service MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecÅ£iune È™i să
nu funcţioneze corect. Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
•Pe lângă indicatorul care luminează
scurt, veţi auzi un zgomot ușor de la
motor. Acest lucru indică faptul că
sistemul TCS/DSC funcţionează
corect.
•Pe suprafeÅ£e alunecoase, cum ar fi
zăpada proaspătă, este imposibil să
turaÅ£i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în funcÅ£iune.
Controlul dinamic al
stabilităţii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) controlează automat frânarea È™i
cuplul motorului, împreună cu alte sisteme
precum ABS și TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale și creșterea siguranţei
vehiculului atunci când conduceÅ£i pe
suprafeÅ£e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruște sau de evitare.

Consultaţi secţiunile referitoare la ABS
(pagina 4-98) și TCS (pagina 4-99).

Funcţionarea sistemului DSC este posibilă
la viteze mai mari de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-49.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic alstabilităţii (DSC) nu poate compensa
o conducere periculoasă È™iimprudentă, viteza excesivă,talonarea (nepăstrarea distanÅ£ei desiguranţă faţă de alte vehicule) È™iacvaplanarea (frecare redusă între
anvelope È™i È™osea din cauza apei depe suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i înaceste condiÅ£ii puteÅ£i suferi unaccident.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-100
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENÅ¢IE
•Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă nu respectaţi următoarele
cerinţe:
•FolosiÅ£i pentru toate cele patru roÅ£i
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificaţiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
•FolosiÅ£i pentru toate cele patru roÅ£i
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
•Nu combinaÅ£i anvelope cu grade
diferite de uzură.
•Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecÅ£iune È™i să
nu funcţioneze corect. Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
t
Indicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit).
Acesta se aprinde È™i când butonul DSC
OFF este apăsat și sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-102.

Dacă indicatorul luminos rămâne aprins È™i
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duceÅ£i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defecţiune.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-101
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Alternator
tensiune
variabilăCondensator electricTransformator CC-CC
ATENÅ¢IE
Prin următoarele piese trece electricitate de înaltă tensiune, de aceea, nu le atingeÅ£i.
•Alternator de tensiune variabilă
•Transformator CC-CC
•Condensator electric
NOTÄ‚
•Poate să apară o diferenţă în economia de combustibil în funcÅ£ie de modul în care sunt
folosite dispozitivele electrice ale vehiculului.
•În cazul în care condensatorul electric trebuie să fie aruncat, consultaÅ£i întotdeauna un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pentru detalii, consultaţi următoarea adresă URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
În timp ce conduceÅ£i
i-ELOOP
4-104
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Servodirecţia
•ServodirecÅ£ia funcÅ£ionează doar atunci
când motorul este pornit. Dacă motorul
este oprit sau sistemul de servodirecţie
nu funcţionează, puteţi schimba direcţia
vehiculului, însă acest lucru necesită un
efort fizic mai mare.
Dacă schimbarea direcţiei se face mai
greu ca de obicei în timpul conducerii
normale sau dacă direcţia vibrează,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•IndicaÅ£ia de avertizare/lampa de
avertizare notifică È™oferul în legătură cu
anomaliile sistemului și condiţiile de
funcţionare.
În plus, semnalul sonor se poate activa
de asemenea în funcÅ£ie de anomalia
sistemului sau condiţia de funcţionare.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-49.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Semnalul de
avertizare pentru direcÅ£ie” de la pagina
7-58.
ATENÅ¢IE
Nu menţineţi niciodată volanul rotit la
maximum spre stânga sau dreapta mai
mult de 5 secunde cu motorul pornit.
Acest lucru ar putea defecta sistemul de
servodirecţie.
În timp ce conduceÅ£i
Servodirecţia
4-115
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)*
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) ajută la prevenirea omisiunii de
către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă pentru o conducere mai sigură prin
afișarea semnelor de circulaţie pe afișajul pentru conducerea activă care sunt recunoscute de
camera anterioară de detectare (FSC) sau înregistrate în sistemul de navigaÅ£ie în timp ce
vehiculul este condus.
Dacă viteza vehiculului depășeÈ™te semnul pentru limita de viteză indicat în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă în timp ce vehiculul este condus, sistemul notifică È™oferul folosind
indicaţia din afișajul pentru conducerea activă și un sunet de avertizare.
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) afișează semne de limita de viteză
(inclusiv semnele auxiliare) și de intrare interzisă.
NOTÄ‚
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) nu este compatibil în anumite
ţări sau regiuni. Pentru informaţii referitoare la ţările și regiunile compatibile, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) operează numai dacă un card
SD (original Mazda) al sistemului de navigaÅ£ie este introdus în slotul pentru cardul SD.
Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-141
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Sistemul nu operează cu următoarele obiecte:
•Vehicule care se apropie din direcÅ£ie opusă.
•Obiecte staÅ£ionare (vehicule oprite, obstacole)
tIndicaţia pe afișaj
Starea de operare a sistemului de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS) este
indicată în afiÈ™ajul pentru conducerea activă sau în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple. În
ceea ce privește defecţiunile, verificaţi starea vehiculului sau solicitaţi verificarea la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda în funcÅ£ie de
conţinutul mesajului afișat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-48.
NOTÄ‚
•Atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia oprit, este păstrată starea de funcÅ£ionare
dinaintea opririi sistemului. De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în
poziÅ£ia oprit atunci când sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS)
era activat, sistemul va fi activat atunci când contactul va fi răsucit din nou în poziÅ£ia
ON (pornit).
•Sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS) poate fi pornit/oprit, iar
sensibilitatea sistemului poate să fie modificată.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de personalizare” de la pagina 9-14.

