ESP MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (se
aprinde)*
Lua
i m
sura corespunz
toare úi verifica
i dac
 lampa de avertizare se stinge.
Av e r t i s m e n t
Atunci când se aprinde lampa de avertizare se aprinde úi se aude semnalul sonor de avertizare, presiunea este
prea sc
zut
 într-unul sau mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde, luminează scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneurilor, micșorați imediat viteza vehiculului și
evitaţi manevrele și frânarea bruște:
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde, luminează scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneurilor, este periculos să conduceţi vehiculul la
viteze ridicate sau să efectuaţi manevre sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului poate fi scăzută și pu‐
teţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta într-un loc sigur unde puteţi verifica
vizual starea pneului și stabili dacă presiunea este suficientă pentru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie
restabilită
și sistemul să
fie monitorizat din nou de un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezen‐
tant autorizat Mazda sau un atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știți de ce este aprinsă. Rezolvaţi problema ime‐
diat ce este posibil înainte de a se transforma într-una mult mai gravă care poate duce la deteriorarea pneului și
la un accident periculos.

Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-65

M
sura ce trebuie s
 fie luat

Ve r i f i c a
i pneurile úi regla
i presiunea specific
 de umflare a pneurilor (pagina 6-52).
AT E N
IE
Atunci când înlocuiţi/reparaţi pneurile sau roţile sau ambele, efectuaţi lucrarea la un reprezentant autorizat
Mazda; în caz contrar, senzorii de presiune a pneurilor pot fi deterioraţi.
NOT

•Realiza
i reglajul presiunii pneurilor atunci când pneurile sunt reci. Presiunea va varia în func
ie de tempe-
ratura pneurilor, de aceea opri
i vehiculul timp de 1 or
 sau conduce
i doar 1,6 km sau mai pu
in înainte de
a regla presiunea pneurilor. Dac
 presiunea este reglat
 cu pneurile calde la presiunea de umflare la rece,
lampa/semnalul sonor de avertizare TPMS se poate activa dup
 ce pneurile se r
cesc úi presiunea scade sub
limita specificat
.
De asemenea, o lamp
 de avertizare TPMS aprins
 ca urmare a sc
derii presiunii aerului din pneuri din
cauza temperaturii ambiante sc
zute se poate stinge dac
 temperatura creúte. În acest caz, va fi de asemenea
necesar
 reglarea presiunii aerului din pneuri. Dac
 lampa de avertizare TPMS se aprinde datorit
 sc
derii
presiunii aerului din pneuri, asigura
i-v
 c
 a
i verificat úi reglat presiunea aerului din pneuri.
•Dup
 reglarea presiunii aerului din pneuri, poate fi necesar
 o anumit
 perioad
 de timp înainte ca lampa
de avertizare TPMS s
 se sting
. Dac
 lampa de avertizare TPMS r
mâne aprins
, conduce
i vehiculul cu o
vitez
 de cel pu
in 25 km/h timp de 10 minute úi apoi verifica
i dac
 s-a stins.
•În mod natural, pneurile pierd o cantitate de aer în timp úi TPMS nu poate stabili dac
 pneurile au devenit
mai moi în timp sau ave
i pan
. Totuúi, atunci când doar un pneu din patru este dezumflat, acest lucru indic

o problem
; ruga
i pe cineva s
 conduc
 vehiculul la vitez
 mic
 pentru ca dumneavoastr
 s
 verifica
i dac

exist
 t
ieturi pe pneul dezumflat sau buc

i de metal lipite de banda de rulare sau în lateral
. Pune
i câteva
pic
turi de ap
 pe ventil pentru a verifica dac
 apar bule, ceea ce indic
 un ventil defect. Sp
rturile nu pot fi
reparate doar prin simpla refacere a presiunii pneului respectiv deoarece sunt periculoase - merge
i la un
service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda, care dispune de echipamen-
tele necesare pentru a repara pneurile, sistemele TPMS úi a comanda cele mai bune pneuri de schimb pentru
vehiculul dumneavoastr
.
Dac
 lampa de avertizare se aprinde din nou dup
 reglarea presiunii pneurilor, poate exista o sp
rtur
.

Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-66

Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare KEY (cheie)*
Lua
i m
sura corespunz
toare úi verifica
i dac
 lampa de avertizare se stinge.

Semnalul Cauza M
sura ce trebuie s
 fie luat

(Alb)
Indica
ie de avertizare
KEY (cheie)Bateria cheii este complet desc
rcat
.Schimba
i bateria cheii (pagina 6-49).
(Roúu)
(lumineaz
 scurt)
Lamp
 de avertizare
KEY (cheie)Bateria cheii este complet desc
rcat
.Schimba
i bateria cheii (pagina 6-49).
Cheia nu se afl
 în raza de ac
iune a siste-
mului.
Aduce
i cheia în raza de ac
iune a siste-
mului (pagina 3-7).
Cheia se afl
 în zone din interiorul cabinei
în care este dificil s
 fie detectat
.
O cheie similar
 a unui alt produc
tor se
afl
 în raza de ac
iune a sistemului.Scoate
i cheia unui alt produc
tor, simila-
r
 cheii, în afara razei de ac
iune a siste-
mului.
F
r
 ca contactul s
 fie în pozi
ia închis,
cheia este scoas
 din cabin
 úi toate uúile
sunt închise.Aduce
i cheia înapoi în cabin
.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-67

Mesajul indicat pe afiúaj
Dac
 un mesaj apare în afiúajul central (sistem audio de tipul B), lua
i m
sura
corespunz
toare (cu calm) conform mesajului afiúat.

(Exemplu de afișaj)Îndrumări de avertizareDefecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur.
Ok
ttOpri
i imediat vehiculul într-un loc sigur
Dac
 urm
toarele mesaje apar în afiúajul central (sistem audio de tipul B), este posibil ca un
sistem al vehiculului s
 func
ioneze defectuos. Opri
i vehiculul într-un loc sigur úi contacta
i
un reprezentant autorizat Mazda.
Afiúaj Situa
ia indicat

Îndrumări de avertizare
Temperatură ridicată a lichidului de răcire.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur.
OK
Afiúeaz
 dac
 temperatura lichidului de r
cire a motorului a crescut
excesiv.
Îndrumări de avertizare
Defecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur.
OKAfiúeaz
 dac
 sistemul de înc
rcare are o defec
iune.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-70

8Informa
ii pentru clien
i
Informa
ii importante pentru clien
i, inclusiv garan
ii úi echipamente
suplimentare.
Garan
ia .............................................8-2
Înmatricularea vehiculului într-o
ar

str
in
...........................................8-2
Piesele úi accesoriile care nu sunt
originale Mazda ........................... 8-3
Telefoanele mobile ............................ 8-4
Avertisment privind telefoanele
mobile .......................................... 8-4
Colectarea úi procesarea datelor
despre vehicul ....................................8-5
Colectarea úi procesarea datelor
despre vehicul .............................. 8-5
Declara
ia de conformitate .............. 8-7
Declara
ia de conformitate ...........8-7
Compatibilitatea electromagnetic
.......
........................................................... 8-38
Compatibilitatea electromagnetic
....
.................................................... 8-38
Colectarea/eliminarea echipamentului
vechi/bateriilor folosite ...................8-40
Informa
ii pentru utilizatori la
colectarea úi eliminarea
echipamentelor vechi úi a bateriilor
folosite ....................................... 8-40
8-1

Înmatricularea vehiculului într-o
ar
 str
in

Înmatricularea vehiculului dumneavoastr
 într-o
ar
 str
in
 poate fi problematic
 úi depinde
de standardele specifice de emisii úi siguran

 din
ara în care va fi condus vehiculul. Prin
urmare, vehiculul poate necesita modific
ri pe cheltuiala proprietarului pentru a respecta
aceste reglement
ri.
În plus, ar trebui s

ine
i cont de urm
toarele:
Oferirea unui service satisf
c
tor poate fi dificil
 sau imposibil
 într-o alt

ar
.

Combustibilul recomandat pentru vehiculul dumneavoastr
 poate s
 nu fie disponibil.

Piesele, procedurile de service úi sculele necesare pentru a între
ine úi repara vehiculul
dumneavoastr
 pot fi indisponibile.

Este posibil ca în
ara în care inten
iona
i s
 v
 deplasa
i cu vehiculul dumneavoastr
 s
 nu
existe un reprezentant autorizat Mazda.

Garan
ia Mazda este valabil
 doar în anumite

ri.
Informa
ii pentru clien
i
Garan
ia
8-2

Piesele úi accesoriile care nu sunt originale Mazda
Modific
rile tehnice aduse st
rii ini
iale a vehiculului dumneavoastr
 Mazda pot afecta
siguran
a vehiculului. Astfel de modific
ri tehnice includ nu doar folosirea pieselor de
schimb necorespunz
toare, ci úi a accesoriilor, garniturilor sau pieselor ataúabile, inclusiv a
jantelor úi a anvelopelor.

Piesele úi accesoriile originale Mazda au fost create special pentru vehiculele Mazda.
Piesele úi accesoriile, diferite de cele men
ionate mai sus, nu au fost examinate úi aprobate
de Mazda, decât dac
 acest lucru este men
ionat în mod expres de c
tre Mazda. Nu putem
garanta compatibilitatea unor astfel de produse. Mazda nu r
spunde pentru niciun fel de
daune provocate de utilizarea unor astfel de produse.
AVERTISMENT
Aveţi mare grijă la alegerea și montarea echipamentelor electrice suplimentare, cum ar fi
telefoane mobile, staţii de emisie-recepţie, sisteme audio și alarme auto:
Este periculos să alegeţi sau să montaţi incorect echipamente suplimentare
și ca acestea să
fie instalate de o persoană necalificată. Se pot defecta sisteme esenţiale, ceea ce poate duce la
calarea motorului, declanșarea airbagurilor (SRS), dezactivarea sistemului ABS/TCS/DSC sau
declanșarea unui incendiu în interiorul vehiculului.
Mazda nu r
spunde pentru decesul, r
nirea sau cheltuielile care pot rezulta din instalarea
unor piese úi accesorii suplimentare care nu sunt originale.
Informa
ii pentru clien
i
Garan
ia
8-3

Avertisment privind telefoanele mobile
AVERTISMENT
Respectaţi prevederile legale din ţara dumneavoastră privind utilizarea echipamentelor de
comunicaţii în vehicule:
Este periculoasă utilizarea de către
șofer a oricăror dispozitive alimentate electric, precum
telefoane mobile, computere, radiouri portabile, sisteme de navigaţie și altele, în timp ce
vehiculul este în mișcare. Formarea unui număr pe telefonul mobil în timpul mersului are de
asemenea ca efect ocuparea mâinilor șoferului. Utilizarea acestor dispozitive distrage atenţia
șoferului și poate duce la accidente grave. Dacă dispozitivul nu poate fi utilizat de unul dintre
pasageri, opriţi în afara părţii carosabile, într-o zonă sigură, înainte de a folosi aparatul. Dacă
utilizarea telefonului mobil este necesară în ciuda acestui avertisment, folosiţi un dispozitiv
hands-free pentru a avea cel puţin mâinile libere pentru conducerea vehiculului. Nu folosiţi
niciodată un telefon mobil sau alte dispozitive alimentate electric atunci când vehiculul se
află în mișcare și concentraţi-vă integral asupra condusului.
Informa
ii pentru clien
i
Telefoanele mobile
8-4

Colectarea úi procesarea datelor despre vehicul

Datele stocate de úofer
De obicei, toate datele stocate despre vehicul de c
tre úofer, precum contactele din telefon,
destina
iile din sistemul de naviga
ie úi favoritele pot s
 fie úterse în orice moment.
Datele stocate de vehicul
Multe componente electronice din interiorul vehiculului con
in medii de stocare a datelor
care stocheaz
 temporar sau permanent informa
ii tehnice, precum starea vehiculului,
evenimente úi erori. Aceste date tehnice documenteaz
 în general starea unui component,
modul, sistem sau a mediului:
•condi
iile de operare ale componentelor sistemului (de exemplu, nivelurile de umplere)
•mesajele de stare ale vehiculului sau componentelor sale individuale (de exemplu, viteza
ro
ii/viteza de conducere, decelerarea, accelera
ia lateral
)
•func
ion
rile defectuoase úi defectele din componentele sistemelor importante (de
exemplu, iluminat úi frâne)
•r
spunsul vehiculului la situa
ii extraordinare de conducere (de exemplu, declanúarea unui
airbag, activarea sistemelor de control al stabilit

ii)
•condi
iile de mediu (de exemplu, temperatura)
Aceste date au exclusiv o natur
 tehnic
 úi servesc scopului de identificare úi rezolvare a
erorilor, precum úi de optimizare a func
iilor vehiculului. Profilurile de deplasare ale rutelor
parcurse nu pot s
 fie derivate din aceste date.

La furnizarea serviciilor (de exemplu, repara
ii, între
inere, servicii în garan
ie, asigurarea
calit

ii), aceste informa
ii tehnice pot s
 fie desc
rcate din memoria evenimentelor úi
erorilor de c
tre membrii re
elei de service (inclusiv Mazda Motor Corporation úi, dac
 este
necesar, alte companii úi afilia
i din grupul Mazda) folosind dispozitive de diagnosticare
speciale. Dup
 rezolvarea unei erori, informa
iile din memoria erorilor vor fi úterse sau
suprascrise.

Informa
ii pentru clien
i
Colectarea úi procesarea datelor despre vehicul
8-5

La folosirea vehiculului, pot s
 apar
 situa
ii în care aceste date tehnice combinate cu alte
informa
ii suplimentare (raportul privind incidentele, avariile vehiculului, declara
iile
martorilor etc.) ar putea s
 se transforme în informa
ii cu caracter personal, posibil cu
ajutorul unui expert.

Func
iile de tip add-on agreate prin contract de c
tre client sau cerute conform legii, precum
sistemul automat de apel de urgen

 (eCall), permit ca anumite date ale vehiculului s
 fie
transmise de la vehicul.

(Pentru Europa)
Mai multe informa
ii despre protec
ia datelor pot s
 fie g
site pe site-ul web Mazda.
Vi z i t a
i https://www.mazdamotors.eu pentru a g
si pagina web specific


rii
dumneavoastr
.
Informa
ii pentru clien
i
Colectarea úi procesarea datelor despre vehicul
8-6