MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

3-63
Pred vožnjo
Vleka
Nemþija in Avstrija/naklon do 8%
×: na voljo
Š: ni na voljo
NAJVEýJA DOVOLJENA OJNIýNA OBREMENITEV: 75 kg
MODEL
NAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
PRIKOLICENAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
KaroserijaMotorMenjalnikStopnja
emisijSistem
i-stopSistem
i-ELOOPPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z
zavorami
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Roþni
menjalnikEURO5/6׊600 kg 1.500 kg3.300 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Avtomatski
menjalnikEURO5/6׊600 kg 1.500 kg3.335 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Roþni
menjalnikEURO5/6׊600 kg 1.600 kg3.415 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO5׊600 kg 1.600 kg3.435 kg
Sedan
SKYACTIV-D 2.2Roþni
menjalnikEURO5׊650 kg 1.800 kg3.710 kg
Sport SKYACTIV-G 1.5Roþni
menjalnikEURO5/6׊600 kg 1.500 kg3.300 kg
Sport SKYACTIV-G 1.5Avtomatski
menjalnikEURO5/6׊600 kg 1.500 kg3.335 kg
Sport SKYACTIV-G 2.0Roþni
menjalnikEURO5/6׊600 kg 1.600 kg3.415 kg
Sport SKYACTIV-G 2.0Roþni
menjalnikEURO5/6××600 kg 1.600 kg3.415 kg
Sport SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO5/6׊600 kg 1.600 kg3.435 kg
Sport SKYACTIV-D 2.2Roþni
menjalnikEURO6׊650 kg 1.800 kg3.710 kg
Sport SKYACTIV-D 2.2Avtomatski
menjalnikEURO6׊650 kg 1.500 kg3.430 kg

3-64
Pred vožnjo
Vleka
Rusija/naklon do 12%
×: na voljo
Š: ni na voljo
NAJVEýJA DOVOLJENA OJNIýNA OBREMENITEV: 75 kg
MODEL
NAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
PRIKOLICENAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
KaroserijaMotorMenjalnikStopnja
emisijSistem
i-stopSistem
i-ELOOPPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z
zavorami
Sedan
MZR 1.6Roþni
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg1.100 kg2.845 kg
Sedan
MZR 1.6Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg1.300 kg3.075 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Roþni
menjalnikEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2.750 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Av t o m a t s k i
menjalnikEURO5ŠŠ600 kg1.200 kg3.035 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg1.300 kg3.135 kg
Sport MZR 1.6Roþni
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg1.100 kg2.845 kg
Sport MZR 1.6Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg1.300 kg3.075 kg
Sport SKYACTIV-G 1.5Roþni
menjalnikEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2.750 kg
Sport SKYACTIV-G 1.5Av t o m a t s k i
menjalnikEURO5ŠŠ600 kg1.200 kg3.035 kg
Sport SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg1.300 kg3.135 kg

3-65
Pred vožnjo
Vleka
Izrael/naklon do 12%
×: na voljo
Š: ni na voljo
NAJVEýJA DOVOLJENA OJNIýNA OBREMENITEV: 75 kg
Južna Afrika/naklon do 12%
×: na voljo
Š: ni na voljo
NAJVEýJA DOVOLJENA OJNIýNA OBREMENITEV: 75 kg
MODEL
NAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
PRIKOLICENAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
KaroserijaMotorMenjalnikStopnja
emisijSistem
i-stopSistem i-
ELOOPPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z
zavorami
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Avtomatski
menjalnikEURO5 ׊600 kg1.300 kg3.135 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO5 ׊600 kg1.300 kg3.160 kg
Sport SKYACTIV-G 1.5Avtomatski
menjalnikEURO5 ׊600 kg1.300 kg3.135 kg
Sport SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO5 ׊600 kg1.300 kg3.160 kg
MODEL
NAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
PRIKOLICENAJVEýJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
KaroserijaMotorMenjalnikStopnja
emisijSistem
i-stopSistem
i-ELOOPPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z
zavorami
Sedan MZR 1.6Roþni
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg
900 kg2.645 kg
Sedan MZR 1.6Avtomatski
menjalnikEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1.790 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Roþni
menjalnikEURO4 × × 600 kg1.200 kg3.030 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO4 × × 600 kg1.200 kg3.060 kg
SportMZR 1.6Roþni
menjalnikEURO4ŠŠ600 kg900 kg2.645 kg
SportMZR 1.6Avtomatski
menjalnikEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1.790 kg
Sport SKYACTIV-G 2.0Roþni
menjalnikEURO4 × × 600 kg1.200 kg3.030 kg
Sport SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO4 × × 600 kg1.200 kg3.060 kg

3-66
Pred vožnjo
Vleka
Obremenitve pri vleki prikolice morajo biti vedno v dopustnih mejah, navedenih v tabeli.
Vožnja s preobremenjenim vozilom in prikolico je zelo nevarna in lahko povzroþi
izgubo nadzora nad vozilom in/ali prikolico.
Navpiþna obremenitev vleþne kljuke mora biti vedno v dopustnih mejah, navedenih
v tabeli.
Nevarno je, þe je prikolica zadaj bolj naložena kot spredaj. Lahko se zgodi nezgoda.
OPOMBA
•Skupna masa prikolice in navpiþna obremenitev vleþne kljuke se ugotavljata s
tehtanjem na ustrezni tehtnici.
•S tem se prepreþi nevarnost nezgode zaradi preobremenitve, ki se v primeru boþnega
vetra in slabega stanja ceste moþno poveþa.
SVARILO

3-67
Pred vožnjo
Vleka
tVleþna kljuka
Za vleko prikolice uporabljajte ustrezno vleþno kljuko. Priporoþamo originalno vleþno
kljuko Mazda. Za pritrditev vleþne kljuke na vozilo uporabite luknje, ki so bile tovarniško
izvrtane. Pritrditev vleþne kljuke na vozilu naj strokovno opravi pooblašþeni servis vozil
Mazda.
C
Enota: mm
A
BC A: 350—420
B: 1.049,3
C: 1.046,9 Predvidena mesta za pritrditev vlečne kljuke (Sedan)
NAJVEČ 75 kg
krogla za pritrditev
vlečne kljuke

3-68
Pred vožnjo
Vleka
tPnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merjenje tlaka opravite pri
hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim navedenim na
razpredelnici na okviru voznikovih vrat. Velikost in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo
ustrezati podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmatik za prikolico.
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem znatno
poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
C
Enota: mm
A
BCA: 350—420
B: 931,3
C: 1.046,9 Predvidena mesta za pritrditev vlečne kljuke (Sport)
NAJVEČ 75 kg
krogla za pritrditev
vlečne kljuke
SVARILO

3-69
Pred vožnjo
Vleka
tVarnostne verige ali pletenice
Kot varnostni ukrep za primer, þe bi se prikolica med vožnjo snela z vleþne kljuke, je
obvezno namestiti varnostno verigo ali pletenico. Potekati mora pod vleþnim drogom
prikolice in biti pritrjeni na vleþno kljuko vozila. Varnostna veriga ali pletenica ne sme biti
preveþ napeta, da ne bi ovirala vožnje v ovinkih. O podrobnostih se pozanimajte pri
proizvajalcu prikolice ali vleþne kljuke.
tOsvetlitev prikolice
tZavore na prikolici
Preverite tabelo dopustnih obremenitev pri vleki prikolice (stran 3-61) in, þe masa vaše
prikolice presega NAJVEýJO DOVOLJENO SKUPNO MASO PRIKOLICE (brez zavor),
mora prikolica imeti zavore.
ýe ima vaša prikolica lastno zavoro, preverite, þe ta ustreza predpisom.
Pred vleko prikolice vedno poskrbite za pravilno pritrditev varnostne verige ali
pletenice na prikolico in na vozilo.
Vleka prikolice brez pravilno pritrjene varnostne verige ali pletenice je nevarna.
V primeru, þe bi se prikolica med vožnjo snela z vleþne kljuke, je možna nezgoda s
hudimi posledicami.
Luþi prikolice morajo biti prikljuþene na elektriþno napeljavo vozila s posebno sklopko.
Neposredno prikljuþevanje ni dovoljeno, ker se lahko okvari elektriþna napeljava.
Poskrbite za pravilno prikljuþitev luþi na pooblašþenem servisu vozil Mazda. Delovanje
luþi preverite pred vsako vleko prikolice.
Hidravliþni zavorni sistem prikolice ne sme biti neposredno prikljuþen na hidravliþni
zavorni sistem vozila.
ýe bi bila sistema povezana neposredno, bi to povzroþilo nezanesljivo delovanje zavor
in s tem možnost nezgode.
SVARILO
OPOZORILO
SVARILO

3-70
Pred vožnjo
Vleka
tNasveti za vleko prikolice
Pred vožnjo
•Preverite višino svojega vozila, ko je nanj prikljuþena prikolica. Ne odpeljite prej,
dokler niso vse nepravilnosti odpravljene. ýe višina sprednjega ali zadnjega dela vozila
moþno odstopa od normalne, preverite navpiþno obremenitev vleþne kljuke, morebitno
okvaro vzmetenja na vozilu ali preobremenitev. Po potrebi poskrbite za pregled na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•Prepriþajte se, þe je tovor na prikolici pravilno pritrjen, da se ne more premikati.
•Preverite, þe vzvratna ogledala ustrezajo predpisom za vleko prikolice. Preverite
nastavitev vzvratnih ogledal.
•Preden odpeljete, preglejte delovanje vseh luþi na vozilu in prikolici in vse povezave
med voziloma. Po krajši vožnji ustavite in ponovno preglejte luþi in povezave.
Vo ž n j a
•Vozilo se s prikljuþeno prikolico obnaša drugaþe kot brez nje, zato je priporoþljivo, da bi
pred daljšo vožnjo opravili nekaj vaj iz obraþanja, vzvratne vožnje in ustavljanja in sicer
na manj prometni površini.
•Vzemite si þas, da bi se mogli privaditi na dodatno maso in dolžino vozila s prikolico.
•Ne vozite hitreje od 100 km/h, kadar vleþete prikolico. ýe je z lokalnimi predpisi hitrost
vožnje s prikolico omejena pod 100 km/h, upoštevajte nižjo omejitev.
•Pri vožnji po strmini navzgor pravoþasno prestavite v nižjo prestavo, da bi prepreþili
preobremenitev ali pregrevanje motorja.
•Pri vožnji po strmini navzdol prestavite v nižjo prestavo in izkoristite zaviralni uþinek
motorja. Pri tem pazite, da se hitrost ne bi prekomerno poveþevala, in uporabljajte
zavore samo obþasno po potrebi. Daljše pritiskanje na zavorni pedal utegne povzroþiti
pregrevanje in zmanjšan uþinek, v skrajnem primeru pa tudi odpoved zavor. Pri vleki prikolice s hitrostjo nad 100 km/h lahko pride do okvar vozila.
OPOZORILO

3-71
Pred vožnjo
Vleka
Parkiranje
Izogibajte se parkiranju vozila s prikolico na klanþini. ýe ne gre drugaþe, upoštevajte
spodnja navodila.
Parkiranje na klanþini
1. Zategnite parkirno zavoro in pohodite nožno zavoro.
2. Eden od potnikov naj med zaviranjem podloži kolesa vozila in prikolice.
3. Ko so kolesa podložena, poþasi popustite parkirno in nožno zavoro, da se vozilo in
prikolica naslonita na podložke.
4.ývrsto zategnite parkirno zavoro.
5. Prestavno roþico roþnega menjalnika premaknite v položaj 1 ali R, roþico avtomatskega
menjalnika prestavite v položaj P.
Speljevanje na klanþini
1. Zaženite motor (stran 4-5).
2. Sprostite parkirno zavoro in se pomaknite stran od podložk koles.
3. Zaustavite se na najbližji ravnini, zategnite parkirno zavoro in pospravite podložke koles.

3-72
MEMO