MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 31 of 689

2-7
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
tKoltuk IsÕtÕcÕsÕ*
Ön koltuklar elektrikle ÕsÕtÕlÕr. Kontak ON
konumuna getirilmelidir.
Kontak ON konumundayken, koltuk
ÕsÕtÕcÕsÕ dü÷mesine bastÕ÷ÕnÕzda gösterge
ÕúÕ÷Õ yanar. Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ dü÷mesine her
basÕldÕ÷Õnda mod aúa÷Õdaki gibi de÷iúir.
Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕ kullanÕrken dikkatli
olunuz:
Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕn verdi÷i ÕsÕ aúa÷Õda
belirtilen bazÕ kiúiler için çok sÕcak
olabilir ve düúük seviyede yanÕklara
neden olabilir.
•Bebekler, k

Page 32 of 689

2-8
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
.
tAy rÕ/Tek ParçalÕ KatlanÕr Koltuk
ArkasÕ
Arka koltuk sÕrtlÕ÷Õ indirilerek bagaj
bölmesi alanÕ geniúletilebilir.
NOT
•Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ çalÕúÕrken (Yüksek,
Orta veya Düúük) kontak kapatÕlÕp
tekrar açÕlÕrsa, koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ
otomatik olarak kontak
kapatÕlmadan önce ayarlanan
sÕcaklÕkta çalÕúacaktÕr.
•Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕ motor çalÕúÕrken
kullanÕn. Motor çalÕúmÕyorken
koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕn uzun süre açÕk
bÕrakÕlmasÕ akünün boú
almasÕna
neden olabilir.
•Koltu÷un sÕcaklÕ÷Õ bir termostat
tarafÕndan kontrol edildi÷inden
koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕn sÕcaklÕ÷Õ Yüksek,
Orta veya Düúük konumlarÕndan
daha yüksek veya düúük bir konuma
ayarlanamaz.
Arka Koltuk
Katlanan koltuk arkalÕklarÕ üzerinde
veya bagaj bölmesinde insan varken
aracÕ kullanmayÕn.
Bagaj bölmesine büyük eúya
konulmasÕ tehlikelidir, çünkü bu
eúyalar emniyet kemerleri
ba÷lanamaz ve ani frenleme veya
çarpÕúma sÕrasÕnda ciddi
yaralanmalara ve ölüme yol açabilir.
Koltuk arkalÕklarÕ indirilmiú
durumdayken çocuklarÕn araç
içerisinde oynamasÕna izin vermeyin.
Koltuk arkalÕklarÕ katlanmÕú
durumdayken çocuklarÕn araç içinde
oynamasÕna izin verilmesi tehlikelidir.
Bagaj bölmesine bir çocu÷un girmesi
ve koltuk arkalÕklarÕnÕn yukarÕ
kalkmasÕ durumunda, çocuk bagaj
bölmesinde sÕkÕúabilir ve bir kazaya
yol açabilir.
Koltuk arkalÕklarÕ aúa÷Õya katlanmÕú
durumda taúÕnÕrken, bagaj
bölmesindeki eúyalarÕ sÕkÕca sabitleyin.
AracÕn bagaj ve eúyalar sÕkÕca
sabitlenmeden kullanÕlmasÕ, bu eúyalar
acil frenleme veya bir çarpÕúma
esnasÕnda hareket ederek beklenmedik
bir kazaya yol açan bir engel teúkil
edece÷inden dolayÕ oldukça tehlikelidir.
UYARI

