tow MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-61
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Twoja Mazda zostaáa zaprojektowana i wyprodukowana gáównie z my
l
 o przewo
*eniu
pasa
*erów i baga
*u.
Je
li holujesz przyczep

, stosuj si

do poni
*szej instrukcji, poniewa
* bezpiecze
stwo
kierowcy i pasa
*erów zale
*y od wáa
ciwego wyposa
*enia i bezpiecznych zachowa

podczas jazdy. Holowanie przyczepy wpáywa na prowadzenie pojazdu, skuteczno
ü
hamowania, trwaáo
ü, osi
gi i ekonomik

eksploatacji.
Nigdy nie przeci

*aj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi
Mazdy, je
li potrzebujesz dodatkowych informacji.
tOgraniczenia masy
Caákowita masa przyczepy, caákowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu musz
 mie
ciü si

w warto
ciach podanych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy.
CAàKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej áadunku.
MASA ZESTAWU:
Suma caákowitej masy przyczepy i masy holuj
cego pojazdu á
cznie z hakiem holowniczym,
pasa
*erami pojazdu oraz áadunkiem pojazdu.
NACISK NA HAK HOLOWNICZY:
Wa r t o
ü siáy dziaáaj
cej na hak pojazdu. Warto
ü zmienna, zale
*na od rozáo
*enia mas
podczas áadowania przyczepy.
Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy baga
*owej
(Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika Poáudniowej Afryki)
•Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1 000 km eksploatacji Twojej Mazdy,
poniewa
* mo
*esz uszkodziü silnik, skrzyni

biegów, mechanizm ró
*nicowy,
áo
*yska kóá oraz inne elementy zespoáu nap

dowego.
•Uszkodzenia spowodowane przez holowanie przyczepy w Turcji nie s
 obj

te
gwarancj
 na samochód.
PRZESTROGA

3-66
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Masa przyczepy powinna zawsze mie
ciü si

w granicach okre
lonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas wi

kszych od warto
ci okre
lonych w tabeli zagra
*a bezpiecze
stwu,
gdy
* mo
*e utrudniü panowanie nad samochodem i ograniczyü jego osi
gi. Skutkiem
tego mog
 byü urazy kierowcy/pasa
*erów i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wa r t o
ü siáy nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mie
ciü si

w granicach
okre
lonych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obci

*enie przyczepy wi

ksz
 mas
 z tyáu ni
* z przodu zagra
*a bezpiecze
stwu.
Mo
*e to doprowadziü do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Caákowita masa przyczepy oraz siáa nacisku na hak holowniczy mog
 byü okre
lone
poprzez zwa
*enie przyczepy na wadze pomostowej na stacji wa
*enia przy
autostradach lub w firmie spedycyjnej.
•Wáa
ciwa masa caákowita przyczepy oraz warto
ü siáy nacisku na hak holowniczy
pojazdu mo
*e zapobiec niebezpiecze
stwu przechylenia si

przyczepy na skutek
bocznych wiatrów, nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
OSTRZEŻENIE

4-2
i-ACTIVSENSE............................ 4-100
i-ACTIVSENSE* ........................... 4-100
System adaptacyjnego
do
wietlania zakr

tów (AFS)* ....... 4-103
System automatycznego
przeá
czania
wiateá drogowych
na mijania i odwrotnie (HBC)* ...... 4-104
System ostrzegania przed
niezamierzon
 zmian
 pasa
ruchu (LDWS)* .............................. 4-107
System monitorowania
przestrzeni za samochodem
(RVM)* ............................................ 4-114
System rozpoznawania
odlegáo
ci od poprzedzaj
cego
pojazdu (DRSS)* ............................ 4-120
Aktywny tempomat
(MRCC)* ........................................ 4-123
Regulowany ogranicznik
pr

dko
ci* ....................................... 4-133
System wspomagaj
cy
hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom
przy maáej pr

dko
ci) (SCBS)* ...... 4-139
System inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)*... 4-145
Kamera monitoruj
ca
przestrze
 przed samochodem
(Kamera FSC)* ............................... 4-148
Czujnik radarowy (przedni)* .......... 4-150
Czujnik laserowy (przedni)*........... 4-153
Czujniki radarowe (tylne)* ............. 4-155
Tempomat ..................................... 4-156
Tempomat* ..................................... 4-156
System monitorowania
ci
nienia w oponach ..................... 4-161
System monitorowania
ci
nienia w oponach*...................... 4-161
Filtr cz
stek staáych
(SKYACTIV-D 2.2) ...................... 4-165
Filtr cz
stek staáych
(SKYACTIV-D 2.2) ........................ 4-165
Kamera cofania ............................ 4-166
Kamera cofania* ............................. 4-166
Czujniki parkowania.................... 4-175
Czujniki parkowania*...................... 4-175
*Wybrane wersje.

