olej MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže
dôjsť k poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás
potom nie je schopný poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si
celý systém bezpečnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou
opravovňou, odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda, než ho
použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov
aktivované, nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače
bezpečnostných pásov a vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda. Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj
predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť
vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by
predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli vymenené, vzrástlo
by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy
skontrolujte, či je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko
krku, nie však pod pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné.
V prípade nehody bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo
môže byť príčinou vážneho zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného
pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
Pokyny na používanie bezpečnostných pásov:
Bezpečnostné pásy boli skonštruované preto, aby poskytovali oporu kostre vášho
tela; preto je vhodné, aby boli vedené čo najnižšie cez panvové kosti alebo bedrá,
hrudník a rameno cestujúceho; bedrová časť pásu nesmie byť vedená cez oblasť
brucha.
Bezpečnostné pásy musia byť nastavené čo najtesnejšie a zároveň pohodlne tak,
aby poskytovali ochranu, pre ktorú boli vytvorené. Voľne vedené pásy výrazne
znižujú mieru ochrany, ktorá je cestujúcemu poskytovaná.
Buďte opatrní a vyvarujte sa postriekania tkaniny pásov leštidlom, olejom alebo
inými chemikáliami, hlavne kyselinou z akumulátora. Ich čistenie vykonávajte
opatrne pomocou slabého roztoku mydla a vody. Hneď ako dôjde k rozstrapkaniu,
znečisteniu alebo inému poškodeniu pásu, mala by byť vykonaná jeho výmena.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-15

Jazda v zimnom období
V zimnom období so sebou vozte
vybavenie pre prípad núdze, vrátane
snehových reťazí, škrabky na okná, malej
lopatky, štartovacích káblov a malého
vrecúška s pieskom alebo soľou.
Požiadajte kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda, aby skontroloval
nasledujúce:
•Úpravu správnej koncentrácie
nemrznúcej chladiacej zmesi v chladiči.
Pozrite Chladiaca kvapalina motora na
strane 6-32.
•Kontrolu akumulátora vozidla
a prípojných káblov. Nízke teploty
znižujú kapacitu akumulátora.
•Používajte motorový olej vhodný pre
najnižšie teploty, v ktorých bude vozidlo
jazdiť (strana 6-25).
•Kontrolu celého zapaľovacieho systému,
či nie sú poškodené káble a uvoľnené
spoje.
•Do ostrekovačov používajte nemrznúcu
zmes, ale nie chladiacu kvapalinu
motora (strana 6-37).
POZNÁMKA
•(Bez elektrickej parkovacej brzdy)
Parkovaciu brzdu nepoužívajte
v mrazivom počasí, mohla by
zamrznúť. Namiesto toho pri vozidle
s automatickou prevodovkou posuňte
páku voliča do polohy P a pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zaraďte 1.
prevodový stupeň alebo spiatočku R.
Zadné kolesá podložte klinom.
•Pred jazdou sneh odstráňte. Sneh
ponechaný na čelnom skle je
nebezpečný, pretože vám môže brániť
vo výhľade.
•Pri odstraňovaní ľadu alebo
zamrznutého snehu zo skla zrkadla
alebo čelného skla netlačte na
škrabku príliš veľkou silou.
•Nikdy nepoužívajte teplú alebo
horúcu vodu na odstránenie snehu
alebo ľadu z okien a zrkadiel, mohlo
by dôjsť k popraskaniu skla.
•Jazdite pomaly. Brzdný výkon môže
byť negatívne ovplyvnený, pokiaľ sa
na súčasti bŕzd nalepí sneh alebo ľad.
Pokiaľ taká situácia nastane, choďte
vozidlom pomaly, niekoľkokrát
uvoľnite pedál akcelerátora a ľahko
zošliapnite brzdový pedál,
až sa funkcia bŕzd vráti k normálu.
tZimné pneumatiky
VA R O VA N I E
Na všetkých štyroch kolesách
používajte výhradne pneumatiky
zhodného rozmeru a typu (zimné,
radiálne, diagonálne):
Je nebezpečné používať pneumatiky
rozdielneho rozmeru a typu. Môže
dôjsť k vážnemu ovplyvneniu
ovládateľnosti vášho vozidla,
dôsledkom čoho môže byť nehoda.
UPOZORNENIE
Pred použitím pneumatík s oceľovými
hrotmi sa uistite, či ich použitie
umožňujú predpisy danej krajiny.
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-62

