MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.76 MB
Page 161 of 689
4-11
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
tAwaryjne uruchamianie silnika
Je li lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) wieci si
lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) miga, oznacza to, *e silnik
mo*e nie uruchomi ü si
przy zastosowaniu
normalnej metody. Skonsultuj si
jak
najszybciej ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy. Je li taka sytuacja b
dzie mia áa
miejsce, silnik mo*na uruchomi ü w sposób
wymuszony. Naci nij i przytrzymaj
przycisk Start do momentu uruchomienia
silnika. W celu uruchomienia silnika
wymagane s równie* pozosta áe czynno ci,
takie jak posiadanie klucza w zasi
gu
dzia áania i naci ni
cie na peda á sprz
g áa
(Manualna skrzynia biegów) lub peda á
hamulca (Automatyczna skrzynia biegów).
UWAGA
•Silnika nie mo*na uruchomi ü,
dopóki nie zostanie wci ni
ty do
oporu peda á sprz
g áa (w przypadku
manualnej skrzyni biegów) lub
peda á hamulca (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów).
•W razie nieprawid áowego dzia áania
funkcji przycisku Start, dioda sygna-
lizacyjna (pomaraczowa) tego
przycisku miga. Mo*na wówczas
uruchomi ü silnik, niemniej jednak
poddaj samochód kontroli w specja-
listycznym serwisie, zalecamy Auto-
ryzowan Stacj Obs áugi Mazdy.
•Je li dioda sygnalizacyjna
przycisku Start (zielona) nie wieci
si
, wykonaj powy*sze czynno ci
od pocztku. Je li dioda nadal si
nie wieci, poddaj samochód
kontroli w specjalistycznym
serwisie, zalecamy Autoryzowan
Stacj Obs áugi Mazdy.
•Aby zmieni ü ustawienie w ácznika
zap áonu bez uruchamiania silnika,
wykonaj poni*sze czynno ci po
w áczeniu si
diody sygnalizacyjnej
w przycisku Start (zielonej).
1. Zwolnij peda á sprz
g áa
(Manualna skrzynia biegów) lub
peda á hamulca (Automatyczna
skrzynia biegów).
2. Naci nij przycisk Start, aby zmie-
ni ü pozycj
w ácznika. Ka*dora-
zowe naci ni
cie przycisku Start
powoduje prze áczenie w áczni-
ka zap áonu w porzdku ACC, ON
oraz OFF. Aby ponownie prze á-
czy ü w ácznik zap áonu, wykonaj
powy*sze czynno ci ponownie
od pocztku.
Page 162 of 689
4-12
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
1. Zatrzymaj ca ákowicie samochód.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Ustaw d(wigni
zmiany biegów
w pozycji neutralnej i w ácz hamulec
postojowy.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d(wigni
zmiany biegów
wpozycji P i w ácz hamulec
postojowy.
3. Naci nij przycisk Start, aby wy áczy ü
silnik. Pozycja w ácznika zap áonu
to OFF.
tAw a r y j n e w y áczanie silnika
D áugie naci ni
cie przycisku Start
podczas pracy silnika lub kiedy samochód
jest zatrzymany, lub szybkie wielokrotne
naciskanie go spowoduje natychmiastowe
wy áczenie silnika. W ácznik zap áonu
prze ácza si
w pozycj
ACC.
Wy áczanie silnika
Nie wy áczaj silnika, gdy samochód
jest w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
jest w ruchu, z jakiejkolwiek
przyczyny innej ni* sytuacja
awaryjna, jest niebezpieczne.
Zatrzymanie silnika w trakcie jazdy
skutkuje znacznym ograniczeniem
skuteczno ci hamowania, w wyniku
utraty wspomagania dzia áania uk áadu
hamulcowego, co mo*e by ü przyczyn
wypadku i powa*nych obra*e.
Gdy opuszczasz samochód, upewnij
si
, czy przycisk Start znajduje si
w pozycji OFF.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
UWAGA
•(SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G2.0)
Wentylator w komorze silnika mo*e
by ü w áczony przez kilka minut po
prze áczeniu w ácznika zap áonu
z pozycji ON do pozycji OFF,
niezale*nie od tego, czy
klimatyzacja A/C jest uruchomiona
czy te* nie, aby och áodzi ü w szybki
sposób komor
silnika.
•Je*eli po prze áczeniu w ácznika
zap áonu z pozycji ON w ACC lub
OFF, lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) mo*e miga ü przez oko áo
30 sekund, to oznacza niski poziom
na áadowania baterii w kluczu.
Wy mi e bateri
zanim klucz
przestanie dzia áa ü.