4-4
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
tPozycje przycisku Start
System dziaáa wyá
cznie wówczas, kiedy kie-
rowca znajduje si

w samochodzie, lub gdy
klucz znajduje si

w zasi

gu jego dziaáania.
Ka
*dorazowe naci
ni

cie przycisku Start
powoduje,
*e wá
cznik zapáonu ustawia
si

w pozycji OFF, ACC i ON. Ponowne
naci
ni

cie przycisku Start z pozycji ON
powoduje wyá
czenie zapáonu.OFF (Wyá
czony)
Zasilanie urz
dze
 elektrycznych zostaje
wyá
czone i ga
nie dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa) w przycisku Start.
W tej pozycji kierownica jest zablokowana.
Wá
cznik zapáonu
UWAGA
•Silnik uruchamia si

poprzez naci
ni

-
cie przycisku Start przy naci
ni

tym
pedale sprz

gáa (manualna skrzynia
biegów) lub pedale hamulca (automa-
tyczna skrzynia biegów). Aby zmieniü
pozycj

wá
cznika zapáonu, naci
nij
przycisk Start bez naciskania na pedaá.
•Nie pozostawiaj wá
cznika zapáonu
w pozycji ON, je
li silnik nie pra-
cuje. Mo
*e to spowodowaü rozáado-
wanie akumulatora. Je
li
pozostawisz wá
cznik w pozycji
ACC (W przypadku automatycznej
skrzyni biegów d
(wignia zmiany
biegów znajduje si

w poáo
*eniu P,
awá
cznik zapáonu w pozycji ACC),
wówczas wyá
czy si

on automa-
tycznie po okoáo 25 minutach.
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk start
Przed opuszczeniem miejsca kierowcy
zawsze wyá
cz zapáon, wá
cz hamulec
postojowy i upewnij si

, czy d
(wignia
zmiany biegów znajduje si

w pozycji
P (automatyczna skrzynia biegów)
b
d
( w pozycji 1 lub R (manualna
skrzynia biegów):
Opuszczenie miejsca kierowcy bez
wyá
czenia zapáonu, wá
czenia
hamulca postojowego i ustawienia
d
(wigni zmiany biegów w pozycji
P (automatyczna skrzynia biegów) b
d
(
w pozycji 1 lub R (manualna skrzynia
biegów) zagra
*a bezpiecze
stwu. Samo-
chód mo
*e niespodziewanie ruszyü, co
mo
*e byü przyczyn
 wypadku.
Dodatkowo, je
li zamierzasz opu
ciü
samochód nawet na krótki czas, wa
*ne
jest, aby ustawiü wá
cznik zapáonu
w pozycji OFF, poniewa
*
pozostawienie go w innej pozycji nie
spowoduje wá
czenia niektórych
z systemów bezpiecze
stwa samochodu
i rozáadowanie akumulatora.
UWAGA
(Zablokowana kierownica)
Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku
start (zielona) miga i emitowany jest
sygnaá d
(wi

kowy, oznacza to,
*e
kierownica nie jest odblokowana.
Aby odblokowaü kierownic

, podczas
obracania kierownic
 w lewo
i w prawo naci
nij przycisk Start.
OSTRZEŻENIE

4-5
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dziaáaj
 niektóre urz
dzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa)
wieci si

. W tej pozycji
kierownica jest odblokowana.
ON (Wá
czony)
Jest to normalna pozycja pracy silnika po
jego uruchomieniu. Dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa) ga
nie. (Dioda sygnali-
zacyjna (pomara
czowa)
wieci si

