MAZDA MODEL 6 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Page 651 of 750

Menjava kolesa
(z nadomestnim kolesom)
OPOMBA
Znaki, da se je med vožnjo izpraznila
pnevmatika, so naslednji.
•Obračanje volana postane težavnejše.
•Vozilo se močno trese.
•Vozilo vleče na stran.
Če je pnevmatika prazna, peljite počasi do
ravnega mesta, odmaknjenega s ceste,
primernega za zamenjavo kolesa.
Ustavljanje na prometnem pasu ali tik ob
njem je nevarno.
SVARILO
Ravnajte se strogo po navodilih za
menjavo kolesa:
Nepravilno dviganje vozila je
nevarno. Vozilo lahko zdrsi zdvigalke in povzročiti hude telesnepoškodbe.Nihče naj ne daje delov telesa pod
vozilo, dvignjeno z dvigalko.
Med dviganjem vozila z dvigalko ne
sme nihče ostati v vozilu.
Vozilo lahko pade z dvigalke. inpovzročiti hude telesne poškodbepotnikom v vozilu.
OPOMBA
Pred uporabo preglejte, če je dvigalka
dobro naoljena.
1. Parkirajte na trdnem, ravnem in varnem mestu ter aktivirajte ročno
zavoro.
2. Prestavite izbirno ročico avtomatskega menjalnika v položaj za parkiranje (P),
prestavno ročico ročnega menjalnika v
vzvratno (R) ali 1. prestavo in izklopite
motor.
3. Vklopite opozorilne utripalke.
4. Vsi potniki morajo zapustiti vozilo in se umakniti na varno mesto stran od
vozila in prometa.
5. Vzemite iz vozila dvigalko, orodje in nadomestno kolo (stran 7-3).
6. Podložite kolo, ki leži diagonalno
nasproti kolesu, ki ga nameravate
zamenjati. Kolo morate podložiti na
sprednji in zadnji strani.
OPOMBA
Kolo podložite z lesenima klinoma ali
kamnoma ustrezne velikosti in oblike.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-16
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 652 of 750

tOdstranjevanje poškodovanega
kol esa
1. Sprostite vse matice kolesa z enim
obratom v levo, toda ne odstranite jih,
dokler kolesa ne dvignete od tal.

2. Dvigalko postavite na tla.
3. Obračajte vijak dvigalke v smeri kotkaže slika in naravnajte glavo dvigalke
tako, da je blizu točke dvigalne opore.

Glava dvigal ke
4. Dvigalko podstavite pod dvigalno
oporo, ki je najbližje kolesu, ki ga je
treba zamenjati, tako da je dvigalka
pravokotno pod dvigalno oporo.

Opora za dvigalko
5. Počasi dvigujte dvigalko z obračanjemvijaka, dokler glava dvigalke ne sede v
točko dvigalne opore.

Zagozdi kolesa
Opora za dvigalko
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-17
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 653 of 750

SVARILO
Dvigalko vedno namestite samo na
podporne točke.
Nepravilna namestitev dvigalke jezelo nevarna. Z vsakega drugegamesta lahko dvigalka meddviganjem zdrsne in povzroči hude
telesne poškodbe zaradi padcavozila. Nameščajte dvigalko samo napodporne točke, ki so temunamenjene.
Dvigalke ne podstavljajte drugod,
kot na za to določenih podpornih
točkah in pod dvigalko ne polagajte
nobenih predmetov:
Dviganje vozila drugod, kot jepredvideno, ali podlaganjepredmetov pod dvigalko je nevarnoin lahko poškoduje karoserijo vozila,ali pa vozilo zdrsne z dvigalke, karpovzroči nesrečo.
Uporabljajte za dviganje vozila
samo originalno dvigalko.
Uporaba neustrezne dvigalkepomeni hudo nevarnost zauporabnika. Vozilo lahko zdrsne zdvigalke in povzroči hude telesnepoškodbe.
Ne podlagajte predmetov pod
dvigalko.
Podlaganje predmetov pod dvigalkoje zelo nevarno, ker dvigalka lahko
zdrsne s podlage in povzroči hudetelesne poškodbe zaradi padcavozil a.
6. Namestite ročico dvigalke in nanjo ključ za kolesne matice.
7. Obračajte ročico dvigalke v smeriurnega kazalca in dvignite kolo toliko
od tal, da ga lahko zamenjate z
nadomestnim. Preden do konca
odvijete in odstranite matice, se še
enkrat prepričajte, če je vozilo trdno
postavljeno in zaščiteno pred
vsakršnim premikom.