Page 33 of 689

2-9
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕn indirilmesi
(Sedan)
1.(ParçalÕ olarak katlanabilir tip koltuk)
Bagaj kapa÷ÕnÕ açÕn ve katlamak
istedi÷iniz koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕn kolunu
çekin.
(Tek parçalÕ katlanabilir tip koltuk)
Bagaj kapa÷ÕnÕ açÕn ve koltuk
arkalÕ÷ÕnÕn kolunu çekin.
2. Arka kapÕlardan birini açÕn ve arka
koltu÷u ileri do÷ru katlayÕn.
(Hatchback)
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕ katlamak için itme
topuzunu bastÕrÕn.Yük taúÕrken, yükün koltuk
arkalÕklarÕnÕn yüksekli÷ini aúmasÕna
izin vermeyin.
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕn yüksekli÷ini
aúacak úekilde yük taúÕmak aracÕn
yan ve arka tarafÕndaki görüúü
azaltarak sürüúü zorlaútÕrÕp kazaya
yol açaca÷Õndan dolayÕ tehlikelidir.
Arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕ katlamadan
önce, ön koltu÷un konumunu kontrol
ediniz. Ön koltu÷un konumuna ba÷lÕ
olarak, arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕ sonuna
kadar katlamak mümkün olmayabilir;
çünkü ön koltu÷un arkalÕ÷Õna
çarpabilir ve bu durum da, ön koltu÷u
veya ceplerini çizebilir ya da hasar
verebilir. Gerekli olmasÕ halinde, arka
dÕú koltuk üzerindeki baú deste÷ini
sökün veya alçaltÕn.
UYARI
*1: Sadece ayrı katlanır
tipte koltuk ile*1

Page 34 of 689

2-10
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ dik konuma
getirmek için:
1. Emniyet kemerinin emniyet kemeri
kÕlavuzundan geçirildi÷inden ve
düzgün oldu÷undan emin olun, sonra
da, emniyet kemerinin koltuk
arkalÕ÷Õna sÕkÕúmasÕnÕ önleyerek koltuk
arkalÕ÷ÕnÕ kaldÕrÕn.
(Sedan)
(Hatchback)
2. Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ arkaya do÷ru bastÕrÕn
ve yerine kilitleyin. Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ
dik konuma getirdikten sonra, güvenli
bir úekilde kilitlendi÷inden emin olun.
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕ dik konuma
getirirken, 3-noktalÕ emniyet
kemerinin koltuk arkalÕ÷Õna
takÕlmadÕ÷Õndan emin olun.
Emniyet kemeri koltuk arkalÕ÷Õna
takÕlmÕú durumdayken kullanÕlÕrsa,
emniyet kemeri tam kapasitede
çalÕúmayarak ciddi yaralanmalara
veya ölüme yol açabilir.
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕ dik konuma
getirirken, sÕkÕca kilitlendi÷inden ve
kÕrmÕzÕ bir iúaretin görünmedi÷inden
emin olun (Hatchback).
øtme kolunun arkasÕnda kÕrmÕzÕ bir
iúaret görünürse, koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕn
kilitlenmedi÷ini gösterir. Araç koltuk
arkalÕ÷Õ kilitlenmeden sürülürse,
aniden katlanÕp kazaya neden olabilir.
UYARI
KilitlenmiÅŸ konum
KilitlenmemiÅŸ konum
Kırmızı işaret
Emniyet kemeri kılavuzları
Kırmızı işaret
Emniyet kemeri
kılavuzu

