ECU MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

¾PurtaÅ£i pantofi potriviÅ£i pentru condus
pentru a evita contactul pantofului cu
pedala de frână atunci când apăsaÅ£i
pedala de acceleraţie.
tFrâna electric
 de parcare (EPB)
Echipamentul EPB aplic
 frâna de parcare
cu ajutorul unui motor electric. Atunci
când se aplic
 frâna de parcare, indicatorul
luminos al butonului EPB se aprinde.
Indicator luminos
AVERTISMENT
Nu conduceÅ£i vehiculul cu frâna de parcare
aplicată:
Dacă vehiculul este condus cu frâna de
parcare aplicată, piesele frânei pot să
genereze căldură È™i sistemul de frânare este
posibil să nu funcÅ£ioneze, ducând la un
accident.
Înainte de a conduce, eliberaÅ£i frâna de
parcare și verificați dacă indicatorul
luminos al EPB este stins.
NOT

•Frâna de parcare nu poate s
 fie
aplicat
 sau eliberat
 dac
 bateria
vehiculului este desc
rcat
.
•Un sunet de operare se aude la
aplicarea sau eliberarea frânei de
parcare, totuúi, acest lucru nu indic
 o
defec
iune.
•Dac
 EPB nu este folosit
 pentru
perioade lungi de timp, o verificare
automat
 a sistemului este efectuat
 în
timp ce vehiculul este parcat. Se poate
auzi un sunet de operare, totuúi, acesta
nu indic
 o problem
.
•Atunci când frâna de parcare este
aplicat
 úi contactul este trecut în
pozi
ia oprit, se poate auzi un sunet de
operare, totuúi, acesta nu indic
 o
problem
.
•Pedala de frân
 se poate miúca în timp
ce frâna de parcare este aplicat
 sau
eliberat
, totuúi, aceasta nu indic
 o
problem
.
•Dac
 butonul EPB este tras continuu în
timp ce conduce
i vehiculului, frâna de
parcare va fi aplicat
 úi sunetul de
avertizare pentru EPB va fi activat.
Atunci când butonul este eliberat, frâna
de parcare este eliberat
 úi semnalul
sonor se opreúte.
•Dac
 frâna de parcare este aplicat
 cu
contactul în pozi
ia oprit sau ACC,
indicatorul luminos al EPB din bord úi
indicatorul luminos din buton se pot
aprinde pentru 15 secunde.
•Atunci când vehiculul este într-o
sp
l
torie automat
 de maúini, poate s

fie necesar s
 trece
i contactul în pozi
ia
oprit cu frâna de parcare eliberat
, în
func
ie de tipul sp
l
toriei automate de
maúini.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-119

Eliberarea automat
 a frânei de parcare
Dac
 pedala de accelera
ie este ap
sat
 cu
frâna de parcare aplicat
 úi toate condi
iile
urm
toare sunt îndeplinite, frâna de
parcare este eliberat
 automat.
•Motorul este pornit.
•Uúa úoferului este închis
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
cuplat
.
(Transmisie manual
)
•Maneta selectorului este în alt
 pozi
ie
decât cea neutr
.
•Pedala de ambreiaj este ap
sat
 la
jum
tate
(Transmisie automat
)
•Maneta selectorului este în pozi
ia D, M
sau R
NOT

Dac
 ceva, precum piciorul úoferului,
intr
 în contact cu pedala de accelera
ie
în timp ce motorul func
ioneaz
 úi frâna
de parcare este aplicat
, este posibil ca
aceasta s
 fie eliberat
 automat. Dac
 nu
inten
iona
i s
 conduce
i imediat, trece
i
maneta schimb
torului (transmisie
manual
) în pozi
ia neutr
 sau maneta
selectorului (transmisie automat
) în
pozi
ia P sau N.
tLampa de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
tIndicatorul de uzur
 a pl
cu
elor de
frân

Atunci când pl
cu
ele de frân
 se uzeaz
,
indicatorii de uzur
 încorpora
i intr
 în
contact cu discurile de frân
. Acest lucru
produce un scâr
âit puternic care
avertizeaz
 c
 pl
cu
ele ar trebui s
 fie
înlocuite.
Atunci când auzi
i acest zgomot, consulta
i
imediat ce este posibil un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceÅ£i cu plăcuÅ£e de frână uzate:
Este periculos să conduceţi cu plăcuţe de
frână uzate. Frânele pot ceda, provocând
accidente grave. Imediat ce auziţi un
scârÅ£âit puternic, consultaÅ£i un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-121

AUTOHOLD
Func
ia AUTOHOLD re
ine automat vehiculul oprit, chiar dac
 v
 lua
i piciorul de pe
pedala de frân
. Aceast
 func
ie poate s
 fie cel mai bine folosit
 atunci când sunte
i opri
i
în trafic sau la un semafor. Frânele sunt eliberate atunci când relua
i conducerea vehiculului,
precum prin eliberarea pedalei de ambreiaj cu schimb
torul de viteze în alt
 pozi
ie decât
cea neutr
 (vehicul cu transmisie manual
) sau ap
sarea pedalei de accelera
ie (vehicul cu
transmisiei automat
).
AVERTISMENT
Nu vă bazaÅ£i în totalitate pe funcÅ£ia AUTOHOLD:
FuncÅ£ia AUTOHOLD a fost concepută numai pentru a asista funcÅ£ionarea frânei în timp ce
vehiculul este oprit. Este periculos să neglijaÅ£i acÅ£ionarea frânelor È™i să vă bazaÅ£i numai pe
sistemul AUTOHOLD È™i ar putea să rezulte într-un accident, dacă vehiculul se miÈ™că brusc.
AcÅ£ionaÅ£i în mod adecvat frânele în funcÅ£ie de drum È™i mediul înconjurător.
Nu ridicaÅ£i piciorul de pe pedala de frână în timp ce vehiculul este oprit pe o pantă abruptă:
Deoarece există posibilitatea ca vehiculul să nu fie reÅ£inut în poziÅ£ia de oprire de către funcÅ£ia
AUTOHOLD, este posibil ca vehiculul să se miște pe neașteptate, ceea ce ar duce la un
accident.
Nu folosiţi funcţia AUTOHOLD pe drumuri alunecoase, precum drumuri acoperite cu polei sau
zăpadă sau drumuri nepavate:
Chiar dacă vehiculul este reÅ£inut în poziÅ£ia de oprire de funcÅ£ia AUTOHOLD, este posibil ca
vehiculul să se miÈ™te pe neaÈ™teptate, ceea ce ar duce la un accident. AcÅ£ionaÅ£i în mod adecvat
pedala de acceleraÅ£ie, frânele sau volanul, după caz.
ApăsaÅ£i imediat frâna în următoarele cazuri:
Deoarece funcÅ£ia AUTOHOLD este anulată forÅ£at, este posibil ca vehiculul să se miÈ™te în mod
neașteptat, ceea ce ar duce la un accident.
¾Lampa de avertizare (roÈ™ie) a solicitării de acÅ£ionare a pedalei de frână luminează scurt È™i
semnalul sonor de avertizare este activat în acelaÈ™i timp.
(RoÅŸu)
În timp ce conduce
i
Frâna
4-123

¾[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (reÅ£inerea prin frânare nu este
disponibilă apăsaÅ£i frâna pentru a menÅ£ine poziÅ£ia) este afiÈ™at în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii
multiple È™i semnalul sonor de avertizare este activat în acelaÈ™i timp.
AplicaÅ£i întotdeauna frâna de parcare atunci când parcaÅ£i vehiculul:
Este periculos să nu aplicaÅ£i frâna de parcare atunci când parcaÅ£i vehiculul, deoarece acesta
se poate miÈ™ca în mod neaÈ™teptat, ceea ce ar putea rezulta într-un accident. La parcarea
vehiculului, treceÅ£i maneta selectorului în poziÅ£ia P (vehicule cu transmisie automată)
și
aplicaÅ£i frâna de parcare.
AT E N
IE
Dacă opriÅ£i acÅ£ionarea pedalei de acceleraÅ£ie înainte ca vehiculul să înceapă să se miÈ™te, forÅ£a
care reÅ£ine vehiculul în poziÅ£ia de oprire poate să scadă. ApăsaÅ£i cu putere pe pedala de frână
sau apăsaţi pedala de acceleraţie pentru a accelera vehiculul.
NOT

•În urm
toarele condi
ii, apare o problem
 cu AUTOHOLD. Consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Lampa de avertizare (roúie) a solicit
rii de ac
ionare a pedalei de frân
 din bord
lumineaz
 scurt úi sunetul de avertizare este activat timp de aproximativ 5 secunde în
timp ce AUTOHOLD ac
ioneaz
 sau atunci când ap
sa
i pe butonul AUTOHOLD.
•Un mesaj este indicat în afiúajul pentru informa
ii multiple úi un sunet de avertizare este
activat timp de aproximativ 5 secunde în timp ce AUTOHOLD ac
ioneaz
 sau atunci
când ap
sa
i pe butonul AUTOHOLD.
•Dac
 trece
i contactul în pozi
ia oprit cu AUTOHOLD func
ionând, frâna de parcare este
aplicat
 automat pentru a v
 ajuta s
 parca
i vehiculul.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-124

•AUTOHOLD este anulat atunci când maneta selectorului/schimb
torul de viteze este
trecut în pozi
ia R în timp ce vehiculul se afl
 pe o suprafa

 plan
 sau urc
 pe o pant

(aúa cum este indicat mai jos).
Teren plan : Conducerea în marÈ™arier (maneta selectorului/schimbătorul de viteze în R)
Vehicul înclinat
în fațăVehicul înclinat
în spate
AUTOHOLD:
acționeazăAUTOHOLD:
Nu acționează,
anulat AUTOHOLD:
Nu acționează,
anulat
WSistemul AUTOHOLD este pornit
Ap
sa
i pe butonul AUTOHOLD úi atunci
când indicatorul luminos AUTOHOLD în
aúteptare se aprinde, func
ia AUTOHOLD
este activat
.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în aÈ™teptare
NOT

Atunci când toate condi
iile urm
toare
sunt îndeplinite, indicatorul luminos
AUTOHOLD în aúteptare se aprinde dac

butonul AUTOHOLD este ap
sat, iar
func
ia AUTOHOLD se activeaz
.
•Contactul este trecut în pozi
ia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Centura de siguran

 a úoferului este
cuplat
.
•Uúa úoferului este închis
.
•Nu exist
 nicio problem
 cu func
ia
AUTOHOLD.
Pentru a ac
iona AUTOHOLD úi a
men
ine frânele
1. Ap
sa
i pedala de frân
 úi opri
i
complet vehiculul.
2. Indicatorul luminos AUTOHOLD
activ din bord se aprinde úi frânele sunt
men
inute.
3. Vehiculul este re
inut în pozi
ia de
oprire chiar dac
 pedala de frân
 este
eliberat
.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-125

NOT

Atunci când toate condi
iile urm
toare
sunt îndeplinite, AUTOHOLD ac
ioneaz

úi frânele sunt men
inute.
•Contactul este trecut în pozi
ia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Vehiculul este oprit.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se aprinde.
•Pedala de accelera
ie nu este ap
sat
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
cuplat
.
•Uúa úoferului este închis
.
•Nu exist
 nicio problem
 cu func
ia
AUTOHOLD.
•Frâna de parcare este eliberat
.
•Nu exist
 nicio problem
 cu func
ia
frânei electrice de parcare (EPB).
•(Vehicul cu transmisie automat
)
Maneta selectorului este în alt
 pozi
ie
decât R sau vehiculul este înclinat în
fa

 cu maneta selectorului în pozi
ia R.
Pentru a elibera AUTOHOLD úi a
conduce vehiculul
Dac
 desf
úura
i una din urm
toarele
ac
iuni pentru a relua conducerea
vehiculului, frânele se elibereaz
 automat
úi indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se stinge.
•(Vehicul cu transmisie manual
)
Începe
i s
 elibera
i pedala de ambreiaj
cu schimb
torul de viteze trecut în alt

pozi
ie decât cea neutr

•(Vehicul cu transmisie automat
)
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
.
•Vehiculul se înclin
 în spate sau
maneta selectorului este trecut
 în
pozi
ia R, pe o suprafa

 plan
.
NOT

•Dac
 butonul frânei electrice de parcare
(EPB) este tras în timp ce AUTOHOLD
ac
ioneaz
, AUTOHOLD este eliberat úi
frâna de parcare este aplicat
. În plus,
dac
 frâna de parcare este eliberat
 în
aceste condi
ii, AUTOHOLD ac
ioneaz

úi re
ine frânele.
•În urm
toarele condi
ii, frâna de
parcare este aplicat
 automat úi
AUTOHOLD este eliberat. AUTOHOLD
este reactivat atunci când sunt
restabilite condi
iile dinaintea eliber
rii
AUTOHOLD.
•Centura de siguran

 a úoferului este
decuplat
.
•Uúa úoferului este deschis
.
•Atunci când cel pu
in 10 minute au
trecut de când ac
ionarea AUTOHOLD
a început, frâna de parcare este aplicat

automat. Deoarece AUTOHOLD este
restabilit
 la eliberarea frânei de
frânare, re
inerea frânelor cu ajutorul
func
iei AUTOHOLD este reluat
.
•(Vehicul cu transmisie manual
)
Atunci când începe
i s
 conduce
i
vehiculul înainte sau înapoi pe o pant

descendent
, ap
sa
i pe pedala de
ambreiaj úi trece
i schimb
torul de
viteze în pozi
ia adecvat
 pentru
conducerea în direc
ia dorit
 úi ap
sa
i
pe pedala de accelera
ie pentru a
elibera AUTOHOLD.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-126

tSistemul AUTOHOLD este oprit
Ap
sa
i cu putere pe pedala de frân
 úi
ap
sa
i butonul AUTOHOLD.
AUTOHOLD este oprit úi indicatorul
luminos AUTOHOLD în aúteptare se
stinge.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în aÈ™teptare
NOT

•Atunci când frânele nu sunt ac
ionate,
ca în timpul conducerii vehiculului,
AUTOHOLD poate s
 fie oprit numai
prin ap
sarea pe butonul AUTOHOLD.
•(Bordul de tip A/B)
Dac
 butonul AUTOHOLD este ap
sat
f
r
 a ap
sa pedala de frân
 în timp ce
AUTOHOLD ac
ioneaz
 (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ din bord se
aprinde), mesajul „Brake Pedal Must
Be Depressed to Deactivate Auto Hold
System” (pedala de frân
 trebuie s
 fie
ap
sat
 pentru a dezactiva sistemul de
re
inere automat
) apare în afiúajul
pentru informa
ii multiple pentru a
notifica úoferul s
 apese pedala de
frân
.
•(Bordul de tip C)
Dac
 butonul AUTOHOLD este ap
sat
f
r
 a ap
sa pedala de frân
 în timp ce
AUTOHOLD ac
ioneaz
 (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ este aprins),
indicatorul luminos (verde) de solicitare
a ac
ion
rii pedalei de frân
 din bord se
aprinde pentru a notifica úoferul c
 este
necesar s
 apese pedala de frân
.
(verde)
•Dac
 una din urm
toarele condi
ii
apare în timp de func
ia AUTOHOLD
ac
ioneaz
 (indicatorul luminos
AUTOHOLD activ este aprins), frâna de
parcare este aplicat
 automat úi func
ia
AUTOHOLD este dezactivat
. Pentru
func
ionarea frânei electrice de parcare
(EPB), consulta
i sec
iunea „Frâna
electric
 de parcare (EPB)” de la
pagina 4-119.
•Contactul este decuplat.
•Exist
 o problem
 cu func
ia
AUTOHOLD.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-127

AVERTISMENT
Nu vă bazaÅ£i în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde și, de aceea, este periculos să vă
bazaÅ£i în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraÅ£i de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate mișca (roţile se pot
învârti) pe neaÈ™teptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miÈ™te în
funcÅ£ie de modul în care este acÅ£ionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificaÈ›i
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT

•HLA nu func
ioneaz
 pe o pant
 lin
. În
plus, înclina
ia pantei pe care va
func
iona sistemul se modific
 în func
ie
de înc
rcarea vehiculului.
•HLA nu func
ioneaz
 atunci când este
ac
ionat
 frâna de parcare, dac

vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat
 pedala de ambreiaj.
•În timp ce HLA func
ioneaz
, este
posibil ca pedala de frân
 s
 par

rigid
 sau s
 vibreze, îns
 acest lucru
nu indic
 o defec
iune.
•HLA nu func
ioneaz
 cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verific
rii vehiculului” de la
pagina 7-52.
•HLA nu se opreúte chiar dac
 este
ap
sat butonul DSC oprit pentru a opri
TCS/DSC.
•(Transmisie automat
)
Deúi HLA nu ac
ioneaz
 în timpul
opririi la ralanti, func
ia de prevenire a
miúc
rii ro
ilor vehiculului ac
ioneaz

pentru a preveni miúcarea vehiculului.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-129

Sistemul de control al
trac
iunii (TCS)
Sistemul de control al trac
iunii (TCS)
asigur
 o trac
iune úi o siguran


îmbun
t

ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz
 patinarea ro
ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac
iunii.

Acest lucru înseamn
 c
 pe o suprafa


alunecoas
, motorul se regleaz
 automat
pentru a furniza un cuplu optim ro
ilor
motoare, f
r
 a le permite s
 se învârt
 în
gol úi f
r
 pierderea trac
iunii.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope È™i È™osea din cauza
apei de pe suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT

Pentru a opri TCS, ap
sa
i pe butonul
DSC OFF (oprit) (pagina 4-133).
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins câteva
secunde atunci când contactul este în pozi
ia
ON (pornit). Dac
 sistemul TCS sau DSC este
activ, indicatorul va lumina scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Pe lâng
 indicatorul care lumineaz

scurt, ve
i auzi un zgomot uúor de la
motor. Acest lucru indic
 faptul c

sistemul TCS/DSC func
ioneaz
 corect.
•Pe suprafe
e alunecoase, cum ar fi
z
pada proasp
t
, este imposibil s

tura
i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func
iune.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-131

Controlul dinamic al
stabilit

ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit

ii
(DSC) controleaz
 automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun
 cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi creúterea siguran
ei
vehiculului atunci când conduce
i pe
suprafe
e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruúte sau de evitare.

Consulta
i sec
iunile referitoare la ABS
(pagina 4-130) úi TCS (pagina 4-131).

Func
ionarea sistemului DSC este posibil

la viteze mai mari de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N
IE
¾Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾FolosiÅ£i pentru toate cele 4 roÅ£i
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾FolosiÅ£i pentru toate cele 4 roÅ£i
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaÅ£i anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-132