Patrz rozdzia á „Wymiana baterii
w kluczu“ na stronie 6-43.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je li po ustawieniu d(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni* P silnik
jest wy áczony, w ácznik zap áonu
prze ácza si
w pozycj
ACC.
Page 163 of 689
4-13
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
Po rozgrzaniu silnika (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) lub w sytuacji, kiedy silnik
nie jest zimny (SKYACTIV-D 2.2), funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje prac
silnika
na czas postoju samochodu na skrzy*owaniu lub w korku, po czym automatycznie
uruchamia go ponownie aby wznowi ü jazd
. Dzi
ki temu systemowi zostaje obni*one
zu*ycie paliwa, ograniczona emisja gazów spalinowych i wyeliminowany ha áas silnika
pracujcego na biegu ja áowym, kiedy samochód stoi.
Kierowca jest powiadamiany o usterce systemu lub warunkach dzia áania za pomoc lampki
ostrzegawczej funkcji i-stop (pomaraczowej), lampki sygnalizacyjnej funkcji i-stop (zielonej),
sygna áu ostrzegawczego funkcji i-stop i wy wietlacza poziomu kontroli.
Wy áczanie i ponowne uruchamianie silnika
(Manualna skrzynia biegów)
1.(Model spoza Europy)
Gdy warunki dzia áania funkcji i-stop podczas jazdy s spe ánione, wieci si
lampka
sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona).
2. Naci nij peda á hamulca, a nast
pnie peda á sprz
g áa, po czym ca ákowicie zatrzymaj samochód.
3. Po zatrzymaniu samochodu wciskajc peda á sprz
g áa ustaw d(wigni
zmiany biegów
w pozycji neutralnej. Silnik zatrzymuje si
automatycznie po zwolnieniu peda áu sprz
g áa.
Podczas dzia áania funkcji i-stop wieci si
lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona).
4. Aby ponownie uruchomi ü silnik, wci nij peda á sprz
g áa (lampka sygnalizacyjna funkcji
i-stop (zielona) wy áczy si
). Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wieci si
,
gdy warunki dzia áania funkcji i-stop podczas jazdy s ponownie spe ánione (z wyjtkiem
modeli europejskich).
Funkcja i-stop*
Wyłączenie silnika Ponowne włączenie silnika
*Wybrane wersje.
Page 164 of 689
4-14
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
(Automatyczna skrzynia biegów)
1.(Model spoza Europy)
Gdy warunki dzia áania funkcji i-stop podczas jazdy s spe ánione, wieci si
lampka
sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona).
2. Funkcja i-stop dzia áa, kiedy podczas jazdy zostanie wci ni
ty peda á hamulca
(z wyjtkiem jazdy na biegu wstecznym) i pojazd jest zatrzymany. Podczas dzia áania
funkcji i-stop wieci si
równie* lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona).
3. Gdy peda á hamulca nie jest wci ni
ty, a d(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji
D/M (nie w trybie sta áego drugiego biegu), silnik automatycznie uruchamia si
ponownie, a lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) ga nie. Lampka
sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wieci si
, gdy warunki dzia áania funkcji i-stop
podczas jazdy s ponownie spe ánione (z wyjtkiem modeli europejskich).
Gdy wybierak znajduje si
w po áo*eniu N lub P, silnik nie uruchomi si
ponownie,
nawet je li peda á hamulca jest zwolniony. Je li peda á hamulca zostanie wci ni
ty
ponownie, silnik uruchomi si
.
(Automatyczna skrzynia biegów)
W razie wystpienia jednego z poni*szych warunków funkcja i-stop nie dzia á
a.
•Ko áa nie s ustawione w pozycji na wprost.
•Samochód stoi na stromym wzniesieniu.
Wyłączenie silnika Ponowne włączenie silnika
PRZESTROGA
Page 165 of 689
4-15
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
UWAGA
Dla zapewnienia bezpiecznego i wygodnego u*ycia samochodu, funkcja i-stop steruje
prac silnika, wy áczajc i uruchamiajc go automatycznie, stale monitorujc
jednocze nie nie tylko operacje wykonywane przez kierowc
, ale równie* otoczenie
wewn
trzne i zewn
trzne pojazdu, a tak*e stan ogólnej pracy samochodu.
•Silnik wy áczy si
w sposób automatyczny, je*eli spe ánione zostan wszystkie
poni*sze warunki:
• Silnik zosta á uruchomiony, a samochód jecha á przez pewien okres czasu. Funkcja
i-stop nie zadzia áa, je li samochód po uruchomieniu nie jecha á, niezale*nie od tego
jak d áugo silnik pozostawa á na biegu ja áowym. Równie* w przypadku, kiedy
samochód jecha á przez pewien czas i nast
pnie zosta á zatrzymany, funkcja i-stop
(automatyczne wy áczanie i ponowne uruchamianie silnika) zadzia áa tylko jeden raz.
