MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

ACC (p
íslušenství)
N
které elektrické p
íslušenství je funkþní
a indikaþní kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tlaþítko
stisknuté do polohy ACC, a dve
e se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ruþn
.
ON
Jde o b
žnou polohu, do které se spínaþ
vrací po nastartování motoru. Indikaþní
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikaþní
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neb
ží.)
P
ed spušt
ním motoru by m
la být
provedena kontrola n
kterých indikaþních/
varovných kontrolek (strana 4-23).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Pokud je startovací tlaþítko p
epnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového þerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se o b
žný
jev a neznamená to žádnou závadu.
Startování motoru
VA R OV Á N Í
Rádiové vlny startovací karty mohou
ovlivnit lékařské přístroje, jako jsou
kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty v blízkosti
osob, které používají takovéto medicínské
zařízení, konzultujte s jeho výrobcem nebo
se svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje þip imobilizéru, který
musí být pro komunikaci s
ízením
motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tlaþítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tlaþítka
(funkce, kterými lze nastartovat motor
p
i pouhé p
ítomnosti startovací karty)
je možné deaktivovat v rámci prevence
možného negativního dopadu na
uživatele používajícího kardiostimulátor
nebo jiný zdravotnický prost
edek.
Pokud bude systém deaktivován,
nebudete moci motor nastartovat pouze
tím, že máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. Pokud jsou funkce
systému startovacího tlaþítka
deaktivovány, m
$žete motor nastartovat
pomocí následujícího postupu
používaného p
i vybité baterii ve
startovací kart
.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-5

Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran
 4-9.
•Po nastartování studeného motoru se
otáþky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte k
uþivý zvuk.
Je to kv
$li zlepšenému þišt
ní
výfukových plyn
$ a není to p
íznakem
závady žádné souþásti.
1. Ujist
te se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by m
li být
p
ipoutáni bezpeþnostními pásy.
3. Ujist
te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevn

sešlápnutý, dokud motor úpln

nenastartuje.
5.(Manuální p
evodovka)
Podržte pedál spojky pevn
 sešlápnutý,
dokud motor úpln
 nenastartuje.
(Automatická p
evodovka)
Páku voliþe posu
te do polohy
parkování (P). Pokud jste b
hem jízdy
vozu nuceni opakovan
 startovat
motor, posu
te páku voliþe do polohy
neutrálu (N).
POZNÁMKA
•(Manuální p
evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není dostateþn

sešlápnut pedál spojky.
•(Automatická p
evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není páka voliþe
posunuta do polohy P nebo N
a pokud není dostateþn
 sešlápnutý
brzdový pedál.
6. Ov

te, že indikaþní kontrolka KLÍý
(zelená) (je-li ve výbav
)
v p
ístrojovém panelu a indikaþní
kontrolka ve startovacím tlaþítku
(zelená) svítí.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Pokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká,
ujist
te se, že máte u sebe startovací
kartu (u vozidel s p
ístrojovým
panelem typu A/typu B (strana
7-45) se zprávy zobrazují na
p
ístrojovém panelu).
•Pokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká,
i když máte startovací kartu u sebe,
dotkn
te se kartou tlaþítka
a nastartujte motor (u vozidel
s p
ístrojovým panelem typu A/typu
B (strana 7-45) se zprávy zobrazují
na p
ístrojovém panelu). Viz
Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran

4-9.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-6

UPOZORN
NÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
Může to zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON (u vozidel s přístrojovým
panelem typu A/typu B (strana 7-45)
se zprávy zobrazují na přístrojovém
panelu). Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍý (þervená) bliká po
stisknutí startovacího tlaþítka. Tak
informuje
idiþe, že startovací
tlaþítko se nep
epne na ACC, i když
ho
idiþ stisknete z polohy vypnuto
(u vozidel s p
ístrojovým panelem
typu A/typu B (strana 7-45) se
zprávy zobrazují na p
ístrojovém
panelu).
•Baterie startovací karty je vybitá.
•Startovací karta se nachází mimo
operaþní dosah.
•Startovací karta je umíst
na
v míst
, kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-7).
•V operaþním dosahu se nachází
klíþ od jiného výrobce podobný
startovací kart
.
•(Zp
$sob nuceného startování
motoru)
Pokud varovná kontrolka KLÍý
(þervená) svítí nebo indikaþní
kontrolka (žlutá) startovacího
tlaþítka bliká, m
$že to znamenat, že
motor nebude možné nastartovat
obvyklým zp
$sobem (u vozidel
s p
ístrojovým panelem typu A/typu
B (strana 7-45) se zprávy zobrazují
na p
ístrojovém panelu). Nechejte si
co nejd
íve v
$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nucen
. Stiskn
te
a podržte stisknuté startovací
tlaþítko, dokud motor nenastartuje.
Ostatní podmínky pot
ebné
k nastartování motoru, jako
startovací karta v kabin
, sešlápnutý
pedál spojky (v p
ípad
 manuálních
p
evodovek) nebo brzdový pedál
(u automatických p
evodovek) musí
být také spln
ny.
•Když je motor nastartován nucen
,
varovná kontrolka KLÍý (þervená)
(je-li ve výbav
) z
$stává svítit
a indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (žlutá) z
$stává blikat.
•(Automatická p
evodovka)
Když je volicí páka v poloze neutrálu
(N), indikaþní kontrolka KLÍý
(zelená) (je-li ve výbav
) a indikaþní
kontrolka startovacího tlaþítka
(zelená) nesvítí.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-7

