service MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

ATENÅ¢IE
•Nu lipiÅ£i accesorii, abÅ£ibilduri sau alte pelicule pe parbriz, aproape de camera anterioară
de detectare (FSC).
Dacă zona din faţa lentilei camerei anterioare de detectare (FSC) este obstrucţionată,
aceasta va face ca sistemul să nu funcÅ£ioneze corect. În consecinţă, fiecare sistem este
posibil să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
•Nu demontaÅ£i sau modificaÅ£i camera anterioară de detectare (FSC).
Demontarea sau modificarea camerei anterioare de detectare (FSC) va cauza o
defecÅ£iune sau o funcÅ£ionare greÈ™ită. În consecinţă, fiecare sistem este posibil să nu
funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
•LuaÅ£i următoarele măsuri de precauÅ£ie pentru a asigura funcÅ£ionarea corectă a camerei
anterioare de detectare (FSC).
•AveÅ£i grijă să nu zgâriaÅ£i lentila camerei anterioare de detectare (FSC) È™i nu permiteÅ£i
să se murdărească.
•Nu scoateÅ£i capacul camerei anterioare de detectare (FSC).
•Nu aÈ™ezaÅ£i pe panoul de bord obiecte care reflectă lumina.
•PăstraÅ£i întotdeauna curat parbrizul din jurul camerei îndepărtând mizeria sau
condensul. FolosiÅ£i degivrorul parbrizului pentru a îndepărta umezeala.
•ConsultaÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea părÅ£ii interioare a parbrizului din jurul camerei
anterioare de detectare (FSC).
•Înainte de a efectua reparaÅ£ii în zona din jurul camerei anterioare de detectare (FSC),
consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Camera anterioară de detectare (FSC) este instalată pe parbriz. Atunci când este
necesară repararea È™i înlocuirea parbrizului, consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Atunci când curăţaÅ£i parbrizul, nu permiteÅ£i ca lichidul de curăţare a geamurilor sau
alte lichide similare să intre în contact cu lentila camerei anterioare de detectare
(FSC). În plus, nu atingeÅ£i lentila camerei anterioare de detectare (FSC).
•Înainte de a efectua reparaÅ£ii în jurul oglinzii retrovizoare, consultaÅ£i un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•ConsultaÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea lentilei camerei.
•Nu loviÅ£i È™i nu apăsaÅ£i cu putere pe camera anterioară de detectare (FSC) sau zona
din jurul acesteia. În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) este lovită
puternic sau dacă prezintă crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau resturi în
jurul său, opriţi folosirea următoarelor sisteme și consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-204

ATENÅ¢IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a fiecărui
sistem.
•Nu lipiÅ£i abÅ£ibilduri (incluzând abÅ£ibilduri transparente) pe suprafaÅ£a grilei radiatorului
È™i a emblemei din faţă în È™i în jurul senzorului radar (din faţă) È™i nu înlocuiÅ£i grila
radiatorului și emblema din faţă cu un produs care nu este un produs original proiectat
pentru a fi folosit cu senzorul radar (din faţă).
•Senzorul radar (din faţă) include o funcÅ£ie de detectare a murdăririi suprafeÅ£ei din faţă a
senzorului radar È™i de informare a È™oferului, totuÈ™i, în funcÅ£ie de condiÅ£ii, poate fi
nevoie de timp pentru a o detecta sau este posibil să nu detecteze pungi din plastic
pentru cumpărături, gheaţă sau zăpadă. Dacă acest lucru se întâmplă, este posibil ca
sistemul să nu funcÅ£ioneze corect, de aceea, păstraÅ£i întotdeauna senzorul radar (din
faţă) curat.
•Nu montaÅ£i o protecÅ£ie pentru grilă.
•Dacă partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată într-un accident, poziÅ£ia senzorului
radar (din faţă) este posibil să se fi modificat. Opriţi imediat sistemul și cereţi
întotdeauna verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
•Nu folosiÅ£i bara de protecÅ£ie din faţă pentru a împinge alte vehicule sau obstacole atunci
când ieÈ™iÅ£i dintr-un loc de parcare. În caz contrar, senzorul radar (din faţă) ar putea fi
lovit și poziţia sa deviată.
•Nu demontaÅ£i, dezasamblaÅ£i sau modificaÅ£i senzorul radar (din faţă).
•Pentru reparaÅ£ii, lucrări de înlocuire sau vopsitorie în jurul senzorului radar (din faţă),
consultaţi un service autorizat Mazda.
•Nu modificaÅ£i suspensia. Dacă suspensia este modificată, postura vehiculului s-ar putea
schimba și senzorul radar (din faţă) este posibil să nu poată detecta corect un vehicul
sau un obstacol din faţă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-209

Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu senzori radar (din spate). Următoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar și reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
SedanSport
Senzorii radar (din spate)Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instalaÅ£i în interiorul barei de protecÅ£ie din spate, câte unul în
dreapta È™i în stânga.
PăstraÅ£i întotdeauna curată suprafaÅ£a barei de protecÅ£ie din spate de lângă senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) să funcÅ£ioneze normal. De asemenea, nu aplicaÅ£i
obiecte, precum abţibilduri.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-76.
ATENÅ¢IE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și solicitaţi verificarea la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-211

NOTÄ‚
•Capacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitată. În următoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate să fie redusă și este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze normal.
•Bara de protecÅ£ie din spate de lângă senzorii radar (din spate) a fost deformată.
•Zăpadă, gheaţă sau noroi există pe senzorii radar, pe bara de protecÅ£ie din spate.
•În condiÅ£ii meteorologice dificile, precum, ploaie, zăpadă È™i ceaţă.
•În următoarele condiÅ£ii, senzorii radar (din spate) nu pot să detecteze obiectele Å£intă sau
detectarea acestora poate să fie dificilă.
•Obiectele staÅ£ionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule mici,
cu două roţi, biciclete, pietoni, animale și coșurile de cumpărături.
•Formele vehiculelor care nu reflectă bine undele radar, precum remorcile goale cu o
înălÅ£ime redusă a vehiculelor È™i maÈ™inile sport.
•Vehiculele sunt livrate cu direcÅ£ia senzorilor radar (din spate) reglată pentru fiecare
vehicul pentru starea încărcată a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detectează corect vehiculele care se apropie. Dacă direcţia senzorilor radar (din spate) a
fost modificată din anumite motive, cereţi solicitaţi verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea, vopsirea È™i
înlocuirea barei de protecÅ£ie lângă senzorii radar, consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•OpriÅ£i sistemul în timp ce trageÅ£i o remorcă sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând funcÅ£ionarea anormală a sistemului.
•Senzorii radar sunt reglementaÅ£i de legi relevante privind undele radio din Å£ara în care
vehiculul este condus. Dacă vehiculul este condus în străinătate, poate să fie necesară
autorizarea în Å£ara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-212

Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colectează și
îndepărtează majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eșapament ale motorului pe
motorină.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rulaÅ£i;
totuși, este posibil ca particulele să nu
poată fi îndepărtate È™i indicatorul luminos
DPF să se aprindă în următoarele condiÅ£ii:
•Dacă vehiculul este condus continuu cu
o viteză de 15 km/h sau mai puţin.
•Dacă vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai puţin) sau este condus
cu motorul rece.
•Dacă vehiculul funcÅ£ionează o perioadă
îndelungată la ralanti.
NOTÄ‚
Sunetul motorului și mirosul gazelor de
eÈ™apament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndepărtate în timp ce
rulaţi.
Indicatorul luminos pentru filtrul de
particule diesel

Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat și cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apăsaÅ£i
pedala de acceleraţie și conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când luminează scurt
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AT EN Ţ I E
Dacă vehiculul este condus în
continuare, deși indicatorul luminos
DPF rămâne aprins, numărul de
particule acumulate în filtru creÈ™te È™i
este posibil ca indicatorul luminos să
înceapă să lumineze scurt. Dacă
indicatorul luminos DPF începe să
lumineze scurt, contactaţi imediat un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă vehiculul este condus în
continuare fără să fie verificat, motorul
se poate defecta.
NOTÄ‚
Atunci când indicatorul luminos DPF
începe să lumineze scurt, performanÅ£ele
motorului sunt limitate, pentru
protejarea filtrului DPF.
În timp ce conduceÅ£i
Filtrul de particule diesel (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
4-223

NOTÄ‚
•Dacă pe lentila camerei se strânge apă, zăpadă sau noroi, È™tergeÅ£i cu o cârpă moale.
Dacă nu se poate șterge, folosiţi un detergent slab.
•în cazul în care temperatura camerei se schimbă brusc (de la fierbinte la rece, de la rece
la fierbinte), monitorul retrovizor este posibil să nu funcţioneze corect.
•La înlocuirea pneurilor, consultaÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Înlocuirea pneurilor ar putea rezulta în devierea liniilor
de ghidaj care apar pe afișaj.
•Dacă partea din faţă, din laterală sau din spate a vehiculului a fost implicată într-o
coliziune, alinierea camerei retrovizoare pentru parcare (amplasarea, unghiul de
instalare) este posibil să fi fost deviată. ConsultaÅ£i întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda și solicitaţi verificarea
vehiculului.
•Dacă mesajul „No Video Signal Available” (niciun semnal video disponibil) este
indicat în afiÈ™aj, ar putea să existe o problemă cu camera. SolicitaÅ£i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
tAmplasarea camerei retrovizoare pentru parcare
Cameră retrovizoare de parcare Sedan Sport
ttTrecerea la afișajul monitorului retrovizor
TreceÅ£i schimbătorul de viteze în poziÅ£ia R cu contactul în poziÅ£ia ON (pornit) pentru a trece
la afișajul monitorului retrovizor.
NOTÄ‚
Atunci când schimbătorul de viteze este trecut din poziÅ£ia R în altă poziÅ£ie, ecranul revine
la afișajul anterior.
În timp ce conduceÅ£i
Monitorul retrovizor
4-225

•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condiÅ£ii de temperatură extrem de ridicată sau scăzută.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriÈ™ sau iarbă.
•Un obiect care generează ultrasunete se află lângă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul
de dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternică sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comerÅ£ sau o antenă pentru un emiţător radio este instalat
pe vehicul.
•Vehiculul se deplasează spre o bordură înaltă sau pătrată.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protecÅ£ie să nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protecÅ£ie sau sunt subÅ£iri să fie iniÅ£ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe măsură ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca următoarele tipuri de obstacole să nu fie detectate:
•Obiectele subÅ£iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zăpada
•Obiectele ascuÅ£ite
•Obiectele foarte înalte È™i cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•VerificaÅ£i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dacă bara de protecÅ£ie este lovită, chiar È™i într-un
accident minor. Dacă senzorii sunt deplasaţi, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defecÅ£iune dacă semnalul sonor nu funcÅ£ionează sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistată este
activat. Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Sistemul poate avea o defecÅ£iune dacă se aude semnalul sonor care indică o defecÅ£iune
a sistemului și indicatorul luminos luminează scurt. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indică o defecÅ£iune de sistem să nu se audă dacă
temperatura mediului înconjurător este extrem de scăzută sau noroi, gheaţă sau zăpadă
există în zona senzorului. ÎndepărtaÅ£i materialele străine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorcă, consultaÅ£i un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
Sistemul de senzori de parcare
4-233

