MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.76 MB
Page 141 of 689
3-63
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Niemcy i Austria/Stopie nachylenia do 8%
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
zhamulcem
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2
Manualna
skrzynia
biegówEURO5׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6××600 kg 1 600 kg3 415 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
HatchbackSKYACTIV-D 2.2Manualna
skrzynia
biegówEURO6׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
HatchbackSKYACTIV-D 2.2Automatyczna
skrzynia
biegówEURO6׊650 kg 1 500 kg3 430 kg
Page 142 of 689
3-64
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Rosja/Stopie nachylenia do 12%
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan MZR 1.6
Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 100 kg2 845 kg
Sedan MZR 1.6
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 075 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Manualna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Automatyczna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3 035 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 135 kg
HatchbackMZR 1.6Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 100 kg2 845 kg
HatchbackMZR 1.6Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 075 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Manualna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3 035 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 135 kg
Page 143 of 689
3-65
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Izrael/Stopie nachylenia do 12%
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Po áudniowa Afryka/Stopie nachylenia do 12%
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
zhamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 135 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 135 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
zhamulcem
Sedan MZR 1.6
Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg900 kg2 645 kg
Sedan MZR 1.6
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Manualna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg
HatchbackMZR 1.6Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg900 kg2 645 kg
HatchbackMZR 1.6Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg
Page 144 of 689
3-66
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Masa przyczepy powinna zawsze mie ci ü si
w granicach okre lonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas wi
kszych od warto ci okre lonych w tabeli zagra*a bezpieczestwu,
gdy* mo*e utrudni ü panowanie nad samochodem i ograniczy ü jego osigi. Skutkiem
tego mog by ü urazy kierowcy/pasa*erów i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wa r t o ü si áy nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mie ci ü si
w granicach
okre lonych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obci*enie przyczepy wi
ksz mas z ty áu ni* z przodu zagra*a bezpieczestwu.
Mo*e to doprowadzi ü do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Ca ákowita masa przyczepy oraz si áa nacisku na hak holowniczy mog by ü okre lone
poprzez zwa*enie przyczepy na wadze pomostowej na stacji wa*enia przy
autostradach lub w firmie spedycyjnej.
•W áa ciwa masa ca ákowita przyczepy oraz warto ü si áy nacisku na hak holowniczy
pojazdu mo*e zapobiec niebezpieczestwu przechylenia si
przyczepy na skutek
bocznych wiatrów, nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
OSTRZEŻENIE
Page 145 of 689
3-67
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
tHak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy stosowanie
oryginalnego haka Mazdy. U*ywaj oryginalnych otworów pod ruby, wykonanych przez
producenta do mocowania haka holowniczego. Skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy, aby uzyska ü wi
cej informacji.
C
Jednostka: mm
A
BC A: 350—420
B: 1 049,3
C: 1 046,9 Miejsce montażu haka holowniczego (Sedan)
MAKS. 75 kg
Kula haka holowniczego
Page 146 of 689
3-68
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
tOpony
Holujc przyczep
upewnij si
, czy warto ü ci nienia powietrza w oponach, mierzonego
w temperaturze otoczenia, jest zgodna z zaleceniami na naklejce umieszczonej na drzwiach
kierowcy. Rozmiar opon przyczepy, warto ü obci*enia oraz ci nienia powietrza w oponach
powinny by ü zgodne z danymi okre lonymi przez producenta opon.
Nigdy nie u*ywaj dojazdowego ko áa zapasowego podczas holowania:
Stosowanie dojazdowego ko áa zapasowego w Twoim samochodzie podczas holowania
przyczepy zagra*a bezpieczestwu, gdy* mo*e spowodowa ü uszkodzenie opony, utrat
panowania nad samochodem i obra*enia cia áa u podró*nych.
C
Jednostka: mm
A
BC A: 350—420
B: 931,3
C: 1 046,9 Miejsce montażu haka holowniczego (Hatchback)
MAKS. 75 kg
Kula haka holowniczego
OSTRZEŻENIE
Page 147 of 689
3-69
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
t àacuchy zabezpieczajce
àacuchy zabezpieczajce nale*y stosowa ü jako rodek ostro*no ci, gdyby przyczepa
przypadkowo odpi
áa si
lub zosta áa odpi
ta. àacuchy powinny krzy*owa ü si
pod
dyszlem przyczepy i by ü zamocowane do haka holowniczego. Pozostaw wystarczajcy luz
áacuchów, by umo*liwi ü pe áne skr
ty samochodu z przyczep. Zapoznaj si
z informacjami
opublikowanymi przez producenta Twojej przyczepy lub haka holowniczego, by uzyska ü
wi
cej szczegó áów.
tO wietlenie przyczepy
tHamulce przyczepy
Sprawd( dopuszczaln mas
holowanej przyczepy Tabeli maksymalnej masy holowanej
przyczepy (strona 3-61), a je li masa holowanej przyczepy przekracza warto ci podane
w kolumnie CA àKOWITA MASA PRZYCZEPY (Przyczepa bez hamulca), konieczne
jest zastosowanie przyczepy z hamulcem.
Je li Twoja przyczepa jest wyposa*ona w hamulec, upewnij si
, czy spe ánia on obowizujce
normy i przepisy.