7. Stiskn
te startovací tlaþítko, až se
rozsvítí jak indikaþní kontrolka KLÍý
(zelená) (je-li ve výbav
)
v p
ístrojovém panelu, tak indikaþní
kontrolka (zelená) ve startovacím
tlaþítku.
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indikaþní
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlaþítku zhasne a spínaþ zapalování
se p
epne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Po stisknutí startovacího tlaþítka
a než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového þerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b
žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Startér se nebude otáþet, dokud
indikaþní kontrolka žhavení
nezhasne.
•Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b
žícího
motoru po zah
átí žhavicích
svíþek, žhavicí svíþky by se mohly
zah
át znovu, takže by se rozsvítila
indikaþní kontrolka žhavení.
•P
i startování motoru neuvol
ujte
pedál spojky (vozy s manuální
p
evodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou p
evodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
p
ístrojové panelu nezhasne
a motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tlaþítka.
•Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální p
evodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou p
evodovkou)
d
íve, než motor nastartoval,
sešlápn
te pedál spojky (vozy
s manuální p
evodovkou) nebo
brzdy (vozy s automatickou
p
evodovkou) znovu a stisknutím
startovacího tlaþítka nastartujte
motor.
8. Po nastartování motoru jej nechte po
dobu 10 sekund b
žet na volnob
h
(zakázáno v N
mecku).
POZNÁMKA
•(N
mecko)
Rozje
te se okamžit
 po
nastartování motoru. Nepoužívejte
však vysoké otáþky motoru, dokud
motor nedosáhne své provozní
teploty.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•A
" už je motor studený nebo teplý,
m
l by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédn
te do Startování
zahlceného motoru v þásti
Nouzové startování. Pokud motor
stále nenastartuje, nechejte si
svoje vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-37).
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-8

•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
p
ibližn
 -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otáþek
motoru p
ibližn
 po dobu 3 minut po
nastartování motoru, d
$vodem je
ochrana motoru.
•(Manuální p
evodovka s funkcí
i
stop)
Pokud se motor zastavil, m
$žete ho
op
tovn
 nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op
t nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dve
e
idiþe jsou otev
ené.
•Bezpeþnostní pás
idiþe není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úpln
 uvoln
n
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úpln
 zastavil.
tNastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORN
NÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože by
signál z karty nemusel být správně přijat
a motor by nemusel nastartovat.
¾Kovové části jiných klíčů nebo kovové
předměty se dotýkají klíče.
¾Náhradní klíče nebo klíče k jiným
vozidlům vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíče nebo jsou
v jeho blízkosti.
¾Zařízení pro elektronické nákupy nebo
bezpečnostní karty se dotýkají klíče nebo
se nacházejí v jeho blízkosti.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-9

Pokud nelze nastartovat motor kv
$li
vybité baterii ve startovací kart
, je možné
jej nastartovat pomocí následujícího
postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevn
 sešlápnutý,
dokud se motor zcela nerozb
hne.
2.(Manuální p
evodovka)
Podržte pedál spojky pevn
 sešlápnutý,
dokud motor úpln
 nenastartuje.
3. Ujist
te se, že indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká.
4. Dotkn
te se startovacího tlaþítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (zelená) bliká.