, kiedy
wá
cznik zapáonu ustawiony jest w pozy-
cji ON, a silnik nie pracuje).
Sprawd
( lampki ostrzegawcze/sygnaliza-
cyjne przed uruchomieniem silnika
(strona 4-40).
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowa-
niem nie dziaáa po ustawieniu wá
czni-
ka zapáonu w pozycji ACC i drzwi nie
zostan
 zablokowane/odblokowane,
nawet je
li zablokowano je r

cznie.
UWAGA
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Je
li naci
niesz przycisk Start w pozycj


ON, mo
*esz usáyszeü pracuj
c
 pomp


paliwa. Nie
wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
Fale radiowe emitowane z klucza mog

zakáóciü funkcjonowanie wyposa
*enia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed u
*yciem klucza w pobli
*u osób, któ-
re u
*ywaj
 sprz

tu medycznego, zapytaj
producenta sprz

tu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakáóc
 funkcjonowania tego sprz

tu.
UWAGA
•Klucz musi byü w pobli
*u,
poniewa
* znajduje si

w nim chip
immobilizera, który á
czy si


z centralk
 sterowania silnikiem
w krótkim zasi

gu dziaáania.
•Silnik mo
*na uruchomiü poprzez
naci
ni

cie przycisku Start
z pozycji OFF, ACC lub ON.
•Funkcje przycisku Start (funkcja, która
umo
*liwia uruchomienie silnika, gdy
tylko klucz znajduje si

wzasi

gu dzia-
áania) mo
*na wyá
czyü, aby unikn
ü
jakiegokolwiek niekorzystnego wpáy-
wu na u
*ytkowników korzystaj
cych
z rozruszników serca i innego wyposa-

*enia medycznego. Je
li system jest
wyá
czony, nie b

dziesz mógá urucho-
miü silnika, gdy klucz znajduje si


wzasi

gu dziaáania. W celu uzyskania
szczegóáowych informacji skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem, zale-
camy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy. Je
li wyá
czyáe
 funkcje przy-
cisku Start, silnik mo
*esz uruchomiü
w taki sposób jak w przypadku proce-
dury uruchamiania, gdy bateria w klu-
czu jest rozáadowana.

Patrz „Uruchamianie silnika przy rozáa-
dowanej baterii klucza“ na stronie 4-9.
OSTRZEŻENIE

4-9
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
tUruchamianie silnika przy
rozáadowanej baterii kluczaUWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd

natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osi
gni

cia przez silnik
wáa
ciwej temperatury pracy.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
• Niezale
*nie od tego, czy silnik
jest rozgrzany czy zimny,
podczas rozruchu silnika nie
naciskaj pedaáu przyspieszenia.
•Je
li silnik nie uruchomiá si

przy
pierwszej próbie, zobacz rozdziaá
„Uruchamianie zalanego silnika“.
Je
*eli silnika w dalszym ci
gu nie
mo
*na uruchomiü, skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy (strona 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Je
li temperatura otoczenia nie
przekracza okoáo -10°C, dla ochrony
silnika jego maksymalna pr

dko
ü
obrotowa mo
*e nie zostaü osi
gni

ta
przez okoáo trzy minuty od jego
uruchomienia.
•(Samochody z manualn
 skrzyni

biegów i z funkcj
 i-stop)
Je
li silnik zatrzymaá si

z powodu
„dáawienia si

“, mo
*na go uruchomiü
ponownie, wciskaj
c pedaá sprz

gáa
wci
gu 3 sekund od wyá
czenia si

.
Silnika nie mo
*na uruchomiü ponow-
nie, nawet po wci
ni

ciu pedaáu sprz

-
gáa, w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
• Drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
• Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie
jest zapi

ty.
•Pedaáu sprz

gáa nie zwolniono caá-
kowicie po „dáawieniu si

“ silnika.
•Pedaá sprz

gáa wci
ni

to, gdy sil-
nik caákowicie si

nie zatrzymaá.
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem
Start w przypadku rozáadowania
baterii klucza lub nieprawidáowego
dziaáania klucza, uwa
*aj, aby nie
dopu
ciü do wyst
pienia poni
*ej
wymienionych okoliczno
ci.
W przeciwnym razie sygnaá z klucza
nie zostanie odebrany poprawnie
i silnik mo
*e si

nie uruchomiü.
•Metalowe cz


ci innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykaj
 si


z uchwytem klucza.
•Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposa
*onych w system
immobilizera, stykaj
 si