Informácie o turbodúchadle (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNENIE
•Po jazde vysokou rýchlosťou alebo do dlhého svahu musíte nechať motor bežať na
voľnobežné otáčky aspoň počas 30 sekúnd, skôr ako ho vypnete. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k poškodeniu turbodúchadla. Pokiaľ sa však aktivuje systém i-stop, nie
je voľnobeh motora nutný.
•Zvyšovaním otáčok motora alebo ich pretáčaním, najmä bezprostredne po jeho
naštartovaní, môže byť turbodúchadlo poškodené.
•V rámci ochrany pred poškodením je motor skonštruovaný tak, aby v mimoriadne
chladnom počasí nebolo možné zvyšovať jeho otáčky bezprostredne po naštartovaní.
Turbodúchadlo podstatným spôsobom zvyšuje výkon motora. Jeho progresívna konštrukcia
zaisťuje lepšiu prevádzku motora a vyžaduje minimálnu údržbu.

Aby ste čo najviac využili jeho prínos, dodržiavajte nasledujúce pokyny.
1. Meňte motorový olej a olejový filter v súlade s Plánom údržby (strana 6-4).
2. Používajte iba odporúčaný motorový olej (strana 6-25). NEODPORÚČAME
používať dodatočné aditíva.
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-65

tVarovné kontrolky
Tieto kontrolky sa rozsvietia alebo začnú blikať, aby upozornili používateľa na prevádzkový
stav systému alebo na jeho poruchu.
Kont ro lk aVarovanieStrana
Varovná kontrolka brzdovej sústavy*1*27-35
Varovná kontrolka ABS*1
Varovná kontrolka systé-
mu elektronického rozde-
ľovania brzdnej sily
7-35,
Varovanie systému ABS
7-38
Varovná kontrolka systému dobíjania*17-35
Varovná kontrolka motorového oleja*17-35
(červená)Varovná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny motora
*17-35
(žltá)
*Varovná kontrolka systému i-stop*17-38
Varovná kontrolka poruchy posilňovača riadenia*17-35
Hlavná varovná kontrolka*17-38
*Varovná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy*17-38
Varovná kontrolka emisného a palivového systému motora*17-38
Varovná kontrolka automatickej prevodovky*17-38
Varovná kontrolka bezpečnostných vzduchových vakov / predpína-
čov bezpečnostných pásov*17-38
*Varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumati-
kách*1Bliká 7-38, svieti 7-44
(červená)Varovná kontrolka KĽÚČ
*1Porucha 7-38,
Okrem poruchy 7-44
(žltá)
*Varovná kontrolka adaptívnych LED svetlometov (ALH)*17-38
Počas jazdy
Prístrojový panel a displej
4-44*Niektoré modely.

tIndikačná kontrolka servisu*
Po prepnutí spínača zapaľovania do polohy
ON sa táto kontrolka servisu rozsvieti a po
niekoľkých sekundách zhasne.
Keď svieti
Varovná kontrolka servisu sa rozsvieti, keď
sa blíži vopred nastavený termín údržby.
Overte termín a vykonajte údržbu.
Pozrite Sledovanie údržby na strane 6-17.
(SKYACTIV-D 1.5)
Indikačná kontrolka servisu sa rozsvieti za
nasledujúcich podmienok:
•Došlo k zhoršeniu kvality motorového
oleja.
•Hladina motorového oleja je okolo
značky MIN na odmerke alebo je pod
značkou MIN.
*
•Hladina motorového oleja je okolo
značky X na odmerke alebo značku X
prekračuje.
*
Skontrolujte hladinu motorového oleja.
Pozrite Kontrola hladiny motorového oleja
na strane 6-31.
Ak kontrolka servisu nezhasne ani vtedy,
keď je hladina motorového oleja
v normálnom rozsahu, motorový olej
vymeňte.
POZNÁMKA
•V závislosti od podmienok použitia
vozidla sa môže kontrolka servisu
rozsvietiť z iných dôvodov, než je
nastavený interval údržby.
•Kedykoľvek vymeníte motorový olej,
je nutné resetovať riadiacu jednotku
motora.
Váš autorizovaný servis vozidla
Mazda resetuje riadiacu jednotku
motora; prípadne nájdite ďalšie
informácie o resetovaní riadiacej
jednotky motora vozidla na strane
6-30.
Pri preblikávania (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátore sa oddeľuje voda od
paliva.
Ak sa v tomto filtri zhromaždí voda, táto
varovná kontrolka začne blikať. Ak sa tak
stane, čo najskôr kontaktujte kvalifikovanú
opravovňu, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
Po č a s ja zdy
Prístrojový panel a displej
*Niektoré modely.4-49

6Údržba a starostlivosť o vozidlo
Ako udržať vaše vozidlo Mazda v bezchybnom stave.
Nutné informácie...............................6-2
Úvod............................................. 6-2
Plánovaná údržba..............................6-4
Plánovaná údržba.......................... 6-4
Sledovanie údržby.......................6-17
Údržba vykonávaná majiteľom..... 6-19
Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa
údržby vykonávanej
majiteľom....................................6-19
Kapota.........................................6-21
Prehľad motorového
priestoru...................................... 6-23
Motorový olej............................. 6-25
Chladiaca kvapalina motora....... 6-32
Brzdová/spojková kvapalina....... 6-35
Kvapalina automatickej prevodovky
(štvorstupňová prevodovka)........6-36
Kvapalina ostrekovača okien
a hlavných svetlometov...............6-37
Mazanie častí karosérie.............. 6-38
Lišty stieračov.............................6-39
Akumulátor................................. 6-43
Výmena batérie v štartovacej
karte............................................ 6-46
Pneumatiky................................. 6-48
Žiarovky...................................... 6-54
Poistky........................................ 6-72
Starostlivosť o vzhľad..................... 6-77
Starostlivosť o exteriér
vozidla........................................ 6-77
Starostlivosť o interiér
vozidla........................................ 6-83
6-1

Plánovaná údržba
POZNÁMKA
Po uplynutí uvedeného času vykonávajte predpísanú údržbu v odporúčaných intervaloch.
Systém riadenia emisií a súvisiace systémy
Zapaľovanie a palivový systém vozidla má vysoký vplyv na systém riadenia emisií
a efektívny chod motora. Nezasahujte do nich.
Všetky kontroly a opravy musia byť vykonávané kvalifikovaným technikom, odporúčame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
tEurópa
Interval údržby
Počet mesiacov alebo kilometrov podľa toho, ktorý stav nastane skôr.
Mesiacov1224364860728496108
× 1 000 km20406080100120140160180
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 A SKYACTIV-G 2.0
Vôľa ventilov (iba MZR 1.6)Akustická kontrola každých 120 000 km, v prípade hlučnosti nastave-
nie.
Sviečky zapaľovania
*1
SKYACTIV-G
1.5 a SKYAC-
TIV-G 2.0Výmena po každých 120 000 km
MZR 1.6 R R R R
Vzduchový filter
*2RRR
Odvetranie palivovej nádrže (ak je vo výbave) I I I
SKYACTIV-D 1.5 A SKYACTIV-D 2.2
Palivový filter R R R
Systém vstrekovania paliva
*3III
Vzduchový filter
*2CCRCCRCCR
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5 A SKYACTIV-D 2.2
Hnacie remene
*4III
Motorový olej a filterFlexibilné
*5Vymeňte, keď sa rozsvieti kontrolka. (Max. interval: 12 mesiacov /
20 000 km)
Iné než flexibil-
né
*6*7RRRRRRRRR
Chladiaca sústava IIII
Chladiaca kvapalina motora
*8Prvýkrát výmena po 200 000 km alebo 10 rokoch, potom každých
100 000 km alebo 5 rokov.
Vedenie paliva a hadice IIII
Akumulátor
*9IIIIIIIII
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Plánovaná údržba
6-4

