaj naci
ni

ty pedaá hamulca do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci
ni

ty pedaá sprz

gáa do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
3. Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start miga.4. Dotknij przycisku Start tyln
 stron

klucza (jak pokazano), kiedy dioda
sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) miga.
5. Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start wá
czyáa si

.
6. Naci
nij przycisk Start, aby
uruchomiüsilnik.
UWAGA
Dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) b

dzie migaü, nawet je
li
wci
ni

to przycisk Start przed
naci
ni

ciem na pedaá hamulca
(automatyczna skrzynia biegów) lub
pedaá sprz

gáa (manualna skrzynia
biegów). Je
li w samochodzie
z manualn
 skrzyni
 biegów wci
ni

to
pedaá sprz

gáa lub w samochodzie
z automatyczn
 skrzyni
 biegów pedaá
hamulca, silnik mo
*na uruchomiü
wykonuj
c poni
*ej opisane czynno
ci.
UWAGA
Podczas dotykania przycisku Start tyln

stron
 klucza, jak pokazano na rysunku,
dotykaj go t
 stron
 nadajnika, z której
znajduje si

przycisk blokowania.
Przycisk start
Nadajnik
Dioda
sygnalizacyjna