Page 35 of 689

2-11
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
tKol dayana÷Õ*
Arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕn ortasÕndaki kol
dayana÷Õ açÕlarak kullanÕlabilir (ortada
yolcu yok ise) veya yukarÕ do÷ru
kaldÕrÕlÕp yerine yerleútirilebilir.AracÕnÕz, tüm dÕú koltuklarda ve arka orta
koltukta* baú destekleri ile donatÕlmÕútÕr.
Baú Destekleri, sizin ve di÷er yolcularÕn
boyun yaralanmalarÕndan korunmasÕna
yardÕmcÕ olacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
Yükseklik ayarÕ
Baú deste÷ini yükseltmek için, kafa
yastÕ÷ÕnÕ istedi÷iniz seviyeye kadar yukarÕ
do÷ru kaldÕrÕnÕz.
Baú deste÷ini alçaltmak için ise bÕrakma
tÕrna÷Õna basÕnÕz ve baú deste÷ini aúa÷Õ
do÷ru itiniz.
Baú deste÷ini, ortasÕ yolcunun kulaklarÕnÕn
üst kÕsmÕyla eúit olacak úekilde ayarlayÕn.
Ellerinizi ve parmaklarÕnÕzÕ koltuk ve
kol dayamasÕnÕn hareketli parçalarÕ
etrafÕna asla yerleútirmeyiniz:
Ellerinizi ve parmaklarÕnÕzÕ koltuk ve
kol dayamasÕnÕn hareketli parçalarÕ
etrafÕna yerleútirmeniz, yaralanmaya
neden olabilece÷i için tehlikelidir.
UYARI
Baú Destekleri
Koltuklarda oturan yolcular varsa
baú destekleri takÕlÕ olmadan yola
çÕkmayÕnÕz ve baú desteklerinin do÷ru
úekilde ayarlandÕ÷Õndan emin olunuz:
Baú destekleri çok yüksek veya çok alçak
konumdayken araç kullanmak tehlikeli-
dir. KafanÕzÕn arkasÕnda herhangi bir
destek olmaksÕzÕn araç kullanmanÕz bir
çarpÕúma esnasÕnda boynunuzda ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 36 of 689

2-12
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
Ön dÕú koltuk
Arka dÕú koltuk
Arka orta koltuk*Sökülmesi/TakÕlmasÕ
Baú deste÷ini çÕkarmak için bÕrakma
tÕrna÷Õna basarak yastÕ÷Õ yukarÕ do÷ru
çekiniz.
Baú deste÷ini takmak için bÕrakma
tÕrna÷Õna basarak yastÕ÷Õ dik konumdayken
deliklerini içine do÷ru itiniz.
Koltuklarda oturan yolcular varsa
kafa yastÕklarÕ takÕlÕ olmadan yola
çÕkmayÕnÕz ve kafa yastÕklarÕnÕn do÷ru
úekilde takÕldÕ÷Õndan emin olunuz:
Kafa yastÕklarÕ takÕlmadan yola
çÕkmak tehlikelidir. KafanÕzÕn
arkasÕnda herhangi bir destek
olmaksÕzÕn araç kullanmanÕz bir
çarpÕúma esnasÕnda boynunuzda
ciddi yaralanmalara neden olabilir.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 37 of 689

2-13
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmaktadÕr.
Mazda yolcularÕn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalarÕnÕ tavsiye etmektedir.
Ön koltuk ve arka dÕú koltuk
Ön koltuklarda ve arka dÕú koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler
kullanÕlmadÕklarÕnda herhangi bir engel teúkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama
sistemlerine sahiptir. Kilitler, bir taraftan kullanÕcÕlarÕn emniyet kemerlerini konforlu bir
úekilde kullanÕlmasÕnÕ di÷er taraftan da çarpÕúma anÕnda kemerlerin kilitlenmesini sa÷larlar.
Arka orta koltuk
3 nokta ba÷lantÕlÕ emniyet kemerli
3 nokta ba÷lantÕlÕ emniyet kemerinin kalça/omuz kayÕúlarÕ bulunur. Bu kemer
kullanÕlmadÕklarÕnda emniyet kemerini geri çekili konumda tutan içten kilitli toplama
sistemlerine sahiptir. Kilit, bir taraftan kullanÕcÕlarÕn emniyet kemerlerini konforlu bir
úekilde kullanma di÷er taraftan da çarpÕúma anÕnda kemerlerin kilitlenmesini sa÷lar.
2 nokta ba÷lantÕlÕ emniyet kemerli
2 noktalÕ tip emniyet kemerinin manüel ayarlÕ bir kucak kayÕúÕ bulunur.
Emniyet Kemeri ile ølgili UyarÕlar
Emniyet kemerinizi daima takÕnÕz ve araçtaki tüm yolcularÕn düzgün bir úekilde
oturdu÷undan emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. OlasÕ bir çarpÕúma esnasÕnda emniyet kemeri
takmayan yolcular aracÕn içindeki di÷er yolculara veya eúyalara çarpabilir hatta araçtan
dÕúarÕ fÕrlayabilir. Ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta hayatlarÕnÕ kaybedebilirler.
Emniyet kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli olacaklardÕr.
Bükülmüú emniyet kemeri takmayÕnÕz:
Bükülmüú emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarpÕúma esnasÕnda, bükülmüú bir
emniyet kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin
altÕnda kalan kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta
ölüme neden olabilir. Emniyet kemeriniz dolanmÕúsa, açarak tamamen düzeltiniz; bu
úekilde kemer en güvenli haliyle kullanÕlmÕú olacaktÕr.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanÕnÕz:
Tek bir emniyet kemerini aynÕ andan birden fazla kiúinin kullanmasÕ tehlikelidir.
Darbenin úokunu eúit olarak da÷Õtamayan kemer iki kiúinin çarpÕúmasÕna yol açarak
ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, aracÕnÕzda iki kiúinin tek
bir emniyet kemeri kullanmasÕna izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün úekilde
oturmadan aracÕnÕzÕ hareket ettirmeyiniz.
UYARI