Interval údržby
Počet mesiacov alebo kilometrov podľa toho, ktorý stav nastane skôr.
Mesiacov1224364860728496108
× 1 000 km20406080100120140160180
Brzdové vedenie, hadice a spoje IIIIIIIII
Brzdová kvapalina
*10RRRR
Parkovacia brzda IIIIIIIII
Kotúčové brzdy IIIIIIIII
Funkcia riadenia a spoje I I I I
Olej manuálnej prevodovky Výmena po každých 180 000 km
Predné a zadné závesy kolies, guľové čapy a axiálna
vôľa ložísk koliesIIII
Prachovky hnacieho hriadeľa I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Výmena po každých 80 000 km alebo po 5 rokoch
Skrutky a matice podvozka a karosérie TTTT
Stav karosérie (korózia a prehrdzavenie) Kontrola jedenkrát ročne
Peľový filter (ak je vo výbave) RRRR
Pneumatiky (vrátane náhradnej pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*11*12IIIIIIIII
Súprava na núdzovú opravu pneumatiky pri defekte (ak
je vo výbave)
*13Kontrola jedenkrát ročne
Symboly v tabuľke:
I: Kontrola: Kontrola a čistenie, oprava, nastavenie, doplnenie alebo v prípade potreby výmena.
R: Výmena
C: Čistenie
T: Dotiahnutie
L: Premazanie
D: Vypustenie
Po z n á m ky :
*1 V nižšie uvedených krajinách kontrolujte zapaľovacie sviečky vždy po 10 000 km alebo 12 mesiacoch, skôr
ako ich vymeníte v stanovenom intervale.
Albánsko, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvátsko, Lotyšsko, Macedónsko, Moldavsko, Čierna hora,
Ru mu n s ko, S r b sko, U k ra j i n a
*2 Ak je vozidlo prevádzkované vo veľmi prašných alebo piesočnatých oblastiach, vykonávajte čistenie a
v prípade potreby výmenu vložky vzduchového filtra častejšie ako je v odporúčaných intervaloch.
*3 Vykonajte korekciu množstva vstrekovaného paliva.*4 Tiež skontrolujte hnacie remene klimatizácie, ak je vo výbave.
Ak je vozidlo prevádzkované za niektorých z nasledujúcich podmienok, skontrolujte hnacie remene každých
20 000 km alebo 12 mesiacov.
a) Jazda v prašnom prostredí
b) Dlhodobý beh motora vo voľnobežných otáčkach alebo jazda nízkymi rýchlosťami
c) Dlhodobá prevádzka pri nízkych teplotách vzduchu alebo pravidelné jazdy iba na krátke vzdialenosti
d) Jazda za extrémne horúcich podmienok
e) Častejšia jazda v horských podmienkach
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5

