MAZDA MODEL 6 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Va r n o s t n i p a s
tZapenjanje varnostnega pasu
Zaponka
varnostnega pasu
Jeziček
varnostnega pasu
Bočni del varnostnega pasu mora potekati
čim niže in nikakor ne čez mehke dele
trebuha. Ramenski del nastavite tako, da se
bo tesno prilegal.
Nizko prek
medenične kosti
PrevisokoZategnite
varnostni pas
tOdpenjanje varnostnega pasu
Pritisnite tipko na zaponki. Če se varnostni
pas ne povrne popolnoma v navijalnik, ga
izvlecite, poravnajte in počasi popuščajte,
da se navije v celoti. Preden ga navijete, se
vedno prepričajte, da ni zvit.
Gumb
OPOMBA
Če se varnostni pas ne navije nazaj,
preverite ali je zvit ali zavozlan. Če se
pas še vedno ne navije brez težav v
navijalnik, poskrbite za pregled in
popravilo na pooblaščenem servisu
Mazda.
tNastavitev višine vodila ramenskega
dela varnostnega pasu
Pomik navzgor Pomik navzdol
Preverite, ali se je vodilo zaskočilo v
novem položaju.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Opozorila varnostnihpasov
Če sistem zazna, da varnostni pas ni zapet,
potnika opozori opozorilna lučka ali
zvočni signal.
Glejte Načini ukrepanja na strani 7-44.
Glejte Opozorilni zvočni signal za uporabo
varnostnega sedeža na strani 7-51.

Kontrolna lučka varnostnega pasu
(zadnji sedež) (zelena) *
Lučka zasveti pri vključenem kontaktu in
nameščenem varnostnem pasu na zadnjem
sedežu; ugasne po približno 30 sekundah.
Zategovalnika in
razbremenilnika pasov sprednjih sedežev
Sprednja sedeža vozila sta opremljena z
zategovalnikom in razbremenilnikom
varnostnega pasu, ki zagotavljata vozniku
in sovozniku še dodatno varnost. Sistem
zategovalnika in razbremenilnika se ne bo
sprožil, če varnostni pas ni pravilno zapet.

Zategovalnik
V primeru naleta se zategovalnika sprožita
istočasno kot varnostna pasova.
Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Pogoji za sproženje varnostnih
blazin (stran 2-55).
Ob napihovanju varnostne blazine se
zategne tudi varnostni pas. Po vsakem
sproženju varnostnih blazin ali
zategovalnikov morajo biti blazine in
zategovalnika zamenjani z novimi.
Če je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-46.
Glejte Opozorilni zvočni signal varnostnih
pasov in zategovalnikov varnostnih pasov
na strani 7-51.
(S stikalom za izklop sovoznikove
varnostne blazine)
Zategovalnik varnostnega pasu sovoznika
se bo tako kot varnostna blazina sovoznika
sprožil le, če je stikalo za izklop
sovoznikove varnostne blazine vklopljeno
(v položaju ON).
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
*Nekateri modeli.2-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Stikalo za izklop sovoznikove
varnostne blazine (stran 2-48).

Razbremenilnik
Razbremenilnik varnostnega pasu
kontrolirano razbremeni tkanino pasu, da
zmanjša pritisk pasu na prsni koš.
Varnostni pas je najbolj obremenjen pri
čelnem trčenju. Razbremenilnik deluje
mehansko in se lahko sproži pri vsaki
nezgodi, kjer je premik potnikovega telesa
dovolj velik.
Tudi če se zategovalnik ne sproži, je
potrebno delovanje razbremenilnika
preveriti v pooblaščenem servisu Mazda.SVARILO
Uporabljajte varnostne pasove samo
tako, kot je opisano v teh navodilih.
Uporaba nepravilno nameščenihvarnostnih pasov je nevarna. Zaradinepravilne lege varnostnih pasovvoznika in sovoznika v primeru
trčenja zategovalnik inrazbremenilnik varnostnega pasu nemoreta pravilno delovati in zato nezagotavljata uporabniku zadovoljivezaščite. Podrobnosti o nameščanju
varnostnih pasov najdete v poglavju"Zapenjanje varnostnih pasov"(stran 2-20).
Ko se zategovalnika ali
razbremenilnika sprožita, je
potrebno varnostne pasove takoj
zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pripooblaščenem serviserju Mazda
poskrbeti za strokovni pregledzategovalnikov in varnostnih pasovsedežev. Zategovalnik inrazbremenilnik varnostnega pasu sehkrati s pripadajočimi varnostnimi
blazinami sprožijo samo enkrat; povsakem sproženju jih mora čim prejzamenjati strokovnjak. Česproženega zategovalnika alirazbremenilnika ne zamenjate, je
nevarnost poškodb v primerunezgode večja.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-22
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Spreminjanje ali preizkušanje
sistema zategovalnika
Spreminjanje sestavnih delov alinapeljave zategovalnika, vključno zuporabo elektronskih testerjev je
nevarno. Sistem se lahko sproži aliokvari in tako v primeru nezgodepostane neuporaben. Potniki aliserviser se lahko resno poškodujejo.
Odstranitev sistema zategovalnika
Nepravilna odstranitev sistemazategovalnika ali celega vozila zneaktiviranimi zategovalnikivarnostnih pasov je nevarna.Odstranitev brez upoštevanja
varnostnih ukrepov lahko povzročititelesne poškodbe oseb, ki opravljajorazgradnjo vozila. Pred odstranitvijosistema ali celotnega vozila s temsistemom poskrbite za ustrezne
varnostne ukrepe na pooblaščenemservisu Mazda.
OPOMBA
•Odvisno od vrste trčenja se sistem
zategovalnikov varnostnega pasu
morda ne bo sprožil. Podrobnejše
informacije najdete v poglavju Pogoji
za sproženje varnostnih blazin (stran
2-55).
•Ob sproženju varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov se
pojavi nekaj dima (nestrupenih
plinov), kar ne pomeni nikakršne
požarne nevarnosti. Sproščeni plin
navadno ne vpliva na potnike, v
redkih primerih se pojavi rahlo
vzdraženje kože. Če bi ostanki
varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov ob njihovem
sproženju prišli na kožo ali v oči, čim
prej izperite prizadete dele z vodo.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-23
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Varnostna opozorila glede otroških varnostnih sistemov
Za otroke morate vedno uporabljati primeren otroški varnostni sistem.
Mazda priporoča uporabo svojih originalnih otroških varnostnih sistemov, ki v celoti
ustrezajo zahtevam predpisov UNECE
*1 44. Glede nakupa otroškega varnostnega sistema se
posvetujte s pooblaščenim trgovcem Mazda.
Pred nakupom se seznanite z lokalnimi predpisi glede pripenjanja otrok v vozilu.
*1 UNECE pomeni United Nations Economic Commission for Europe (Gospodarska komisija za Evropo pri Združenih narodih).