AfiÅŸajul
vehiculului
din faţă Afişajul
vehiculului
din faţă
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-150
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secÅ£iune cu o bandă închisărezultând din construcÅ£ia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe(galbene) ale benzilor sau acestea sunt întrerupte.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roată de rezervă deurgenţă.
ATENÅ¢IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să poată să funcţioneze
normal.
•Nu modificaÅ£i suspensiile.
•FolosiÅ£i întotdeauna anvelope de tipul È™i dimensiunea specificate pentru roÅ£ile din faţă È™i
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
•Atunci când maneta semnalizatoarelor de direcÅ£ie este acÅ£ionată pentru schimbarea
benzii, sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii este dezactivat automat. Sistemul
de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS) devin din nou operaÅ£ionale atunci când maneta pentru
semnalizatoarele de direcţie revine și sistemul detectează liniile albe (galbene) ale
benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda de rulare.
•Dacă volanul, pedala de acceleraÅ£ie sau pedala de frână este acÅ£ionată brusc È™i vehiculul
se deplasează aproape de o linie albă (galbenă), sistemul stabilește dacă șoferul
schimbă banda și operarea sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și a sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) este anulată
temporar. Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) devin din nou operaÅ£ionale atunci când sistemul
detectează liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe
banda sa de rulare.
•Dacă vehiculul deviază repetat de la banda de rulare într-o perioadă scurtă de timp, este
posibil ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să nu funcţioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii de rulare nu sunt detectate, sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDWS) nu funcţionează.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-176
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTÄ‚
(Modelele pentru Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, sistemul de asistenţă
pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) devine
operaÅ£ional următoarea dată când
acesta este trecut în poziÅ£ia pornit.
(Cu excepţia modelelor pentru
Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil
atunci când contactul va fi răsucit din
nou în poziÅ£ia ON (pornit).
•În următoarele cazuri, sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS)
este anulat automat și indicaţia
sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) oprit este prezentată în
afișajul pentru informaţii multiple.
Solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Există o defecÅ£iune la servodirecÅ£ie.
•Există o defecÅ£iune la DSC.
•Există o defecÅ£iune la camera
anterioară de detectare (FSC).
Atunci când sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este oprit, indicaţia liniilor benzii
de rulare din afișajul pentru informaţii
multiple și afișajul pentru conducerea
activă este oprită.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-185
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) funcţionează, indicatorul
luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
FRÂNÄ‚!
FRÂNÄ‚!
NOTÄ‚
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
tAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
informaÅ£ii multiple sau în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă după ce frânele SCBS
avansate sau asistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a
avansată la frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna avansată SCBS sau asistenÅ£a
la frânare (asistenÅ£a avansată la
frânarea SCBS) este operaÅ£ională.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-198
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
FRÂNÄ‚!
FRÂNÄ‚!
NOTÄ‚
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
tAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă și afișajul pentru
informaÅ£ii multiple atunci când frânele
SCBS sau asistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a la
frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS sau asistenÅ£a de
frânare (asistenÅ£a de frânare SCBS)
este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS È™i pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-203
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf