MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 919, velikost PDF: 13.77 MB
Page 171 of 919
tTažné za ízení
Pro tažení p ív su používejte vhodné tažné za ízení. Doporu þujeme použít originální tažné
za ízení Mazda. K zajišt ní tažného za ízení použijte originální otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce voz$ Mazda.
C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (sedan)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
P ed jízdou
Ta ž e n í
3-69
Page 172 of 919
C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (kombi)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
P ed jízdou
Ta ž e n í
3-70
Page 173 of 919
tPneumatiky
P ed tažením p ív su se ujist te, zda jsou všechny pneumatiky nahušt ny na p edepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dve ích idi þe.
Velikost pneumatik p ív su, povolené zatížení a tlak v pneumatikách p ív su by m ly
odpovídat specifikacím výrobce p ív su.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při tažení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
tZajiš"ovací et zy
Zajiš"ovací et zy musí být použity jako preventivní opat ení proti náhodnému rozpojení
p ív su p i tažení. M ly by vést k ížem pod ojí p ív su a být p ipojeny k záv snému
za ízení vozidla. Nechte dostate þný provis et z$, aby bylo možno s p ív sem pln zatá þet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury p iložené výrobcem p ív su nebo záv sného
za ízení.
VA R OV Á N Í
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou stranách
přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetězů, bezpečně ukotvených na obou stranách
přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškození tažného zařízení nebo přípojného čepu se
přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a způsobit tak dopravní nehodu.
tOsv tlení p ív su
UPOZORN NÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To může
vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením osvětlení
přívěsu se obraťte na svého autorizovaného prodejce vozů Mazda.
P ed jízdou
Ta ž e n í
3-71
Page 174 of 919
tBrzdy p ív su
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení p i tažení p ív su v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-59) a pokud hmotnost Vašeho p ív su p esahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST PÍV SU (nebrzd ný p ív s), musí být p ív s vybaven brzdami.
Jestliže je Váš p ív s vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají p edpis$m.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepřipojujte hydraulický brzdový systém přívěsu přímo k brzdovému systému vozu:
Připojení hydraulického brzdového systému přívěsu přímo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a může mít za následek nedostatečnou účinnost brzd a možné zranění.
tRady pro tažení p ív su
P ed jízdou
•Zkontrolujte, zda sv tlá výška Vašeho vozu Mazda z$stala po p ipojení zatíženého nebo
prázdného p ív su v b žných hodnotách. Nevyjížd jte, má-li vozidlo p íliš zvednutou
nebo zatíženou p ední þást. Prov te, zda není p ekro þeno zatížení p ípojného þepu, zda
nejsou p íliš opot ebeny sou þásti odpružení a zda nedošlo k p etížení p ív su. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Ujist te se, zda je náklad p ív su zabezpe þen proti p ípadnému posunutí.
•Prov te, zda zp tná zrcátka odpovídají všem platným p edpis$m a na ízením.
Zkontrolujte je.
•P ed vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osv tlení vozu a p ív su i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu sv tel a propojení
zopakujte.
P ed jízdou
Ta ž e n í
3-72
Page 175 of 919
Jízda
•Váš v$z Mazda se bude p i jízd s p ív sem chovat odlišn , proto si otá þení, couvání
a zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•V nujte dostatek þasu seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a v tší délka soupravy.
•P i jízd s p ív sem nep ekra þujte rychlost 100 km/h. Je-li maximální povolená rychlost
jízdy s p ív sem v dané zemi ješt nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
UPOZORN NÍ
Pokud vozidlo s přívěsem překročí rychlost 100 km/h, může dojít k poškození vozidla.
•P i jízd s p ív sem v dlouhém stoupání p e ate na nižší p evodový stupe, þímž
p edejdete p etížení nebo p eh ívání motoru nebo obojímu.
•P i jízd s p ív sem v dlouhém klesání p e ate na nižší p evodový stupe a jako pomoc
p i brzd ní využívejte brzdného ú þinku motoru. Stále kontrolujte rychlost jízdy a brzdy
používejte jen v p ípad pot eby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k p eh ívání a ke ztrát výkonu brzd.
