MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Emniyet Kemeri ile ølgili UyarÕlar
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmaktadÕr.
Mazda yolcularÕn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalarÕnÕ tavsiye etmektedir.
Tüm koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler, kullanÕlmadÕklarÕnda herhangi
bir engel teúkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama sistemlerine sahiptir. Kilitler, bir
taraftan kullanÕcÕlarÕn emniyet kemerlerini konforlu bir úekilde kullanÕlmasÕnÕ di÷er taraftan
da çarpÕúma anÕnda kemerlerin kilitlenmesini sa÷larlar.
UYARI
Emniyet kemerinizi daima takÕnÕz ve araçtaki tüm yolcularÕn düzgün bir úekilde
oturdu÷undan emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. OlasÕ bir çarpÕúma esnasÕnda emniyet
kemeri takmayan yolcular aracÕn içindeki di÷er yolculara veya eúyalara çarpabilir
hatta araçtan dÕúarÕ fÕrlayabilir. Ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta hayatlarÕnÕ
kaybedebilirler. Emniyet kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli
olacaklardÕr.
Bükülmüú emniyet kemeri takmayÕnÕz:
Bükülmüú emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarpÕúma esnasÕnda, bükülmüú bir
emniyet kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin
altÕnda kalan kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta
ölüme neden olabilir. Emniyet kemeriniz dolanmÕúsa, açarak tamamen düzeltiniz; bu
úekilde kemer en güvenli haliyle kullanÕlmÕú olacaktÕr.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanÕnÕz:
Tek bir emniyet kemerini aynÕ andan birden fazla kiúinin kullanmasÕ tehlikelidir.
Darbenin úokunu eúit olarak da÷Õtamayan kemer iki kiúinin çarpÕúmasÕna yol açarak
ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, aracÕnÕzda iki kiúinin tek bir
emniyet kemeri kullanmasÕna izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün úekilde
oturmadan aracÕnÕzÕ hareket ettirmeyiniz.
Hasar görmüú emniyet kemerleri ile yola çÕkmayÕnÕz:
Hasar görmüú bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. KullanÕlmakta olan bir
emniyet kemeri kaza esnasÕnda hasar görmüú olabilir. Hasar görmüú bir emniyet
kemeri çarpÕúma anÕnda yeterli koruma sa÷layamaz. Bir kaza geçirmeniz durumunda,
kazanÕn ardÕndan emniyet kemerini kullanmaya baúlamadan önce mutlaka bir Mazda
Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-13

Ön gergi veya yük sÕnÕrlayÕcÕ tertibatlarÕnda bir gevúeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka de÷iútiriniz:
Bir çarpÕúma sonrasÕnda hava yastÕklarÕnÕ ve emniyet kemeri ön gergi tertibatÕnÕ
mutlaka yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz. Hava yastÕklarÕ gibi emniyet kemeri ön gergi tertibatlarÕ ve yük
sÕnÕrlayÕcÕlar da bir defa çalÕúacaktÕr ve açÕlmalarÕna neden olan herhangi bir
çarpÕúma sonrasÕ de÷iútirilmelidirler. Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük sÕnÕrlayÕcÕ
tertibatÕnÕn de÷iútirilmemesi çarpÕúma esnasÕndaki yaralanma riskini artÕrÕr.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanlÕú konumda olmasÕ tehlikelidir. Emniyet
kemerinin omuz bölümünün kolunuzun altÕndan, üstünden veya boynunuzun
üzerinden de÷il tam omzunuzun üzerinden, boynunuza yakÕn bir yerden geçti÷inden
emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda takÕlmasÕ tehlikelidir.
OlasÕ bir çarpÕúma sÕrasÕnda güç, karÕn bölgesine binecek ve ciddi yaralanmalara
neden olacaktÕr. Emniyet kemerinin kucak bölümünü sÕkÕ bir úekilde olabildi÷ince
alçak konumda takÕnÕz.
Emniyet Kemeri KullanÕm TalimatlarÕ:
Emniyet kemerleri insan vücudunun kemikli yapÕsÕna uygun olarak tasarlanmÕútÕr ve
le÷en kemi÷inin, gö÷sün ve omuzlarÕn üzerinden geçirilerek takÕlmalÕdÕr, uygun olanÕ
emniyet kemerinin kucak kÕsmÕnÕ karnÕn üzerinden geçecek úekilde takmamaktÕr.
Emniyet kemerleri, sa÷lamak üzere tasarlandÕklarÕ korumayÕ sa÷layabilmeleri için,
mümkün oldu÷unca sÕkÕ bir úekilde ayarlanmalÕdÕr. Ge vúek bir kemer koltukta oturan
kiúiye sa÷lanan korumayÕ önemli ölçüde azaltÕr.
Emniyet kemeri kayÕúÕna cila, ya÷, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin
bulaúmamasÕ için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumuúak sabun ve su
kullanÕlarak güvenli bir úekilde temizlenebilir. KayÕúÕ kirlenmiú, yÕ
pranmÕú ve hasar
görmüú olan emniyet kemerleri de÷iútirilmelidir.
ùiddetli bir çarpÕúma esnasÕnda kullanÕlmÕú olan emniyet kemerleri, hasar görüp
görmedikleri net olarak belli olmasa da grup halinde de÷iútirilmelidir.
Emniyet kemerleri kayÕúlarÕ bükülmüú bir úekilde takÕlmamalÕdÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-14

Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu tarafÕndan kullanÕlmalÕdÕr, emniyet
kemerinin koltukta oturan bir yetiúkinin kuca÷Õnda oturan bir çocu÷un üzerinden
geçirilmesi oldukça tehlikelidir.

KullanÕcÕ tarafÕndan, emniyet kemeri ayar mekanizmasÕnÕn veya emniyet kemeri
grubunun emniyet kemerini sÕkmak üzere çalÕúmasÕnÕ engelleyecek hiçbir
modifikasyon veya ekleme yapÕlmamalÕdÕr.
DøKKAT
Kemer ve kemerlerin tutuldu÷u halkalarÕn kirli olmasÕ kemerin geri çekilmesini
zorlaútÕrabilir bu nedenle bu parçalarÕ daima temiz tutmaya çalÕúÕnÕz. Emniyet
kemerlerinin temizlenmesiyle ilgili ayrÕntÕlÕ bilgi için, “Emniyet Kemerlerinin BakÕmÕ”
bölümüne bakÕnÕz (sayfa 6-81).

Halka
ttHamile Bayanlar ve Ciddi Sa÷lÕk SorunlarÕ Olan Yolcular
Hamile bayanlar mutlaka emniyet kemeri kullanmalÕdÕr. Özel tavsiyeler için doktorunuza
baúvurunuz.
Kucak kemeri MÜMKÜN OLDUöUNCA KALÇALARI SIKMAYACAK ANCAK
SIKICA KAVRAYACAK úekilde takÕlmalÕdÕr.
Omuz kemeri omzun üzerinden çapraz geçecek úekilde takÕlmalÕ asla karÕn bölgesinden
çapraz geçecek konumda olmamalÕdÕr.
Ciddi sa÷lÕk sorunlarÕ olan kiúiler de mutlaka emniyet kemeri kullanmalÕdÕr. Ö z e l s a÷lÕk
durumlarÕyla ilgili olarak tavsiye almak için doktorunuza danÕúÕnÕz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-15

tAcil Kilitleme Modu
Emniyet kemeri takÕlÕ konumdayken, acil kilitleme modu daima aktif konumda olacaktÕr.
Acil kilitleme modunda kemer bir taraftan yolcunun rahat olmasÕnÕ sa÷larken di÷er taraftan
bir çarpÕúma esnasÕnda kilitlenir.
Kemerin kilitlenmesi ve çekilerek çÕkarÕlamamasÕ durumunda, kemeri toplayÕnÕz ve
ardÕndan yavaúça çekerek çÕkarmayÕ deneyiniz. Bu úekilde de çÕkmazsa, kemeri bir kez
kuvvetli bir úekilde çekiniz ve ardÕndan tekrar yavaúça çekerek çÕkarmayÕ deneyiniz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-16

Emniyet Kemeri
tEmniyet Kemerinin TakÕlmasÕ
Emniyet
kemeri
tokasıEmniyet kemeri dili
Kucak kemerini karnÕnÕzÕn üstüne
gelmeyecek úekilde mümkün oldu÷unca
alçak konumda ayarlayÕn ve ardÕndan
omuz kemerini bedeninize tam oturacak
úekilde yerleútirin.
Kalça kemiğinin
üzerinde alçak
konumda
tutunuz
Çok
yüksekKemerin
boşluğunun
alınması
ttEmniyet Kemerinin AçÕlmasÕ
Emniyet kemeri tokasÕ üzerindeki
dü÷meye basÕnÕz. Kemerin tamamen geri
çekilmemesi durumunda kemerde
bükülme, kÕvrÕlma olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol
ediniz. ArdÕndan, geri çekilirken
bükülmedi÷inden emin olunuz.
Düğme
NOT
Kemer tamamen geri çekilmiyorsa
kemerde bükülme, kÕvrÕlma olup
olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz. Herhangi bir
bükülme kÕvrÕlma olmadÕ÷Õ halde tam
olarak geri çekilmiyorsa yetkili bir
servise, özellikle bir Yetkili Mazda
Servisi'ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
ttÖn Omuz Kemeri AyarlayÕcÕsÕ
Yükseltmek için Alçaltmak için
Ayar noktasÕnÕn kilitlendi÷inden emin
olunuz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-17

Emniyet Kemeri UyarÕ
Sistemleri
Sürücü emniyet kemerinin takÕlmadÕ÷ÕnÕ
algÕlarsa, uyarÕ ÕúÕ÷Õ ve uyarÕ sesi sürücüyü
ikaz eder.
Sayfa 7-41'deki YapÕlacak Eylemler
bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-49.

Emniyet kemeri gösterge lambasÕ (arka
koltuk) (yeúil) *
Kontak anahtarÕ ON konumuna
getirildi÷inde ve arka koltuk kemeri
ba÷landÕ÷Õnda ÕúÕk açÕlÕr ve yaklaúÕk 30
saniye sonra kapanÕr.
Ön Emniyet Kemerini
Takmak ve Yük Limit
Sistemleri
Optimum koruma sa÷lamak için sürücü ve
ön yolcu emniyet kemerlerinde ön gergi ve
yük sÕnÕrlama sistemleri bulunmaktadÕr.
Bu sistemlerin düzgün bir koruma
sa÷layabilmesi için emniyet kemerinizi
uygun bir úekilde takmanÕz gerekmektedir.

Ön gergi tertibatlarÕ:
Bir çarpÕúma tespit edildi÷inde, ön
gergiler, hava yastÕklarÕ ile eú zamanlÕ
olarak devreye girerler.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesiyle ilgili
daha fazla bilgi için, SRS Hava YastÕ÷Õ
Devreye Girme Kriterleri (sayfa 2-53)
bölümüne bakÕn.
Emniyet kemeri geri çekme makarasÕ,
hava yastÕ÷Õ açÕldÕ÷Õnda emniyet
kemerinin boúlu÷unu alÕr. H a v a y a s tÕklarÕ
ve ön gergi tertibatlarÕ bir kez aktif
konuma geldikten sonra mutlaka
de÷iútirilmelidir.
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir
uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 4-41'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-49'deki Hava YastÕ÷Õ/ Ön
Emniyet Kemeri Ön Gergi Sistemi økaz
Sesi bölümüne bakÕnÕz.
(Ön yolcu hava yastÕ÷Õ devre dÕúÕ
bÕrakma dü÷mesi ile)
Ek olarak, ön yolcu koltu÷undaki ön gergi
sistemi, tÕpkÕ ön yolcu hava yastÕ÷Õ gibi,
sadece ön ve yan yolcu hava yastÕ÷Õ iptal
dü÷mesi ON konumundayken devreye
girecek úekilde tasarlanmÕútÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-18*BazÕ modellerde mevcuttur.

Ay rÕntÕlÕ bilgi için, ön yolcu hava yastÕ÷Õ
iptal dü÷mesi bölümüne bakÕnÕz (sayfa
2-45).

Yük sÕnÕrlayÕcÕsÕ:
Yük sÕnÕrlama sistemi, yolcunun gö÷süne
uygulanan kemer kuvvetini azaltmak için
emniyet kemer kayÕúÕnÕ kontrollü bir
úekilde serbest bÕrakÕr. Bir emniyet kemeri
üzerindeki en úiddetli yüklenme önden
alÕnan darbelerde görülür, yük
sÕnÕrlayÕcÕsÕnÕn otomatik mekanik
fonksiyonu, her türlü kazada yolcuya
yeteri kadar hareket imkanÕ vererek
devreye girebilir.
Ön gergiler kullanÕlmamÕú dahi olsa, yük
sÕnÕrlayÕcÕ fonksiyonu uzman bir tamirci
tarafÕndan kontrol edilmelidir, özellikle bir
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
UYARI
Emniyet kemerlerini, sadece bu
kullanÕm kÕlavuzunda belirtildi÷i gibi
kullanÕnÕz:
Emniyet kemerlerinin yanlÕú konumda
kullanÕlmasÕ tehlikelidir. Do÷ru
úekilde konumlandÕrÕlmadÕ÷Õ takdirde
ön gergi tertibatÕ ve yük sÕnÕrlayÕcÕ
sistemi bir kaza esnasÕnda yeterli
koruma sa÷layamaz ve bunun
sonucunda ciddi yaralanmalar
meydana gelebilir. Emniyet
kemerlerinin takÕlmasÕyla ilgili
ayrÕntÕlÕ bilgi için, “Emniyet
kemerlerinin takÕlmasÕ” bölümüne
bakÕnÕz (sayfa 2-17).
Ön gergi veya yük sÕnÕrlayÕcÕ
tertibatlarÕnda bir gevúeme varsa
emniyet kemerlerini mutlaka
de÷iútiriniz:
Bir çarpÕúma sonrasÕnda hava
yastÕklarÕnÕ ve emniyet kemeri ön gergi
tertibatÕnÕ mutlaka yetkili bir servise
özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Hava yastÕklarÕ gibi emniyet kemeri ön
gergi tertibatlarÕ ve yük sÕnÕrlayÕcÕlar
da bir defa çalÕúacaktÕr ve
açÕlmalarÕna neden olan herhangi bir
çarpÕúma sonrasÕ de÷iútirilmelidirler.
Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük
sÕnÕrlayÕcÕ tertibatÕnÕn de÷iútirilmemesi
çarpÕúma esnasÕndaki yaralanma
riskini artÕrÕr.
Parça veya kablolarÕ de÷iútirmeyiniz
ve ön gergi sistemi üzerinde elektronik
test cihazlarÕ kullanmayÕnÕz:
Ön gergi sistemi parçalarÕnÕn veya
kablolarÕnÕn de÷iútirilmesi ve
elektronik test cihazlarÕnÕn
kullanÕlmasÕ tehlikelidir. Sistemi
yanlÕúlÕkla devreye sokabilir veya bir
kazada devreye girmesini önleyecek
úekilde çalÕúamaz konuma
getirebilirsiniz. Yolcular veya
tamirciler ciddi úekilde yaralanabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-19

Ön gergi sisteminin do÷ru úekilde
de÷iútirilmesi:
Ön gergi sisteminin veya ön gergi
tertibatÕ devre dÕúÕ bÕrakÕlmamÕú bir
aracÕn yanlÕú úekilde elden çÕkarÕlmasÕ
tehlike arz eder. Güvenlik prosedürleri
tam olarak uygulanmadÕ÷Õ sürece
yaralanmalara neden olabilir. Ön
gergi sisteminin do÷ru bir úekilde
kullanÕlmasÕ veya ön gergi sistemi
olan bir aracÕn hurdaya çÕkarÕlmasÕ
konusunda uzman bir servise özellikle
de Yetkili Mazda Servisi'ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
NOT
•ÇarpÕúma türüne ba÷lÕ olarak ön gergi
sistemi çalÕúmayabilir. Detaylar için,
SRS Hava YastÕ÷Õ Devreye Girme
Kriterleri (sayfa 2-53) bölümüne
bakÕnÕz.
•Hava yastÕklarÕ ve ön gergiler
açÕldÕ÷Õnda bir miktar duman
(zararsÕz gaz) ortaya çÕkar. Bu, bir
yangÕn oldu÷u anlamÕna gelmez. Bu
gazÕn normalde yolcular üzerinde
herhangi bir etkisi yoktur ancak yine
de hassas ciltli olanlarda, deri
üzerinde hafif tahriúe neden olabilir.
Hava yastÕklarÕnÕn veya ön gergi
sisteminin açÕlmasÕ sonucunda ortaya
çÕkan duman, tortu halinde deri
üzerinde kalÕrsa veya gözlere girerse,
vücudunuzun bu bölümlerini
mümkün olan en kÕsa zamanda bol
suyla yÕkayÕnÕz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-20

Çocuk Koruma UyarÕlarÕ
Mazda, çocuk koltu÷u kullanÕmÕnÕ gerektirecek kadar küçük çocuklarda mutlaka çocuk
koltu÷u kullanÕlmasÕnÕ tavsiye etmektedir.
Mazda, orijinal Mazda marka veya aynÕ kalitede UNECE
*1 44 standardÕna uygun bir çocuk
koltu÷u kullanÕlmasÕnÕ önermektedir. Orijinal Mazda marka çocuk koltu÷u satÕn almak
istiyorsanÕz lütfen bir Yetkili Mazda Bayi'si ile irtibata geçiniz.
AracÕnÕzdaki çocuklarÕn güvenli÷i ile ilgili olarak kendi ülkenizin yasal gerekliliklerini
ö÷reniniz.
*1 UNECE Birleúmiú Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu kÕsaltmasÕdÕr.

Hangi çocuk koltu÷unu almayÕ düúünüyor olursanÕz olun, mutlaka çocu÷unuzun yaúÕna ve
fiziksel özelliklerine uygun bir seçim yapÕnÕz ve çocuk koltu÷u ile birlikte verilen kullanÕm
talimatlarÕna uyunuz.

Çocuk koltu÷u kullanamayacak kadar büyümüú olan çocuklar arka koltukta, emniyet
kemerleri takÕlÕ bir úekilde oturtulmalÕdÕr.

Çocuk koltu÷u arka koltu÷a takÕlmalÕdÕr.
østatistikler hava yastÕklÕ araçlarda 12 yaúÕndan küçük çocuklar için en güvenli yerin arka
koltuklar oldu÷unu göstermektedir.

Arkaya bakan bir çocuk koltu÷u ASLA hava yastÕ÷Õ sisteminin aktif oldu÷u ön yolcu
koltu÷una takÕlmamalÕdÕr. Ön yolcu koltu÷u, farkl
Õ tipteki çocuk koltuklarÕ için de uygun
olmayan bir konumdur.

BazÕ modellerimizde ön yolcu hava yastÕ÷ÕnÕ devre dÕúÕ bÕrakan dü÷melerimiz mevcuttur.
“Ön Yolcu Hava YastÕ÷Õ øptal Dü÷mesi” konusunu okumadan bu dü÷meyi kullanmayÕnÕz
(sayfa 2-45).
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-21

UYARI
Uygun boyutta bir çocuk koltu÷u kullanÕnÕz:
Trafik kazalarÕnda ve ani duruúlarda etkin bir úekilde korunabilmesi için çocu÷un,
yaúÕna ve boyuna uygun bir çocuk koltu÷u veya emniyet kemeri ile korunmasÕ
gerekmektedir. Aksi takdirde, kaza esnasÕnda araç içindeki çocuk ciddi úekilde
yaralanabilir hatta ölebilir.
Üretici firmalarÕn talimatlarÕna uyunuz ve çocuk koltu÷unu daima takÕlÕ konumda
tutunuz:
Güvenli bir úekilde sabitlenmemiú koltuklar çok tehlikelidir. Ani bir duruú veya
çarpÕúmada hareket edebilir ve çocu÷un ya da araçtaki di÷er yolcularÕn yaralanmasÕna
hatta ölmesine neden olabilir. Çocuk koltu÷unu, üretici firmanÕn talimatlarÕ
do÷rultusunda do÷ru konumda taktÕ÷ÕnÕzdan emin olunuz. KullanÕlmadÕklarÕ
zamanlarda çocuk koltuklarÕnÕ araçtan çÕkarÕnÕz ya da emniyet kemeri veya BOTH
ISOFIX ba÷lantÕlarÕyla sabitleyiniz.
Araçtaki çocu÷u daima uygun bir çocuk koltu÷u ile koruma altÕna alÕnÕz:
Araç hareket halindeyken çocu÷u kuca÷ÕnÕzda tutmak çok tehlikelidir. Çocu÷u tutan
kiúi ne kadar güçlü olursa olsun, ani fren veya bir kaza sÕrasÕnda çocu÷u tutamayabilir
ve çocuk ya da araçtaki di÷er yolcular ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta ölebilir.
Orta úiddetteki kazalarda bile, çocuk açÕlan hava yastÕ÷Õndan dolayÕ yaralanabilir hatta
ölebilir veya aracÕn içindeki yetiúkinlere çarparak onlarÕn ve kendisinin yaralanmasÕna
hatta ölmesine neden olabilir.
AúÕrÕ Te h l i k e ! K a rúÕsÕnda hava yastÕ÷Õ olan bir ön yolcu koltu÷unda asla arkaya bakan
bir çocuk koltu÷u kullanmayÕnÕz:
KarúÕsÕnda AKTøF H AVA YA S T IöI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk
koltu÷u takmayÕnÕz, aksi halde ÖLÜM veya CøDDø YARALANMALAR olabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-22