MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

Operação de Emergência
para Ligar o Motor
Se a indicação de aviso KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão
de arranque do motor (âmbar) piscar,
poderá indicar a impossibilidade de
arranque do motor através do método
normal. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se isto acontecer, o
motor poderá ser ligado forçosamente.
Pressione e mantenha pressionado
o botão de arranque do motor até o
motor ligar. São necessários outros
procedimentos para ligar o motor como,
por exemplo, possuir a chave no interior
do habitáculo e pressionar o pedal
da embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa
de velocidades automática).
Desligar o Motor
Desligar o Motor
1. Pare completamente o veículo.
2. (Caixa de velocidades manual)
Mude para ponto-morto e acione o
travão de estacionamento.
(Caixa de velocidades automática)
Mude a alavanca de velocidades
para a posição P e acione o travão
de estacionamento.
3. Pressione o botão de arranque
do motor para desligar o motor.
A ignição comuta para a posição off.
Paragem de Emergência do
Motor
Pressionar continuamente o botão de
arranque do motor ou pressioná-lo,
várias vezes, rapidamente enquanto
o motor está ligado ou o veículo está
a circular, fará com que o motor seja,
de imediato, desligado. A ignição
comuta para ACC.
4-4
Arranque/Paragem do Motor

i-stop*
i-stop
A função i-stop desliga
automaticamente o motor quando o
veículo está parado num semáforo ou
em tráfego intenso e, em seguida, liga
novamente o motor automaticamente
para continuar a viagem. Ao desligar o
motor, o sistema permite economizar
combustível, reduzir as emissões de
gases e eliminar o ruído do ralenti.

 Paragem e rearranque do
motor ao ralenti
Caixa de velocidades manual
Paragem do motor ao ralenti e rearranque
do motor enquanto o veículo está parado
(operação da função AUTOHOLD
desligada)
1.
Pare o veículo pressionando o
pedal do travão e, em seguida, o da
embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da
embraiagem, desloque a alavanca
das velocidades para a posição
de ponto-morto. O motor ao
ralenti desliga após o pedal da
embraiagem ter sido libertado.
3. (Sem M Hybrid)
O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
da embraiagem for pressionado.
(Com M Hybrid)
Pressione o pedal da embraiagem e
coloque a alavanca de velocidades
numa posição diferente da posição
de ponto-morto.
O motor torna a ligar automatica-
mente após libertar o pedal dos
travões ou libertar gradualmente o
pedal da embraiagem.
(Quando o veículo é parado pela
função AUTOHOLD)
1. Pare o veículo pressionando
primeiro o pedal do travão e de
seguida o pedal da embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da
embraiagem, mova a alavanca
de velocidades para a posição de
ponto-morto. Após libertar o pedal
da embraiagem, o motor ao ralenti
é desligado e permanece desligado
mesmo que o pedal dos travões
seja libertado.
3. (Sem M Hybrid)
O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
da embraiagem for pressionado.
(Com M Hybrid)
O motor torna a ligar automatica-
mente quando o pedal da embraia-
gem é pressionado com a alavanca
de velocidades numa posição dife-
rente da posição de ponto-morto.
Paragem do motor ao ralenti e
rearranque do motor durante a
condução (Com M Hybrid)
1. O indicador de mudança
selecionada (GSI) indica a posição
N quando o motor ao ralenti pode
ser desligado enquanto a alavanca
de velocidades se encontra noutra
posição que não a de ponto-morto.
2. Pressione o pedal dos travões.
3. Coloque a alavanca de velocidades
na posição de ponto-morto.
4. O motor ao ralenti é desligado após
libertar o pedal da embraiagem.
5. O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
da embraiagem for pressionado.
*Alguns modelos.4-5
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4