Page 38 of 689

2-14
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Hasar görmüú emniyet kemerleri ile yola çÕkmayÕnÕz:
Hasar görmüú bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. KullanÕlmakta olan bir
emniyet kemeri kaza esnasÕnda hasar görmüú olabilir. Hasar görmüú bir emniyet
kemeri çarpÕúma anÕnda yeterli koruma sa÷layamaz. Bir kaza geçirmeniz
durumunda, kazanÕn ardÕndan emniyet kemerini kullanmaya baúlamadan önce
mutlaka bir Mazda Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Ön gergi veya yük sÕnÕrlayÕcÕ tertibatlarÕnda bir gevúeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka de÷iútiriniz:
Bir çarpÕúma sonrasÕnda hava yastÕklarÕnÕ ve emniyet kemeri ön gergi tertibatÕnÕ
mutlaka mutlaka bir Mazda Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz. Hava yastÕklarÕ gibi,
emniyet kemeri ön gergi tertibatlarÕ ve yük sÕnÕrlayÕcÕlar da bir defa çalÕúÕr ve
açÕlmalarÕna neden olan herhangi bir çarpÕúma sonrasÕ de÷iútirilmelidir. Ön emniyet
kemeri ön gergi ve yük sÕnÕrlayÕcÕ tertibatÕnÕn de÷iútirilmemesi çarpÕúma esnasÕndaki
yaralanma riskini artÕrÕr.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanlÕú konumda olmasÕ tehlikelidir. Emniyet
kemerinin omuz bölümünün kolunuzun altÕndan, üstünden veya boynunuzun
üzerinden de÷il tam omzunuzun üzerinden, boynunuza yakÕn bir yerden geçti÷inden
emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda takÕlmasÕ tehlikelidir.
OlasÕ bir çarpÕúma sÕrasÕnda güç, karÕn bölgesine binecek ve ciddi yaralanmalara
neden olacaktÕr. Emniyet kemerinin kucak bölümünü sÕkÕ bir úekilde olabildi÷ince
alçak konumda takÕnÕz.
UYARI