SVARILO
Vozila ne dvigajte višje, kot je
potrebno:
Dviganje vozila višje kot je treba jenevarno. Vozilo lahko postanenestabilno in povzroči nesrečo.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-18
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 654 of 750

Medtem ko je vozilo dvignjeno, ne
zaganjajte vozila in ga ne suvajte:
Zagon motorja v dvignjenem voziluali suvanje dvignjenega vozila jenevarno in lahko povzroči nesrečo,
ko vozilo zdrsne z dvigalke.
Nikoli se ne zadržujte pod
dvignjenim vozilom:
Zadrževanje pod dvignjenimvozilom je nevarno in lahko povzročismrt ali hude telesne poškodbe, čebi vozilo zdrsnilo z dvigalke.
8. Odvijte matice kolesa z obračanjem v nasprotni smeri kazalca na uri in jih
shranite. Nato snemite kolo in
odstranite sredinski pokrov.
tNamestitev nadomestnega kolesa
1. S krpo očistite nečistoče in ostanke
zavornih oblog z montažnih površin
pesta in kolesa, ki so namenjene
prileganju kolesa, ter s pritrdilnih
vijakov.

SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo
prilegajoče se površine pesta in
kolesa ter vijaki pred montažo
kolesa dobro očiščeni.
Pred namestitvijo nadomestnegakolesa je potrebno čiščenje nesnage
in ostankov zavornih oblog s kolesa,pesta in vijakov. Če pritrdite kolo nanečisto podlago, se ta sčasomastisne, kolo se lahko zrahlja inodvije ter celo sname, kar lahko ima
težke posledice.
2. Namestite nadomestno kolo.
3. Namestite matice s stožčasto površino obrnjeno proti kolesu in jih zategnite z
roko.

Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-19
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 655 of 750

SVARILO
Ne mažite vijakov in matic in ne
privijte vijakov močneje, kot je
predpisano!
Olje ali mast na vijakih in maticahkoles bi omogočila samodejnoodvijanje. Če pritrdite kolo na
nečisto podlago, se ta sčasomastisne, kolo se lahko zrahlja inodvije ter celo sname, kar lahko imatežke posledice. Upoštevajtepredpisani navor matic na kolesih,
da jih ne poškodujete.
4. Odvijajte ročico dvigalke v nasprotni smeri kazalca na uri in spustite vozilo
na tla. Nato pritrdite matice s ključem
do predpisanega navora v prikazanem
vrstnem redu.

Če niste prepričani, da ste matice
pravilno zategnili, poskrbite za pregled
in pravilno privitje v najbližji delavnici.
predpisani navor
Nm (kgf·m) 108—147 (12–14)
SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo matice
dovolj trdno privite.
Slabo pritrjene kolesne matice
predstavljajo veliko nevarnost, kerslabo pritrjeno kolo lahko opleta alise celo sname. Lahko se zgodi
nezgoda.
Uporabljajte samo originalne matice
za pritrjevanje kolesa.
Vijaki in matice na kolesih vašegavozila Mazda imajo metrični navoj.Pazite, da ne bi pomotoma uporabilimatic z drugačnim navojem, ker bise metrični navoj na vijakihpoškodoval in kolo ne bi bilo
zanesljivo pritrjeno.
5. Odstranite zagozde koles ter pospravite orodje in dvigalko.
6. Poškodovano kolo shranite v prtljažnik.
7. Preverite tlak zraka v pnevmatiki. Glejte Pnevmatike na strani 9-11.
8. Okvarjeno kolo čim prej popravite ali zamenjajte.
OPOMBA
(S sistemom nadzora tlaka v
pnevmatikah)
Ko namestite nadomestno kolo, ne
pritiskajte tipke za vklop sistema
nadzora tlaka v pnevmatikah. Tipko
smete pritisniti le, ko namestite
popravljeno originalno pnevmatiko ali
nadomestno (stran 4-46).
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 656 of 750

