service indicator MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tIndicatorul luminos cheie fixă*
Atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia
pornit, indicatorul luminos cheie fixă se
aprinde È™i apoi se stinge după câteva
secunde.
Atunci când este aprins
Indicatorul luminos pentru cheie fixă se
aprinde atunci când se atinge perioada de
întreÅ£inere prestabilită. VerificaÅ£i
conţinutul și efectuaţi revizia.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-17.
(SKYACTIV-D 1.5)
Indicatorul luminos pentru cheie fixă se
aprinde în următoarele condiÅ£ii:
•Uleiul de motor este degradat.
•Nivelul uleiului de motor este lângă sau
sub marcajul MIN de pe jojă.
*
•Nivelul uleiului de motor este lângă sau
peste marcajul X de pe jojă.
*
Verificaţi uleiul de motor. Consultaţi
secÅ£iunea „Verificarea nivelului uleiului de
motor” de la pagina 6-31.
ÎnlocuiÅ£i uleiul de motor dacă indicatorul
luminos cheie fixă nu se stinge chiar dacă
nivelul uleiului de motor este în intervalul
normal.
NOTÄ‚
•În funcÅ£ie de condiÅ£iile de utilizare a
vehiculului, este posibil ca
indicatorul luminos cheie fixă să se
aprindă din alte motive decât
perioada de întreÅ£inere prestabilită.
•Atunci când uleiul de motor este
înlocuit, este necesară o resetare a
unităţii de comandă a motorului
vehiculului.
Reprezentantul autorizat Mazda va
putea să reseteze unitatea de comandă
a motorului sau consultaţi pagina
6-30 pentru procedura de resetare a
unităţii de comandă a vehiculului.
Atunci când luminează scurt
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Decantorul separă apa de combustibil.
Dacă în acest filtru se acumulează apă,
lampa de avertizare va lumina scurt. Dacă
vă confruntaţi cu această situaţie,
consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-49

tIndicatorul luminos pentru
temperatură scăzută a lichidului de
răcire a motorului (albastru)
Indicatorul se aprinde continuu atunci când
temperatura lichidului de răcire a
motorului este scăzută și se stinge după ce
motorul se încălzeÈ™te.
Dacă indicatorul luminos pentru o
temperatură scăzută a lichidului de răcire a
motorului rămâne aprins după ce motorul
a fost încălzit suficient, senzorul de
temperatură ar putea avea o defecţiune.
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
ttIndicatorul luminos pentru bujii
incandescente (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când contactul este în poziÅ£ia ON (pornit).
Se stinge după ce se încălzesc bujiile
incandescente. În cazul în care contactul
este lăsat în poziÅ£ia ON (pornit) pentru o
lungă perioadă de timp fără ca motorul să
funcţioneze după ce bujiile incandescente
s-au încălzit, este posibil ca acestea să se
încălzească din nou ceea ce va aprinde
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-50

NOTÄ‚
Dacă ceva, precum piciorul șoferului,
intră în contact cu pedala de acceleraÅ£ie
în timp ce motorul funcÅ£ionează È™i frâna
de parcare electrică este aplicată, este
posibil ca frâna de parcare să fie
eliberată automat. Dacă nu intenţionaţi
să conduceţi imediat, treceţi maneta
schimbătorului (transmisie manuală) în
poziţia neutră sau maneta selectorului
(transmisie automată) în poziÅ£ia P sau
N.
tLampa de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de
avertizare” de la pagina 4-44.
tIndicatorul de uzură a plăcuţelor
de frână
Atunci când plăcuÅ£ele de frână se uzează,
indicatorii de uzură încorporaÅ£i intră în
contact cu discurile de frână. Acest lucru
produce un scârÅ£âit puternic care
avertizează că plăcuţele ar trebui să fie
înlocuite.
Atunci când auziÅ£i acest zgomot, consultaÅ£i
imediat ce este posibil un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceÅ£i cu plăcuÅ£e de frână
uzate:
Este periculos să conduceţi cu
plăcuÅ£e de frână uzate. Frânele pot
ceda, provocând accidente grave.
Imediat ce auziÅ£i un scârÅ£âit
puternic, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
ttServofrâna
În situaÅ£ii de frânare de urgenţă, atunci
când este necesar să apăsaÅ£i pedala de
frână mai puternic, intră în funcÅ£iune
sistemul de servofrână pentru a spori astfel
puterea de frânare.

Dacă pedala de frână este apăsată puternic
sau rapid, frânele acÅ£ionează mai ferm.
În timp ce conduceÅ£i
Frână
4-90

tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecÅ£iune È™i să
nu funcţioneze corect. Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
•Pe lângă indicatorul care luminează
scurt, veţi auzi un zgomot ușor de la
motor. Acest lucru indică faptul că
sistemul TCS/DSC funcţionează
corect.
•Pe suprafeÅ£e alunecoase, cum ar fi
zăpada proaspătă, este imposibil să
turaÅ£i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în funcÅ£iune.
Controlul dinamic al
stabilităţii (DSC)
*
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) controlează automat frânarea È™i
cuplul motorului, împreună cu alte sisteme
precum ABS și TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale și creșterea siguranţei
vehiculului atunci când conduceÅ£i pe
suprafeÅ£e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruște sau de evitare.

Consultaţi secţiunile referitoare la ABS
(pagina 4-94) și TCS (pagina 4-95).