*5 Vozidlá MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5 a SKYACTIV-D 2.2 si môžu
zvoliť flexibilné nastavenie iba v niektorých krajinách Európy. Podrobnosti zistíte v autorizovanej opravovni
vozidiel Mazda. Flexibilné intervaly je možné zvoliť, ak vozidlo nie je prevádzkované za žiadnej
z nasledujúcich podmienok.
a) Použitie vozidla ako policajné vozidlo, taxi alebo auto v autoškole.
b) Jazda v prašnom prostredí
c) Dlhodobý beh motora vo voľnobežných otáčkach alebo jazda nízkymi rýchlosťami
Ak sú vybrané flexibilné intervaly údržby, vozidlo vypočítava zostávajúcu životnosť oleja na základe
prevádzkových podmienok motora a upozorní vás na potrebnú výmenu oleja rozsvietením kontrolky so
symbolom servisu v prístrojovom paneli.
Vymeňte motorový olej a filter, ak sa zobrazí správa / rozsvieti kontrolka so symbolom servisu. Navyše musí
byť vymenený aspoň raz ročne alebo do 20 000 km od poslednej výmeny motorového oleja a filtra.
Systém musíte vynulovať pri každej výmene motorového oleja, bez ohľadu na zobrazenie správy / rozsvietenie
kontrolky so symbolom servisu.
*6 Ak je vozidlo prevádzkované za niektorých z nasledujúcich podmienok, vykonávajte výmenu motorového oleja
a olejového filtra každých 10 000 km alebo častejšie.
a) Použitie vozidla ako policajné vozidlo, taxi alebo auto v autoškole.
b) Jazda v prašnom prostredí
c) Dlhodobý beh motora vo voľnobežných otáčkach alebo jazda nízkymi rýchlosťami
d) Dlhodobá prevádzka pri nízkych teplotách vzduchu alebo pravidelné jazdy iba na krátke vzdialenosti
e) Jazda za extrémne horúcich podmienok
f) Častejšia jazda v horských podmienkach
*7 V prípade motora SKYACTIV-D 1.5 a SKYACTIV-D 2.2 vynulujte po výmene motorového oleja údaje
o motorovom oleji.
*8 Použitie kvapaliny FL-22 sa odporúča pri výmene chladiacej kvapaliny motora. Použitie inej chladiacej
kvapaliny motora než FL-22 môže spôsobiť závažné poškodenie motora a chladiacej sústavy.
*9 Skontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátore, jeho mernú hustotu a vonkajší vzhľad. V prípade utesneného
akumulátora vykonávajte iba kontrolu vzhľadu.
*10 Ak sú brzdy vozidla extrémne namáhané (napríklad nepretržitou ostrou jazdou alebo jazdou v kopcovitom
teréne) alebo ak je vozidlo prevádzkované v oblastiach s extrémne vysokou vlhkosťou vzduchu, vykonávajte
výmenu brzdovej kvapaliny každoročne.
*11 Zámena pneumatík je odporúčaná každých 10 000 km.*12 Je nutné vykonať inicializáciu systému sledovania tlaku v pneumatikách (TPMS), aby mohol pracovať normálne
(ak je vo výbave).
*13 Pri vykonávaní pravidelnej údržby skontrolujte každý rok, či neuplynula lehota použiteľnosti tesniaceho tmelu.
Tesniaci tmel vymeňte skôr, ako uplynie jeho lehota použiteľnosti.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Plánovaná údržba
6-6

tOkrem Európy
Izrael
Interval údržby
Počet mesiacov alebo kilometrov podľa toho, ktorý stav nastane skôr.
Mesiacov1224364860728496108120132144
× 1 000 km153045607590105120135150165180
Sviečky zapaľovania Výmena po každých 120 000 km alebo po 6 rokoch
Palivový filter Výmena po každých 135 000 km
Odvetranie palivovej nádrže (ak je vo výbave) I I I
Vedenie paliva a hadice I I I I I I
Hnacie remene
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olej
*2RRRRRRRRRRRR
Olejový filter
*2RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filter
*3CCCRCCCRCCCR
Chladiaca sústava I I I I I I
Chladiaca kvapalina motora
*4Prvýkrát výmena po 195 000 km alebo 10 rokoch, potom každých
90 000 km alebo 5 rokov.
Akumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Brzdové vedenie, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kvapalina
*6IRIRIRIRIRIR
Parkovacia brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilňovača bŕzd a hadice I I I I I I I I I I I I
Kotúčové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkcia riadenia a spojeIIIIII
Predné a zadné závesy kolies, guľové čapy a axiálna
vôľa ložísk koliesIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacieho hriadeľa I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 75 000 km
Skrutky a matice podvozka a karosérie T T T T T T T T T T T T
Stav karosérie (korózia a prehrdzavenie) Kontrola jedenkrát ročne
Peľový filter (ak je vo výbave) RRRRRRRRRRRR
Pneumatiky (vrátane náhradnej pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*7IIIIIIIIIIII
Súprava na núdzovú opravu pneumatiky pri defekte (ak
je vo výbave)
*8Kontrola jedenkrát ročne
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Plánovaná údržba
6-7