MAZDA MODEL 6 2015 Manual del propietario (in Spanish)

PRECAUCION
Las advertencias y el control de frenos
no funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
NOTA
lAl acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el
control de avance, se puede ajustar la
velocidad del vehículo pero no se
puede acelerar. Si no hay más un
vehículo delante del suyo, se
continuará acelerando hasta que se
llegue a la velocidad ajustada.
Verifique la velocidad del vehículo
ajustada viendo la exhibición de
velocidad del vehículo ajustada en la
exhibición en el grupo de
instrumentos.
lCuando pise el pedal del acelerador,
la exhibición de distancia entre
vehículos en la exhibición del grupo
de instrumentos cambia a la
exhibición de líneas blancas.
lLa velocidad mínima ajustable es 30
km/h. La velocidad ajustada llega a
30 km/h usando el interruptor, la
velocidad de conducción se mantiene
constante a aproximadamente 30
km/h incluso si se oprime el
interruptor SET
. El sistema de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) no está cancelado.
Para desactivar
Con limitador de velocidad ajustable
El control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) se cancela cuando se oprime el
interruptor ON/OFF.Sin limitador de velocidad ajustable
El control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) se cancela cuando se oprime el
interruptor OFF.
Cuando el sistema se cancela
temporariamente
En los siguientes casos, el sistema de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) se cancela temporariamente y la
indicación“Radar de crucero MRCC
cancelado”se exhibe en la exhibición del
grupo de instrumentos. El indicador de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) (verde) se apaga
simultáneamente.
lSe oprime el interruptor CANCEL.
lSe ha pisado el pedal de freno.
lSe ha aplicado el freno de mano.
l(Transmisión automática)
La palanca selectora se cambia a
estacionamiento (P), neutral (N) o
marcha atrás (R).
l(Transmisión manual)
La palanca de cambios se encuentra en
la posición de marcha atrás (R).
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-181

lEn los siguientes casos, se exhibe la
indicación“Radar de crucero MRCC
cancelado”y suena el bip una vez.
lLa velocidad del vehículo
disminuye a menos de 25 km.
lEl DSC funciona.lEl TCS funciona durante un cierto
período de tiempo.
lEl soporte de freno de ciudad
inteligente (SCBS) funciona.
lCuando se conduce en bajada
durante un largo período de tiempo.
lOcurre un problema con el sistema.
(Transmisión manual)
lLa palanca de cambios se cambia a
neutral (N) durante un cierto período
de tiempo.
lSe pisa el embrague durante un
cierto período de tiempo.
lEl motor se para.
NOTA
lEl sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC) se puede
cancelar durante la lluvia, niebla,
nieve u otra inclemencia del tiempo,
o cuando la superficie delantera de la
rejilla del radiador está sucia.
lSi ha cancelado temporariamente el
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC), podrá volver a la velocidad
ajustada oprimiendo el interruptor
RES y después que se hayan
cumplido todas las condiciones de
funcionamiento.
lSi se oprime el interruptor OFF para
cancelar el control de crucero de
radar de Mazda (MRCC), el sistema
no vuelve a la velocidad ajustada
anteriormente incluso si se oprime el
interruptor RES.
qExhibición de petición de cambio
hacia arriba/cambio hacia abajo
(transmisión manual)
Se puede exhibir la exhibición de petición
de cambio hacia arriba o cambio hacia
abajo en la exhibición de multinformación
o la exhibición de conducción activa
(vehículos con exhibición de conducción
activa) mientras el sistema de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) está
funcionando. Cuando ocurre eso, se hacen
los cambios debido a que la posición del
cambio no es la adecuada.
PeticiónIndicación en la
exhibición
Cambiando hacia arriba
Cambiando hacia abajo
NOTA
lSi los cambios no se cambian hacia
arriba a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia arriba, se
cargará el motor y el sistema de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) se podría cancelar o se
podría dañar el motor.
lSi los cambios no se cambian hacia
abajo a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia abajo, el
sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC) se podría
cancelar o se podría parar el motor.
4-182
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

Sistema de asistencia de mantención en carrilí
El sistema de asistencia de mantención en carril alerta al conductor que el vehículo se
puede desviar de su carril y le brinda ayuda al conductor para mantenerse dentro del carril.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de
carril en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede
desviar de su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor
con el volante. El sistema también alerta al conductor activando un sonido de advertencia
de abandono de carril, vibrando la dirección, e indicando una alerta en la exhibición.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-213.
El funcionamiento del volante del sistema de asistencia de mantención en carril tiene
funciones de sincronización de dirección“Tarde”o“Temprano”.
Para la función“Tarde”, el sistema asiste al conductor en el uso de la dirección si existe la
posibilidad de que el vehículo se desvíe de su carril.
Para la función“Temprano”, el sistema asiste constantemente al conductor en el uso de la
dirección de manera que el vehículo permanezca en el centro del carril.
Las funciones“Tarde”y“Temprano”se pueden cambiar (momento en que se provee la
asistencia de dirección) cambiando el ajuste.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-14.
Función “Tarde” Función “Temprano”
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-183íAlgunos modelos.

ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema de asistencia de mantención en carril:lEl sistema de asistencia de mantención en carril no es un sistema de conducción
automática. Además, el sistema no fue diseñado para compensar por falta de
cuidado de parte del conductor, y sobre confiarse en el sistema puede conducir a un
accidente.
lLa capacidad de detección del sistema de asistencia de mantención en carril es
limitada. Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con
cuidado.
No use el sistema de asistencia de mantención en carril en los siguientes casos:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, resultando en un accidente.
lConducir en caminos con curvas cerradas.lConducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).lCaminos resbalosos como caminos con hielo o nieve.lLos caminos con tránsito pesado y distancia insuficiente entre vehículos.lCaminos sin líneas blancas (amarillas).lCaminos angostos como resultado de construcción o cierre de carriles.lEl vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de
carriles blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.
lLos neumáticos no tienen la presión de aire especificada.lSe usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de
emergencia.
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes cuidados de manera que el sistema de asistencia de
mantención en carril funcione normalmente.
lNo modifique la suspensión.
lUse siempre ruedas del tipo y tamaño especificado para las ruedas delanteras y
traseras. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda para cambio del neumático.
4-184
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

NOTA
lCuando la palanca de señales de viraje se usa para un cambio de carril, el sistema de
asistencia de mantención en carril se desactiva automáticamente. El sistema de
asistencia de mantención en carril vuelve a funcionar otra vez cuando la palanca de
señales de viraje vuelve a posición y el sistema detecta las líneas blancas (amarillas)
de carril mientras se conduce el vehículo normalmente dentro de las líneas de carril.
lSi se acciona abruptamente el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el
vehículo se acerca a una línea blanca (amarilla), el sistema determinará que el
conductor está haciendo un cambio de carril y se cancelará temporariamente el
funcionamiento del sistema de asistencia de mantención en carril. El sistema de
asistencia de mantención en carril vuelve a funcionar otra vez cuando el sistema
detecta las líneas blancas (amarillas) de carril mientras se conduce el vehículo
normalmente dentro de las líneas de carril.
lSi el vehículo se desvía de su carril repetidamente durante un corto período de tiempo,
el sistema de asistencia de mantención en carril podría no funcionar.
lCuando no se detectan las líneas blancas (amarillas) de carril, el sistema de asistencia
de mantención en carril no funcionará.
lBajo las siguientes condiciones, el sistema de asistencia de mantención en carril
podría no detectar correctamente las líneas blancas (amarillas) y podría no funcionar
correctamente.
lSi se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es
tomado por la cámara.
lSe carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
lLos neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
lSe han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.
lCuando se conduce el vehículo por un desvío hacia o desde un área de descanso o
peaje en una autopista.
lLas líneas blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
lUn vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
lUna línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
lEl vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de carriles
blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-185

NOTA
lSe captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción
o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
lEl brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel
lLa iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
lEl parabrisas está sucio o empañado.
lParabrisas, cámara empañada (gotas de agua).
lLuz de fondo se refleja desde la superficie del camino.
lLa superficie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en el
camino.
lLa sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca (amarilla) de carril en el
camino.
lEl ancho del carril de conducción es angosto (menos de aprox. 2,5 m) o muy ancho
(más de aprox. 4,5 m)
lConducir en caminos con curvas cerradas.
lEl camino excesivamente desparejo.
lEl vehículo se sacude después de golpear un pozo.
lHay dos o más líneas blancas (amarillas) de carril adyacentes.
lHay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una
intersección.
4-186
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

qFuncionamiento del sistema
Oprima el interruptor del sistema de
asistencia de mantención en carril.
La exhibición del sistema de asistencia de
mantención en carril (estado de espera)
aparece en la exhibición multinformación,
y el sistema pasa a espera.
NOTA
Cuando se haya realizado el ajuste de
asistencia de funcionamiento de
dirección a no funciona, no se mostrará
la exhibición del sistema de asistencia
de mantención en carril.
Mientras el sistema se encuentra en
espera, conduzca el vehículo por el centro
del carril del vehículo. Cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones,
la exhibición del sistema de asistencia de
mantención en carril se indica en la
exhibición de multinformación y el
sistema se puede usar.
lEl motor está funcionando.
lLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 60 km/h.
lSe detectan líneas blancas (amarillas)
de carril.
lEl conductor está usando el volante.
lEl carril de conducción no es angosto o
muy ancho.
El sistema de asistencia de mantención en
carril pasa al modo de espera en los
siguientes casos:
lEl sistema no puede detectar las líneas
blancas (amarillas) de carril.
lLa velocidad del vehículo es menos de
aproximadamente 60 km/h.
lEl ABS/TCS/DSC está funcionando.
lEl DSC está apagado.
lEl vehículo está dando una curva
cerrada.
lEl vehículo da una curva a una
velocidad incorrecta.
lEl conductor saca sus manos del
volante (no sostiene el volante).
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-187

