MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Farurile autoadaptive
(AFS)
*
Farurile autoadaptive (farurile cu sistem
de orientare dinamic
 în func
ie de unghiul
de bracare al volanului) (AFS) orienteaz

„b
taia” luminii farului în mod automat la
stânga sau la dreapta în func
ie de
ac
ionarea volanului dup
 ce farurile au
fost pornite.
NOT

•Farurile nu orbesc úoferii care se
apropie din direc
ia opus
, indiferent pe
ce parte a drumului trebuie s
 conduce
i
vehiculul (trafic pe stânga sau pe
dreapta). De aceea, nu este necesar s

regl a
i axa optic
 a farurilor atunci
când trece
i temporar la conducerea pe
partea opus
 a drumului (trafic pe
stânga sau pe dreapta).
•Func
ionarea farurilor autoadaptive
(AFS) poate trece de la operabil
 la
inoperabil
 folosind func
ia de
personalizare.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele
vehiculului” de la pagina 9-19.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-153

Sistemul de control al fazei lungi (HBC)*
HBC stabileúte condi
iile din fa
a vehiculului atunci când conduce
i pe întuneric folosind
camera anterioar
 de detectare (FSC) pentru a trece automat de la faza mare la faza scurt
 a
farurilor.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
În timp ce conduce
i cu o vitez
 de cel pu
in 30 km/h, farurile trec în faza lung
 atunci când
nu exist
 vehicule în fa

 sau care s
 se aproprie din sens opus.
Sistemul comut
 farurile la faza scurt
 în una din urm
toarele situa
ii:
•Sistemul detecteaz
 un vehicul sau farurile/luminile unui vehicul care se apropie din sens
opus.
•Vehiculul este condus pe drumuri care au pe margini stâlpi de iluminat sau pe drumuri
bine luminate din oraúe.
•Vehiculul este condus cu mai pu
in de aproximativ 20 km/h.
Cameră anterioară
de detectare (FSC) Distanța de recunoaștere a
camerei anterioare de detectare
(FSC) variază în funcție de
condițiile de mediu.
Lampa de avertizare se aprinde dac
 sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verific
rii
vehiculului” de la pagina 7-52.
AT E N
IE
¾Nu schimbaţi înălţimea vehiculului, nu modificați farurile și nu demontaţi camera, în caz
contrar sistemul nu va funcţiona normal.
¾Nu vă bazaţi excesiv pe HBC și conduceţi vehiculul acordând suficientă atenţie siguranţei.
Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la faza lungă la faza scurtă.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-154*Anumite modele.

NOT

În urm
toarele condi
ii, perioada în care sistemul comut
 farurile se schimb
. Dac

sistemul nu comut
 farurile în mod corespunz
tor, trece
i manual de la faza lung
 la faza
scurt
 în func
ie de vizibilitate, condi
iile de drum úi de trafic.
•Atunci când exist
 surse de lumin
 în zon
, precum felinare, reclame luminate úi
semafoare.
•Atunci când exist
 obiecte reflectorizante în zon
, precum panouri úi semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 de ploaie, z
pad
 úi cea

.
•Atunci când conduce
i pe drumuri cu curbe strânse sau deluroase.
•Atunci când farurile/l
mpile din spate ale vehiculelor din fa
a dumneavoastr
 sau din
sens opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet, precum la r
s
ritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este înc
rcat cu obiecte grele sau locurile din
spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 din cauza unui vehicul din fa

 care arunc
 apa de
sub ro
ile sale pe parbrizul dumneavoastr
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-155

tFunc
ionarea sistemului
HBC ac
ioneaz
 pentru a comuta automat
farurile între faza lung
 úi faza scurt
 dup

ce contactul este trecut în pozi
ia pornit úi
butonul pentru faruri este în pozi
ia AUTO
úi pozi
ia pentru faza lung
.
HBC stabileúte dac
 este întuneric în
func
ie de luminozitatea zonei
înconjur
toare. În acelaúi timp, indicatorul
luminos (verde) al HBC se aprinde în
bord.

HBC stabileúte dac
 este întuneric în
func
ie de luminozitatea zonei
înconjur
toare.
NOT

•În timp ce conduce
i cu o vitez
 de peste
30 km/h sau mai mare, farurile trec
automat în faza lung
 atunci când nu
exist
 vehicule în fa

 sau care s
 se
aproprie din sens opus.
Atunci când viteza vehiculului este mai
mic
 de aproximativ 20 km/h, HBC
comut
 pe faza scurt
 a farurilor.
•Este posibil ca faza scurt
 s
 nu fie
schimbat
 în faza lung
 în timpul
virajelor.
•Func
ionarea HBC poate fi dezactivat
.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele
vehiculului” de la pagina 9-19.
tComutarea manual

Trecerea la faza scurt

Trece
i maneta în pozi
ia pentru faza
scurt
.
Indicatorul luminos (verde) al HBC se
stinge.
Trecerea la faza lung

Roti
i butonul pentru faruri în pozi
ia .
Indicatorul luminos (verde) al HBC se
stinge úi
este aprins.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-156

Farurile adaptive cu leduri (ALH)*
ALH este un sistem care foloseúte camera anterioar
 de detectare (FSC) pentru a stabili
situa
ia vehiculului din fa

 sau a unui vehicul care se apropie din direc
ie opus
 atunci când
conduce
i noaptea pentru a comuta automat intervalul de iluminare al farurilor, zona
iluminat
 sau luminozitatea ilumin
rii.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
ALH sunt trecute de la faza lung
 la faza scurt
 dup
 cum urmeaz
 pentru a asigura
vizibilitatea úoferului f
r
 a orbi úoferul vehiculul din fa

 sau al vehiculului care se apropie
din direc
ie opus
.
Faza lung
 antiorbire
Aceast
 func
ie atenueaz
 numai lumina fazei lungi care str
luceúte pe vehiculul din fa

.
Faza lung
 se va atenua atunci când conduce
i cu o vitez
 de peste 40 km/h. Atunci când
viteza vehiculului este mai mic
 de 30 km/h, faza se transform
 în faza scurt
.
NOT

Indicatorul luminos pentru faza lung
 a farurilor se aprinde atunci când faza lung
 este
aprins
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-157

Faza scurt
 cu arie de acoperire extins

Aceast
 func
ie extinde aria de luminare a luminii produse de faza scurt
 în timp ce
conduce
i cu viteze de pân
 la 40 km/h.
Modul pentru autostrad

Aceast
 func
ie deplaseaz
 în sus unghiul de luminare al luminii produse de faruri în timp ce
conduce
i pe autostrad
.
Distan
a la care ALH pot detecta obiecte variaz
 în func
ie de condi
iile din jur.
AT E N
IE
¾Nu modificați suspensiile sau farurile și nu scoateţi camera. În caz contrar, este posibil ca
ALH să nu funcţioneze normal.
¾Nu vă bazaţi excesiv pe ALH
și conduceţi vehiculul acordând
suficientă atenţie siguranţei.
Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la faza lungă la faza scurtă.
NOT

În urm
toarele condi
ii, este posibil ca ALH s
 nu func
ioneze normal. Trece
i manual de la
faza lung
 la cea scurt
 în func
ie de vizibilitate, condi
iile de drum úi de trafic.
•Atunci când exist
 alte surse de lumin
 în zon
, precum felinare, reclame luminate úi
semafoare.
•Atunci când exist
 obiecte reflectorizante în zon
, precum panouri úi semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 de ploaie, z
pad
 úi cea

.
•Atunci când conduce
i pe drumuri cu curbe strânse sau ondul
ri.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-158

•Atunci când farurile/l
mpile din spate ale vehiculelor din fa

 sau din sens opus sunt
slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet, precum la r
s
ritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este înc
rcat cu obiecte grele sau locurile din
spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 din cauza unui vehicul din fa

 care arunc
 apa de
sub ro
ile sale pe parbrizul dumneavoastr
.
tFunc
ionarea sistemului
Sistemul comut
 farurile pe faza lung

dup
 ce contactul este trecut în pozi
ia
pornit úi butonul pentru faruri este în
pozi
ia
. Indicatorul luminos (verde)
al ALH din bord se aprinde simultan.
ALH stabilesc dac
 este noapte în func
ie
de luminozitatea zonei înconjur
toare.
Sistemul nu mai func
ioneaz
 atunci când
butonul pentru faruri este r
sucit în alt

pozi
ie decât
, farurile sunt trecute
manual în faza scurt
 sau faza lung
 este
activat
 úi dezactivat
 succesiv.
NOT

Sistemul poate s
 fie modificat astfel încât
ALH s
 nu mai func
ioneze.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele
vehiculului” de la pagina 9-19.
tComutarea manual

Trecerea la faza scurt

Trece
i maneta în pozi
ia pentru faza
scurt
.
Indicatorul luminos (verde) al ALH se
stinge.
Trecerea la faza lung

Roti
i butonul pentru faruri în pozi
ia .
Indicatorul luminos (verde) al ALH se
stinge úi
este aprins.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-159

Sistemul de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare
(LDWS)
*
LDWS alerteaz
 úoferul c
 este posibil ca vehiculul s
 fi deviat de la banda sa de rulare.
Dac
 liniile albe (galbene) de pe banda de rulare sunt detectate cu camera anterioar
 de
detectare (FSC) úi sistemul stabileúte c
 vehiculul poate s
 fie deviat de la banda sa, notific

úoferul luminând scurt lampa de avertizare LDWS úi activând sunetul de avertizare LDWS
úi cu ajutorul afiúajului pentru informa
ii multiple (vehiculele cu afiúaj pentru informa
ii
multiple) úi afiúajul pentru conducerea activ
 (vehiculele cu afiúaj pentru conducerea
activ
).
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” de la pagina 4-298.
Folosi
i LDWS atunci când conduce
i vehiculul pe drumuri cu linii albe (galbene).
Dac
 vehiculul dumneavoastr
 este echipat cu sistem de asisten

 pentru p
strarea benzii de
rulare (LAS), consulta
i sec
iunea „Sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii de rulare
(LAS) úi de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare (LDWS)” de la pagina 4-223.