•Silnik zosta á uruchomiony z zamkni
t pokryw komory silnika.
• (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
• Silnik osign á odpowiedni temperatur
pracy.
•(Manualna skrzynia biegów)
Pr
dko ü samochodu nie przekracza 3 km/h.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Samochód jest zatrzymany.
• Akumulator jest w dobrym stanie.
• Pokrywa komory silnikowej jest zamkni
ta.
• Wszystkie drzwi i pokrywa baga*nika s zamkni
te.
•Zapi
ty jest pas bezpieczestwa kierowcy.
•Uk áad odmra*ania szyby przedniej jest wy áczony.
•(Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa)
Pokr
t áo ustawiania temperatury dla uk áadu klimatyzacji jest ustawione w po áo*eniu
innym ni* maksymalne ogrzewanie/maksymalne ch áodzenie (A/C ON).
•(Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa)
Nie wyst
puje znaczna ró*nica mi
dzy temperatur w kabinie, a temperatur
ustawion w uk áadzie klimatyzacji.
•(Model europejski)
Samochód nie znajduje si
na wysoko ci powy*ej 1 800 m n.p.m.
(Model spoza Europy)
Samochód nie znajduje si
na wysoko
ci powy*ej 1 500 m n.p.m.
•Nie wieci si
lub nie miga lampka ostrzegawcza (pomaraczowa) funkcji i-stop.
• System zdalnego otwierania dzia áa normalnie.
• Hamulce s wystarczajco zaci ni
te (poziom podci nienia w uk áadzie
wspomagania hamulców jest wystarczajcy).
• Kierownica nie jest poruszana.
Page 166 of 689
4-16
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
UWAGA
(Automatyczna skrzynia biegów)
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji D/M (nie w trybie sta áego
drugiego biegu) lub w pozycji N.
•P áyn automatycznej skrzyni biegów ma odpowiednio wysok temperatur
.
•Temperatura p áynu automatycznej skrzyni biegów nie jest nietypowo wysoka.
• Kierownica ustawiona jest tak, *e ko áa skierowane s na wprost (w wyniku
wywarcia si áy wzgl
dem kierownicy, mimo i* ko áa s ustawione niemal na wprost,
funkcja i-stop mo*e nie zadzia áa ü. Zmniejsz si á
wywieran na kierownic
, aby
umo*liwi ü dzia áanie funkcji i-stop).
•Peda á hamulca zosta á wci ni
ty, aby zatrzyma ü samochód (je li lampka
sygnalizacyjna (zielona) miga, a funkcja i-stop nie dzia áa, prawdopodobnie peda á
hamulca nie zosta á wci ni
ty wystarczajco mocno. Wci nij peda á hamulca troch
mocniej (z wyjtkiem modeli europejskich)).
•Nie mia áo miejsca nag áe hamowanie awaryjne.
• Samochód nie jest zatrzymany na p á
aszczy
(nie pochylonej, na przyk áad
w miejscach takich jak parkingi wielopoziomowe.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dostosowanie wtrysku paliwa, które odbywa si
okresowo i automatycznie, nie
jest wykonywane.
•Je li wystpi jedna z poni*szych okoliczno ci, funkcja automatycznego wy áczenia
silnika zostanie aktywowana z pewnym opó(nieniem.
• Poziom na áadowania akumulatora jest niski z powodu nie u*ywania pojazdu przez
d áu*szy czas.
• Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
• Akumulator zosta á od áczony w celu dokonania wymiany, a nast
pnie ponownie
pod áczony.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Czstki sta áe (PM) s usuwane przez filtr czstek sta áych.
•Ze wzgl
dów bezpieczestwa, je*eli wystpi jedno z poni*szych zdarze, po
wy áczeniu silnika w sposób automatyczny, w áczy si
lampka ostrzegawcza
(pomaraczowa) funkcji i-stop, a silnik nie zostanie ponownie uruchomiony, nawet
po wci ni
ciu peda áu sprz
g áa (manualna skrzynia biegów) lub puszczeniu peda áu
hamulca (automatyczna skrzynia biegów). Silnik nale*y wówczas uruchomi
ü
w normalny sposób.
• Otwarcie pokrywy komory silnika.