Notificarea unei probleme a sistemului
Dacă apare una din problemele indicate în tabel, È™oferul este notificat în legătură cu
problemă în funcÅ£ie de tipul de sistem, aÈ™a cum este indicat.
Indicatorul detectării
SoluÅ£ia Fără senzor în faţă
È™i senzor în colÅ£ul
din faţăCu senzor în faţă È™i
senzor în colÅ£ul din
faţă
Deconectare
Sistemul poate avea o defecţiune. Consultaţi
de urgenţă un service autorizat, recomanda-
rea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Defecţiune a siste-
mului
Sistemul poate avea o defecţiune. Consultaţi
de urgenţă un service autorizat, recomanda-
rea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
ÎngheÅ£/murdărire
Este posibil ca materii străine să existe în zo-
na senzorului corespunzătoare indicaţiei de
detectare a obstacolului prezentată. Dacă sis-
temul nu îÈ™i revine, consultaÅ£i de urgenţă un
service autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
Sistemul de senzori de parcare
4-238

tLa activarea indicatorului luminos/semnalului sonor de avertizare
Sistemul notifică șoferul asupra unui aspect anormal prin activarea semnalului sonor și a
indicatorului luminos.
Indicatorul/semnalul sonor Modul de verificare
Semnalul sonor nu se aude.Sistemul poate avea o defecţiune. Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Sunetul intermitent al soneriei
se aude de cinci ori.ÎndepărtaÅ£i materialele străine din zona senzorului. Dacă sistemul nu îÈ™i revine,
consultaţi de urgenţă un service autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
Un anumit indicator de detectare
a obstacolului este afișat conti-
nuu.ConsultaÅ£i secÅ£iunea „IndicaÅ£ia detectării obstacolului” de la pagina 4-237.
În timp ce conduceÅ£i
Sistemul de senzori de parcare
4-241

Sugestii privind folosirea
•UtilizaÅ£i sistemul de aer condiÅ£ionat
atunci când motorul este pornit.
•Pentru a preveni descărcarea bateriei, nu
lăsaţi butonul rotativ/butonul de control
al ventilării activat pentru o perioadă
lungă de timp atunci când contactul este
în poziÅ£ia pornit, iar motorul nu este
pornit.
•(Cu i-stop)
Fluxul de aer scade uÈ™or în timp ce
funcţia i-stop acţionează.
•ÎndepărtaÅ£i tot ceea ce poate bloca fanta
de admisie a aerului, de exemplu
frunzele, zăpada și gheaţa de pe capotă,
pentru a îmbunătăţi eficienÅ£a sistemului.
•FolosiÅ£i sistemul de aer condiÅ£ionat
pentru a dezaburi geamurile și a reduce
umiditatea din aer.
•Modul aer recirculat ar trebui să fie
folosit atunci când conduceÅ£i în
interiorul tunelelor sau sunteÅ£i blocaÅ£i în
trafic sau atunci când doriÅ£i să închideÅ£i
aerul din exterior pentru o răcire rapidă a
interiorului.
•FolosiÅ£i poziÅ£ia aer din exterior pentru
ventilare sau degivrarea parbrizului.
•Dacă vehiculul a fost parcat în plin soare
pe vreme extrem de caldă, deschideţi
geamurile pentru a permite ieșirea
aerului cald, apoi porniţi sistemul de aer
condiţionat.
(Cu buton pentru aerul condiţionat)
•PorniÅ£i sistemul de aer condiÅ£ionat timp
de aproximativ 10 minute cel puţin o
dată pe lună pentru a menţine
componentele sale interne lubrifiate.
•VerificaÅ£i sistemul de aer condiÅ£ionat
înainte de încălzirea vremii. Lipsa
agentului de răcire poate duce la
scăderea eficienţei sistemului de aer
condiţionat.
Specificaţiile agentului de răcire sunt
indicate într-o etichetă ataÈ™ată în
interiorul compartimentului motorului.
VerificaÅ£i eticheta înainte de a completa
cu agent de răcire. Dacă este folosit un
tip greșit de agent de răcire, aceasta ar
putea duce la defectarea gravă a
sistemului de aer condiţionat.
Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Etichetă
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-2