SVARILO
Ne vozite z neustrezno napolnjenimi
pnevmatikami.
Neustrezen tlak pnevmatike jenevaren, ker ne zagotavlja ustreznevodljivosti vozila. Ko preverjate tlakv pnevmatikah, preverite tudi tlak v
pnevmatiki nadomestnega kolesa.
OPOMBA
Če dvigalke ne boste dobro pritrdili, bo
med vožnjo ropotala.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 657 of 750

Zagon s pomožnim akumulatorjem
Zagon s pomožnim akumulatorjem je lahko zelo nevaren, če ga ne opravite pravilno. Zato
dosledno upoštevajte navodila v nadaljevanju ali pa prepustite to opravilo strokovnjaku.
SVARILO
Natančno sledite tem varnostnim ukrepom:
Za varno in strokovno ravnanje z akumulatorjem, natančno preberite naslednjevarnostne ukrepe.
Ne dopustite, da bi se pozitivni () pol akumulatorja dotaknil ohišja vozila
ali drugega kovinskega predmeta ker lahko pride do iskrenja.
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanjuakumulatorja se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulatoreksplodira. Eksplozija akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe.Kadar delate v bližini akumulatorja pazite, da se s kovinskim orodjem nedotaknete (
) pozitivnega ali () negativnega pola akumulatorja.
Poskrbite, da v bližini akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanjuakumulatorja se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulatoreksplodira. Eksplozija akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe.
Če je akumulator zmrznjen ali če v njem ni dovolj elektrolita, ne zaganjajte
vozila z pomožnim akumulatorjem.
Akumulatorja, ki vsebuje premalo elektrolita ali ki je zmrznjen, ni dovoljenopriključiti na pomožni vir napetosti. Tak akumulator lahko ob priklopu poči alieksplodira in povzroči hude poškodbe zaradi razlite kisline ali eksplozije.
Negativen zagonski kabel ne priključite na ozemljitev preblizu akumulatorja.
Priklopiti drugi premostitveni kabel na negativni () pol izpraznjenega
akumulatorja je nevarno.
Lahko se zaiskri in plini v okolici akumulatorja eksplodirajo in poškodujejo osebev bližini.
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
7-22
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 658 of 750

Nikoli ne priključite kablov na premikajoče dele.
Priklop zagonskega kabla na premikajoče dele (ventilator, jermeni) je nevarno.Ko motor začne delovati, se kabli lahko zataknejo in poškodujejo motor in osebev bližini.
OPOZORILO
Za pomožni vir energije uporabite izključno enosmerni vir napetosti 12 V. Z napetostjo
24 V (npr. z dvema 12 V akumulatorjema zaporedno ali z generatorjem 24 V) bi močno
poškodovala zaganjalnik, sistem za vžig, generator ali druge električne dele vozila, ki so
prilagojeni na 12 V.
Kable priklopite po prikazanem vrstnem redu in iz klopite po obratnem
vrstnem redu od pri kazanega.
Premostitveni kabli
Pomožni akumulator
Prazen akumulator
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
7-23
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 659 of 750

1. Odstranite pokrov akumulatorja.
2. Preverite napetost pomožnegaakumulatorja, ki mora biti 12 V.
Preverite, če je negativni pol
pomožnega akumulatorja ozemljen.
3. Če se pomožni akumulator nahaja v
drugem vozilu, se vozili ne smeta
dotikati. Izklopite motor vozila s
pomožnim akumulatorjem in vse
električne porabnike obeh vozil, ki niso
nujno potrebni.
4. Priključite zagonska kabla v zaporedju, prikazanem na sliki.
•En konec zagonskega kabla
priključite na pozitivni priključek
izpraznjenega akumulatorja (1).
•Drugi konec istega kabla priključite
na pozitivni priključek pomožnega
akumulatorja (2).
•En konec drugega zagonskega kabla
priključite na negativni priključek
pomožnega akumulatorja (3).
•Preostali konec kabla priključite na
ozemljitveno točko prikazano na
sliki, ki ni v neposredni bližini
izpraznjenega akumulatorja (4).
5. Zaženite motor vozila s pomožnim akumulatorjem in ga pustite delovati
nekaj minut. Nato zaženite motor
vozila z izpraznjenim akumulatorjem.
6.(S sistemom i-ELOOP)
Po zagonu motorja se na
prikazovalniku na instrumentni plošči
izpiše “i-ELOOP charging”. Ko motor
teče in je polnjenje končano, sporočilo
ni več vidno. Ko sporočilo ni več
prikazano, se lahko z vozilom
odpravite na pot.

OPOMBA
Če vozite kljub prikazu sporočila, se
oglasi zvočni signal.
Če pri prikazanem sporočilu obrnete
volan, bo za obračanje potrebno več
moči, a to ni znak okvare. Ko sporočilo
ni več prikazano, volan spet deluje
normalno. Ne odstranjujte
premostitvenih kablov, ko je prikazano
sporočilo.
7. Po zagonu motorja vozila z
izpraznjenim akumulatorjem odklopite
zagonska kabla v obratnem zaporedju,
kot je prikazano na sliki.
8. Če ste odstranili pokrov akumulatorja, ga ponovno namestite v obratnem
vrstnem redu.
OPOMBA
Preverite, če je pokrov akumulatorja
dobro nameščen.
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
7-24
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page 660 of 750

Zagon zalitega motorja(SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5)
Če motor po običajnem času zaganjanja ne
začne delovati, je verjetno zalit (preveč
goriva v motorju).

V takem primeru postopajte, kot sledi.

1. Če motor v prvem poskusu zagona ne
začne delovati v petih sekundah,
počakajte deset sekund in poskusite
znova.
2. Preverite, če je vklopljena ročna zavora.
3. Pritisnite pedal za plin do konca in ga tako zadržite.
4. Pritisnite pedal sklopke (ročni
menjalnik) oz. pedal zavore
(avtomatski menjalnik), nato pritisnite
startni gumb. Če motor začne delovati,
takoj izpustite pedal za plin, da se
motor ne bi začel prehitro vrteti.
5. Če motor še vedno ne začne delovati, poskusite zagnati motor brez dodajanja
plina.

Če motor kljub izvedbi postopka še vedno
ne začne delovati, se posvetujte s
strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni
servis vozil Mazda.
Zagon s potiskanjem
vozila
Vaše Mazde ne smete zagnati s
potiskanjem ali vleko.
SVARILO
Vozila nikoli ne smete zaganjati z
vleko.
Zaganjanje vozila z vleko jenevarno. Ko motor začne delovati, se
vlečeno vozilo lahko zaleti v vozilo,ki ga vleče. Poškodujejo se lahkopotniki in vozili.
OPOZORILO
Vozila z ročnim menjalnikom ne smete
zaganjati s potiskanjem ali vleko. Lahko
se poškoduje sistem nadzora izpušnih
plinov.
OPOMBA
Motorja vozila z avtomatskim
menjalnikom ni mogoče zagnati s
potiskanjem.
Nezgode na cesti
Zasilni zagon motorja
7-25
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Page:   < prev 1-10 ... 611-620 621-630 631-640 641-650 651-660 661-670 671-680 681-690 691-700 ... 750 next >