MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.83 MB
Page 41 of 689
2-17
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
tEmniyet Kemerinin Tak Õlmas Õ
Kucak kemerini karn Õn Õz Õn üstüne
gelmeyecek úekilde mümkün oldu ÷unca
alçak konumda ayarlay Õn ve ard Õndan
omuz kemerini bedeninize tam oturacak
úekilde yerle útirin.
tEmniyet Kemerinin Aç Õlmas Õ
Emniyet kemeri tokas Õ üzerindeki
dü ÷meye bas Õn Õz. Kemerin tamamen geri
çekilmemesi durumunda kemerde
bükülme, k Õvr Õlma olup olmad Õ ÷ Õn Õ
kontrol ediniz. Ard Õndan, geri çekilirken
bükülmedi ÷inden emin olunuz.
tÖn Omuz Kemeri Ayarlay Õc Õs Õ
Ayar noktas Õn Õn kilitlendi ÷inden emin olunuz.
Emniyet Kemeri
Emniyet
kemeri
tokasıEmniyet kemeri dili
Kalça
kemiğinin
üzerinde alçak
konumda
tutunuz
Çok
yüksekKemerin
boşluğunun
alınması
NOT
Kemer tamamen geri çekilmiyorsa
kemerde bükülme, k Õvr Õlma olup
olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol ediniz. Herhangi
bir bükülme k Õvr Õlma olmad Õ ÷ Õ halde
tam olarak geri çekilmiyorsa yetkili bir
servise, özellikle bir Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
Düğme
Yükseltmek için Alçaltmak için
Page 42 of 689
2-18
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Sistem, sürücü emniyet kemerinin
tak Õlmad Õ ÷ Õn Õ alg Õlarsa, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve uyar Õ
sesi sürücüyü ikaz eder.
Sayfa 4-40’daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
Emniyet Kemeri økaz Lambas Õ bölümüne
bak Õn Õz, sayfa 7-50.Optimum koruma sa ÷lamak için sürücü
ve ön yolcu emniyet kemerlerinde ön
gergi ve yük s Õn Õrlama sistemleri
bulunmaktad Õr. Bu sistemlerin düzgün bir
koruma sa ÷layabilmesi için emniyet
kemerinizi uygun bir úekilde takman Õz
gerekmektedir.
Ön gergi tertibatlar Õ:
Bir çarp Õ úma tespit edildi ÷inde, ön
gergiler, hava yast Õklar Õ ile e ú zamanl Õ
olarak devreye girerler.
Hava yast Õ ÷ Õn Õn devreye girmesiyle ilgili
daha fazla bilgi için, SRS Hava Yast Õ ÷ Õ
Devreye Girme Kriterleri (sayfa 2-52)
bölümüne bak Õn.
Emniyet kemeri geri çekme makaras
Õ,
hava yast Õ ÷ Õ aç Õld Õ ÷ Õnda emniyet
kemerinin bo úlu ÷unu al Õr. Hava yast Õklar Õ
ve ön gergi tertibatlar Õ aktif konuma
geldikten sonra mutlaka de ÷i útirilmelidir.
Sistem ar Õzas Õ veya çal Õ úma ko úullar Õ bir
uyar Õ ile gösterilir.
Sayfa 4-40’daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 7-49’deki Hava Yast Õ ÷ Õ/ Ön
Emniyet Kemeri Ön Gergi Sistemi økaz
Sesi bölümüne bak Õn Õz.
(Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ devre d Õ ú Õ
b Õrakma dü ÷mesi ile)
Ek olarak, ön yolcu koltu ÷undaki ön gergi
sistemi, t Õpk Õ ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ gibi,
sadece ön ve yan yolcu hava yast
Õ
÷ Õ iptal
dü ÷mesi ON konumundayken devreye
girecek úekilde tasarlanm Õ út Õr.
Ay r Õnt Õl Õ bilgi için, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ
iptal dü ÷mesi bölümüne bak Õn Õz
(sayfa 2-44).
Emniyet Kemeri Uyar Õ
SistemleriÖn Emniyet Kemerini Ön
Gergi ve Yük S Õn Õrlama
Sistemleri
Page 43 of 689
2-19
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Yük s Õn Õrlay Õc Õs Õ:
Yük s Õn Õrlama sistemi, yolcunun gö ÷süne
uygulanan kemer kuvvetini azaltmak için
emniyet kemer kay Õ ú Õn Õ kontrollü bir
úekilde serbest b Õrak Õr. Bir emniyet kemeri
üzerindeki en úiddetli yüklenme önden
al Õnan darbelerde görülür, yük s Õn Õrlay Õc Õ-
s Õn Õn otomatik mekanik fonksiyonu, her
türlü kazada yolcuya yeteri kadar hareket
imkan Õ vererek devreye girebilir.
Ön gergiler kullan Õlmam Õ ú dahi olsa, yük
s Õn Õrlay Õc Õ fonksiyonu uzman bir tamirci
taraf Õndan kontrol edilmelidir, özellikle
bir Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
öneririz.
Emniyet kemerlerini, sadece bu
kullan Õm k Õlavuzunda belirtildi ÷i gibi
kullan Õn Õz:
Emniyet kemerlerinin yanl Õ ú konumda
kullan Õlmas Õ tehlikelidir. Do ÷ru úekilde
konumland Õr Õlmad Õ ÷ Õ takdirde ön gergi
tertibat Õ ve yük s Õn Õrlay Õc Õ sistemi bir
kaza esnas Õnda yeterli koruma sa ÷laya-
maz ve bunun sonucunda ciddi yaralan-
malar meydana gelebilir. Daha detayl Õ
bilgi için “Emniyet kemerlerinin tak Õl-
mas Õ” bölümüne bak Õn Õz. (sayfa 2-17).
Ön gergi veya yük s Õn Õrlay Õc Õ tertibat-
lar Õnda bir gev úeme varsa emniyet
kemerlerini mutlaka de ÷i útiriniz:
Bir çarp Õ úma sonras Õnda hava yast Õk-
lar Õn Õ ve emniyet kemeri ön gergi ter-
tibat Õn Õ mutlaka Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettirin. Hava yas-
t Õklar Õ gibi, emniyet kemeri ön gergi
tertibatlar Õ ve yük s Õn Õrlay Õc Õlar da bir
defa çal Õ ú Õr ve aç Õlmalar Õna neden
olan herhangi bir çarp Õ úma sonras Õ
de ÷i útirilmelidir. Ön emniyet kemeri
ön gergi ve yük s Õn Õrlay Õc Õ tertibat Õn Õn
de ÷i útirilmemesi çarp Õ úma esnas Õnda-
ki yaralanma riskini art Õr Õr.
UYARI
Par
Page 44 of 689
2-20
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
tEmniyet Kemerinin Tak Õlmas Õ
1. Emniyet kemeri dilini istenilen
uzunlu ÷a kadar çekiniz.
2. Dili emniyet kemeri tokas Õna
yerle útirdikten sonra “klik” sesini
duyana kadar bast Õr Õn Õz.
NOT
•Çarp Õ úma türüne ba ÷l Õ olarak ön
gergi sistemi çal Õ úmayabilir.
Detaylar için, SRS Hava Yast Õ ÷ Õ
Devreye Girme Kriterleri
(sayfa 2-52) bölümüne bak Õn Õz.
•Hava yast Õklar Õ ve ön gergiler
aç Õld Õ ÷ Õnda bir miktar duman
(zarars Õz gaz) ortaya ç Õkar. Bu, bir
yang Õn oldu ÷u anlam Õna gelmez.
Bu gaz Õn normalde yolcular
üzerinde herhangi bir etkisi yoktur
ancak yine de hassas ciltli
olanlarda, deri üzerinde hafif tahri úe
neden olabilir. Hava yast Õklar Õn Õn
veya ön gergi sisteminin aç Õlmas Õ
sonucunda ortaya ç Õkan duman,
tortu halinde deri üzerinde kal Õrsa
veya gözlere girerse, vücudunuzun
bu bölümlerini mümkün olan en
k Õsa zamanda bol suyla y Õkay Õn Õz.
Orta-Arka Konum
Emniyet Kemeri*
Emniyet
kemeri
tokasıEmniyet
kemeri dili
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 45 of 689
2-21
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
3. Kemer uzunlu ÷unu ayarlay Õn Õz.
Kemeri uzatmak için, dili kay Õ úa do ÷ru
bir aç Õyla tutup çekiniz. K Õsaltmak için
ise kay Õ ú Õn gev úek ucunu çekiniz.