Cameră anterioară
de detectare (FSC)
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-160*Anumite modele.

AVERTISMENT
Nu folosiţi LDWS în următoarele situaţii:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de conducere
efective, rezultatul fiind un accident.
¾Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
¾Conducerea în condiţii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă și zăpadă).
Funcţiile LDWS au limitări:
Păstraţi întotdeauna direcţia folosind volanul și conduceţi cu atenţie. Sistemul nu este
proiectat să compenseze lipsa de atenţie a șoferului și dacă vă bazaţi prea mult pe LDWS,
aceasta ar putea duce la un accident. Șoferul are răspunderea de a se asigura la schimbarea
benzii și în timpul altor manevre. Acordaţi întotdeauna atenţie direcţiei în care vehiculul se
deplasează și zonei din jur.
AT E N
IE
Nu modificați suspensia. Dacă înălţimea vehiculului sau forţa de amortizare a suspensiilor se
schimbă, este posibil ca LDWS să nu funcţioneze corect.
NOT

•Dac
 vehiculul deviaz
 de la banda de rulare, LDWS ac
ioneaz
 (semnal sonor de
avertizare úi indicator luminos). Manevra
i vehiculul adecvat pentru a conduce vehiculul
spre centrul benzii.
•Atunci când maneta indicatorului de direc
ie este ac
ionat
 pentru schimbarea benzii,
avertizarea LDWS este anulat
 automat. Avertizarea LDWS devine opera
ional
 atunci
când maneta indicatorului de direc
ie revine úi sistemul detecteaz
 liniile albe sau
galbene.
•Dac
 volanul, pedala de accelera
ie sau pedala de frân
 este ac
ionat
 brusc úi vehiculul
se deplaseaz
 aproape de o linie alb
 sau galben
, sistemul stabileúte dac
 úoferul
schimb
 banda úi avertizarea LDWS este anulat
 automat.
•Este posibil ca LDWS s
 nu func
ioneze în perioada imediat urm
toare momentului în
care vehiculul a deviat de la banda sa úi LDWS a fost ac
ionat sau vehiculul a deviat de la
band
 în mod repetat într-o perioad
 scurt
 de timp.
•LDWS nu ac
ioneaz
 dac
 nu detecteaz
 liniile albe sau galbene ale benzii de rulare.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-161

•În urm
toarele condi
ii, este posibil ca LDWS s
 nu poat
 detecta corect liniile albe sau
galbene úi LDWS este posibil s
 nu func
ioneze corect.
•Dac
 un obiect este aúezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat de
camer
.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl
 bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de serviciu înspre sau dinspre zona de
oprire sau trece de bariera pentru plata taxei pe o autostrad
.
•Liniile albe sau galbene sunt mai pu
in vizibile din cauza murd
riei sau a vopselei
úterse.
•Vehiculul din fa

 ruleaz
 lâng
 o band
 alb
 sau galben
 úi aceasta este mai pu
in
vizibil
.
•O linie alb
 sau galben
 este mai pu
in vizibil
 din cauza condi
iilor meteorologice
nefavorabile (ploaie, cea

 sau z
pad
).
•Vehiculul este condus pe o band
 temporar
 sau o sec
iune cu o band
 închis
 din
cauza lucr
rilor de construc
ii.
•Este detectat
 o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar
 pentru
lucr
rile de construc
ii sau din cauza umbrelor, z
pezii c
zute sau úan
urilor umplute
cu ap
.
•Luminozitatea din jur se modific
 brusc, de exemplu la intrarea sau ieúirea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este sl
bit
 din cauza murd
riei sau pentru c
 axa optic
 este
deviat
.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Lumina este reflectat
 de suprafa
a carosabilului.
•Suprafa
a rutier
 este ud
 úi str
luceúte dup
 ploaie sau pe drum exist
 b
l
i.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie alb
 sau galben
 exist
 pe drum.
•L

imea unei benzi este excesiv de mare sau de mic
.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit dup
 ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist
 2 sau mai multe linii albe sau galbene adiacente.
•Exist
 mai multe marcaje pe drum sau pe band
 cu forme diferite într-o intersec
ie.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-162