ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)

REMARQUE
Les pneus s'abîment avec le temps, même
si on ne les utilise pas pour rouler sur la
route. Il est généralement recommandé de
remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux
de 6 ans ou plus. La chaleur causée par
l'utilisation en climat chaud ou sous
conditions de forte charge peut accélérer
le processus de vieillissement. Il faut
remplacer le pneu de la roue de secours
quand on remplace les autres pneus, car le
pneu de la roue de secours vieillit aussi.
La date de fabrication du pneu (semaine et
année) est indiquée par un numéro à 4
chiffres.
Se référer à Étiquetage des pneus à la
page 8-27.
▼Pratiques sécuritaires
Votre façon de conduire influe grandement
sur le kilométrage des pneus et la sécurité.
Cultiver donc de bonnes habitudes de
conduite dans votre propre intérêt.
Respecter les limites de vitesse
indiquées et conduire à des vitesses
sûres pour les conditions
météorologiques actuelles.
Éviter de démarrer, de vous arrêter et de
tourner brusquement.
Éviter les nids-de-poule et les objets se
trouvant sur la route.
Ne monter pas sur
le trottoir ou ne
touchez pas le bord du trottoir avec le
pneu lorsque vous vous garez.
AT T E N T I O N
Si vous ressentez des vibrations soudaines
ou des anomalies pendant la conduite, ou
si vous suspectez un dommage du pneu ou
du véhicule, ralentir immédiatement.
Conduire prudemment jusqu'à ce que vous
puissiez quitter la route en toute sécurité.
Arrêter et vérifier si les pneus sont
endommagés. Si un pneu est sous-gonflé
ou endommagé, le dégonfler, enlever le
pneu et la jante et le remplacer par la roue
de secours. Si vous ne pouvez pas trouver
de cause, faire remorquer le véhicule
jusqu'au concessionnaire ou revendeur de
pneus le plus proche pour faire inspecter le
véhicule.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de séc urité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
8-35
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Chargement du véhicule
▼Chargement du véhicule
PRUDENCE
Ne pas tracter de remorque avec ce
véhicule:
Il est dangereux de tracter une remorque
avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été
conçu pour tracter une remorque, et donc
le système d'entraînement pourrait être
négativement
affecté, ce qui risquerait
d'endommager le véhicule.
Le présent chapitre indique comment
charger correctement le véhicule, afin de
conserver le poids du véhicule chargé dans
les limites nominales. En chargeant
correctement le véhicule, on peut obtenir
les meilleures performances possibles de
son véhicule. Avant de charger le véhicule,
se familiariser avec les termes suivants
pour déterminer les normes de poids du
véhicule, sur la base de l'étiquette du
certificat de sécurité du véhicule et de
l'étiquette d'informations relatives au
chargement et aux pneus:
PRUDENCE
Véhicule surchargé:
Il est dangereux de surcharger un véhicule.
Un véhicule surchargé peut mettre les
passagers en danger. Le poids excessif sur
le système de suspension du véhicule peut
causer une panne des ressorts ou des
amortisseurs, une panne des freins, des
problèmes de conduite ou de direction, des
irrégularités d'usure des pneus, des
anomalies des pneus ou d'autres
dommages.
Un véhicule surchargé est plus difficile à
conduire et à contrôler. La distance
nécessaire pour s'arrêter augmente aussi.
En cas de surcharge vraiment excessive, les
freins risquent de ne plus fonctionner du
tout, en particulier sur les pentes fortes. La
charge qu'un pneu peut supporter est
fonction à la fois de la taille du pneu, de sa
plage de chargement, et de la pression de
gonflage correspondante.
Ne jamais surcharger le véhicule et
toujours se conformer aux normes de poids
du véhicule indiquées sur les étiquettes du
certificat de sécurité et des informations
relatives au chargement et aux pneus.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
8-36
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Si le poids des occupants augmente, la
limite du poids de la charge ajoutée
diminue d'autant.