Parkovišt
S p ipojeným p ív sem neparkujte ve svahu. Pokud musíte zaparkovat ve svahu, dodržujte
následující pokyny.
Parkování ve svahu
1. Zatáhn te parkovací brzdu a držte sešlápnutý brzdový pedál.
2. Zatímco Vy budete držet sešlápnutý brzdový pedál, jiná osoba založí kola vozu
a taženého p ív su vhodným klínem.
3. Po zablokování kol pomalu uvoln te brzdový pedál a parkovací brzdu tak, aby váhu
soupravy držely založené klíny.
4. Pevn zatáhn te parkovací brzdu.
5. Má-li vozidlo automatickou p evodovku, p esute páku voli þe do polohy P. Pokud má
manuální p evodovku, za ate polohu 1 nebo R.
Rozjížd ní se ze svahu
1. Nastartujte motor (strana 4-5).
2. Uvoln te parkovací brzdu a pomalu popojete kousek od klín$.
3. Zastavte na nejbližší rovin , zatáhn te parkovací brzdu a založte klíny za kola.
P ed jízdou
Ta ž e n í
3-73
Page 176 of 919
POZNÁMKY
3-74
Page 177 of 919
4P i jízd
Informace týkající se bezpe þné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru ............4-4
Spína þ zapalování ........................ 4-4
Startování motoru ........................ 4-5
Vypnutí motoru .......................... 4-11
i-stop
*.........................................4-13
P ístrojový panel a displej ............. 4-23
P ístrojový panel a displej ......... 4-23
P ístrojový panel (typ A) ........... 4-24
P ístrojový panel (typ B) ........... 4-46
P ístrojový panel (typ C) ........... 4-66
Aktivní projek þní displej
*..........4-82
Ovládání manuální p evodovky ............
........................................................... 4-85
Schéma azení p evodových stup$
manuální p evodovky ................ 4-85
Automatická p evodovka ...............4-87
Ovládací prvky automatické
p evodovky ................................ 4-87
Systém pojistky azení ............... 4-88
P evodové stupn ....................... 4-89
Režim manuálního azení .......... 4-91
P ímý režim
*.............................. 4-97
Rady pro jízdu ............................4-98
Spína þe a ovládací prvky ............... 4-99
Ovládání osv tlení vozu ............ 4-99
Zadní mlhové sv tlo
*............... 4-105
Signalizace zm ny sm ru jízdy
a zm ny jízdního pruhu ........... 4-106
St ra þe a ost ikova þe þelního skla .....
.................................................. 4-107
St ra þ a ost ikova þ zadního okna
*.....
.................................................. 4-111
Ost ikova þe hlavních sv tlomet$
*.....