Kontrolka
Startovací tlačítko
Startovací
karta
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tlaþítka
zadní stranou startovací karty, jak je
naznaþeno na obrázku, strana s klíþem
musí sm

ovat nahoru.
5. Ujist
te se, že se indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tlaþítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
•Motor není možné nastartovat,
pokud není úpln
 sešlápnut pedál
spojky (vozy s manuální
p
evodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou p
evodovkou).
•Pokud dojde k poruše funkce
startovacího tlaþítka, bliká indikaþní
kontrolka startovacího tlaþítka
(žlutá). V takovém p
ípad
 je možné
motor nastartovat, ale p
esto si
nechejte vozidlo co nejd
íve
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$
Mazda.
•Pokud indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (zelená) nesvítí, prove
te
postup znovu od zaþátku. Pokud se
nerozsvítí, nechejte si v
$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Chcete-li p
epnout polohu spínaþe
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co se
rozsvítí indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená).
1. Uvoln
te pedál spojky (modely
s manuální p
evodovkou) nebo
brzdový pedál (modely
s automatickou p
evodovkou).
2. Stisknutím startovacího tlaþítka
p
epnete polohu spínaþe
zapalování. Spínaþ zapalování se
každým stisknutím startovacího
tlaþítka p
epíná v po
adí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li op
t
p
epnout polohu spínaþe
zapalování, použijte celý postup
od zaþátku.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-10

tNouzový postup nastartování
motoru
Pokud varovná kontrolka KLÍý (þervená)
svítí nebo indikaþní kontrolka (žlutá)
startovacího tlaþítka bliká, m
$že to
znamenat, že motor nebude možné
nastartovat obvyklým zp
$sobem
(u vozidel s p
ístrojovým panelem typu A/
typu B (strana 7-45) se zprávy zobrazují
na p
ístrojovém panelu). Nechejte si co
nejd
íve v
$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz
$
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nucen
. Stiskn
te
a podržte stisknuté startovací tlaþítko,
dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky pot
ebné k nastartování motoru,
jako startovací karta v kabin
, sešlápnutý
pedál spojky (v p
ípad
 manuálních
p
evodovek) nebo brzdový pedál
(u automatických p
evodovek) musí být
také spln
ny.
Vypnutí motoru
VA R OV Á N Í
Nezastavujte motor, když je vůz v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo v pohybu
z jakéhokoliv jiného důvodu než v případě
nouze, je nebezpečné. Zastavení motoru,
když je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a to
z důvodu ztráty posilování brzd, což by
mohlo vést k nehodě a k vážnému zranění.
1. Vozidlo úpln
 zastavte.
2.(Manuální p
evodovka)
P
e
a
te na neutrál a zatáhn
te
parkovací brzdu.
(Automatická p
evodovka)
P
esu
te páku voliþe do polohy P
a zatáhn
te páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tlaþítka
vypn
te motor. Spínaþ zapalování je
v poloze OFF.
UPOZORN
NÍ
¾Před opuštěním vozu se ujistěte, že je
startovací tlačítko v poloze OFF.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud jste opakovaně startovali
a vypínali motor dříve, než se zahřál,
mohou se otáčky motoru zvýšit, když
vozidlo bude stát, aby došlo k vyčištění
vnitřku motoru. Nevypínejte motor,
dokud se nevrátí ke svým normálním
provozním otáčkám.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-11

POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m
$že zapnout ješt
 n
kolik
minut poté, co byl spínaþ zapalování
p
epnut z polohy ON do polohy OFF,
bez ohledu na to, zda je systém
klimatizace zapnutý nebo vypnutý, aby
rychle ochladil motorový prostor.
•Pokud systém p
i p
epnutí zapalování
z polohy ON do ACC nebo OFF zjistí, že
baterie ve startovací kart
 je slabá,
zobrazí se následující upozorn
ní.
Vy m

te baterii za novou d
íve, než se
startovací karta stane nepoužitelnou.
Vi z V ý m
na baterie klíþe na stran

6-48.
(Vozidla vybavená p
ístrojovým
panelem typu A/B)
Zpráva se zobrazuje na displeji
p
ístrojového panelu.
(Vozidla vybavená p
ístrojovým
panelem typu C)
Indikaþní kontrolka KLÍý (zelená) bliká
p
ibližn
 30 sekund.
Postupujte podle þásti Je t
eba n
co
ud
lat na stran
 7-59.
•(Automatická p
evodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voliþe v jiné poloze než v P, p
epne se
spínaþ zapalování do polohy ACC.
tNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tlaþítka
nebo n
kolikeré stisknutí tohoto tlaþítka,
když motor b
ží, zp
$sobí okamžité
vypnutí motoru. Spínaþ zapalování se
p
epne do polohy ACC.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-12