lAceleración/desaceleración repentina.
lConduciendo en caminos con curvas.
NOTA
l(Cuando el tiempo de asistencia de
dirección se ajusta a“Tarde”)
lEl sistema de asistencia de
mantención en carril no funciona
hasta que el sistema detecta líneas
blancas (amarillas) a la izquierda
o derecha.
lCuando el sistema detecta una
línea de carril blanca (amarilla) de
un lado solo, el sistema no
activará las advertencias para la
línea de carril del lado que no se
detecta. La advertencia es sólo
para una desviación del carril del
lado que es detectado.
NOTA
l(Cuando el tiempo de asistencia de
dirección se ajusta a“Temprano”)
lCuando el tiempo de asistencia de
dirección se ajusta a“Temprana”,
el sistema de asistencia de
mantención en carril no
funcionará hasta que el sistema
detecte las líneas de carril blancas
(amarillas) a la izquierda y
derecha. Cuando el sistema
detecta sólo las líneas de carril
blancas (amarillas) del lado
izquierdo o derecho, el sistema
sólo funcionará para una
desviación del carril del lado que
es detectada.
lLa asistencia de funcionamiento
de volante se realiza de manera
que el vehículo permanece cerca
del centro del carril de
conducción, sin embargo,
dependiendo de las condiciones
como la curvatura del terreno,
bajadas y ondulaciones del
camino, y velocidad del vehículo,
el sistema podría no poder
mantener el vehículo cerca del
centro del carril de conducción.
4-188
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

NOTA
lSi el conductor saca sus manos del
volante (no sostiene el volante), se
activa el sonido de advertencia y se
indica un alerta en la exhibición de
multinformación.
lEl tiempo en que se activa la
advertencia de abandono de carril y
la asistencia de funcionamiento de
volante funciona varía.
lLos siguientes ajustes para el sistema
de asistencia de mantención en carril
se pueden cambiar. Consulte la
sección Características de
personalización en la página 9-14.
lAsistencia de funcionamiento de
volante funcionando/no
funcionando
lSensibilidad de cancelación
(probabilidad de la asistencia de
dirección)Exhibición de línea de carril de
vehículo
Cuando el sistema de asistencia de
mantención en carril cambia de estado en
espera a estado operacional, las líneas de
carril del vehículo se indican en la
exhibición. En la exhibición de asistencia
de mantención en carril que indica el
estado de funcionamiento, cambia sólo el
color de la línea de carril del vehículo del
lado que está siendo detectado.
(Estado en espera)
(Estado operacional)
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-189

Cancelación automática
En los siguientes casos, el sistema de
asistencia de mantención en carril se
cancela automáticamente y se enciende la
indicación del sistema de asistencia de
mantención en carril (espera) en la
exhibición de multinformación. El sistema
se activa automáticamente cuando se
cumplen las condiciones de
funcionamiento del sistema de asistencia
de mantención en carril y se enciende la
indicación del sistema de asistencia de
mantención en carril (estado operacional).
lLa temperatura interior de la cámara es
alta o baja.
lEl parabrisas alrededor de la cámara
está empañado.
lEl parabrisas alrededor de la cámara
está bloqueado por una obstrucción,
provocándole baja visibilidad.
lLa temperatura interior de la cámara es
alta o baja.
lEl parabrisas alrededor de la cámara
está empañado.
lEl parabrisas alrededor de la cámara
está bloqueado por una obstrucción,
provocándole baja visibilidad.
Cancelación automática de la
advertencia/asistencia de volante
Cuando se realizan las siguientes
operaciones, el sistema de asistencia de
mantención en carril determinan que el
conductor tiene la intención de cambiar de
carril y el sistema se cancelará
automáticamente. El sistema de asistencia
de mantención en carril continúa
automáticamente después de la operación.
lEl conductor saca sus manos del
volante. El sistema de asistencia de
mantención en carril fue diseñado para
ayudar al conductor con el volante y
continuará funcionando
automáticamente cuando el conductor
sostenga el volante.
lSe gira el volante abruptamente.
lSe ha pisado el pedal de freno.
lSe ha pisado el pedal del acelerador.
(Para cancelar la función de
cancelación de sensibilidad automática,
deje de seleccionar“Sensibilidad de
cancelación”en el ajuste de
características de cancelación.)
lSe ha accionado la palanca de señales
de viraje.
lEl vehículo cruza una línea de carril.
NOTA
Después del funcionamiento, la
operación de asistencia de mantención
en carril no funcionará durante un
período de 5 segundos al menos hasta
que se detecten las líneas de carril.
4-190
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE