ESP MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 720 of 943
Uleiul de motor
NOT
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat de un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrrilor de revizie (pagina 6-4) úi a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important s folosi i uleiul
de motor cu specifica ia corect. Nu folosi i uleiuri care nu respect specifica iile sau
cerin ele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunztor poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garan ia Mazda.
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SN sau ACEA A5/B5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
(Europa)
(Cu excepţia Europei)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Gradul Gradul
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SL/SM/SN sau ILSAC
GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 şi SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Folosiți API SM/SN în Kazahstan.
*1
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-26
Page 722 of 943
Vâscozitatea uleiului de motor afecteaz economia de combustibil úi func ionarea motorului
la temperaturi atmosferice sczute (pornirea motorului úi curgerea uleiului).
Uleiurile de motor cu o vâscozitate sczut pot duce la îmbunt irea economiei de
combustibil úi a performan ei motorului la temperaturi atmosferice sczute.
Atunci când alege i un ulei, lua i în considera ie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de urmtoarea schimbare a uleiului.
Apoi alege i vâscozitatea recomandat din tabel.
AT E N IE
¾Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele de
temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 folosește uleiul specificat. Confirmați specificația din manualul de utilizare.
Dacă folosiţi un ulei diferit faţă de cele
specificate, perioada efectivă de utilizare a
filtrului
de particule diesel (DPF) va fi mai scurtă sau filtrul DPF ar putea fi avariat.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-28
Page 724 of 943
tProcedura de resetare a unit ii de comand a motorului vehiculului
NOT
Urmtoarea procedur este pentru vehiculele SKYACTIV-G 2.5T úi SKYACTIV-D 2.2 úi
pentru vehiculele SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5 cu setarea între inerii flexibile a
uleiului de motor selectat.
Dup înlocuirea uleiului de motor, cere i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s efectueze ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac valoarea înregistrat de computer nu este ini ializat, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix s nu se sting sau poate s se aprind mai devreme
decât este normal.
NOT
Ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s fie
efectuat folosind butonul de iluminare a panoului de bord din bord, dup cum urmeaz:
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2. Trece i contactul în pozi ia pornit cu butonul de iluminare a panoului de bord apsat,
apsa i úi ine i apsat butonul de iluminare a panoului de bord pentru aproximativ 5
secunde pân când lampa de avertizare principal
lumineaz scurt.
Tipul A Tipul B, tipul C
Butonul de iluminare a panoului de bordButonul de iluminare a panoului de bord
3. Dup ce lampa de avertizare principal lumineaz scurt pentru câteva secunde,
ini ializarea este finalizat.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-30
Page 731 of 943
NOT
•Atunci când aduga i AdBlue® úi
temperaturile sunt sczute (–11 °C mai
pu in), deplasa i vehiculul într-un loc
clduros. Dac AdBlue
® începe s
înghe e, este posibil s nu curg corect,
iar cantitatea corect s nu fie
adugat. În plus, dac lichidul
înghea în rezervorul de uree, este
posibil s nu pute i s v da i seama
dac a fost adugat cantitatea corect.
•Pentru completarea cu AdBlue®,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
dori i s completa i singuri lichidul
AdBlue
®, respecta i procedura de mai
jos.
Procedura de completare
1. Verifica i cantitatea rmas de
AdBlue
® cu ajutorul afi úajului pentru
informa ii multiple.
(Bordul (tipul A))
Consulta i sec iunea „Afi úajul pentru
lichidul AdBlue
® rmas úi distan a
maxim de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-33.
(Bordul (tipul B))
Consulta i sec iunea „Afi úajul pentru
lichidul AdBlue
® rmas úi distan a
maxim de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-54.
5,0 l de AdBlue
® sau mai mult trebuie
s fie aduga i.
NOT
Cantitatea ce trebuie s fie completat
(referin ) în func ie de indica ia
nivelului de AdBlue
® (%) este
urmtoarea:
Indica ia în procente
(%) pentru cantitatea
rmasCantitatea de completat
de referin
*1
100 — 75Completarea nu este ne-
cesar
70 — 65 Aprox. 5,0 l
60 — 55 Aprox. 6,0 l
50 — 40 Aprox. 7,0 l
35 — 30 Aprox. 8,0 l
25 — 20 Aprox. 9,0 l
15 Aprox. 10,0 l
10 — 0 Aprox. 11,0 l
*1 Chiar dac este adugat AdBlue® în
cantitatea de completare indicat, este
posibil ca aceasta s nu apar 100% pe
afi úaj.