PBE (poids brut sur l'essieu) est le poids
total placé sur chaque essieu (avant et
arrière) - y compris le poids en état de
marche du véhicule et toute la charge utile.

PNBE (poids nominal brut sur l'essieu)
est le poids admissible maximum pouvant
être supporté par un seul essieu (avant ou
arrière). Ces nombres s ont mentionnés
sur l'étiquette du certificat de
conformité à la sécurité située sur le
cadre de portière ou sur le montant de
portière du conducte ur. La charge totale
supportée par chaque essieu ne doit
jamais dépasser son PNBE.

PBV
PBV (poids brut du véhicule) est le poids
en état de marche du véhicule + les
bagages + les passagers.

PNBV (poids nominal brut du véhicule)
est le poids permissible maximum du
véhicule complètement chargé (y compris
toutes les options, équipements, passagers
et bagages). Le PNBV est indiqué sur
l'étiquette du certificat de conformité à
la sécurité située sur le cadre de portière
du conducteur ou sur le montant de
portière. Le PBV ne doit jamais
dépasser le PNBV.

ÉCHANTILLON
PRUDENCE
Ne jamais dépasser les limites nominales
de la charge sur l'essieu:
Le dépassement des limites du poids
nominal sur l'essieu mentionné sur
l'étiquette du certificat de sécurité est
dangereux et peut entraîner des blessures
graves ou mortelles en raison de
l'amoindrissement de la maniabilité du
véhicule, de ses performances, du
fonctionnement du moteur, de la
transmission, et/ou causer des dommages
structurels, des dommages graves au
véhicule, ou une perte de contrôle du
véhicule.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
8-38
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Étapes pour déterminer la limite de charge correcte
▼Étapes pour déterminer la limite de charge correcte
Étapes pour déterminer la
limite de charge correcte-
(1) Localiser la mention “The combined weight of occupants and c argo should never
exceed XXX kg or XXX lbs.” sur la plaque signalétique du véhicu le.
(2) Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers d evant occuper le
véhicule.
(3) Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers d e XXX kg ou XXX lbs.
(4) Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capaci té de charge ajoutée et de
bagages. Par exemple, si la quantité “XXX” est égale à 1 400 lb s. et que cinq passagers
de 150 lb prendront place dans le véhicule, la capacité disponi ble de charge ajoutée et
de bagages sera de 650 lbs. (1 400 － 750 (5 × 150) = 650 lbs.)
(5) Déterminer le poids combiné de bagages et de charge ajoutée sur le véhicule. Ce poids
pourra ne pas dépasser la capacité de charge ajoutée et de baga ges calculée à l'étape 4.
(6) Si votre véhicule doit remor quer une remorque, la charge de votre remorque sera
transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel pour détermine r comment ceci réduit la
capacité de charge ajoutée et de bagages de votre véhicule.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
8-40
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

▼Système de surveillance de pression des pneus
Informations à la clientèle et s
ignalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
8-42
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

▼Système radio
Informations à la clientèle et s
ignalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
8-44
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

▼Système de communication de données
Informations à la clientèle et s
ignalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
8-46
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
8-48
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
8-50
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Étiquettes d'informationssur le véhicule
▼Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule,
l'identifie légalement. Le numéro est gravé
sur une plaque fixée au panneau d'auvent
située dans le coin gauche du tableau de
bord. Cette plaque est
facilement visible à
travers le pare-brise.
▼ Étiquette des normes de sécurité
automobile (États-Unis et Canada)
▼ Numéro du châssis
Ouvrir le couvercle comme indiqué sur
l'illustration pour vérifier le numéro du
châssis.
▼Étiquette d'informations du système
antipollution du véhicule (États-Unis
et Canada)
▼Étiquette de pressions de gonflage
des pneus
Spécifications
Numéro d'identification
9-2
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old
2019-11-21 15:35:12