MAZDA MODEL 6 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2-47
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának rendeltetése az utas els
 és
oldallégzsákjának, valamint az els
 utasülés biztonsági öve el
feszít
jének deaktiválása
abban az esetben, ha az els
 utasülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el.
A gyújtás bekapcsolásakor az els
 utasoldali légzsákok kikapcsolt helyzetét jelz
 két
visszajelz
 lámpa az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának állásától függetlenül
világítani kezd. A visszajelz
 lámpák adott id
 elteltével elalszanak, majd az alábbi
táblázatban ismertetett állapottól függ
en kezdenek újra világítani.
Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója*
Ne kapcsolja ki szükségtelenül az utasoldali légzsákot:
Az utasoldali légzsák szükségtelen kikapcsolása veszélyes. Ha ki van kapcsolva, az
els
 utas nem részesül a légzsák által biztosított kiegészít
 védelemben. Súlyos, akár
végzetes sérülést is szenvedhet. Ne kapcsolja az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolóját OFF (Ki) helyzetbe, kivéve, ha az els
 utasülésen gyermekbiztonsági
rendszert helyez el.
Utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolójaEls
 utasülés/oldallégzsák, els

utasülés biztonsági öv
el
feszít
jének üzemi feltételeiEls
 utasoldali légzsák kikapcsolva
visszajelz
 lámpa
OFF (Ki) állás
Kikapcsolva
ON (Be) állás
Készenlét
Rövid id
 elteltével elalszik.
FIGYELMEZTETÉS
*Egyes modelleken.

2-48
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
tA kapcsoló pozíciója
Elindulás el
tt a kiegészít
 kulccsal mindig ellen
rizze az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójának szükséges helyzetét.
KI
Az utas els
 légzsákja, oldallégzsákja, valamint az els
 utasülés biztonsági övének
el
feszít
je nem fog m
&ködésbe lépni.
OFF (Ki) helyzetbe kapcsolás
1. Helyezze a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójába, és fordítsa el az
óramutató járásával megegyez
en, hogy a kulcs az OFF (Ki) feliratra mutasson.
2. Vegye ki a kulcsot.
MEGJEGYZÉS
Vizsgáltassa meg az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját egy szakm
&helyben – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk –, ha az alábbi esetek bármelyike
el
fordul:
•Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem világít egy adott ideig.
•Az els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem alszik el egy adott id
 elteltével (az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolója ON (Be) helyzetben van).
Ne hagyja a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában:
Az utasoldali légzsák véletlen kikapcsolása veszélyes. Egy esetleges balesetben az els

utas nem részesül kell
 védelemben. Súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet.
A szükségtelen deaktiválás elkerülésére mindig tartsa az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójához való kiegészít
 kulcsot az éppen használt távirányítóban. A légzsák
kikapcsolását követ
en tegye vissza a kiegészít
 kulcsot a távirányítóba. Így nem
hagyja majd a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában.
MEGJEGYZÉS
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának átkapcsolását követ
en tegye vissza a
kiegészít
 kulcsot a távirányítóba.
FIGYELMEZTETÉS

2-49
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
3. Ellen
rizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa a
gyújtás bekapcsolása után égve marad.
Az utas els
 légzsákja, oldallégzsákja, valamint az els
 utasülés biztonsági övének
el
feszít
je mindaddig kikapcsolva marad, amíg az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolóját ON (Be) helyzetbe nem állítja.
BE
Az utas els
 légzsákja, oldallégzsákja, valamint az els
 utasülés biztonsági övének
el
feszít
je m
&ködésbe lépnek. Csak akkor aktiválja a rendszert, ha nincs
gyermekbiztonsági rendszer az els
 utasülésen.
ON (Be) helyzetbe kapcsolás
1. Helyezze a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójába, és fordítsa el az
óramutató járásával ellenkez
en, hogy a kulcs az ON (Be) feliratra mutasson.
2. Vegye ki a kulcsot.
3. Ellen
rizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa a
gyújtás bekapcsolása után égve marad. Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató
visszajelz
 lámpa egy id
 után elalszik.

2-50
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
1Vezet
oldali/els
 utasoldali légzsákok és felfújó patronok
2Ütközésérzékel
k és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
3Els
 biztonsági övek el
feszít
i (2-21. oldal)
4Els
 légzsákok érzékel
i
5Oldalsó ütközésérzékel
k
6Légzsák/els
 biztonsági öv el
feszít
 rendszerének figyelmeztet
 lámpája (4-36. oldal)
7Oldal- és függönylégzsákok, és felfújó patronok
8Els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa* (2-47. oldal)
9Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója* (2-47. oldal)
A kiegészít
 visszatartó rendszer elemei
*Egyes modelleken.

2-51
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Mazda gépkocsija az alábbi típusú SRS-légzsákokkal van felszerelve. Az SRS-légzsákok
úgy vannak tervezve, hogy baleset esetén a biztonsági övekkel együttesen segítsenek
csökkenteni a sérüléseket.
Az SRS-légzsákok a biztonsági öv mellett kiegészít
 védelmet nyújtanak az utasok
számára. Mindig ügyeljen a biztonsági öv megfelel
 használatára.
tEls
 ülés biztonsági öv el
feszít
k
Az els
 biztonsági övek övfeszít
 rendszere közepes vagy nagyobb frontális, vagy közel
frontális ütközés esetén lép m
&ködésbe. Emellett oldalütközés esetén az ütközés fel
li
oldalon lev
 el
feszít
 m
&ködésbe lép. Az el
feszít
k a járm
&be szerelt légzsákok
függvényében különböz
képpen m
&ködnek. A biztonsági övek el
feszít
inek
m
&ködésével kapcsolatos további információkért lásd „Az SRS-légzsákok m
&ködési
feltételei” c. részt (2-54. oldal).
tVe z e t
oldali légzsák
A vezet
oldali légzsák a kormánykerékbe van beépítve.
Ha az ütközésérzékel
k közepesnél nagyobb frontális ütközést érzékelnek, akkor a
vezet
oldali légzsák gyorsan felfújódik, így csökkenve a vezet
 fejének vagy mellkasának
a kormánykerékhez üt
dése következtében keletkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-54. oldal).
Az SRS-légzsákok m
&ködése

2-52
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
tEls
 utasoldali légzsák
Az utasoldali légzsák a m
&szerfal utasoldali részébe van beépítve.
Az utasoldali légzsák m
&ködése hasonló a korábban bemutatott vezet
oldali légzsákéhoz.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-54. oldal).
tOldallégzsákok
Az oldallégzsákok az els
 ülések háttámlájának küls
 oldalába vannak beépítve.
Ha az oldalsó ütközésérzékel
 közepesnél nagyobb oldalsó ütközést érzékel, a rendszer
felfújja az oldallégzsákot azon az oldalon, ahol az autót ütközés érte. Az oldallégzsák
gyors felfújódása segít csökkenteni a vezet
 vagy az utas mellkasának a bels
 részekhez
(ajtó vagy oldalüveg) üt
dése miatt bekövetkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-54. oldal).

2-53
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
tFüggönylégzsákok
A függönylégzsákok az els
 és hátsó ajtóoszlopokba, valamint mindkét oldalon a tet

szélébe vannak beépítve.
Ha az oldalsó ütközésérzékel
 közepesnél nagyobb ütközést érzékel, az függönylégzsák
gyors felfújódása az ütközés oldalán segít csökkenteni az ott ül
 utasok fejének a bels

részekhez (ajtó vagy oldalüveg) üt
dése miatt bekövetkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-54. oldal).
tFigyelmeztet
 lámpa/hangjelzés
A rendszer hibás m
&ködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
Lásd a „Légzsák/els
 biztonsági öv el
feszít
 rendszerének figyelmeztet
 hangjelzése”
c. részt, 7-49. oldal.
A függönylégzsák csak azon az oldalon nyílik ki,
amelyiken a jármű elszenvedi az ütközést.

2-54
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Az alábbi táblázat megmutatja, hogy az ütközés típusától függ
en mikor melyik SRS-egység
fog m
&ködésbe lépni.
(Az alábbi ábrák a jellegzetes ütközési eseteket mutatják be.)
X: Az adott SRS-légzsákegység ütközés esetén m
&ködésbe lép.
*1 (Els
 utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóval)
Az els
 utasoldali els
 és oldallégzsákok, és az utasüléshez tartozó biztonságiöv-
el
feszít
k az els
 utasoldali légzsák deaktiváló kapcsoló állásától függ
en fognak
m
&ködni.
Az SRS-légzsákok m
&ködési feltételei
SRS-egységÜtközés típusa
Nagyobb frontális/közel frontális ütközés Nagyobb oldalütközés Hátsó ütközés
Els
 ülés
biztonsági öv
el
feszít
jeX
*1 (mindkét oldalon)X*1 (csak az ütközés
fel
li oldalon)
A hátulról történ
 ütközés
esetén a légzsák és a
biztonsági öv el
feszít

rendszer nem aktiválódik.
Ve z e t
oldali
légzsákX
Els

utasoldali
légzsákX
*1
OldallégzsákX*1 (csak az ütközés
fel
li oldalon)
Függönylég-
zsákX (csak az ütközés
fel
li oldalon)
MEGJEGYZÉS
Ferde frontális ütközésnél el
fordulhat, hogy a járm
&be szerelt légzsákok és el
feszít
k
mind egyszerre nyílnak ki, az ütközés irányától, szögét
l es nagyságától függ
en.

2-55
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
A korábban „Az SRS-légzsákok m
&ködési feltételei” c. részben ismertetettekhez hasonló
súlyos ütközéseknél a megfelel
 SRS-légzsák m
&ködésbe lép. Ugyanakkor az ütközés
típusától és er
sségét
l függ
en el
fordulhat, hogy a légzsák nem lép m
&ködésbe.
A frontális/közel frontális ütközések érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbiakban bemutatott esetekben a frontális/közel frontális ütközés ereje nem minden
esetben olyan nagymérték
&, hogy az SRS-légzsákok aktiválódjanak.
Az oldalütközés érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbiakban bemutatott esetekben az oldalütközés ereje nem minden esetben olyan
nagymérték
&, hogy az SRS-légzsákok aktiválódjanak.
Korlátozások az SRS-légzsákkal kapcsolatban
Ütközés fával vagy oszloppalFerde frontális ütközés
Hátulról beleszaladás, vagy teherautó alá futás
Oldalütközés fával vagy oszloppalOldalütközés kétkerekű járművel

2-56
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Borulás