i-stop*
Funkce i-stop automaticky vypne motor, jestliže vozidlo zastaví na semaforech nebo uvázne
v dopravní zácp
, a potom jej automaticky op
t nastartuje, jestliže
idiþ pokraþuje v jízd
.
Systém zaruþuje lepší spot
ebu paliva, snížení emisí výfukových plyn
$ a odstra
uje hluk
motoru b
žícího na volnob
h, když v
$z stojí.
Zastavení a op
tovné spušt
ní motoru b
žícího na volnob
h
POZNÁMKA
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) se rozsv
cuje za následujících podmínek:
•Je-li zastaven motor b
žící na volnob
h.
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná p
i op
tovném spušt
ní motoru.
Manuální p
evodovka
(funkce AUTOHOLD vypnuta)
1. Zastavte vozidlo sešlápnutím pedálu brzdy a následn
 i pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, p
emíst
te
adicí páku do neutrální polohy. Motor
b
žící na volnob
h se zastaví po uvoln
ní pedálu spojky.
3. Motor se automaticky znovu spustí, když sešlápnete spojkový pedál nebo p
i jeho
uvoln
ní.
(Když je vozidlo zastaveno p
$sobením funkce AUTOHOLD)
1. Vozidlo úpln
 zastavte sešlápnutím nejprve pedálu brzdy a následn
 i pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, p
emíst
te
adicí páku na neutrál. Pokud uvolníte nohu
z pedálu spojky, volnob
h motoru se zastaví a bude zastaven, i když pedál brzdy
uvolníte.
3. Motor se automaticky znovu spustí po sešlápnutí pedálu spojky.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
*N
které modely.4-13

Automatická p
evodovka
(Funkce AUTOHOLD vypnuta a když se nepoužívá radarový adaptivní tempomat
Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
1. Motor b
žící na volnob
h se zastaví p
i sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se vozidlo
pohybuje (vyjma jízdy p
i zvolené poloze R nebo poloze M v režimu pevného nastavení
druhého p
evodového stupn
), naþež se vozidlo zastaví.
2. Motor se automaticky op
t spustí p
i uvoln
ní pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého p
evodového stupn
).
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozb
hne, i když brzdový pedál
uvolníte. Motor se znovu rozb
hne, pokud je op
t sešlápnut brzdový pedál nebo pokud
je páka voliþe p
esunuta do polohy D, M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého
p
evodového stupn
) nebo R. (Z d
$vod
$ bezpeþnosti m
jte vždy sešlápnutý pedál brzdy,
jestliže p
emís
"ujete volicí páku v dob
, kdy je motor b
žící na volnob
h zastaven.)
(Když je vozidlo zastaveno v rámci funkce ovládání p
idržení p
i zastavení radarového
adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
1. Když je vozidlo zastaveno radarovým adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop &
Go (MRCC s funkcí Stop & Go), volnob
h motoru se zastaví a bude nadále zastaven bez
sešlápnutí brzdového pedálu.
2. Když sešlápnete pedál akcelerátoru nebo stiskn
te spínaþ RES poté, co bylo vozidlo
p
idrženo v zastavené poloze radarovým adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop
& Go (MRCC s funkcí Stop & Go), motor se znovu nastartuje automaticky. Motor se
automaticky op
t spustí p
i sešlápnutí pedálu akcelerátoru, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého p
evodového stupn
).
(Když je vozidlo zastaveno p
$sobením funkce AUTOHOLD)
1. Sešlápnete-li brzdový pedál, když vozidlo jede (vyjma p
ípad
$, kdy jedete v poloze R
nebo M v režimu pevného nastavení druhého p
evodového stupn
), a vozidlo zastaví,
aktivuje se funkce systému i-stop a z
$stane aktivní, i když brzdový pedál uvolníte.
2. Motor se automaticky op
t spustí p
i sešlápnutí pedálu akcelerátoru, nachází-li se volicí
páka v poloze D nebo M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého p
evodového
stupn
).
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozb
hne, i když brzdový pedál
uvolníte. Motor se znovu rozb
hne, pokud je op
t sešlápnut brzdový pedál nebo pokud
je páka voliþe p
esunuta do polohy D, M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého
p
evodového stupn
) nebo R. (Z d
$vod
$ bezpeþnosti m
jte vždy sešlápnutý pedál brzdy,
jestliže p
emís
"ujete volicí páku v dob
, kdy je motor b
žící na volnob
h zastaven.)
Provozní podmínky
Je-li systém funkþní
Za následujících podmínek se motor b
žící na volnob
h zastavuje a p
itom se rozsv
cuje
kontrolka funkce i-stop (zelená).
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-14