Funcţionarea sistemului DSC este posibilă
la viteze mai mari de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de
avertizare” de la pagina 4-44.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al
stabilităţii (DSC) nu poate compensa
o conducere periculoasă și
imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de
pe suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în
aceste condiţii puteţi suferi un
accident.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-96*Anumite modele.

ATENÅ¢IE
•Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă nu respectaţi următoarele
cerinţe:
•FolosiÅ£i pentru toate cele patru roÅ£i
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificaţiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
•FolosiÅ£i pentru toate cele patru roÅ£i
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
•Nu combinaÅ£i anvelope cu grade
diferite de uzură.
•Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecÅ£iune È™i să
nu funcţioneze corect. Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit).
Acesta se aprinde È™i când butonul DSC
OFF este apăsat și sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-97.

Dacă indicatorul luminos rămâne aprins È™i
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duceÅ£i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defecţiune.
tButonul DSC OFF
Apăsaţi butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-97

tAnularea sistemului
Atunci când sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este oprit, apăsaţi pe butonul
pentru sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) oprit.
Indicatorul luminos pentru sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS) se aprinde.
NOTÄ‚
(Modelele pentru Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, sistemul de asistenţă
pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) devine
operaÅ£ional următoarea dată când
acesta este trecut în poziÅ£ia pornit.
(Cu excepţia modelelor pentru
Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil
atunci când contactul va fi răsucit din
nou în poziÅ£ia ON (pornit).
•În următoarele cazuri, sistemul de
asistenţă la păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) este anulat
automat și indicatorul luminos al
sistemului de asistenţă la păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) oprit se aprinde. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Există o defecÅ£iune la servodirecÅ£ie.
•Există o defecÅ£iune la DSC.
•Există o defecÅ£iune la camera
anterioară de detectare (FSC).
Atunci când sistemul de asistenţă la
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este anulat, liniile benzii de rulare
nu mai sunt prezentate în afiÈ™ajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru
conducerea activă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-174

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) funcţionează, indicatorul
luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTÄ‚
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
informaÅ£ii multiple sau în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă după ce frânele SCBS
avansate sau asistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a
avansată la frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna avansată SCBS sau asistenÅ£a
la frânare (asistenÅ£a avansată la
frânarea SCBS) este operaÅ£ională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS avansat È™i pedala de frână nu
este apăsată, semnalul sonor de
avertizare se aude o dată după
aproximativ 2 secunde È™i frâna SCBS
avansată este eliberată automat.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-187

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTÄ‚
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă și afișajul pentru
informaÅ£ii multiple atunci când frânele
SCBS sau asistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a la
frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS sau asistenÅ£a de
frânare (asistenÅ£a de frânare SCBS)
este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS È™i pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-192

Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colectează și
îndepărtează majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eșapament ale motorului pe
motorină.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rulaÅ£i;
totuși, este posibil ca particulele să nu
poată fi îndepărtate È™i indicatorul luminos
DPF să se aprindă în următoarele condiÅ£ii:
•Dacă vehiculul este condus continuu cu
o viteză de 15 km/h sau mai puţin.
•Dacă vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai puţin) sau este condus
cu motorul rece.
•Dacă vehiculul funcÅ£ionează o perioadă
îndelungată la ralanti.
NOTÄ‚
Sunetul motorului și mirosul gazelor de
eÈ™apament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndepărtate în timp ce
rulaţi.
Indicatorul luminos pentru filtrul de
particule diesel

Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat și cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apăsaÅ£i
pedala de acceleraţie și conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când luminează scurt
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AT EN Ţ I E
Dacă vehiculul este condus în
continuare, deși indicatorul luminos
DPF rămâne aprins, numărul de
particule acumulate în filtru creÈ™te È™i
este posibil ca indicatorul luminos să
înceapă să lumineze scurt. Dacă
indicatorul luminos DPF începe să
lumineze scurt, contactaţi imediat un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă vehiculul este condus în
continuare fără să fie verificat, motorul
se poate defecta.
NOTÄ‚
Atunci când indicatorul luminos DPF
începe să lumineze scurt, performanÅ£ele
motorului sunt limitate, pentru
protejarea filtrului DPF.
În timp ce conduceÅ£i
Filtrul de particule diesel (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
4-223

•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condiÅ£ii de temperatură extrem de ridicată sau scăzută.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriÈ™ sau iarbă.
•Un obiect care generează ultrasunete se află lângă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul
de dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternică sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comerÅ£ sau o antenă pentru un emiţător radio este instalat
pe vehicul.
•Vehiculul se deplasează spre o bordură înaltă sau pătrată.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protecÅ£ie să nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protecÅ£ie sau sunt subÅ£iri să fie iniÅ£ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe măsură ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca următoarele tipuri de obstacole să nu fie detectate:
•Obiectele subÅ£iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zăpada
•Obiectele ascuÅ£ite
•Obiectele foarte înalte È™i cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•VerificaÅ£i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dacă bara de protecÅ£ie este lovită, chiar È™i într-un
accident minor. Dacă senzorii sunt deplasaţi, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defecÅ£iune dacă semnalul sonor nu funcÅ£ionează sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistată este
activat. Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Sistemul poate avea o defecÅ£iune dacă se aude semnalul sonor care indică o defecÅ£iune
a sistemului și indicatorul luminos luminează scurt. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indică o defecÅ£iune de sistem să nu se audă dacă
temperatura mediului înconjurător este extrem de scăzută sau noroi, gheaţă sau zăpadă
există în zona senzorului. ÎndepărtaÅ£i materialele străine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorcă, consultaÅ£i un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
Sistemul de senzori de parcare
4-233