4. Kucak kemerinin vücudunuzu saracak
úekilde tak Õld Õ ÷ Õndan emin olun.
tEmniyet Kemerinin Aç Õlmas Õ
Emniyet kemeri tokas Õ üzerindeki
dü ÷meye bas Õn Õz.
Uzatınız
Kısaltma
Kucak Kemerinin Tak Õlmas Õ:
Kucak kemerini çok yüksek konumda
takmak tehlikelidir. Olas Õ bir
çarp Õ úma s Õras Õnda güç, kar Õn
bölgesine binecek ve ciddi
yaralanmalara neden olacakt Õr.
Kucak kemerini s Õk Õ bir úekilde
olabildi ÷ince alçak konumda tak Õn Õz.
UYARI
Düğme
Page 46 of 689
2-22
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
Mazda, çocuk koltu ÷u kullan Õm Õn Õ gerektirecek kadar küçük çocuklarda mutlaka çocuk
koltu ÷u kullan Õlmas Õn Õ tavsiye etmektedir.
Mazda, orijinal Mazda marka veya ayn Õ kalitede UNECE
*1 44 standard Õna uygun bir çocuk
koltu ÷u kullan Õlmas Õn Õ önermektedir. Orijinal Mazda marka çocuk koltu ÷u sat Õn almak
istiyorsan Õz lütfen bir Yetkili Mazda Bayi’si ile irtibata geçiniz.
Arac Õn Õzdaki çocuklar Õn güvenli ÷i ile ilgili olarak kendi ülkenizin yasal
gerekliliklerini ö ÷reniniz.
*1 UNECE Birle úmi ú Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu k Õsaltmas Õd Õr.
Hangi çocuk koltu ÷unu almay Õ dü úünüyor olursan Õz olun, mutlaka çocu ÷unuzun ya ú Õna ve
fiziksel özelliklerine uygun bir seçim yap Õn Õz ve çocuk koltu ÷u ile birlikte verilen kullan Õm
talimatlar Õna uyunuz.
Çocuk koltu ÷u kullanamayacak kadar büyümü ú olan çocuklar arka koltukta, emniyet
kemerleri tak Õl Õ bir úekilde oturtulmal Õd Õr.
Çocuk koltu ÷u arka koltu ÷a tak Õlmal Õd Õr.
østatistikler hava yast Õkl Õ
araçlarda 12 ya ú Õndan küçük çocuklar için en güvenli yerin arka
koltuklar oldu ÷unu göstermektedir.
Arkaya bakan bir çocuk koltu ÷u ASLA hava yast Õ ÷ Õ sisteminin aktif oldu ÷u ön yolcu
koltu ÷una tak Õlmamal Õd Õr. Ön yolcu koltu ÷u, farkl Õ tipteki çocuk koltuklar Õ için de uygun
olmayan bir konumdur.
Baz Õ modellerimizde ön yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õ devre d Õ ú Õ b Õrakan dü ÷melerimiz mevcuttur.
“Ön Yolcu Hava Yast Õ ÷ Õ øptal Dü ÷mesi” konusunu okumadan bu dü ÷meyi kullanmay Õn Õz
(sayfa 2-44).
Çocuk Koltu ÷u øle ølgili Uyar Õlar
Page 47 of 689
2-23
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
Uygun boyutta bir çocuk koltu ÷u kullan Õn Õz:
Trafik kazalar Õnda ve ani duru úlarda etkin bir úekilde korunabilmesi için çocu ÷un,
ya ú Õna ve boyuna uygun bir çocuk koltu ÷u veya emniyet kemeri ile korunmas Õ
gerekmektedir. Aksi takdirde, kaza esnas Õnda araç içindeki çocuk ciddi úekilde
yaralanabilir hatta ölebilir.
Üretici firmalar Õn talimatlar Õna uyunuz ve çocuk koltu ÷unu daima tak Õl Õ konumda
tutunuz:
Güvenli bir úekilde sabitlenmemi ú koltuklar çok tehlikelidir. Ani bir duru ú veya
çarp Õ úmada hareket edebilir ve çocu ÷un ya da araçtaki di ÷er yolcular Õn
yaralanmas Õna hatta ölmesine neden olabilir. Çocuk koltu ÷unu, üretici firman Õn
talimatlar Õ do ÷rultusunda do ÷ru konumda takt Õ ÷ Õn Õzdan emin olunuz.