2. Opri i vehiculul pe o suprafa dreapt.
3. Trece i contactul în pozi ia OFF
(oprit).
4.(Combi)
Deschide i hayonul úi ridica i placa
portbagajului.
Placa
portba-
gajului
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-37
Page 735 of 943
Lamele útergtoarelor
AT E N IE
¾Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
¾Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină, gaz,
diluant pentru vopsele sau alţi solvenţi
pe lamele ștergătoarelor sau în zona din
jurul acestora.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia AUTO
și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
¾La atingerea porţiunii parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie.
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect.
¾Dacă senzorul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din interiorul vehiculului.
Aveţi grijă să nu vă prindeţi mâinile sau
degetele în ștergătoare, acest lucru
putând provoca vătămări personale sau
deteriorarea
ștergătoarelor. În timpul
spălării vehiculului sau atunci când
acesta se află în service, asiguraţi-vă că
maneta pentru ștergătoare este în
poziţia OFF (oprit).
Acumularea oricror substan e de acest tip
pe parbriz sau pe útergtoare poate reduce
eficien a útergtoarelor. Sursele obi únuite
sunt insectele, seva copacilor úi
tratamentele cu cear fierbinte aplicat de
unele spltorii auto.
Dac lamele útergtoarelor nu cur
corespunztor, úterge i geamul úi lamele cu
o solu ie bun de cur are sau un detergent
slab; apoi clti i bine cu ap curat.
Repeta i opera ia dac este necesar.
tÎnlocuirea lamelor útergtoarelor de
parbriz
Atunci când útergtoarele nu mai cur
bine, sunt probabil uzate sau crpate.
Înlocui i-le.
AT E N IE
¾Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaţi să
mișcați manual braţele
ștergătoarelor.
¾Nu îndoiţi cauciucul lamei dacă nu este
necesar la înlocuire. În caz contrar,
nervurile metalice din lamă se pot
deforma și funcţionarea ștergătorului de
parbriz poate să fie afectată negativ.
NOT
La ridicarea ambelor bra e ale
útergtoarelor, ridica i mai întâi bra ul de
pe partea úoferului. La coborârea bra elor
útergtoarelor, coborâ i încet bra ul de pe
partea pasagerului în timp ce îl sprijini i
cu mâna. Coborârea for at a bra elor
útergtoarelor ar putea deteriora bra ul úi
lama útergtoarelor úi ar putea zgâria sau
crpa parbrizul.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-41
Page 745 of 943
AT E N IE
¾Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în
figură să nu
fie zgâriat sau
deteriorat.
¾Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixați-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
6. Introduce i o baterie nou cu polul
pozitiv în sus úi apoi acoperi i bateria
cu capacul acesteia.
7. Închide i capacul.
8. Reintroduce i cheia auxiliar.
Pneuri
Pentru o performan corespunztoare,
siguran úi o mai bun economisire a
combustibilului, men ine i întotdeauna
presiunea recomandat în pneuri úi
încadra i-v în limitele recomandate de
încrcare a vehiculului úi de distribu ie a
greut ii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest lucru
poate duce la o manevrare dificilă sau la o
frânare ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii de
rezervă provizorii, folosiţi doar același tip
de anvelope (radiale, cu bandă metalică,
cu fir diagonal) pe toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor de alte
dimensiuni decât cele specificate pentru
vehicul (pagina 9-11). Acest lucru poate
afecta grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate provoca
un accident. Nu folosiţi decât pneuri cu
dimensiunile recomandate pentru vehicul.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-51
Page 746 of 943
tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-11.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica i lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a ro ii de rezerv
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Men ine i
presiunea recomandat pentru o deplasare
optim, manevrabilitate ridicat úi uzur
minim a pneurilor.
Consulta i tabelele cu specifica ii (pagina
9-11).
