Indikator MAZDA MODEL 6 2018 Instruktionsbog (in Danish)

BEMÆRK
Under følgende betingelser vil ALH muligvis ikke fungere normalt. Skift manuelt mellem
fjern- og nærlys i forhold til sigtbarhed og vej- og trafikbetingelserne.
•Når der er andre lyskilder i området, f.eks. gadelygter, oplyste skilte og lysreguleringer.
•Når der er reflekterende objekter i det omgivende område, f.eks. reflekterende plader og
skilte.
•Når sigtbarheden er reduceret i regnvejr, snevejr og tåge.
•Ved kørsel på veje med skarpe sving eller bakkeeffekt.
•Når for-/baglygterne på køretøjer foran eller i den modsatte vejbane er dæmpede eller
ikke tændt.
•Når der ikke er tilstrækkeligt mørkt, f.eks. ved solopgang eller solnedgang.
•Når bagagerummet er fyldt med tunge objekter, eller bagsæderne er besat.
•Når sigtbarheden er reduceret, fordi der er et køretøj foran, som sprøjter vand op fra dets
dæk og på din forrude.
tSådan betjenes systemet
Systemet skifter forlygterne til fjernlys,
når tændingen er ON, og
forlygtekontakten er i positionen
.
Den grønne ALH-indikator i
instrumentgruppen tændes samtidigt.
ALH bestemmer, at det er nat, ud fra
lysstyrken i det omgivende område.
Systemet annullerer betjeningen, når
forlygtekontakten drejes til en anden
stilling end
, forlygterne automatisk
skifter til nærlys, eller fjernlyset blinker til
og fra.
BEMÆRK
Systemet kan ændres, så ALH ikke vil være
aktivt.
Se afsnittet "Biludstyr" på side 9-19.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sæt gearvælgeren i positionen for nærlys.
Den grønne ALH-indikator slukkes.
Skifte til fjernlys
Drej forlygtekontakten til positionen .
Den grønne ALH-indikator slukkes, og
tændes.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-151

!$6!23%,
Brug ikke LDWS under følgende omstændigheder:
Systemet vil muligvis ikke fungere godt nok i forhold til de faktiske kørselsbetingelser, hvilket
kan føre til en ulykke.
¾Kørsel på veje med skarpe sving.
¾Kørsel i dårlige vejrbetingelser (regn, tåge og sne).
Funktionerne i LDWS har begrænsninger:
Bliv altid på rette kurs ved at bruge rattet og køre med forsigtighed. Systemet er ikke designet
til at kompensere for en førers manglende forsigtighed, og hvis du afhænger for meget af
LDWS, kan det føre til en ulykke. Føreren er ansvarlig for at foretage sikre vognbaneskift og
andre manøvrer. Hold altid opmærksomheden på den retning, som bilen kører i, og bilens
omgivelser.
&/23)'4)'
Juster ikke bilens affjedring. Hvis bilens højde eller affjedringens dæmpestyrke ændres, vil
LDWS muligvis ikke fungere korrekt.
BEMÆRK
•Hvis din bil afviger fra dens vejbane, aktiveres LDWS (advarselslyd og -indikator). Styr
bilen passende til midten af vejbanen.
•Når retningsindikatorgrebet betjenes for et vognbaneskift, annulleres LDWS-advarslen
automatisk. LDWS-advarslen bliver aktiveret, når retningsindikatorgrebet returneres, og
systemet registrerer de hvide eller gule linjer.
•Hvis rattet, speederen eller bremsepedalen betjenes pludseligt, og bilen bevæger sig tæt
på en hvid eller gul linje, bestemmer systemet, at føreren er ved at foretage et
vognbaneskifte, og LDWS-advarslen annulleres automatisk.
•LDWS aktiveres muligvis ikke i perioden umiddelbart efter, at bilen har afveget fra sin
vognbane, og LDWS er aktiveret, eller bilen afviger flere gange fra sin vognbane inden
for et kort tidsrum.
•LDWS-aktiveres ikke, hvis systemet ikke registrerer de hvide eller gule linjer for
vognbanen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-153

tNår systemet er aktivt
Hvis LDWS OFF-indikatoren i
instrumentpanelet slukkes, mens
tændingen er ON skifter systemet til
standby.
Hvis LDWS OFF-indikatoren i
instrumentpanelet tændes, mens tændingen
er ON skal du trykke på LDWS
OFF-kontakten, så systemet går på
standby.
Kør bilen i midten af vognbanen, mens
systemet er på standby. Systemet bliver
aktivt, når alle af følgende betingelser er
opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen med
de hvide eller gule linjer på venstre og
højre side eller på en af siderne.
•Bilens hastighed er ca. 70 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
LDWS fungerer ikke i følgende tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide eller
gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end ca. 65
km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje i enten
venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid eller gul
linje på kun én side, aktiverer systemet
kun advarslen, når bilen afviger til den
side, hvorpå den hvide eller gule linje
blev detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel), som
systemet anvender til at bestemme
muligheden for et vognbaneskift, kan
ændres.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side
9-15.
Visning af vognbane (biler med
multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne (standby) er angivet på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
skifter til standby.
Når LDWS detekterer hvide (gule) linjer i
både venstre og højre side og bliver aktiv,
vises vognbanelinjerne (standby) på
multiinformationsdisplayet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-155

Automatisk annullering
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS OFF-indikatoren
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
Visning af vognbane (biler med
multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne (standby) vises på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
automatisk annulleres.
Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde at
foretage et vognbaneskift, og
LDWS-advarslen annulleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk, når føreren
udfører handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS ikke blive aktiveret i ca. tre
sekunder, hvilket er den periode, der
kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).
BEMÆRK
Når der er gået ca. 30 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været aktivt,
kan LDWS-advarslen blive aktiveret, hvis
bilen er tæt på en hvid eller gul linje.
tAfbrydelse af systemet
Tryk på LDWS OFF-kontakten for at
annullere LDWS. Indikatorlampen LDWS
OFF tændes.
Visning af vognbane (biler med
multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne vises ikke længere på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
annulleres.
BEMÆRK
Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før slukning.
Hvis tændingen f.eks. slås fra, mens LDWS
er aktivt, vil systemet også være aktivt,
næste gang tændingen drejes til stillingen
TIL.
tAdvarsel for vognbaneskift
Hvis systemet bestemmer, at der er
mulighed for et vognbaneskift, aktiveres
LDWS-advarslen, og LDWS-advarslen
(hvis udstyret) blinker. Betjen rattet på
passende vis, og styr bilen til midten af
vognbanen.
På biler, der er udstyret med
multiinformationsdisplay og Active
Driving Display, ændres farven af
vognbanelinjen i den retning, hvori
systemet bestemte, at bilen kan afvige fra
sin vognbane, fra hvid til orange, og
vognbanelinjen blinker.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-156

BSM (overvågning af blind vinkel)*
BSM er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere området bag bilen til begge sider
under vognbaneskift. Dette gøres ved at give føreren besked om tilstedeværelsen af
køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
BSM opdager køretøjer, der nærmer sig bagfra, mens bilen kører med en hastighed på
mindst 30 km/t, og informerer føreren ved at tænde advarselslamperne for BSM og vise
køretøjsdetektionsskærmen (biler med multiinformationsdisplay og Active Driving
Display).
Hvis retningsindikatorgrebet betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori
advarselsindikationen for BSM lyser, mens det nærmende køretøj detekteres, giver BSM
besked om mulig fare ved at aktivere advarselsindikationen for BSM og ved at aktivere
advarselslyden og advarselsskærmens indikatordisplay (biler med multiinformationsdisplay
og Active Driving Display).
Systemets detektionsområde dækker vognbanerne på begge sider af bilen og fra den bageste
del af fordørene til ca. 50 m bag ved bilen.
Detektionsområder Din bil
!$6!23%,
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk foretager vognbaneskiftet:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude, når du
foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af dette system, vil
advarselslampen for BSM, advarselslyden og advarselsskærmens indikatordisplay muligvis
ikke blive aktiveret, eller de kan blive forsinkede, selvom der befinder sig et køretøj i en
tilstødende vognbane. Det er altid førerens ansvar at kontrollere bagude.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-158*Visse modeller.

BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•Der trykkes på BSM OFF-kontakten, og BSM OFF-kontaktens indikator slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•BSM vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed falder til under ca. 25 km/t, selvom indikatoren for BSM
OFF-kontakten er slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til positionen R, og
bilen bakker.
•Svingradiussen er lille (drejning i skarpe sving vejkryds).
•I følgende situationer tændes BSM OFF-indikatoren, og systemets funktion stoppes. Hvis
BSM OFF-indikatoren fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret
Mazda-forhandler snarest muligt.
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for BSM.
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane, men
det kommer ikke nærmere. BSM bestemmer tilstanden ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I det følgende tilfælde aktiveres blinken af advarselslampen for BSM, advarselslyden og
advarselsskærmens indikatordisplay muligvis ikke, eller de kan være forsinkede.
•Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er 2 vognbaner fra bilen, til
en tilstødende vognbane.
•Kørsel på stejle skråninger.
•Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-159

•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene BSM-systemet gennem ændring af
indstillingen.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er 2 vognbaner væk, muligvis blive
detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for BSM kan blive tændt, og køretøjsdetektionsskærmen kan blive vist på
displayet i forhold til stationære objekter (autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede
biler) på vejen eller i vejsiden.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange
fra tunneller, frakørsler.
•En advarselslampe for BSM kan blinke, eller advarselslyden og advarselsskærmens
indikatordisplay kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk BSM, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens radiobølger blive blokeret, hvilket
forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til BSM, som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-177.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-160

tAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne BSM eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver føreren besked om
tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner eller bagved din bil vha.
advarselslampen for BSM, advarselslyden og displayindikatoren (biler med
multiinformationsdisplay og Active Driving Display) (BSM), når systemerne er aktiverede.
BSM-advarselslampe
Advarselslamperne for BSM er monteret på venstre og højre sidespejle. Advarselslamperne
tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Advarselsindikatoren tændes kortvarigt, når tændingen er ON, og slukkes efter et par
sekunder.
Fremadkørsel (BSM-funktion)
BSM detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de advarselslamper for BSM,
som findes på sidespejlene, afhængigt af betingelserne. Desuden blinker advarselslampen
for BSM, mens advarselslampen for BSM er tændt, hvis et retningsindikatorgreb betjenes
for at signalere en drejning i den retning, hvori advarselslampen for BSM er tændt.
Bakkørsel (brug af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
RCTA-systemet (Rear Cross Traffic Alert) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens
venstre og højre side, og blinker advarselslamperne for BSM.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-161

Funktion til annullering af dæmpet lysstyrke
Hvis advarselslamperne for BSM tændes, når positionslygterne tændes, dæmpes lysstyrken
af advarselslamperne for BSM.
Hvis advarselslamperne for BSM er svære at se på grund af lysrefleksioner fra den
omgivende belysning under kørsel på snedækkede veje eller i tåge, skal du trykke på
knappen til annullering af dæmpning for at annullere dæmpning og øge lysstyrken af
advarselslamperne for BSM, når de tændes.
Se afsnittet "Instrumentpanelbelysning" på side 4-29, 4-49, 4-70.
Displayindikator (biler med multiinformationsdisplay og Active Driving Display)
Det detekterede nærmende køretøj og advarslen vises på multiinformationsdisplayet og
Active Driving Display, når bilen bevæger sig fremad (BSM aktiv).
-ULTIINFORMATIONSDISPLAY
)NSTRUMENTPANELTYPE!
)NSTRUMENTPANELTYPE" !CTIVE$RIVING$ISPLAY
Detektions- og advarselsindikatorDetektions- og advarselsindikator
Detektions- og advarselsindikator
Den detekterede retning vises med en hvid detektionsindikator, når der detekteres et
nærmende køretøj. Desuden skifter displayet farven (orange) på advarselsindikatoren, hvis
retningsindikatorgrebet betjenes for at signalere et vognbaneskifte, mens køretøjet
detekteres.
BSM-advarselslyd
Advarselslyden for BSM aktiveres samtidigt med blinken af BSM-advarselslampen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-162

tAnnullering af funktionen af Blind
Spot Monitoring (BSM)
Systemerne BSM og Rear Cross Traffic
Alert (RCTA) slukkes, og indikatoren
BSM OFF i instrumentpanelet tændes.
Køretøjer med BSM OFF-kontakt
Når der trykkes på BSM OFF-kontakten,
slukkes systemerne BSM og Rear Cross
Traffic Alert (RCTA), og indikatoren BSM
OFF i instrumentpanelet tændes.
Hvis der trykkes på kontakten igen,
aktiveres systemerne BSM og Rear Cross
Traffic Alert (RCTA), og indikatoren BSM
OFF slukkes.
BEMÆRK
Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før slukning.
Hvis tændingen f.eks. slås fra, mens
systemerne BSM og Rear Cross Traffic
Alert (RCTA) er aktive, forbliver
systemerne aktive, næste gang tændingen
slås til.
Køretøjer uden BSM OFF-kontakt
BSM-systemet kan indstilles til ikke at
være funktionsdygtigt.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side
9-15.
Når BSM er indstillet til ikke at være
funktionsdygtigt, slukkes systemerne BSM
og Rear Cross Traffic Alert (RCTA), og
indikatoren BSM OFF i instrumentpanelet
tændes.
BEMÆRK
Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før slukning.
Hvis tændingen f.eks. slås fra, mens
systemerne BSM og Rear Cross Traffic
Alert (RCTA) er aktive, forbliver
systemerne aktive, næste gang tændingen
slås til.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-163