Page 39 of 689

2-15
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Emniyet Kemeri KullanÕm TalimatlarÕ:
Emniyet kemerleri insan vücudunun kemikli yapÕsÕna uygun olarak tasarlanmÕútÕr ve
le÷en kemi÷inin, gö÷sün ve omuzlarÕn üzerinden geçirilerek takÕlmalÕdÕr, uygun olanÕ
emniyet kemerinin kucak kÕsmÕnÕ karnÕn üzerinden geçecek úekilde takmamaktÕr.
Emniyet kemerleri, sa÷lamak üzere tasarlandÕklarÕ korumayÕ sa÷layabilmeleri için,
mümkün oldu÷unca sÕkÕ bir úekilde ayarlanmalÕdÕr. G e vúek bir kemer koltukta oturan
kiúiye sa÷lanan korumayÕ önemli ölçüde azaltÕr.
Emniyet kemeri kayÕúÕna cila, ya÷, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin
bulaúmamasÕ için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumuúak sabun ve su
kullanÕlarak güvenli bir úekilde temizlenebilir. KayÕúÕ kirlenmiú, yÕ
pranmÕú ve hasar
görmüú olan emniyet kemerleri de÷iútirilmelidir.
ùiddetli bir çarpÕúma esnasÕnda kullanÕlmÕú olan emniyet kemerleri, hasar görüp
görmedikleri net olarak belli olmasa da grup halinde de÷iútirilmelidir.
Emniyet kemerleri kayÕúlarÕ bükülmüú bir úekilde takÕlmamalÕdÕr.
Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu tarafÕndan kullanÕlmalÕdÕr, emniyet
kemerinin koltukta oturan bir yetiúkinin kuca÷Õnda oturan bir çocu÷un üzerinden
geçirilmesi oldukça tehlikelidir.
KullanÕcÕ tarafÕndan, emniyet kemeri ayar mekanizmasÕnÕn veya emniyet kemeri
grubunun emniyet kemerini sÕkmak üzere çalÕúmasÕnÕ engelleyecek hiçbir
modifikasyon veya ekleme yapÕlmamalÕdÕr.
Kemer ve kemerlerin tutuldu÷u halkalarÕn kirli olmasÕ kemerin geri çekilmesini
zorlaútÕ
rabilir bu nedenle bu parçalarÕ daima temiz tutmaya çalÕúÕnÕz. Emniyet
kemerlerinin temizlenmesi konusunda daha fazla bilgi için “Kucak/Omuz Kemerinin
Temizlenmesi” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 6-79).
UYARI
Halka

Page 40 of 689

2-16
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
tHamile Bayanlar ve Ciddi Sa÷lÕk SorunlarÕ Olan Yolcular
Hamile bayanlar mutlaka emniyet kemeri kullanmalÕdÕr. Özel tavsiyeler için doktorunuza
baúvurunuz.
Kucak kemeri MÜMKÜN OLDUöUNCA KALÇALARI SIKMAYACAK ANCAK
SIKICA KAVRAYACAK úekilde takÕlmalÕdÕr.
Omuz kemeri omzun üzerinden çapraz geçecek úekilde takÕlmalÕ asla karÕn bölgesinden
çapraz geçecek konumda olmamalÕdÕr.
Ciddi sa÷lÕk sorunlarÕ olan kiúiler de mutlaka emniyet kemeri kullanmalÕdÕr. Özel sa÷lÕk
durumlarÕyla ilgili olarak tavsiyeler almak için doktorunuza danÕúÕnÕz.
tAcil Kilitleme Modu
Emniyet kemeri takÕlÕ konumdayken, acil kilitleme modu daima aktif konumda olacaktÕr.
Acil kilitleme modunda kemer bir taraftan yolcunun rahat olmasÕnÕ sa÷larken di÷er taraftan
bir çarpÕúma esnasÕnda kilitlenir.
Kemerin kilitlenmesi ve çekilerek çÕkarÕlamamasÕ durumunda, kemeri toplayÕnÕz ve
ardÕndan yavaúça çekerek çÕkarmayÕ deneyiniz. Bu úekilde de çÕkmazsa, kemeri bir kez
kuvvetli bir úekilde çekiniz ve ardÕndan tekrar yavaúça çekerek çÕkarmayÕ deneyiniz.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 690 next >