lub
znajduj
 w pobli
*u klucza.
•Inne urz
dzenia elektroniczne
stykaj
 si

lub znajduj
 w pobli
*u
klucza.
PRZESTROGA

4-12
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
1. Zatrzymaj caákowicie samochód.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji neutralnej i wá
cz hamulec
postojowy.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
wpozycji P i wá
cz hamulec
postojowy.
3. Naci
nij przycisk Start, aby wyá
czyü
silnik. Pozycja wá
cznika zapáonu
to OFF.
tAw a r y j n e w yá
czanie silnika
Dáugie naci
ni

cie przycisku Start
podczas pracy silnika lub kiedy samochód
jest zatrzymany, lub szybkie wielokrotne
naciskanie go spowoduje natychmiastowe
wyá
czenie silnika. Wá
cznik zapáonu
przeá
cza si

w pozycj

ACC.
Wyá
czanie silnika
Nie wyá
czaj silnika, gdy samochód
jest w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
jest w ruchu, z jakiejkolwiek
przyczyny innej ni
* sytuacja
awaryjna, jest niebezpieczne.
Zatrzymanie silnika w trakcie jazdy
skutkuje znacznym ograniczeniem
skuteczno
ci hamowania, w wyniku
utraty wspomagania dziaáania ukáadu
hamulcowego, co mo
*e byü przyczyn

wypadku i powa
*nych obra
*e
.
Gdy opuszczasz samochód, upewnij
si

, czy przycisk Start znajduje si


w pozycji OFF.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
UWAGA
•(SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G2.0)
Wentylator w komorze silnika mo
*e
byü wá
czony przez kilka minut po
przeá
czeniu wá
cznika zapáonu
z pozycji ON do pozycji OFF,
niezale
*nie od tego, czy
klimatyzacja A/C jest uruchomiona
czy te
* nie, aby ocháodziü w szybki
sposób komor

silnika.
•Je
*eli po przeá
czeniu wá
cznika
zapáonu z pozycji ON w ACC lub
OFF, lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) mo
*e migaü przez okoáo
30 sekund, to oznacza niski poziom
naáadowania baterii w kluczu.
Wy mi e
 bateri

zanim klucz
przestanie dziaáaü.
Patrz rozdziaá „Wymiana baterii
w kluczu“ na stronie 6-43.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je
li po ustawieniu d
(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni
* P silnik
jest wyá
czony, wá
cznik zapáonu
przeá
cza si

w pozycj

ACC.

4-19
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
tWyá
cznik funkcji i-stop
Funkcj

i-stop mo
*na wyá
czyü przez
naci
ni

cie przycisku, a
* do momentu
wyemitowania sygnaáu akustycznego
i zapalenia si

w zestawie wska
(ników
lampki ostrzegawczej funkcji i-stop
(pomara
czowej). Aby ponownie wá
czyü
funkcj

i-stop, nale
*y wcisn
ü przycisk do
momentu usáyszenia sygnaáu d
(wi

kowe-
go i zga
ni

cia lampki ostrzegawczej
funkcji i-stop (pomara
czowej).
UWAGA
•W nast

puj
cych warunkach czas dziaáania funkcji automatycznego wyá
czenia
silnika mo
*e zostaü skrócony lub czas wymagany zanim funkcja i-stop zacznie
dziaáaü ponownie mo
*e zostaü wydáu
*ony.
• Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
• Poziom naáadowania akumulatora jest znacznie obni
*ony.
• Pobór energii przez wyposa
*enie samochodu jest wysoki.
•Funkcja i-stop nie dziaáa, gdy temperatura otoczenia jest zbyt wysoka lub zbyt niska.
•Silnik mo
*e nie wyá
czaü si

automatycznie po odá
czeniu akumulatora, nawet
krótkotrwaáym. Ponadto, po wymianie akumulatora, funkcja i-stop wymaga
przywrócenia ustawie
 fabrycznych oraz sprawdzenia pod k
tem poprawno
ci
dziaáania. Przed wymian
 akumulatora skontaktuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
UWAGA
Po wyá
czeniu funkcji i-stop przy
u
*yciu przycisku i-stop OFF, zostanie
ona automatycznie przywrócona po
ponownym wá
czeniu zapáonu
i uruchomieniu silnika.