NOT
•Ve r i f i c a i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera i aer din
pneurile înclzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur neuniform úi accelerat a
pneurilor úi o etan úare slab a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant.
•Umflarea prea puternic poate
determina o conducere rigid, o uzur
neuniform úi accelerat a pneurilor,
precum úi o posibil deteriorare a ro ii
din cauza condi iilor de drum.
Men ine i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac una dintre anvelope
trebuie umflat frecvent, verifica i-o.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-52*Anumite modele.
Page 749 of 943
tSchimbarea unei ro i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOT
•Atunci când înlocui i o roat,
asigura i-v c cea nou este la fel cu
roata original din fabric în ceea ce
prive úte diametrul, l imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv/
negativ).
•Pentru detalii, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Echilibrarea corespunztoare a
anvelopelor ofer confort la condus úi
reduce uzura suprafe ei de rulare.
Anvelopele dezechilibrate pot provoca
vibra ii úi uzur inegal, cum ar fi
deformarea sau apari ia de zone plate de
uzur.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
*Anumite modele.6-55
Page 756 of 943
3. Introduce i úurubelni a cu capul drept
în deschiztura dintre lentil úi unitatea
lentilei úi apoi glisa i úurubelni a
pentru a deta úa lentila.
4. Scoate i becul trgându-l spre exterior.
5. Monta i becul nou efectuând opera iile
în ordinea invers demontrii.
Siguran ele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastr este protejat cu ajutorul
siguran elor.
Dac un bec, un accesoriu sau o comand
nu func ioneaz, verifica i sistemul de
protec ie al circuitului corespunztor. Dac
una dintre siguran e se arde, elementul ei
interior se tope úte.
Dac o siguran schimbat se arde din
nou, evita i utilizarea sistemului respectiv
úi consulta i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ttÎnlocuirea siguran elor
Înlocuirea siguran elor de pe partea
stâng a vehiculului
Dac sistemul electric nu func ioneaz,
verifica i mai întâi siguran ele de pe partea
stâng a vehiculului.
1. Asigura i-v c contactul este în
pozi ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Deschide i capacul panoului cu
siguran e.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-62
Page 764 of 943
Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce prive úte compozi ia vopselei, cât úi
metodele de aplicare.
Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calit ile protectoare ale vopselei,
dac nu se iau msurile adecvate.
În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreun cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocat de ploaia acid
sau de poluarea industrial
Condi ii
Poluan ii industriali úi gazele de
e úapament de la vehicule rmân în aer úi
se amestec cu ploaia sau roua formând
acizi. Ace úti acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe msur ce apa se
evapor, concentra ia acidului cre úte úi
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rmâne mai mult timp pe
suprafa a vopselei, cu atât exist mai
multe úanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce a i presupus c
pe vehiculul dumneavoastr s-au depus
picturi de ploaie acid.
Deteriorri cauzate de excremente de
psri, insecte sau seva copacilor
Condi ii
Excrementele de pasre con in acizi. Dac
acestea nu sunt îndeprtate, pot ataca
stratul de lac úi de vopsea al vehiculului.
Când insectele se lipesc de suprafa a
vopsit úi se descompun, formeaz
compu úi corozivi. Dac nu sunt
îndeprta i, ace útia pot ataca stratul de
vopsea úi de lac al vehiculului.
R úina se între úte úi se fixeaz permanent
de stratul de vopsea. Dac rzui i r úina
atunci când este întrit, se pot desprinde
úi buc i de vopsea împreun cu aceasta.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul dumneavoastr Mazda pentru a
pstra în bune condi ii stratul de finisare,
conform instruc iunilor din aceast
sec iune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.
Excrementele de pasre pot fi îndeprtate
cu un burete moale úi ap. În cazul în care
cltori i úi nu le ave i la dispozi ie, un
úerve el umed poate rezolva problema.
Zona cur at trebuie ceruit conform
instruc iunilor din aceast sec iune.
Insectele úi r úina se pot îndeprta cel mai
bine cu un burete moale úi ap sau cu un
agent chimic de cur are disponibil în
comer .
O alt metod este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de 1 sau 2
ore. Dup ce îndeprta i ziarul, clti i cu
ap.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-70