Caixa de velocidades automática
Paragem do motor ao ralenti e
rearranque do motor enquanto o
veículo está parado
(operação da função AUTOHOLD des-
ligada e quando o Controlo da Veloci-
dade de Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com função
Stop & Go) não está a ser utilizado)
1. O motor ao ralenti desliga quando o
pedal da embraiagem é pressionado
enquanto o veículo é conduzido
(exceto para condução na posição R
ou M modo de segunda velocidade
fixa) e o veículo é parado.
2. O motor torna a ligar automatica-
mente quando o pedal do travão
é solto com a alavanca das veloci-
dades na posição D ou M (exceto
modo segunda velocidade fixa).
3. Com a alavanca de velocidades
na posição N ou P, o motor não
liga novamente quando o pedal
dos travões for libertado. O motor
ligará novamente se o pedal dos
travões for novamente pressionado
ou se a alavanca de velocidades for
movida para a posição D, M (exceto
modo segunda velocidade fixa)
ou R. (Por motivos de segurança,
mantenha sempre o pedal dos
travões pressionado quando mover a
alavanca de velocidades, enquanto o
motor ao ralenti é desligado.)
(Quando o veículo está parado pelo
controlo de paragem do Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda com função Stop & Go (MRCC
com função Stop & Go))
1. Quando o veículo está parado
pelo Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go), o motor ao
ralenti é desligado e permanece
desligado sem que o pedal dos
travões seja pressionado. 2.
Quando o pedal do acelerador
é pressionado ou o botão RES
é operado enquanto o veículo
estiver parado pelo Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de
Radar Mazda com função Stop
& Go (MRCC com função Stop
& Go), o motor torna a ligar
automaticamente. O motor torna
a ligar automaticamente quando o
pedal do acelerador é pressionado
com a alavanca de velocidades na
posição D/M (exceto em modo
segunda velocidade fixa).
(Quando o veículo é parado pela
função AUTOHOLD)
1. Quando o pedal dos travões é
pressionado durante a condução do
veículo (exceto durante a condução
com a alavanca de velocidades
na posição R ou M em modo
segunda velocidade fixa) até à sua
imobilização, a função i-stop opera
e continua a operar mesmo que o
pedal dos travões seja libertado.
2. O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
do acelerador é pressionado com a
alavanca de velocidades na posição
D/M (exceto em modo segunda
velocidade fixa).
3. Com a alavanca de velocidades na
posição N ou P, o motor não liga
novamente quando o pedal dos
travões for libertado. O motor ligará
novamente se o pedal dos travões
for novamente pressionado ou se a
alavanca de velocidades for movida
para a posição D, M (exceto modo
segunda velocidade fixa) ou R. (Por
motivos de segurança, mantenha
sempre o pedal dos travões
pressionado quando mover a
alavanca de velocidades, enquanto
o motor ao ralenti é desligado.)
4-6
Arranque/Paragem do Motor

Paragem do motor ao ralenti e
rearranque do motor durante a
condução (Com M Hybrid)
(Quando não estiver a utilizar o
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função Stop &
Go (MRCC com função Stop & Go))
1. O motor ao ralenti é desligado
quando a velocidade do veículo é
igual ou inferior a 20 km/h, após
pressionar o pedal dos travões
durante a condução do veículo
(na posição D).
2. O motor torna a ligar
automaticamente após libertar o
pedal dos travões com a alavanca
de velocidades na posição D.
(Quando estiver a utilizar o Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda com função Stop & Go (MRCC
com função Stop & Go))
1. O motor ao ralenti é desligado
quando a velocidade do veículo for
igual ou inferior a 10 km/h, após
uma determinada desaceleração
durante a operação do controlo da
distância através do Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda com função Stop & Go
(MRCC com função Stop & Go).
2. Se for necessário acelerar durante
o controlo da distância através
do Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go), o motor
rearranca automaticamente.Interruptor i-stop OFF
Ao pressionar o interruptor até ser
emitido um som, a função i-stop será
desligada. Ao pressionar o interruptor
novamente até ser emitido um som, a
função i-stop torna-se operacional.
Luz Avisadora i-stop
(Âmbar)/Luz Indicadora
i-stop (Verde)

 Luz avisadora i-stop
(âmbar) 
Quando a luz está ligada

A luz liga quando o interruptor da
ignição é colocado na posição ON e
desliga quando o motor é ligado.
 A luz liga se as seguintes operações
forem efetuadas quando o motor
ao ralenti for desligado. Nestes
casos, o motor não torna a ligar
automaticamente para garantir a
segurança. Ligue o motor utilizando
o método normal.
 Abertura do capot. O cinto do condutor não está
colocado e a porta do condutor
está aberta.
4-7
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4

Quando a luz pisca
A luz continua a piscar se o sistema
estiver avariado. Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.

 Luz indicadora i-stop
(verde)
Quando a luz está ligada

A luz liga quando o motor ao ralenti
é desligado e desliga quando o
motor é novamente ligado.
Quando a luz pisca
 (Caixa de velocidades manual)
 A luz pisca quando a alavanca das
velocidades é deslocada para uma
posição diferente de ponto-mor-
to, enquanto o motor ao ralenti é
desligado, de modo a notificar o
condutor que o motor ao ralenti
está desligado.
 Ao pressionar o pedal da
embraiagem, o motor liga de novo
automaticamente e a luz desliga.
 A luz pisca quando a porta do
condutor for aberta enquanto o motor
ao ralenti é desligado, de modo a
avisar o condutor de que o motor ao
ralenti foi desligado. Desliga quando a
porta do condutor é fechada.
Painel de Instrumentos
e Indicadores
Painel de Instrumentos
e Indicadores
1. Painel de Instrumentos
2. Ecrã de Condução Ativa
4-8
Arranque/Paragem do Motor | Painel de Instrumentos e Indicadores