.................................................. 4-111
Odmlžova þ zadního okna .........4-112
Houka þka ................................. 4-114
Varovné blika þe ........................4-114
Brzdy .............................................. 4-116
Brzdová soustava ..................... 4-116
AUTOHOLD ........................... 4-120
Systém signálu nouzového
zastavení .................................. 4-124
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA) ...................................... 4-125
ABS/TCS/DSC .............................. 4-126
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) ....................................... 4-126
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS) ....................................... 4-127
Systém ízení jízdní stability
(DSC) ....................................... 4-128
i-ELOOP ........................................4-131
i-ELOOP
*................................ 4-131
*N které modely.4-1
Page 178 of 919
Monitor spot eby paliva ...............4-133
Monitor spot eby paliva ...........4-133
Výb r jízdních režim$.................. 4-140
Výb r jízdních režim$
*............4-140
i-ACTIV AWD .............................. 4-142
Ovládání AWD i-ACTIV
*....... 4-142
Posilova þ ízení ............................. 4-144
Posilova þ ízení ........................4-144
i-ACTIVSENSE ............................ 4-145
i-ACTIVSENSE ...................... 4-145
Systém adaptivních p edních
sv tlomet$ (AFS)
*................... 4-149
Systém ovládání dálkových sv tel
(HBC)
*..................................... 4-150
Adaptivní LED sv tlomety
(ALH)
*..................................... 4-153
Systém varování p ed opušt ním
jízdního pruhu (LDWS)
*......... 4-156
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*.....................................4-162
Systém rozpoznávání dopravních
zna þek (TSR)
*..........................4-168
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-175
Upozorn ní p i zjišt ní ztráty
bd losti idi þe (DAA)
*.............4-179
Systém upozorující na provoz za
vozem p i couvání (RCTA)
*.... 4-181
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)
*......................4-185
Radarový adaptivní tempomat
Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC
s funkcí Stop & Go)
*............... 4-199
Systém zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování p ed opušt ním jízdního
pruhu (LDWS)
*....................... 4-214
Nastavitelný omezova þ rychlosti
(ASL)
*..................................... 4-227
Inteligentní asistent rychlosti
(ISA)
*.......................................4-237
Pokro þilý brzdový asistent Smart
City (pokro þilý SCBS)
*........... 4-245
Brzdový asistent Smart City
[p ekážka p ed vozidlem] (SCBS
F)
*............................................ 4-249
Brzdový asistent Smart City
[p ekážka za vozidlem] (SCBS
R)
*............................................4-253
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*...................................... 4-258
Monitor pro prostorový pohled
*........
.................................................. 4-261
P ední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-289
Radarový sníma þ (p ední)
*...... 4-295
Radarové sníma þe (zadní)
*...... 4-298
Ultrazvukový sníma þ (zadní)
*...........
.................................................. 4-300
P ední kamera / bo þní kamery /
zadní kamera
*.......................... 4-301
Tempomat ...................................... 4-302
Te m p o m a t
*...............................4-302
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách .............................4-308
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*...................... 4-308
4-2*N které modely.
Page 179 of 919
Filtr pevných þástic pro vzn tové
motory ............................................4-312
Filtr pevných þástic vzn tového
motoru (SKYACTIV-D 2.2) .... 4-312
Systém selektivní katalytické redukce
(SCR) ............................................. 4-313
Systém selektivní katalytické
redukce (SCR)
*........................ 4-313
Zadní parkovací asistent .............. 4-317
Zadní parkovací asistent
*.........4-317
Systém parkovacích sníma þ$.......4-329
Systém parkovacích sníma þ$
*...........
.................................................. 4-329
*N které modely.4-3
Page 180 of 919
Spína þ zapalování
tPolohy startovacího tla þítka
Systém pracuje pouze v p ípad , že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tla þítko,
zm ní se poloha spína þe zapalování
v po adí OFF, ACC a ON. Op tovným
stisknutím startovacího tla þítka z polohy
ON se spína þ zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tla þítka p i sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
p evodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická p evodovka). Pro p epnutí
polohy spína þe zapalování stiskn te
startovací tla þítko bez sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spína þ zapalování
v poloze ON, když motor neb ží. Mohlo
by dojít k vybití akumulátoru. Pokud
byste nechali spína þ zapalování v poloze
ACC (pro automatickou p evodovku:
páka voli þe v poloze P a spína þ
zapalování v poloze ACC), vypnulo by
se zapalování automaticky p ibližn po
25 minutách.
OFF
Napájení elektrických za ízení je vypnuté
a také indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy vypněte
zapalování, zatáhněte parkovací brzdu
a ujistěte se, že je páka voliče v poloze P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páka zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páky na 1. přev. stupeň nebo na zpátečku
(manuální převodovka) je nebezpečné.
Mohlo by dojít k neočekávanému pohybu
vozu, což by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste spínač
zapalování přepnuli do polohy OFF,
protože v jakékoliv jiné poloze by nebyly
funkční některé zabezpečovací systémy
vozidla a docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskn te startovací tla þítko a sou þasn
oto þte volantem doleva a doprava.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-4