Upewnij si
przed rozpocz
ciem jazdy, czy ka*dy áacuch zabezpieczajcy jest dok áadnie
zamocowany do przyczepy i do haka:
Holowanie przyczepy bez áacuchów zabezpieczajcych starannie zamocowanych do
przyczepy i do haka zagra*a bezpieczestwu. W razie uszkodzenia haka holowniczego
lub zaczepu przyczepy, przyczepa mo*e zjecha ü na ssiedni pas jezdni i spowodowa ü
wypadek.
Nie pod áczaj o wietlenia przyczepy bezpo rednio do lamp Twojej Mazdy. W ten sposób
mo*esz uszkodzi ü instalacj
elektryczn oraz elementy o wietlenia Twojego samochodu.
Aby prawid áowo pod áczy ü o wietlenie przyczepy, skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Nie pod áczaj hydraulicznego uk áadu hamulcowego przyczepy do uk áadu hamulcowego
Twojego samochodu:
Pod áczenie hydraulicznego uk áadu hamulcowego przyczepy bezpo rednio do uk áadu
hamulcowego samochodu powoduje nieprawid áowe hamowanie i zagra*a bezpieczestwu.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE
Page 148 of 689
3-70
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
tZalecenia dotyczce holowania przyczepy
Poznaj swoj Mazd
•Sprawd(, czy Twoja Mazda zachowuje si
prawid áowo po do áczeniu za áadowanej lub
pustej przyczepy. Nie rozpoczynaj podró*y, j e li przyczepa znajduje si
w nieprawid áowej
pozycji, przód jest znacznie uniesiony w gór
lub pochylony w dó á. Sprawd(, czy nacisk
na hak holowniczy jest prawid áowy, cz
ci zawieszenia nie s zu*yte oraz czy przyczepa
nie jest przeci*ona. W razie nieprawid áowo ci skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
•Upewnij si
, czy áadunek przyczepy jest zabezpieczony przed przemieszczaniem si
.
•Upewnij si
, czy lusterka wsteczne spe ániaj obowizujce przepisy. Sprawd( je.
•Przed rozpocz
ciem jazdy sprawd( dzia áanie wszystkich wiate á samochodu i przyczepy
oraz po áczenia mi
dzy samochodem i przyczep. Zatrzymaj si
i ponownie sprawd(
wszystkie wiat áa i po áczenia po przejechaniu krótkiego dystansu.
Jazda
•Twoja Mazda, holujc przyczep
, b
dzie si
prowadzi ü inaczej. Po üwicz skr
canie,
cofanie, hamowanie na wolnej przestrzeni z dala od ruchu ulicznego.
•Daj sobie czas na przyzwyczajenie si
do dodatkowej masy i d áugo ci zespo áu pojazdów.
•Nie przekraczaj 100 km/h holujc przyczep
. Je li maksymalna, dopuszczalna
lokalnymi przepisami pr
dko ü jazdy z przyczep wynosi poni*ej 100 km/h,
nie przekraczaj dopuszczalnej pr
dko ci.
•Podczas jazdy pod gór
stosuj ni*szy bieg, aby zmniejszy ü mo*liwo ü przeci*enia i/lub
przegrzania silnika.
•Podczas zje*d*ania w dó á, u*ywaj ni*szego biegu i hamuj silnikiem. Ca áy czas zwracaj
uwag
na pr
dko ü i u*ywaj hamulców tylko w razie konieczno ci. U*ywanie hamulców
przez d áu*szy czas mo*e spowodowa ü ich przegrzanie i obni*
enie sprawno ci uk áadu
hamulcowego. Przekraczanie 100 km/h samochodem holujcym przyczep
mo*e doprowadzi ü do
jego uszkodzenia.
PRZESTROGA
Page 149 of 689
3-71
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Parkowanie
Unikaj parkowania z przyczep na pochy áej drodze. Je li jest to konieczne, post
puj
zgodnie z podanymi instrukcjami.
Parkowanie na pochy áej drodze
1. W ácz hamulec postojowy oraz naci nij peda á hamulca.
2. Popro kogo , aby zablokowa á klinami ko áa samochodu i przyczepy, gdy naciskasz na
peda á hamulca.
3. Gdy ko áa zostan zablokowane, powoli opu ü d(wigni
hamulca postojowego i zdejmij
nog
z peda áu hamulca tak, by kliny blokujce pod ko áami przej
áy obci*enie.
4. W ácz hamulec postojowy.
5. Je li samochód jest wyposa*ony w automatyczn skrzyni
biegów, ustaw d(wigni
zmiany biegów w pozycji P. Je li jest wyposa*ony w manualn skrzyni
, w ácz
pierwszy lub wsteczny bieg.
Ruszanie na pochy áej nawierzchni
1. Uruchom silnik (strona 4-5).
2. Wy ácz hamulec postojowy i powoli odjed( od klinów blokujcych ko áa.
3. Zatrzymaj si
na najbli*
szej p áaskiej drodze, w ácz hamulec postojowy i zabierz kliny
blokujce z jezdni.
Page 150 of 689
3-72
MEMO