Kullan Õlmad Õklar Õ zamanlarda çocuk koltuklar Õn Õ araçtan ç Õkar Õn Õz ya da emniyet
kemeri veya BOTH ISOFIX ba ÷lant Õlar Õyla sabitleyiniz.
Araçtaki çocu ÷u daima uygun bir çocuk koltu ÷u ile koruma alt Õna al Õn Õz:
Araç hareket halindeyken çocu ÷u kuca ÷ Õn Õzda tutmak çok tehlikelidir. Çocu ÷u tutan
ki úi ne kadar güçlü olursa olsun bir kaza s Õras Õnda çocu ÷u tutamayabilir ve çocuk ya
da araçtaki di ÷er yolcular ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta ölebilir. Orta úiddetteki
kazalarda bile, çocuk aç Õlan hava yast Õ ÷ Õndan dolay Õ yaralanabilir hatta ölebilir veya
arac Õn içindeki yeti úkinlere çarparak onlar Õn ve kendisinin yaralanmas Õna hatta
ölmesine neden olabilir.
A ú Õr Õ Tehlike! Kar ú Õs Õnda hava yast Õ ÷ Õ olan bir ön yolcu koltu ÷unda asla arkaya
bakan bir çocuk koltu ÷u kullanmay Õn Õz:
Kar ú Õs Õnda AKT øF HAVA YASTI öI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk
koltu ÷u takmay Õn Õz, aksi halde ÖLÜM veya C øDD ø YARALANMALAR olabilir.
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ olan araçlarda a úa ÷ Õda gösterilene benzer bir uyar Õ etiketi
mevcuttur. Bu etiket size ön yolcu koltu ÷unda arkaya bakan bir çocuk koltu ÷u
kullanmaman Õz gerekti ÷ini hat Õrlat Õr.
UYARI
(Tayvan hariç) (Tayvan)
Page 48 of 689
2-24
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
Orta úiddetteki kazalarda bile, aç Õlan hava yast Õ ÷ Õ çocuk koltu ÷una çarpabilir ve
çocuk koltu ÷unu úiddetle geriye do ÷ru iterek çocu ÷un yaralanmas Õna hatta ölmesine
neden olabilir. Arac Õn Õzda ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesi mevcutsa, ön yolcu
koltu ÷una arkaya bakan bir çocuk koltu ÷u takarken mutlaka bu dü ÷meyi OFF
konumuna getiriniz.
Zorunlu olmad Õkça ön yolcu koltu ÷una öne bakan bir çocuk koltu ÷u takmay Õn Õz:
Bir çarp Õ úma an Õnda hava yast Õ ÷ Õn Õn devreye girmesi sonucu aç Õ ÷a ç Õkan güç çocu ÷un
ciddi úekilde yaralanmas Õna hatta ölmesine neden olabilir. Ön yolcu koltu ÷una öne
bakan bir çocuk koltu ÷u takmak zorunda kal Õrsan Õz, koltu ÷u mümkün oldu ÷unca
geriye itiniz ve ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal tu úunun OFF konumunda oldu ÷undan emin
olunuz. Ön Yolcu Hava Yast Õ ÷ Õ øptal Dü ÷mesi bölümüne bak Õn Õz (sayfa 2-44)
Çocuklar Õn yan ve perde hava yast Õklar Õn Õn oldu ÷u camlara do ÷ru uzanmalar Õna izin
vermeyiniz:
Çocuk koltu ÷u kullan Õl Õyor olsa bile, çocuklar Õn yan cama, ön yolcu koltu ÷u alan Õna,
ön ve arka cam sütunlar Õna ve yan ve perde hava yast Õklar Õn Õn bulundu ÷u tavan
kenarlar Õna do ÷ru uzanmalar Õna izin vermek tehlikelidir. Bir yan veya perde hava
yast Õ ÷ Õn Õn aç Õlmas Õ sonucunda olu úacak darbe yerinde oturmayan bir çocu ÷un ciddi
úekilde yaralanmas Õna, hatta ölmesine neden olabilir. Ayr Õca ön kap Õya do ÷ru e ÷ilmek
veya yaslanmak yan ve perde hava yast Õklar Õn Õn aç Õlmas Õn Õ engelleyebilir ve ilave
koruman Õn avantaj Õn Õ azaltabilir. Arka koltuklar, hem ön hava yast Õklar Õn Õn hem de
yan hava yast Õklar Õn Õn bulundu ÷u ön koltuklara k Õyasla çocukla aç Õs Õndan daha
güvenlidir. Çocuk koltu ÷
unda oturuyor olsa bile çocu ÷un yan cama yaslanmas Õna
veya camdan sarkmas Õna izin vermeyiniz.