4-27
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
tObrotomierz*
Obrotomierz pokazuje pr

dko
ü obrotow

silnika w tysi
cach obrotów na minut

(rpm).
tWska
(nik poziomu paliwa
(bez wy
wietlacza
multi-informacyjnego)
Wska
(nik ten pokazuje w przybli
*eniu
ilo
ü paliwa pozostaá
 w zbiorniku przy
wá
czniku zapáonu w pozycji ON.
Zalecamy, aby zbiornik byá zawsze
wypeániony co najmniej w 1/4.
Pr

dko
ciomierz cyfrowy/Zestaw
wska
(ników typu A/Zestaw
wska
(ników typu B
Ty p C
Je
li
wieci si

lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa lub poziom
paliwa jest bardzo niski, uzupeánij paliwo
mo
*liwie jak najszybciej.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/syg-
nalizacyjne“ na stronie 4-40. Nie wykorzystuj obrotów, przy
których wskazówka znajduje si

na
CZERWONYM ZAKRESIE.
Mo
*e to spowodowaü powa
*ne
uszkodzenie silnika.
Ty p A
Ty p B
UWAGA
Gdy wskazówka obrotomierza wchodzi
w zakres sygnalizacyjny (g

sto uáo
*one
kreski), dla kierowcy jest to znak,
*e biegi
powinny byü zmienione zanim wskazów-
ka znajdzie si

w zakresie czerwonym.
PRZESTROGA
*1Zakres zmienia się w zależności od
typu wskaźnika.*1
Zakres
sygnalizacyjny
*1Zakres
czerwony
*1Zakres zmienia się w zależności od
typu wskaźnika.*1
Zakres
sygnalizacyjny
*1
Zakres
czerwony
Wysoki
Około 1/4 pojemności
Wysoki
Około 1/4 pojemności
*Wybrane wersje.

4-28
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
(SKYACTIV-D 2.2)
Je
li silnik b

dzie wykazywaá
nieprawidáowe osi
gi lub wyá
czy si


z powodu niskiego poziomu paliwa,
mo
*liwie jak najszybciej uzupeánij paliwo
do poziomu co najmniej 10 litrów.
tPod
wietlenie zestawu wska
(ników
Je
li przeá
cznik
wiateá ustawiony jest
wpoáo
*eniu lub przy wá
czonym
zapáonie, jasno
ü pod
wietlenia zestawu
wska
(ników jest przyciemniona.
Jasno
ü pod
wietlenia zestawu
wska
(ników mo
*na wyregulowaü za
pomoc
 pokr

táa.
•Jasno
ü maleje, je
li pokr

táem obraca
si

w lewo. W przypadku obrócenia
pokr

táem w poáo
*enie maksymalnego
przyciemnienia zostanie wyemitowany
sygnaá d
(wi

kowy.
•Jasno
ü wzrasta, je
li pokr

táem obraca
si

w prawo.
Funkcja wyá
czania przyciemniania
lampek ostrzegawczych
Regulacj

jasno
ci pod
wietlenia mo
*na
anulowaü, obracaj
c pokr

táem w prawo
do momentu usáyszenia sygnaáu
d
(wi

kowego, gdy przy wá
czonym
zapáonie przeá
cznik
wiateá ustawiony
jest w poáo
*eniu lub . Je
li
widoczno
ü zestawu wska
(ników jest
ograniczona z powodu o
lepiaj
cego

wiatáa z zewn
trz, anuluj dziaáanie
regulacj

jasno
ci pod
wietlenia.
UWAGA
•Po uzupeánieniu paliwa mo
*e
upáyn
ü nieco czasu, zanim
wskazówka si

ustabilizuje.
Wskazówka mo
*e si

wahaü
w czasie jazdy po pochyáym terenie
lub na zakr

tach, kiedy paliwo
w zbiorniku przemieszcza si

.
•Wska
(nik z pokazuj
cy wypeánienie
zbiornika w mniej ni
* 1/4 jego
pojemno
ci ma wi

cej segmentów,
aby byáo widaü bardziej szczegóáowo
pozostaáy poziom paliwa.
•Kierunek strzaáki ( ) wskazuje,
*e
wlew paliwa znajduje si

po lewej
stronie samochodu.
Ciemniej
Jaśniej