Painel de Instrumentos
Painel de Instrumentos
1. Conta-Rotações
2. Ecrã de Multi-Informação
3. Indicador de Temperatura do
Líquido de Arrefecimento do Motor
4. Indicador do Nível de Combustível
5. Interruptor de Iluminação do Painel
de Instrumentos
6. Velocímetro
7. Interruptor TRIP
Velocímetro
O velocímetro indica a velocidade
do veículo.
Conta-Rotações
O conta-rotações indica o regime do
motor em milhares de rotações por
minuto (rpm).
Ecrã de Multi-Informação
1. Ecrã de Multi-Informação
2. Interruptor INFO
4-9
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4

O conteúdo do ecrã muda de cada vez que o interruptor INFO é pressionado.
Inform. condução
Press. INFO p/ RECONF.
Chave n detetada
1. Indicação básica
2. Ecrã de informação da condução
3. Ecrã i-ACTIVSENSE
4. Indicação de mensagem de aviso*
1
*1 Indicado apenas quando ocorre um aviso.
4-10
Painel de Instrumentos e Indicadores

Conta-Quilómetros,
Conta-Quilómetros
Parcial e Seletor do Conta-
Quilómetros Parcial
Poderá comutar entre indicação de
conta-quilómetros e conta-quilómetros
parcial utilizando o interruptor TRIP.
1. Interruptor TRIP
2. Indicação de conta-quilómetros
3. Indicação de conta-quilómetros
parcial A
4. Indicação de conta-quilómetros
parcial B

 Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total regista a
distância total percorrida pelo veículo.

 Conta-quilómetros parcial
É indicada a distância de condução
para um intervalo. Podem ser medidos
dois tipos (TRIP A, TRIP B) de distância
de intervalo e o consumo médio de
combustível para cada um.
Indicador de Temperatura
do Líquido de
Arrefecimento do Motor
Indica a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor. O indicador
a azul indica que a temperatura do
líquido de arrefecimento do motor é
baixa e o indicador a vermelho indica
que a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor é elevada e
existe sobreaquecimento.
4-11
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4

Indicador do Nível
de Combustível
Quando a ignição é colocada na
posição ON, o indicador do nível de
combustível indica aproximadamente
a quantidade de combustível existente
no depósito. Recomendamos manter o
nível do depósito superior a 1/4.
1. Cheio
2. 1/4 de depósito
3. Vazio
Se a luz avisadora de baixo nível de
combustível
ligar ou se o indicador
do nível de combustível estiver muito
baixo, reabasteça o mais cedo possível.
Iluminação do Painel
de Instrumentos
1. Claro
2. Escuro
A redução de intensidade de
iluminação pode ser cancelada
pressionando o interruptor (+) quando
a intensidade de iluminação do painel
de instrumentos estiver no mínimo e
a ignição estiver na posição ON. Se
pressionar novamente o interruptor (+)
enquanto a redução de intensidade de
iluminação for cancelada, será ativado
um aviso sonoro para notificá-lo de
que a função está cancelada.
Indicador da Temperatura
Exterior
Quando a ignição é colocada na
posição ON, será visualizado o
indicador da temperatura ambiente.
4-12
Painel de Instrumentos e Indicadores

 Aviso da Temperatura Exterior
Quando a temperatura exterior é
baixa, a indicação pisca e é ouvido um
sinal sonoro para avisar o condutor
da possibilidade de existência de gelo
na estrada.
Se a temperatura exterior for inferior
a cerca de 4 °C, a indicação da
temperatura exterior e o símbolo

piscam durante dez segundos, sendo
ouvido um sinal sonoro uma vez.
Autonomia
Indica a distância aproximada que
poderá percorrer com a quantidade
de combustível atual no depósito com
base no consumo de combustível.
A autonomia será calculada e indicada
a cada segundo.
Consumo Médio
de Combustível
O consumo médio de combustível é
calculado a cada minuto com base
na distância total percorrida medida
pelo conta-quilómetros parcial e
no consumo total de combustível, e
o consumo médio de combustível
é indicado em qualquer ecrã de
informação sobre a condução.
O consumo médio de combustível
para o TRIP A é indicado por uma
seta vermelha no ecrã de consumo
instantâneo de combustível.
Inform. condução
Press. INFO p/ RECONF.
O consumo médio de combustível e
os conta-quilómetros parciais podem
ser repostos a zero pressionando
o botão INFO durante pelo menos
1,5 segundos em cada modo.
Consumo Instantâneo
de Combustível
Indica o consumo instantâneo de
combustível através do cálculo da
quantidade de combustível consumida
e da distância percorrida.
O consumo médio de combustível para o
TRIP A é indicado por uma seta vermelha.
4-13
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4