• Kierowca zamierza wysi
Page 167 of 689
4-17
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
UWAGA
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Po przesuni
ciu d(wigni zmiany biegów z pozycji D/M (nie w trybie sta áego
drugiego biegu) w pozycj
N lub z pozycji D/M (nie w trybie sta áego drugiego biegu)
w pozycj
P, gdy funkcja i-stop jest aktywna, silnik nie uruchomi si
ponownie
automatycznie, nawet je li peda á hamulca jest zwolniony. Silnik uruchomi si
ponownie, je li peda á hamulca zostanie ponownie wci ni
ty lub d(wignia zmiany
biegów zostanie przesuni
ta w pozycj
D/M (nie w trybie sta áego drugiego biegu) lub
w pozycj
R. Ponadto, gdy kierowca zamierza wysi
Page 168 of 689
4-18
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
UWAGA
•Je li po automatycznym zatrzymaniu silnika (d(wignia zmiany biegów w pozycji neu-
tralnej w przypadku samochodów z manualn skrzyni biegów) zostanie wykonana
jedna z poni*szych czynno ci, silnik automatycznie uruchomi si
ponownie, nawet je li
nie zostanie wci ni
ty peda á sprz
g áa (manualna skrzynia biegów) ani nie zostanie zwol-
niony peda á hamulca (automatyczna skrzynia biegów). Jednak z przyczyn bezpiecze-
stwa, je*eli jest w áczony bieg inny ni* neutralny w przypadku samochodów
zmanualn skrzyni biegów, silnik nie uruchomi si
ponownie w sposób automatyczny.
• Zostanie wci ni
ty na kilka sekund przycisk OFF funkcji i-stop.
•(Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa)
Pokr
t áo ustawiania temperatury dla uk áadu klimatyzacji jest ustawione
wpo áo*eniu maksymalnego ogrzewania/maksymalnego ch áodzenia (A/C ON).
•W áczone jest ogrzewanie szyby przedniej.
• (Modele spoza Europy)
Kierowca zamierza wysi
Page 169 of 689
4-19
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
tWy ácznik funkcji i-stop
Funkcj
i-stop mo*na wy áczy ü przez
naci ni
cie przycisku, a* do momentu
wyemitowania sygna áu akustycznego
i zapalenia si
w zestawie wska(ników
lampki ostrzegawczej funkcji i-stop
(pomaraczowej). Aby ponownie w áczy ü
funkcj
i-stop, nale*y wcisn ü przycisk do
momentu us áyszenia sygna áu d(wi
kowe-
go i zga ni
cia lampki ostrzegawczej
funkcji i-stop (pomaraczowej).
UWAGA
•W nast
pujcych warunkach czas dzia áania funkcji automatycznego wy áczenia
silnika mo*e zosta ü skrócony lub czas wymagany zanim funkcja i-stop zacznie
dzia áa ü ponownie mo*e zosta ü wyd áu*ony.
• Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
• Poziom na áadowania akumulatora jest znacznie obni*ony.
• Pobór energii przez wyposa*enie samochodu jest wysoki.
•Funkcja i-stop nie dzia áa, gdy temperatura otoczenia jest zbyt wysoka lub zbyt niska.
•Silnik mo*e nie wy ácza ü si
automatycznie po od áczeniu akumulatora, nawet
krótkotrwa áym. Ponadto, po wymianie akumulatora, funkcja i-stop wymaga
przywrócenia ustawie fabrycznych oraz sprawdzenia pod ktem poprawno ci
dzia áania. Przed wymian akumulatora skontaktuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
UWAGA
Po wy áczeniu funkcji i-stop przy
u*yciu przycisku i-stop OFF, zostanie
ona automatycznie przywrócona po
ponownym w áczeniu zap áonu
i uruchomieniu silnika.
Page 170 of 689
4-20
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
tFunkcja zapobiegajca stoczeniu si
samochodu
(Automatyczna skrzynia biegów)
Samochody z funkcj i-stop wyposa*one s w funkcj
zapobiegajc stoczeniu si
samochodu. Funkcja ta zapobiega stoczeniu si
samochodu po zwolnieniu peda áu hamulca,
stojc na wzniesieniu, w nast
pujcych okoliczno ciach:
•Podczas dzia áania funkcji i-stop (zapobiega stoczeniu si
samochodu)
•Przy ruszaniu z miejsca (zapobiega nag áemu ruchowi samochodu z powodu pe ázania)
Po zwolnieniu peda áu hamulca i podczas ponownego uruchamiania silnika si áa
hamowania jest automatycznie utrzymywana.
Zdjęcie nogi z pedału hamulca Siła docisku hamulców jest
utrzymywana
Uruchomienie silnika Przyspieszanie