UYARI
Page 49 of 689
2-25
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullan Õn Õz:
Tek bir emniyet kemerini ayn Õ andan birden fazla ki úinin kullanmas Õ tehlikelidir.
Darbenin úokunu e úit olarak da ÷ Õtamayan kemer iki ki úinin çarp Õ úmas Õna yol açarak
ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, arac Õn Õzda iki ki úinin tek
bir emniyet kemeri kullanmas Õna izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün úekilde
oturmadan arac Õn Õz Õ hareket ettirmeyiniz.
Ask Õ kemerini ve ba ÷lant Õ kancalar Õn Õ sadece çocuk koltu ÷u için kullan Õn Õz:
Çocuk koltu ÷u ba ÷lant Õlar Õ sadece do ÷ru úekilde tak Õlm Õ ú çocuk koltuklar Õn Õn yükünü
kald Õrmak üzere tasarlanm Õ út Õr. B u b a ÷lant Õlar hiç bir úekilde, yeti úkinler taraf Õndan
kullan Õlan emniyet kemerleri veya çe úitli malzeme ya da donan Õmlar Õ araca ba ÷lamak
üzere kullan Õlan kablo demetleri için kullan Õlmamal Õd Õr.
Daima ba ú deste ÷ini ç Õkart Õn Õz ve ask Õ kemerini tak Õn Õz:
Ask Õ kemerini ba ú deste ÷inin üzerinden geçirmek tehlikelidir. Bir çarp Õ úma an Õnda ask Õ
kemeri kayabilir ve çocuk koltu ÷unun gev úemesine neden olabilir. Çocuk koltu ÷unun
hareket etmesi kaza an Õnda yaralanmalara veya ölümlere sebebiyet verebilir.
Emniyet kemeri veya çocuk koltu ÷u çok s Õcak havalarda araç içinde çok fazla Õs Õnabilir.
Sizin veya çocu ÷unuzun yanmas Õn Õ önlemek için, bu parçalar dokunmadan önce
s Õcakl Õklar Õn Õ kontrol ediniz.
NOT
Mazda’n Õzda, arka d Õ ú koltuklara ISOFIX çocuk koruma sistemi yerle útirmeniz için özel
olarak tasarlanm Õ ú ISOFIX barlar bulunmaktad Õr. B u b ar l a r Õ kullanarak çocuk
koltuklar Õn Õ güvenli bir úekilde arac Õn Õza yerle útirmek için “ISOFIX Bar Çocuk Koruma
Sistemleri” bölümüne bak Õn Õz (sayfa 2-36).
UYARI
Page 50 of 689
2-26
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
tÇocuk Koruma Sistemleri Kategorileri
(Avrupa)
UNECE 44 düzenlemelerine göre çocuk koltuklar Õ 5 ayr Õ grupta s Õn Õfland Õr Õlmaktad Õr.
(Di ÷er ülkeler)
Lütfen ülkenizin çocuk koltu ÷u kullan Õm Õ ile ilgili yasal düzenlemelerine uyunuz.
Çocuk Güvenlik Sisteminin Yerle útirilmesi
NOT
Çocuk koltu ÷u sat Õn al Õrken, üreticiye çocu ÷unuz ve arac Õn Õz için hangi tip çocuk
koltu ÷unun uygun oldu ÷unu sorunuz.
GrupYa úA ÷ Õrl Õk
0 9 aya kadar 10 kg’dan az
02 ya úa kadar 13 kg’dan az
1 8 aydan 4 ya úa kadar 9 kg — 18 kg
23 ya útan 7 ya úa kadar 15 kg — 25 kg
36 ya útan 12 ya úa kadar 22 kg — 36 kg