Ne glede na proizvajalca otroškega varnostnega sistema mora ta ustrezati predpisom ter
otrokovim letom in velikosti. Pri nameščanju tega sistema morate dosledno upoštevati
navodila proizvajalca.

Otrok, ki je prerasel otroški varnostni sistem, mora sedeti na zadnjih sedežih pravilno pripet
z varnostnim pasom.

Praviloma je treba otroški varnostni sistem namestiti na zadnji sedež.
Statistično dokazano so zadnji sedeži najprimernejše mesto za namestitev otrok do 12 leta
starosti, še posebno zaradi varnostnih blazin.

NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sprednji sedež,
ki ima vklopljeno varnostno blazino. Na splošno je sprednji sedež najmanj primerno mesto
za kakršenkoli otroški varnostni sistem.

Nekateri modeli vozil so opremljeni s stikalom za izklop sovoznikove varnostne blazine.
Pred izklopom sovoznikovo varnostno blazino preberite poglavje "Stikalo za izklop
sovoznikove varnostne blazine" (stran 2-48).
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-24
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ustrezna velikost otroškega varnostnega sistema
Da bi bil otrok učinkovito zavarovan pred poškodbami pri sunkovitem zaviranjuali trčenju, mora biti pripet s sistemom, ki najbolj ustreza njegovi starosti,velikosti in telesni masi. Uporaba neustreznega sistema za pripenjanje otroka jezelo nevarna in lahko povzroči hude ali celo smrtne poškodbe.
Upoštevajte navodila proizvajalca in poskrbite, da bo otroški varnostni sistem v
vozilu vedno pravilno pritrjen.
Nepritrjen otroški varnostni sistem je nevaren. Ob morebitnem trčenju alinenadnem zaviranju se lahko premakne in povzroči telesne poškodbe. Zato se
vedno prepričajte, če je otroški varnostni sistem dobro pritrjen in v skladu znavodili proizvajalca. Kadar ni v rabi, ga odstranite iz avtomobila ali ga pritrditez varnostnim pasom, oziroma uporabite OBA nastavka ISOFIX in zgornjipritrdilni trak.
Otroka vedno namestite v ustrezen otroški varnostni sistem.
Držanje otroka v naročju med vožnjo je skrajno neodgovorno in nevarno, ker jenevarnost hudih ali celo smrtnih poškodb ob trčenju zelo velika. Niti zelo močnaoseba ne more ob trčenju ali sunkovitem zaviranju otroka zadržati. Poškodbe somožne celo v zelo rahlem trčenju ali ob normalnem zaviranju. Pri sproženju
varnostne blazine je otrok v naročju še dodatno ogrožen. Varnostna blazina galahko ubije, otrok pa lahko hudo poškoduje tudi osebo, ki ga drži.
Zelo nevarno! Nikoli ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega
sistema na sprednji sedež, ki je varovan z vklopljeno varnostno blazino.
NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sedež,ki je varovan z AKTIVNO VARNOSTNO BLAZINO. Nevarnost hudih, celosmrtno nevarnih poškodb otroka.Vozila s sprednjo varnostno blazino za sovoznika so opremljena z opozorilnonalepko. Ta svari pred namestitvijo nazaj obrnjenega otroškega varnostnega
sistema na sovoznikov sedež.
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-25
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

(Razen Tajvana)(Tajvan)
Ko se varnostna blazina sproži, lahko udarec blazine otroka hudo poškoduje ali
celo ubije ne glede na jakost trka. Če je vaše vozilo opremljeno s stikalom zaizklop sovoznikove varnostne blazine, morate varnostno blazino vedno izklopiti,preden na sovoznikov sedež namestite nazaj obrnjen otroški sedež.
(Tajvan, razen sovoznikovega sedeža, če je vozilo opremljeno z naslednjo nalepko)NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sedež,
ki je varovan z AKTIVNO VARNOSTNO BLAZINO. Nevarnost hudih, celosmrtno nevarnih poškodb otroka.
Samo v skrajni sili namestite naprej obrnjen otroški varnostni sistem na
sovoznikov sedež.
Ko se varnostna blazina sproži, lahko udarec blazine otroka hudo poškoduje alicelo ubije. Če morate namestiti naprej obrnjen sedež za malčka na sovoznikovsedež, sovoznikov sedež pomaknite čimbolj nazaj in se prepričajte ali jesovoznikova varnostna blazina izklopljena. Glejte poglavje Stikalo za izklopsovoznikove varnostne blazine (stran 2-48).
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-26
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Otroci na sedežih z bočno varnostno blazino in stransko varnostno zaveso
Naslanjanje na stranska okna, na sprednji sedež, na sprednji in zadnji stebrič inna rob strehe na obeh straneh kjer se sprožijo bočni varnostni blazini in stranski
varnostni zavesi, je kljub uporabi otroškega varnostnega sistema nevarno. Udarecsprožene bočne varnostne blazine ali varnostne zavese lahko otroka hudopoškoduje ali celo ubije. Naslanjanje na sprednja vrata lahko prepreči sproženjebočne varnostne blazine in stranske varnostne zavese. Glede na sprednjovarnostno blazino in dodatni bočni varnostni blazini, ki se sprožita iz boka
sedeža, je zadnji sedež bolj primerno mesto za otroka. Ne dovolite otroku, da senaslanja na okna, četudi sedi v otroškem varnostnem sedežu.
Samo en uporabnik za vsak varnostni pas.
Če več oseb uporablja en varnostni pas je zelo nevarno. Varnostni pas v takemprimeru ne more pravilno razporediti sil trka in potnika se lahko medsebojnohudo ali celo smrtno poškodujeta. Nikoli ne dopustite, da bi bilo več osebprivezanih z istim pasom. Vsak potnik mora pravilno uporabiti njemu namenjenivarnostni pas.
Sidrišče pritrdilnega pasu je narejeno samo za pritrditev otroškega sedeža.
Pritrdilne točke za otroške varnostne sisteme so narejene za prenašanjeobremenitev ob pravilni in namenski uporabi, zato jih v nobenem primeru nidovoljeno uporabljati za pritrjevanje drugih predmetov, kot npr. varnostni pasovi
za odrasle, jermeni za pritrjevanje tovora, ali za obešanje predmetov ali opremenanje.
Vedno odstranite vzglavnik in namestite zgornji trak za pritrditev:
Če je pritrdilni pas speljan prek vzglavnika, je to zelo nevarno. V primerunezgode lahko zdrsne z vzglavnika in otroški sedež se sprosti. Če se otroški sedežpremakne, se lahko otrok pri tem resno ali celo smrtno poškoduje.
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-27
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
V zaprtem vozilu, ki stoji na soncu, se lahko varnostni pas in otroški varnostni sistem
močno ogrejeta. Da se ne opečete ali da se ne opeče vaš otrok, pred uporabo preverite
njuno temperaturo.
OPOMBA
Vaša Mazda je opremljena z nastavki ISOFIX za pritrditev otroških varnostnih sistemov
na zadnjih sedežih. Kako pritrditi otroški varnostni sistem na te nastavke, preberite v
poglavju "Otroški varnostni sistemi s pritrditvijo ISOFIX" (stran 2-39).
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-28
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Namestitev otroškega varnostnega sistema
tRazredi otroških varnostnih sistemov
OPOMBA
Ob nakupu otroškega varnostnega sistema se s proizvajalcem posvetujte, katera vrsta
sistema je najbolj primerna za vašega otroka in vaše vozilo.
(Evropa in države, kjer velja uredba UNECE 44)
Otroški varnostni sistemi so po predpisih Evropske skupnosti UNECE 44 razvrščeni v pet
razredov.
Razred Starost Teža
0 do 9 mesecev manj kot 10 kg
0
do 2 leti manj kot 13 kg
1 8 mesecev do 4 leta 9 kg – 18 kg
2 3 do 7 let 15 kg – 25 kg
3 6 do 12 let 22 kg – 36 kg
(Druge države)
V drugih državah upoštevajte lokalne predpise.
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf