sensor MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

øç DonanÕm (A Görünümü)
1KapÕ kilitleme dü÷mesi........................................................................................ sayfa 3-19
2Dönüú ve úerit de÷iútirme sinyalleri..................................................................... sayfa 4-73
3Far kolu................................................................................................................ sayfa 4-64
4Silecek ve cam yÕkama kolu................................................................................. sayfa 4-74
5ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ (LDWS) KAPATMA
dü÷mesi.............................................................................................................. sayfa 4-156
6i-stop OFF dü÷mesi.............................................................................................. sayfa 4-20
7DSC OFF dü÷mesi............................................................................................... sayfa 4-92
8Lastik basÕncÕ izleme sistemi ayar dü÷mesi...................................................... sayfa 4-208
9Park sensörü dü÷mesi........................................................................................ sayfa 4-222
0SCBS KAPAMA Dü÷mesi................................................................................ sayfa 4-176
AKör Nokta øzleme (BSM) Dü÷mesi.................................................................. sayfa 4-124
BFar yüksekli÷i ayarlama dü÷mesi.........................................................................sayfa 4-69
CDÕú ayna dü÷mesi................................................................................................. sayfa 3-33
DKapÕ-kilitleme dü÷mesi........................................................................................ sayfa 3-16
EOtomatik cam kilitleme dü÷mesi......................................................................... sayfa 3-41
FOtomatik cam dü÷meleri...................................................................................... sayfa 3-37
Resimli Dizin
øç Görünüm (Soldan Direksiyonlu Model)
1-2DonanÕmlar ve konumlarÕ araçlara göre farklÕlÕk gösterir

øç DonanÕm (A Görünümü)
1Silecek ve cam yÕkama kolu................................................................................. sayfa 4-74
2Dönüú ve úerit de÷iútirme sinyalleri..................................................................... sayfa 4-73
3Far kolu................................................................................................................ sayfa 4-64
4KapÕ kilitleme dü÷mesi........................................................................................ sayfa 3-19
5Otomatik cam dü÷meleri...................................................................................... sayfa 3-37
6Otomatik cam kilitleme dü÷mesi......................................................................... sayfa 3-41
7Otomatik katlanÕr ayna dü÷mesi.......................................................................... sayfa 3-33
8DÕú ayna dü÷mesi................................................................................................. sayfa 3-33
9ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ (LDWS) KAPATMA
dü÷mesi.............................................................................................................. sayfa 4-156
0i-stop OFF dü÷mesi.............................................................................................. sayfa 4-20
ADSC OFF dü÷mesi............................................................................................... sayfa 4-92
BLastik basÕncÕ izleme sistemi ayar dü÷mesi...................................................... sayfa 4-208
CPark sensörü dü÷mesi........................................................................................ sayfa 4-222
DSCBS KAPAMA Dü÷mesi................................................................................ sayfa 4-176
EKör Nokta øzleme (BSM) Dü÷mesi.................................................................. sayfa 4-124
FFar yüksekli÷i ayarlama dü÷mesi.........................................................................sayfa 4-69
Resimli Dizin
øç Görünüm (Sa÷dan Direksiyonlu Model)
1-6DonanÕmlar ve konumlarÕ araçlara göre farklÕlÕk gösterir

Hava yastÕklarÕ açÕldÕktan sonra, hava yastÕ÷Õ sisteminin parçalarÕna dokunmayÕnÕz:
Hava yastÕklarÕ açÕldÕktan sonra, hava yastÕ÷Õ sisteminin parçalarÕna dokunmak
tehlikelidir. Hava yastÕ÷Õ açÕldÕktan hemen sonra parçalarÕ çok sÕcaktÕr. Yanabilirsiniz.
AracÕnÕza asla ön koruma ekipmanÕ takmayÕnÕz:
AracÕn ön tamponuna koruma bar veya benzeri çubuklar takmak tehlikelidir. Hava
yastÕ÷Õ çarpma sensörü bundan etkilenebilir. Bu ekipmanlar hava yastÕ÷ÕnÕ gereksiz
yere açÕlmasÕna veya kaza anÕnda açÕlmamasÕna neden olabilir. Sonuç olarak ön
koltuklarda oturanlar ciddi úekilde yaralanabilir.
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
AracÕnÕzÕn süspansiyon ayarlarÕnÕ de÷iútirmek tehlikelidir. AracÕnÕzÕn yüksekli÷i veya
süspansiyon ayarÕ de÷iútirildi÷inde, araç çarpÕúmalarÕ net bir úekilde tespit
edemeyebilir ve sonuç olarak hava yastÕ÷Õ yanlÕú veya zamansÕz açÕlabilir. Bu durum
ciddi yaralanma riskini artÕrÕr.
Ek koruma sistemini modifiye etmeyiniz:
Ek koruma sisteminin parçalarÕnÕ veya elektrik donanÕmÕnÕ modifiye etmek çok
tehlikelidir. Sistem kaza ile devreye girebilir veya çalÕúamayacak duruma gelebilir. Ek
koruma sistemi üzerinde herhangi biri de÷iúiklik yapmayÕnÕz. Hava yastÕ÷Õ modülleri
üzerine kaplama, etiket veya herhangi bir úey yapÕútÕrmayÕnÕz. AyrÕca sistem
parçalarÕnÕn veya elektronik donanÕmÕn üzerine ya da yakÕnÕna da fazladan bir
elektrikli ekipman takmayÕnÕz. Ön koltuklarÕn sökülmesi ve takÕlmasÕ esnasÕnda bu
konudaki gerekli hassasiyeti gösterecek bir Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurunuz. Hava
yastÕklarÕnÕn yanlÕúlÕkla açÕlmamasÕnÕ ve koltuklarÕn hava yastÕ÷Õ ba÷lantÕsÕ
na zarar
vermemesini sa÷lamak için hava yastÕ÷Õ kablolarÕ ve ba÷lantÕlarÕnÕ korumak çok
önemlidir.
Ön koltuklarÕn altÕna valiz veya baúka nesneler koymayÕnÕz:
Ön koltuklarÕn altÕna valiz veya baúka nesneler koymak çok tehlikelidir. Ek koruma
sistemi için gerekli olan ekipmanlar zarar görebilir ve yandan çarpma esnasÕnda ilgili
hava yastÕ÷Õ açÕlmayabilir ve burum ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir. Ek koruma
sistemi için gerekli olan ekipmanlar zarar görmesini engellemek için ön koltuklarÕn
altÕna valiz veya baúka nesneler koymayÕnÕz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-42

Hava yastÕ÷Õ/emniyet kemeri ön gergi sistemi hasarlÕyken yola çÕkmayÕnÕz:
Emniyet kemeri ön gergi modüllerinin ve hava yastÕklarÕnÕn devreye girmesine veya
zarar görmesine neden olan bir kazanÕn ardÕndan bu parçalar mutlaka
de÷iútirilmelidir. Bu sistemlerin bir kazanÕn esnasÕnda kullanÕp kullanÕlamayaca÷Õna
ancak bir Yetkili Mazda Servisi karar verebilir. Daha önce devreye girmiú veya zarar
görmüú olan bir hava yastÕ÷Õ veya emniyet kemeri ön gergi ünitesi bir kaza esnasÕnda
gerekli korumayÕ sa÷layamaz. Bu durum ciddi yaralanmalar hatta ölümle
sonuçlanabilir.
Kabin içindeki hava yastÕ÷Õ parçalarÕnÕ sökmeyiniz:
Hava yastÕ÷Õ sisteminin parçalarÕnÕ veya sensörlerini içeren ön koltuk, ön gösterge
paneli, direksiyon simidi gibi parçalarÕ veya tavan kenarÕ boyunca ve ön ve arka cam
sütunlarÕndaki bölümleri sökmek sakÕncalÕdÕr. Bu bölümler hava yastÕ÷ÕnÕn önemli
parçalarÕnÕ içerir. Sökme esnasÕnda hava yastÕ÷Õ sistemi devreye girebilir ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir. Bu parçalarÕn sökülmesi gerekiyorsa mutlaka bir Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
Hava yastÕ÷Õ sisteminin do÷ru bir úekilde bertaraf edilmesi:
Hava yastÕ÷ÕnÕn veya hava yastÕ÷Õ sistemine sahip bir aracÕn uygunsuz úekilde hurdaya
çÕkarÕlmasÕ çok tehlikeli olabilir. Güvenlik prosedürleri tam olarak uygulanmadÕ÷Õ
sürece yaralanmalara neden olabilir. Hava yastÕ÷Õ sisteminin do÷ru bir úekilde
kullanÕlmasÕ veya hava yastÕ÷Õ olan bir aracÕn hurdaya çÕkarÕlmasÕ konusunda uzman
bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi'ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-43

Ek Koruma Sistemi ParçalarÕ
Sürücü/Ön yolcu hava yastÕklarÕ ve fünyeleri
ÇarpÕúma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
Ön emniyet kemeri ön gergileri (sayfa 2-18)
Ön hava yastÕ÷Õ sensörü
Yan çarpÕúma sensörleri*
Hava yastÕ÷Õ/Ön emniyet kemeri ön gergi sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ (sayfa 4-42)
Yan ve perde hava yastÕklarÕ ve fünyeleri*
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal göstergesi ÕúÕ÷Õ* (sayfa 2-45)
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ dü÷mesi* (sayfa 2-45)
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-49

SRS Hava YastÕklarÕnÕn ÇalÕúmasÕ
Mazda aracÕnÕzda aúa÷Õdaki tipte SRS hava yastÕklarÕ mevcuttur. SRS hava yastÕklarÕ bir
kaza esnasÕndaki yaralanma riskini en aza indirmek üzere emniyet kemeri ile birlikte
çalÕúacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
SRS hava yastÕklarÕ emniyet kemerinin fonksiyonlarÕ ile birlikte yolcular için daha fazla
koruma sa÷layacak úekilde tasarlanmÕútÕr. Emniyet kemerlerini düzgün bir úekilde
takÕldÕ÷Õndan emin olunuz.
tÖn Koltuk Emniyet Kemeri Ön Gergi TertibatÕ
Ön koltuk emniyet kemeri ön gerdiricileri önden veya öne yakÕn kÕsÕmlardan alÕnan orta
veya yüksek úiddetli darbelerde devreye girecek úekilde tasarlanmÕútÕr.
Ay rÕca, yandan çarpÕúma esnasÕnda, çarpÕúmanÕn meydana geldi÷i tarafta ön gergi sistemi
çalÕúÕr. Ön gerdiriciler ne tip hava yastÕ÷Õ kullanÕldÕ÷Õna ba÷lÕ olarak farklÕ çalÕútÕrÕlabilir.
Emniyet kemeri ön gerdiricisinin çalÕúmasÕyla ilgili daha fazla bilgi için, SRS Hava YastÕ÷Õ
AçÕlma Kriterleri (sayfa 2-53) bölümüne bakÕn.
tSürücü Hava YastÕ÷Õ
Sürücü hava yastÕ÷Õ direksiyon simidine monte edilmiútir.
Hava yastÕ÷Õ çarpÕúma sensörleri, ön kÕsÕmda orta seviyeden yüksek bir darbe tespit etti÷inde
sürücü hava yastÕ÷Õ, özellikle sürücünün baú veya gö÷üs kÕsmÕnÕn direksiyon simidine
çarpmasÕyla oluúabilecek yaralanma riskini minimum seviyeye indirmek için açÕlÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-53).
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-50

tÖn Yolcu Hava YastÕ÷Õ
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ, ön yolcu gösterge paneline monte edilmiútir.
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ açÕlma mekanizmasÕ, sürücü hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlma mekanizmasÕ ile
aynÕdÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-53).
ttYa n H a v a Ya s tÕklarÕ*
Yan hava yastÕklarÕ ön koltuk arkalÕklarÕnÕn dÕú tarafÕna monte edilmiútir.
Hava yastÕ÷Õ çarpÕúma sensörlerinin orta seviyenin üstünde bir úiddette darbe almasÕ halinde,
sistem sadece aracÕn darbe aldÕ÷Õ taraftaki yan hava yastÕ÷ÕnÕ açar. Yan hava yastÕ÷Õ,
özellikle sürücü veya ön yolcunun gö÷üs kÕsmÕnÕn kapÕ veya cam gibi parçalara çarpmasÕyla
oluúabilecek yaralanma riskini minimum seviyeye indirmek için hemen açÕlÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-53).

Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-51

tPerde hava yastÕklarÕ*
Perde hava yastÕklarÕ, ön ve arka cam sütunlarÕna ve her iki taraf boyunca tavan kenarÕna
monte edilmiútir.
Hava yastÕ÷Õ çarpÕúma sensörleri, orta úiddetten daha büyük bir yan darbeyi saptadÕ÷Õnda,
perde hava yastÕ÷Õ hemen açÕlÕr ve kapÕ, pencere gibi iç kÕsÕmlara do÷rudan çarpma sonucu
arka taraftaki yolcunun kafasÕna gelebilecek yaralanmalarÕ azaltmaya yardÕmcÕ olur.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-53).

Perde hava yastığının sadece bir tarafı,
sadece aracın darbenin kuvvetini
aldığı tarafta açılır.
ttUyarÕ IúÕ÷Õ/Sesi
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 4-41'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-49.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-52*BazÕ modellerde mevcuttur.

3Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar, kapÕlar, aynalar ve camlar dahil olmak üzere, çeúitli
özelliklerin kullanÕlmasÕ.
Anahtarlar..........................................3-2
Anahtarlar..................................... 3-2
AnahtarsÕz Giriú Sistemi............... 3-3
Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú
Sistemi................................................ 3-9
Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú
Sistemi
*........................................ 3-9
ÇalÕúma Mesafesi........................3-10
KapÕlar ve Kilitler............................3-11
KapÕ Kilitleri............................... 3-11
Bagaj Kapa÷Õ.............................. 3-20
Ya kÕt ve Emisyon............................. 3-25
Ya kÕt ve Motor Egzoz GazÕ
Önlemleri.................................... 3-25
Ya kÕt Doldurma Kapa÷Õ ve YakÕt
Deposu Kapa÷Õ........................... 3-30
Direksiyon Simidi............................ 3-32
Direksiyon Simidi.......................3-32
Aynalar............................................. 3-33
Aynalar........................................3-33
Pencereler......................................... 3-37
Otomatik Camlar........................ 3-37
AçÕlÕr tavan
*................................3-42
Güvenlik Sistemi..............................3-45
Ekipmanlarda Modifikasyon ve
Ekleme........................................ 3-45
ømmobilizer Sistemi................... 3-45
HÕrsÕzlÕk Önleme Sistemi (Araç içi
Radar Sensorlu)
*........................3-47
HÕrsÕzlÕk Önleme Sistemi (Araç içi
Radar Sensorsuz)
*...................... 3-51
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler................ 3-53
Rodaj Süresi................................3-53
Ya kÕt Tasarrufu ve Çevre
KorumasÕ.................................... 3-53
Tehlikeli Koúullarda Sürüú......... 3-54
Ye r H a lÕsÕ.................................... 3-55
AracÕn YaylandÕrÕlmasÕ (øleri - Geri
Hareket Ettirilmesi).................... 3-56
KÕú KoúullarÕnda Sürüú............... 3-56
Islak Zeminlerde Sürüú............... 3-59
Turboúarj Bilgileri (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2).............. 3-60
AracÕn Çekilmesi............................. 3-61
Karavan ve römork çekici (Avrupa/
Rusya/Türkiye/øsrail/Güney
Afrika)........................................ 3-61
*BazÕ modellerde mevcuttur.3-1

NOT
•AnahtarsÕz giriú sisteminin çalÕúmasÕ
yerel koúullardan dolayÕ farklÕlÕk
gösterebilir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi kapalÕ
konumdayken, anahtarsÕz giriú
sistemi tam olarak çalÕúÕr (kapÕ/bagaj
kapa÷Õ kilitleme/kilit açma).
ÇalÕútÕrma dü÷mesi kapalÕ konumdan
baúka herhangi bir konumdaysa,
sistem çalÕúmaz.
•Bir dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda anahtar
çalÕúmÕyorsa veya çalÕúma mesafesi
çok azalmÕúsa, pili azalmÕú olabilir.
Yeni bir pil takmak için, Anahtar Pil
De÷iútirme bölümüne bakÕnÕz (sayfa
6-45).
•Pil ömrü yaklaúÕk bir yÕldÕr. G ö s t e rg e
tablosundaki ANAHTAR gösterge
ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanÕp sönüyorsa pili
yenisi ile de÷iútiriniz. ANAHTAR
uyarÕ lambasÕ/göstergesi akünün
tükenme hÕzÕna ba÷lÕ olarak
yanmayabilir veya yanÕp
sönmeyebilir, bu sebeple akünün
yÕlda bir defa de÷iútirilmesi önerilir.
•Yetkili Mazda Servisi’nden yedek
anahtar temin edilebilir. Her bir araç
için anahtarsÕz sistem
fonksiyonlarÕyla birlikte 6 anahtar
kullanÕlabilir. Yedek anahtarlara
ihtiyaç duydu÷unuzda tüm yedek
anahtarlarÕ Yetkili Mazda Servisi’ne
getiriniz.
ttUzaktan kumanda
Çalıştırma düÄŸmeleri Çalışma gösterge ışığı
NOT
•(Avrupa modelleri)
Farlar kumanda kullanÕlarak açÕlÕr/
kapanÕr. Sayfa 4-68'daki Evden
Ay rÕlÕú IúÕ÷Õ kÕsmÕna göz atÕnÕz.
•(HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi
devredeyken veya kapalÕyken, dörtlü
flaúör lambalarÕ yanÕp söner.
Sayfa 3-47'deki HÕrsÕzlÕk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensorlu)
bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 3-51deki HÕrsÕzlÕk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensörsüz)
bölümüne bakÕnÕz.
•(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki
araçlar)
KapÕlar ve bagaj kapa÷Õ anahtar ile
kilitlendi÷inde/açÕldÕ÷Õnda bir “bip”
sesi duyulacak úekilde ayarlar
de÷iútirilebilir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki
araçlar hariç)
Anahtar kullanÕlarak kapÕlar ve bagaj
kapa÷Õ açÕlÕp/kilitlendi÷inde onay için bir
bip sesi duyulabilir. Tercihinize göre, bip
sesi kapatÕlabilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-4