service MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

ATENÅ¢IE
•Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă nu respectaţi următoarele
cerinţe:
•FolosiÅ£i pentru toate cele patru roÅ£i
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificaţiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
•FolosiÅ£i pentru toate cele patru roÅ£i
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
•Nu combinaÅ£i anvelope cu grade
diferite de uzură.
•Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecÅ£iune È™i să
nu funcţioneze corect. Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit).
Acesta se aprinde È™i când butonul DSC
OFF este apăsat și sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-97.

Dacă indicatorul luminos rămâne aprins È™i
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duceÅ£i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defecţiune.
tButonul DSC OFF
Apăsaţi butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-97

Alternator
tensiune
variabilă
Condensator electricTransformator CC-CC
ATENÅ¢IE
Prin următoarele piese trece electricitate de înaltă tensiune, de aceea, nu le atingeÅ£i.
•Alternator tensiune variabilă
•Transformator CC-CC
•Condensator electric
NOTÄ‚
•Poate să apară o diferenţă în economia de combustibil în funcÅ£ie de modul în care sunt
folosite dispozitivele electrice ale vehiculului.
•În cazul în care condensatorul electric trebuie să fie aruncat, consultaÅ£i întotdeauna un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pentru detalii, consultaţi următoarea adresă URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
În timp ce conduceÅ£i
i-ELOOP
4-100

Servodirecţia
•ServodirecÅ£ia funcÅ£ionează doar atunci
când motorul este pornit. Dacă motorul
este oprit sau sistemul de servodirecţie
nu funcţionează, puteţi schimba direcţia
vehiculului, însă acest lucru necesită un
efort fizic mai mare.
Dacă schimbarea direcţiei se face mai
greu ca de obicei în timpul conducerii
normale sau dacă direcţia vibrează,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•IndicaÅ£ia de avertizare/lampa de
avertizare notifică È™oferul în legătură cu
anomaliile sistemului și condiţiile de
funcţionare.
În plus, semnalul sonor se poate activa
de asemenea în funcÅ£ie de anomalia
sistemului sau condiţia de funcţionare.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de
avertizare” de la pagina 4-44.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Semnalul de
avertizare pentru direcÅ£ie” de la pagina
7-58.
ATENÅ¢IE
Nu menţineţi niciodată volanul rotit la
maximum spre stânga sau dreapta mai
mult de 5 secunde cu motorul pornit.
Acest lucru ar putea defecta sistemul de
servodirecţie.
În timp ce conduceÅ£i
Servodirecţia
4-109

Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)*
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) ajută la prevenirea omisiunii de
către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă pentru o conducere mai sigură prin
afișarea semnelor de circulaţie pe afișajul pentru conducerea activă care sunt recunoscute de
camera anterioară de detectare (FSC) sau înregistrate în sistemul de navigaÅ£ie în timp ce
vehiculul este condus.
Dacă viteza vehiculului depășeÈ™te semnul pentru limita de viteză indicat în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă în timp ce vehiculul este condus, sistemul notifică È™oferul folosind
indicaţia din afișajul pentru conducerea activă și un sunet de avertizare.
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) afișează semne de limita de viteză
(inclusiv semnele auxiliare) și de intrare interzisă.
NOTÄ‚
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) nu este compatibil în anumite
ţări sau regiuni. Pentru informaţii referitoare la ţările și regiunile compatibile, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) operează numai dacă un card
SD (original Mazda) al sistemului de navigaÅ£ie este introdus în slotul pentru cardul SD.
Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-133

•Sistemul nu operează cu următoarele obiecte:
•Vehicule care se apropie din direcÅ£ie opusă.
•Obiecte staÅ£ionare (vehicule oprite, obstacole)
tIndicaţia pe afișaj
Starea de operare a sistemului de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS) este
indicată în afiÈ™ajul pentru conducerea activă. În ceea ce priveÈ™te defecÅ£iunile, verificaÅ£i starea
vehiculului sau solicitaţi verificarea la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda în funcÅ£ie de conÅ£inutul mesajului afiÈ™at.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-43.
NOTÄ‚
•Atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia oprit, este păstrată starea de funcÅ£ionare
dinaintea opririi sistemului. De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în
poziÅ£ia oprit atunci când sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS)
era activat, sistemul va fi activat atunci când contactul va fi răsucit din nou în poziÅ£ia
ON (pornit).
•Sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS) poate fi pornit/oprit, iar
sensibilitatea sistemului poate să fie modificată.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de personalizare” de la pagina 9-17.

AfiÅŸajul
vehiculului
din faţă
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-142

•Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secÅ£iune cu o bandă închisă
rezultând din construcÅ£ia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe
(galbene) ale benzilor sau acestea sunt întrerupte.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roat de rezerv de
urgen∗.
ATENIE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să poată să funcţioneze
normal.
•Nu modificaÅ£i suspensiile.
•FolosiÅ£i întotdeauna anvelope de tipul È™i dimensiunea specificate pentru roÅ£ile din faţă È™i
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
•Atunci când maneta semnalizatoarelor de direcÅ£ie este acÅ£ionată pentru schimbarea
benzii, sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii este dezactivat automat. Sistemul
de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS) devin din nou operaÅ£ionale atunci când maneta pentru
semnalizatoarele de direcţie revine și sistemul detectează liniile albe (galbene) ale
benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda de rulare.
•Dacă volanul, pedala de acceleraÅ£ie sau pedala de frână este acÅ£ionată brusc È™i vehiculul
se deplasează aproape de o linie albă (galbenă), sistemul stabilește dacă șoferul
schimbă banda și operarea sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și a sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) este anulată
temporar. Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) devin din nou operaÅ£ionale atunci când sistemul
detectează liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe
banda sa de rulare.
•Dacă vehiculul deviază repetat de la banda de rulare într-o perioadă scurtă de timp, este
posibil ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să nu funcţioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii de rulare nu sunt detectate, sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDWS) nu funcţionează.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-166

tAnularea sistemului
Atunci când sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este oprit, apăsaţi pe butonul
pentru sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) oprit.
Indicatorul luminos pentru sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS) se aprinde.
NOTÄ‚
(Modelele pentru Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, sistemul de asistenţă
pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) devine
operaÅ£ional următoarea dată când
acesta este trecut în poziÅ£ia pornit.
(Cu excepţia modelelor pentru
Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil
atunci când contactul va fi răsucit din
nou în poziÅ£ia ON (pornit).
•În următoarele cazuri, sistemul de
asistenţă la păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) este anulat
automat și indicatorul luminos al
sistemului de asistenţă la păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) oprit se aprinde. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Există o defecÅ£iune la servodirecÅ£ie.
•Există o defecÅ£iune la DSC.
•Există o defecÅ£iune la camera
anterioară de detectare (FSC).
Atunci când sistemul de asistenţă la
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este anulat, liniile benzii de rulare
nu mai sunt prezentate în afiÈ™ajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru
conducerea activă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-174

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) funcţionează, indicatorul
luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTÄ‚
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
informaÅ£ii multiple sau în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă după ce frânele SCBS
avansate sau asistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a
avansată la frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna avansată SCBS sau asistenÅ£a
la frânare (asistenÅ£a avansată la
frânarea SCBS) este operaÅ£ională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS avansat È™i pedala de frână nu
este apăsată, semnalul sonor de
avertizare se aude o dată după
aproximativ 2 secunde È™i frâna SCBS
avansată este eliberată automat.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-187

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTÄ‚
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă și afișajul pentru
informaÅ£ii multiple atunci când frânele
SCBS sau asistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a la
frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS sau asistenÅ£a de
frânare (asistenÅ£a de frânare SCBS)
este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS È™i pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-192

•În cazul în care crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturi
devin vizibile lângă senzorul laser, opriÅ£i imediat folosirea sistemului inteligent
de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) È™i cereÅ£i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă vehiculul continuă să fie condus cu
crăpături sau zgârieturi în jurul senzorului ultrasonic, este posibil ca sistemul
să acţioneze chiar dacă nu este necesar și să se producă un accident.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Oprirea funcÅ£ionării sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)” de la pagina 4-198.
•Pentru